05G359-3
基本信息
标准号： 05G359-3
中文名称：悬挂运输设备轨道G359-1~4（2005年合订本）
标准类别：其他行业标准
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
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出版信息
页数：285页
标准价格：81.0 元
相关单位信息
起草单位：中国轻工业北京设计院
标准简介
悬挂运输设备轨道与一般混凝土梁连接的施工图。 05G359-3 悬挂运输设备轨道G359-1~4（2005年合订本） 05G359-3 标准下载解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
悬挂运输设备轨道
（适用于一般混凝土梁）
批准部门中华人民共和国建设部批准文号
建质[2005]14号
主编单位中国中轻国际工程有限公司统一编号实行日期 2005年3月1日
总说明
选用表一～表十九
直线轨道平面布置示意图（)～(二）…弧线轨道平面布置示意图（一)~(六），图集号
GJBT-796
05G359-3
..13~42
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图①②30≤h<200@@200≤h≤60..... 51
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图③30≤h<200@200≤h≤600.....52
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图30≤h<200@200≤h≤600..... 53
主编单位负责人
主编单位技术负责人
技术审定
设计负责人呼彭纶
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图30≤h<200 200≤h≤600.....54
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图@30直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图@30≤h<20006@8200≤h≤ 600......56
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图@030≤h<200@D@2200≤h≤600....57
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图②30≤h<200@0@0200≤h≤600....58
图集号
审核陈健陳健校对姜学诗美学诗设讯许乾铨呼软统05G359-3
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图①30≤h<200@200≤h≤600......59
直线轨道与钢梁垂直时的连接详图③①...直线轨道插入墙内详图③③
弧线轨道与混凝土梁的连接详图3200≤h≤600.孤线轨道与混凝土梁的连接详图③4200≤h≤600..
孤线轨道与混凝土梁的连接详图444200≤h≤600...
弧线轨道与钢梁、钢梁与混凝土梁的连接详图④④200≤h≤600...
弧线轨道与钢梁、钢梁与混凝土梁的连接详图④④30≤h<200...
弧线轨道与混凝土梁或钢梁的连接详图@200≤h≤600..60
@30≤h<200..66
弧线轨道与混凝土梁或钢梁的连接详图6②200≤h≤600...67弧线轨道与混凝土梁的连接详图46200≤h≤600...弧线轨道与钢梁的连接详图@
弧线轨道与钢梁、钢梁与钢梁的连接详图61)6263)68
弧线轨道与钢梁、钢梁与钢梁的连接详图@@连接件L-1~67详图，
=30°弧线轨道的连接件底板受拉螺栓孔位置尺寸选用表.....77连接件L-68～75详图..
①=45°弧线轨道的连接件底板受拉螺栓孔位置尺寸选用表.79连接件L-76~83详图.
①=60°弧线轨道的连接件底板受拉螺栓孔位置尺寸选用表..81连接件L-84~161详图
混凝土梁内吊筋、预埋件图
混凝土梁内吊筋、预埋件选用表.目录
.82~87
图集号
审核陈健更健校对姜学诗等学济设计许朝铨必经页05G359-3
总说明
1一般说明及适用范围
1.1本图集为悬挂运输设备轨道（以下简称轨道）与一般混凝十梁连接的施工图，图集编号为05G359-31.2本图集适用于悬挂在混凝土梁上的一台机构工作级别为M1~M5与手动葫芦配套使用的手动单轨小车、电动葫芦（以下统称为电动葫芦）或一台起重机工作级别为A1～A5的手动梁式悬挂起重机、电动单梁悬挂起重机（以下统称为电动单梁悬挂起重机）。
1.3本图集直线轨道适用于额定起重量≤10t的电动葫芦及额定起重量≤5t的电动单梁悬挂起重机，轨道计算跨度为4.2m、4. 8m、5. 4m、6. 0m、6. 6m、7. 5m、9. 0m七种。1.4本图集弧线轨道适用于额定起重量≤3.2t的电动葫芦，轨道支承点夹角为90°、60°、45°、30°四种；轨道曲率半径为1.25m1.50m、2.00m、2.50m、3.00m、3.50m、4.00m、4.50m八种。
1.5本图集中的连接详图考虑了以下几种情况：1.5.1直线轨道、悬臂轨道和弧线轨道1.5.2简支直线轨道和二等跨连续直线轨道；1.5.3轨道垂直或者平行于混凝土梁；1.5.4U型、L型、S型等弧线轨道转弯形式：1.5.5弧线轨道与支承混凝土梁或支承钢梁（以下统称支承梁）连接：
1.5.6轨道顶面距离混凝±梁底面尺寸为30mm≤h≤600mm1.6对于下列情况，选用者应根据具体情况按照有关规范、规程采取必要措施后方可使用：
1.6.1表面长期受辐射热温度高于150°C或短时间内受火焰作用或受到炽热熔化金属的侵害；1.6.2处于各种相对湿度条件下腐蚀性介质作用的环境，1.7本图集适用于非地震区及抗震设防烈度≤9度的地震这。1.8本图集中的尺寸除注明者外均以mm为单位。2设计依据
2.1《建筑结构荷载规范》GB50009~2001;2.2《钢结构设计规范》GB50017-2003;2.3《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001:2.4《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998；2.5《焊缝符号表示法》GB324-1988总说明
图集号
审核练健陈健校对姜学诗多诗设计许朝经陈页
05G359-3
2.6《房屋建筑制图统-标准》GB/T50001-2001;2.7《建筑制图标准》GB/T50104-2001；2.8《建筑结构制图标准》GB/T50105-2001:2.9《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002:3材料选用
3.1结构材料
3.1.1轨道工字钢选自《热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T706-1988，由0235-B钢载制而成。3.1.2钢梁，支撑、车挡采用Q235-B工字钢或角钢，其型号和规格应分别符合《热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T706-1988和《热轧等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T9787-1988的要求。
3.2连接材料
3.2.1受拉螺栓选自《六角头螺栓C级》GB/T5780-2000受剪螺栓由0235-B钢制成。
3.2.2螺母选自《六角螺母C级》GB/T41-2000；3.2.3垫圈选自《平垫圈C级》CB/T95-2002；方斜垫圈选自《工字钢用方斜垫圈》CB/T852-19883.2.4连接件所采用钢板为Q235-B钢。3.2.5轨道拼接采用低氢型焊条E4315型，E4316型；其他构件焊接采用非低氢型焊条E4301型、E4303型3.3材料要求
3.3.1所采用型钢和钢板，其质量标准应符合《碳素结构钢》GB/T700-1988的规定
3.3.2所采用的焊条E43型，其质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117-1995的规定。
4设计计算
4.1本图集构件设计使用年限为50年，安全等级为二级。4.2本图集除疲劳计算外，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，并用分项系数的设计表达式进行计算。根据使用要求，轨道按承载能力极限状态中的可变荷载效应控制的基本组合进行强度、稳定和下翼缘折算应力计算，按正常使用极限状态中的荷载效应的标准组合进行挠度计算。计算中考虑了以下的参数：
构件的重要性系数Y=1.0：永久荷载分项系数K=1.2:可变荷载分项系数=1.4动力系数β=1.051总说明
图集号
审核陈健陈健校对姜学诗美学诗设计许朝经统页
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截面塑性发展系数K-1.0：轨道磨损折减系数中=0.9钢材的强度设计值接《钢结构设计规范》GB50017-2003表3.4.1-1中0235钢采用。
电动葫芦轨道度允许值取1/400，电动单梁悬挂起重机轨道度允许值取1/500，1为轨道的计算长度；电动芦轨道悬臂端的度允许值取1c/200，1.为轨道的悬臂计算长度轨道的整体稳定系数按《钢结构设计规范》CB50017-2003附录B中轮制普通工字钢简支梁表B.2取用。验算轨道下翼缘在轮压作用下局部应力时，电动萌芦的车轮踏面曲率半径R和轮子数n为：0.5t、1.0t额定起重量，R=129mm，按4只轮计算：2.0t、3.0t额定起重量，R=150mml，按4只轮计算：5. 0t
额定起重量，R=167mm，按4只轮计算：10. 0t
t额定起重量，R=167mm，按8只轮计算，电动单梁悬挂起重机的车轮踏面曲率半径R和轮子数n为：0.5t、1.0t、2.0t额定起重量，R=150mm，按4只轮计算：3. 0t、5. 0t
额定起重量，R=167mm，按4只轮计算。验算轨道下翼缘在轮压作用下折算应力时，钢材的强度设计值乘以增大系数B.后采用，当ix与（iy+Cry)同号或（Cis+Ony）0时，取β=1，1；当Qix与（oiy+0g）异号时，取β,=1.2。Ox，Oiy分别为沿x轴、y轴方向的各点应力，当为负值时表示压应力，当为正值时表示拉应力；为轨道跨内沿y轴方向的最大整体应力。4.3轨道计算
4.3.1直线轨道
(1)运行在直线轨道上的电动葫芦和电动单梁悬挂起重机均按一台考虑。对电动葫芦轨道和对电动单梁悬挂起重机轨道，起重机基距（习惯称为大车轮距）取W=0、1.0m、1.5m，均按简支直线轨道和二等跨连续直线轨道两种方案进行计算。(2)直线轨道采用反算法，即根据已知的轨道工字钢型号、支承条件、计算跨度、钢材的强度设计值和（或）起重机基距，轮压值等，将有关参数代入相关的计算公式，并得简化式，按强度、挠度、稳定及下翼缘折算应力的公式进行计算，从四者中取最小值作为轨道允许集中荷载标准值。4.3.2弧线轨道
(1)运行在弧线轨道上的电动萌芦按一台考虑。多支承点弧线工字形截面轨道在集中荷载和分布自重荷载作用下为受弯剪扭的开口薄壁构件，其精确计算较为复杂。为简化计算，可假定弧线轨道支承点为三个，当支承点等于或多于三个时，均按三总说明
图集号
审核陈健陈健校对姜学诗善学连设计许朝铨筑页05G359-3
个支承点考虑，并在计算时将分布自重荷载先略去不计，待弧线轨道内力求得后再乘以自重系数，自重系数取1.05。(2)弧线轨道采用反算法，即根据已知的轨道工字钢型号，三个支承点的支承条件、支承点夹角、曲率半径及钢材的强度设计值、轮压值等，将有关参数代入相关的计算公式，并得简化式，按正应力、腹板中和轴处的剪应力和腹板与翼缘相交处的剪应力及下翼缘折算应力的公式进行计算，从四者中取最小值作为轨道允许集中荷载标准值。4.3.3悬臂轨道
(1)本图集仅考虑电动葫芦轨道有悬臂段。(2)轨道的悬臂计算长度按一端带悬臂的简支直线轨道确定，其作用荷载根据实际轨道是简支直线轨道还是二等跨连续直线轨道采用相应的允许集中荷载标准值，计算时不考虑轨道分布自重的影响。
4.4连接螺栓计算
4.4.1受拉螺栓按连接节点一侧螺栓计算，并考虑撬力作用。4.4.2受剪螺栓应按同时承受剪力和杆轴线方向拉力的作用，按《钢结构设计规范》GB50017-2003中公式（7.2.1~8）进行计算，保证剪力设计值≤0.8倍受剪螺栓的受剪承载力设计值4.5连接件计算
4.5.1底板分别按单向受弯和双向受弯进行计算。4.5.2竖板分别按承压和抗拉进行计算，并满足构造要求。5选用及举例
5.1直线轨道
5.1.1-一般可按简支直线轨道采用，若具备施工条件时，也可以采用二等跨连续直线轨遵。
5.1.2所采用的电动葫芦符合设计计算4.2条时，可根据其轨道的计算跨度、集中荐载标准值从选用表一至表二中选用工字钢型号、允许悬臂长度，并根据个体设计选用相应的连接件编号。
5.1.3所采用的电动单梁悬挂起重机符合设计计算4.2条时、可根据其轨道的计算跨度、一组最大轮压标准值及起重机基距W，从选用表三至表八中选用工字钢型号，并根据个体设计选用柜应的连接件编号。如起重机基距不等于选用表中W值，选用时可取小于实际起重机基距的表中的w值。如：实际W=16m,选用时，可采用表中w=1.5m。
5.1.4选用表一、表二、表五至表八中受拉螺栓为8个时，从表十九中选用高强度连接螺栓和相应连接件以替代C级普通螺栓和连接件。
总说明
图集号
审核陈健味健校对姜学诗美学诗设计许朝铨红筑负
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5.1.5所选用的工字钢型号必须满足悬挂运输设备产品样本（以下简称产品样本）中悬挂运输设备行驶装置对工字钢型号的要求。
5.2悬臂轨道
在个体设计中，如电动葫芦集中荷载标准值小于表中允许集中荷载标准值，但取表中允许悬臂长度又满足不了工艺要求时，可按以下公式计算轨道允许悬臂长度［］：[te] =lc + 0. 25 + α
l.值由下列方程式解出：
ZE +1-le- 0 0135BI - 0
式中：一一端悬臂的简支直线轨道的计算跨度(m)：l—轨道的悬臂计算跨度(m)
E轨道的弹性模量，取E=2.06×10°kN/m2；Ix一轨道截面对X轴的惯性距(m);F一作用于轨道悬臂上的实际集中荷载标准值（KkN)：α一集中荷载作用点到车挡的构造距离（m)：0.25一车挡至悬臂端的距离（m）。5.3弧线轨道
5.3.1如轨道由直线段和弧线段两部分组成，应先按选用表一至表二选定直线段轨道工字钢型号，然后再根据直线段轨道和弧线段轨道采用同一种型号工字钢的原则，按选用表九至选用表十八复核已选定直线段轨道工字钢能否满足弧线段轨道的设计要求。
5.3.2所采用的电动葫芦符合设计计算4.2条时，可根据轨道的曲率半径、集中荷载标准值及选用者自行确定的支承点夹角从选用表九至选用表表一八中选用工字钢型号，关根据个体设计选用相应的连接件编号。
5.3.3所选用的工字钢型号必须满足产品样本中的电动荫芦行驶装置对工字钢型号和行驶时允许的最小转弯半径的要求。5.4选用举例
例一已知某多层厂房，楼面梁下悬挂一台额定起重量为3t的电动葫芦，其轨道由直线段和弧线段两部分组成，直线段轨道的计算跨度l为6m，弧线段轨道的曲率半径r为2.00m，支承点夹角日由选用人根据设计要求确定。试选用轨道工字钢型号、允许悬臂长度及连接件编号。选用：工艺采用某起重设备有限公司生产的CD1型、起升高度为6m的3t的电葫芦，机构工作级别为M3，其车轮踏面曲率总说明
图集号
审核陈健理健校对姜学诗美诗设计许乾铨页05C359-3
半径R=150mm，4只轮。
查产品样本得：电动葫芦自重标准值3.14kNwww.bzxz.net
额定起重量所对应的荷载标准值29.42kN集中荷载标准值
轨道工字钢：先确定直线段轨道工字钢型号，根据施工条件，直线段轨道采用简支直线轨道，根据轨道的计算跨度1为6.0m，从选用表一中可查得简支直线段轨道为I32a（[F)=33.20kN>F=32.56kN），并满足产品样本中电动葫芦行驶装置对工字钢型号的要求。
根据直线段轨道和弧线段轨道采用同-一种型号工字钢的原则，复核已选定直线段轨道为I32a能否满足孤线段轨道的设计要求。
根据弧线段轨道采用I32a，轨道曲率径r为2.00m，从选用表十五中查得：支承点夹角9为45°，充许集中荷载标准值[F]=34.75kN>Fk=32.56kN，所选用的I32a满足设计要求。弧线轨道曲率半径r为2.00m也满足产品样本中电动葫芦行驶时允许最小转弯半径r为1.50m的要求。允许悬臂长度：从选用表查得，［1.］=1.53+a（产品样本中一般不给出a值，安装时实际量测）。连接件：从选用表一中查得，直线段轨道连接件编号为L-4，10、16、22、28，根据个体设计选用其中的某几个编号。从选用表十五中查得，弧线段轨道与楼面梁连接的连接件编号为L-4、10、69、73、85、89、93，与钢梁连接的连接件编号为L-57、97、105，根据个体设计选用其中某几个编号。例二已知某多层厂房，在钢筋混凝土梁下悬挂一台额定起重量为2t电动单梁悬挂起重机，其轨道的计算跨度1为6m，起重机基距W为1.0m，试选用轨道工字钢型号及连接件编号。选用：工艺采用某机械股份有限公司生产的LX型、跨度S为7m、起重机基距W为1.0ml、2t的电动单梁悬挂起重机，起重机的工作级别为A3-A5，其车轮踏面曲率半径R为150mm，每组4只轮。
查产品样本得：每组最大轮压标准值F为13.8kN，每边轿道为两组轮压。
轨道工字钢：根据施工条件，采用二等跨连续直线轨道：根据起重机基距W为1.0m、轨道的计算跨度1为6.0m，从选用表六查得二等跨连续直线轨道为I25a（17.50kN>F=13.8KN），并满足电动单梁悬挂起童机行驶装置对工字钢型号的要求。连接件：从选用表六查得连接件编号为L-4、10、16、2228，根据个体设计选用其中的某几个编号总说明
图集号
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6使用说明
6.1在个体设计的轨道平面布置图上，应注明电动芦或电动单梁悬挂起重机的型号、额定起重量、跨度、轨道工字钢型号、轨道悬臂长度、弧线轨道支承点夹角、曲率半径、钢梁型号等，并引出详图的索引符号，在索引符号水平直径的延长线上加注该标准图册的编号，在延长线下加注混凝土梁底面至轨道顶面的距离h、连接件编号L-X等。如05G359-3
梁内吊筋预埋件详图见第88、89页6.2在满足直线轨道或弧线轨道布置的前提下，选用连接详图时，应选取混凝土梁底面到轨道顶面的距离h的较小值6.3在轨道平面布置图中，弧线轨道必须至少布置三个支承点，才符合本图集的计算原则。
7轨道支撑布置
7.1垂直于混凝土梁的轨道
7.1.1当混凝土梁的截面为矩形，其截面高宽比小于或等于3.5时，或当混凝土梁的截面为T形，其截面高度与腹板宽度比小于或等于4.0时，其轨道可以不设支撑。7.1.2当矩形、T形截面混凝土梁的高宽比大于7.1.1中数值，应设支撑，支撑布置分三种情况当轨道通过变形缝时，支撑布置如图7.1.2-1所示1≤36m
≤36m
森杰旗杰体
图7.1.2-1轨道通过变形缝时支撑布置图当轨道不通过变形缝时，支撑布置如图7.1.2-2所示。1≤36m
图7.1.2-2轨道不通过变形缝时支撑布置图当轨道为一至三跨时，支撑布置如图7.1.2-3所示。UN
图7.1.2-3至三跨轨道支撑布置图总说明
图集号
审核陈健陈值校对姜学诗美诗设计许朝领页05G359-3
7.2平行于混凝十梁的轨道
平行于混凝土梁的轨道，应根据个体设计的情况确定支撑的布置。
7.3为防止轨道的晃动，当直线轨道顶面至混凝土梁底面的距离h大于600mm时，应设置竖向斜撑7.4有悬臂段的轨道
当轨道有悬臂段时，应在其上翼缘悬臂端设置水平斜撑，以保证轨道的整体稳定，支撑布置如图7.3所示，受剪螺栓
L56 × 5
受拉螺栓
L56 × 5
图7.3悬臂轨道工字钢上翼缘设置水平斜撑图施工制作和安装要求
8.1热轧工字钢螺栓孔距规线见表8.1表8.1热轮工字钢螺栓孔距规线表6
工字钢型号
ab(mm)
donax(mm)
工字钢型号
as(mm)
dt+1.5di+1.5
注：do为螺栓孔径；domax为允许最大螺栓孔径；dt为受拉螺栓直径+272
图8.2-1简支直线轨道构造连接图总说明
图8.2-2连续直线轨道构造连接图图集号
审核陈健陈健校对姜学诗学设计许朝铨好超经页056359-3
8.2简支直线轨道一般应在支承点处做工字钢分段的构造连接，工字钢间隙一般留2mm，焊后磨平，如图8.2-1所示。连续直线轨道不做工字钢分段的构造连接，如图8.2-2所示。8.3轨道接头拼接位置宜设在距支承点1/3~1/4跨度范围内，轨道工字钢翼缘采用等强度透焊斜对接焊缝，腹板采用等强度透焊正对接焊缝，如图8.3所示。焊缝质量等级应为一级。全焊透坡口形状和尺寸应根据《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002确定，焊后在悬挂运输设备轮子行走范围内应将焊缝表面整平，保证悬挂运输设备平稳行驶。电动单梁悬挂起重机轨道的接头拼接位置应错开，其错开距离应大于起重机基距W。
图8.3连续轨道接头拼接图
8.4弧线轨道工字钢不允许有拼接接头。8.5轨道车挡的设置
8.5.1电动萌芦轨道车挡设置如图8.5.1所示。72
外购橡胶块
150×100 × 50
外购橡胶块
150 × 100 × 50
L160×100×10
eo eao
1）适用于［16（118）
L100×10
2）适用于120g~163g
注：as应根据轨道工字钢型号确定，一般为25～40图8.5.1电动葫芦轨道车挡
总说明
图集号
审核陈健健校对姜学诗美学诗设计许朝铨页05G359-3
8.5.2电动单梁悬挂起重机车挡设置如图8.5.2所示。r
外购橡胶块
150x100x50
注：1.hsl应根据电动单梁悬挂起重机的起重量、跨度确定，一般为250~2702.如电动单梁悬挂起重机横梁端部设有缓冲器橡胶块，车挡的橡胶块也可以取消。
图8.5.2.电动单梁悬挂起重机车挡8.6轨道及其连接件在安装前，应对就位后的混凝土梁尺寸标高、间距和预留螺栓孔位置进行认真复核，然后才在轨道工字钢和连接件上钻孔并进行安装。8.7轨道、连接件等制作、安装和验收应遵守《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的规定。8.8连接件与轨道连接的受拉螺栓可从《六角头螺栓C级》GB/T5780-2000直接选用；连接件与混凝土梁连接的受剪螺栓，因其长度较长不能直接采用国家标准螺栓时，可采用Q235-B钢根据《六角头螺栓C级》GB/T5780-2000规定制成，其质量标准应符合《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1-2000的规定。
8.9为防止螺栓松动，所有连接螺栓均采用双螺母固定，当螺栓位于倾斜面上时，应增设方斜垫圈。8.10角焊缝的焊脚尺寸除注明者外，均为5mm。8.11轨道及其连接件等所有钢构件在制作质量检验合格后应对其表面进行除锈和涂装。涂装应采用与除锈等级相匹配的防锈底漆和面漆。根据除锈条件，除锈等级不应低于《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-1988中的St2或Sa2。除具体工程设计有要求外，涂装遍数、涂层干漆膜厚度及涂装时环境温度等应满足《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的要求。对于有防火或防腐要求的钢构件，具体工程设计应根据有关规范、规程，选定合适的防火涂料或防腐涂料。
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（适用于一般混凝土梁）
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直线轨道平面布置示意图（)～(二）…弧线轨道平面布置示意图（一)~(六），图集号
GJBT-796
05G359-3
..13~42
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图①②30≤h<200@@200≤h≤60..... 51
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图③30≤h<200@200≤h≤600.....52
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图30≤h<200@200≤h≤600..... 53
主编单位负责人
主编单位技术负责人
技术审定
设计负责人呼彭纶
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图30≤h<200 200≤h≤600.....54
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图@30
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图@030≤h<200@D@2200≤h≤600....57
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图②30≤h<200@0@0200≤h≤600....58
图集号
审核陈健陳健校对姜学诗美学诗设讯许乾铨呼软统05G359-3
直线轨道与混凝土梁垂直时的连接详图①30≤h<200@200≤h≤600......59
直线轨道与钢梁垂直时的连接详图③①...直线轨道插入墙内详图③③
弧线轨道与混凝土梁的连接详图3200≤h≤600.孤线轨道与混凝土梁的连接详图③4200≤h≤600..
孤线轨道与混凝土梁的连接详图444200≤h≤600...
弧线轨道与钢梁、钢梁与混凝土梁的连接详图④④200≤h≤600...
弧线轨道与钢梁、钢梁与混凝土梁的连接详图④④30≤h<200...
弧线轨道与混凝土梁或钢梁的连接详图@200≤h≤600..60
@30≤h<200..66
弧线轨道与混凝土梁或钢梁的连接详图6②200≤h≤600...67弧线轨道与混凝土梁的连接详图46200≤h≤600...弧线轨道与钢梁的连接详图@
弧线轨道与钢梁、钢梁与钢梁的连接详图61)6263)68
弧线轨道与钢梁、钢梁与钢梁的连接详图@@连接件L-1~67详图，
=30°弧线轨道的连接件底板受拉螺栓孔位置尺寸选用表.....77连接件L-68～75详图..
①=45°弧线轨道的连接件底板受拉螺栓孔位置尺寸选用表.79连接件L-76~83详图.
①=60°弧线轨道的连接件底板受拉螺栓孔位置尺寸选用表..81连接件L-84~161详图
混凝土梁内吊筋、预埋件图
混凝土梁内吊筋、预埋件选用表.目录
.82~87
图集号
审核陈健更健校对姜学诗等学济设计许朝铨必经页05G359-3
总说明
1一般说明及适用范围
1.1本图集为悬挂运输设备轨道（以下简称轨道）与一般混凝十梁连接的施工图，图集编号为05G359-31.2本图集适用于悬挂在混凝土梁上的一台机构工作级别为M1~M5与手动葫芦配套使用的手动单轨小车、电动葫芦（以下统称为电动葫芦）或一台起重机工作级别为A1～A5的手动梁式悬挂起重机、电动单梁悬挂起重机（以下统称为电动单梁悬挂起重机）。
1.3本图集直线轨道适用于额定起重量≤10t的电动葫芦及额定起重量≤5t的电动单梁悬挂起重机，轨道计算跨度为4.2m、4. 8m、5. 4m、6. 0m、6. 6m、7. 5m、9. 0m七种。1.4本图集弧线轨道适用于额定起重量≤3.2t的电动葫芦，轨道支承点夹角为90°、60°、45°、30°四种；轨道曲率半径为1.25m1.50m、2.00m、2.50m、3.00m、3.50m、4.00m、4.50m八种。
1.5本图集中的连接详图考虑了以下几种情况：1.5.1直线轨道、悬臂轨道和弧线轨道1.5.2简支直线轨道和二等跨连续直线轨道；1.5.3轨道垂直或者平行于混凝土梁；1.5.4U型、L型、S型等弧线轨道转弯形式：1.5.5弧线轨道与支承混凝土梁或支承钢梁（以下统称支承梁）连接：
1.5.6轨道顶面距离混凝±梁底面尺寸为30mm≤h≤600mm1.6对于下列情况，选用者应根据具体情况按照有关规范、规程采取必要措施后方可使用：
1.6.1表面长期受辐射热温度高于150°C或短时间内受火焰作用或受到炽热熔化金属的侵害；1.6.2处于各种相对湿度条件下腐蚀性介质作用的环境，1.7本图集适用于非地震区及抗震设防烈度≤9度的地震这。1.8本图集中的尺寸除注明者外均以mm为单位。2设计依据
2.1《建筑结构荷载规范》GB50009~2001;2.2《钢结构设计规范》GB50017-2003;2.3《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001:2.4《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998；2.5《焊缝符号表示法》GB324-1988总说明
图集号
审核练健陈健校对姜学诗多诗设计许朝经陈页
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2.6《房屋建筑制图统-标准》GB/T50001-2001;2.7《建筑制图标准》GB/T50104-2001；2.8《建筑结构制图标准》GB/T50105-2001:2.9《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002:3材料选用
3.1结构材料
3.1.1轨道工字钢选自《热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T706-1988，由0235-B钢载制而成。3.1.2钢梁，支撑、车挡采用Q235-B工字钢或角钢，其型号和规格应分别符合《热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T706-1988和《热轧等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T9787-1988的要求。
3.2连接材料
3.2.1受拉螺栓选自《六角头螺栓C级》GB/T5780-2000受剪螺栓由0235-B钢制成。
3.2.2螺母选自《六角螺母C级》GB/T41-2000；3.2.3垫圈选自《平垫圈C级》CB/T95-2002；方斜垫圈选自《工字钢用方斜垫圈》CB/T852-19883.2.4连接件所采用钢板为Q235-B钢。3.2.5轨道拼接采用低氢型焊条E4315型，E4316型；其他构件焊接采用非低氢型焊条E4301型、E4303型3.3材料要求
3.3.1所采用型钢和钢板，其质量标准应符合《碳素结构钢》GB/T700-1988的规定
3.3.2所采用的焊条E43型，其质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117-1995的规定。
4设计计算
4.1本图集构件设计使用年限为50年，安全等级为二级。4.2本图集除疲劳计算外，采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，并用分项系数的设计表达式进行计算。根据使用要求，轨道按承载能力极限状态中的可变荷载效应控制的基本组合进行强度、稳定和下翼缘折算应力计算，按正常使用极限状态中的荷载效应的标准组合进行挠度计算。计算中考虑了以下的参数：
构件的重要性系数Y=1.0：永久荷载分项系数K=1.2:可变荷载分项系数=1.4动力系数β=1.051总说明
图集号
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截面塑性发展系数K-1.0：轨道磨损折减系数中=0.9钢材的强度设计值接《钢结构设计规范》GB50017-2003表3.4.1-1中0235钢采用。
电动葫芦轨道度允许值取1/400，电动单梁悬挂起重机轨道度允许值取1/500，1为轨道的计算长度；电动芦轨道悬臂端的度允许值取1c/200，1.为轨道的悬臂计算长度轨道的整体稳定系数按《钢结构设计规范》CB50017-2003附录B中轮制普通工字钢简支梁表B.2取用。验算轨道下翼缘在轮压作用下局部应力时，电动萌芦的车轮踏面曲率半径R和轮子数n为：0.5t、1.0t额定起重量，R=129mm，按4只轮计算：2.0t、3.0t额定起重量，R=150mml，按4只轮计算：5. 0t
额定起重量，R=167mm，按4只轮计算：10. 0t
t额定起重量，R=167mm，按8只轮计算，电动单梁悬挂起重机的车轮踏面曲率半径R和轮子数n为：0.5t、1.0t、2.0t额定起重量，R=150mm，按4只轮计算：3. 0t、5. 0t
额定起重量，R=167mm，按4只轮计算。验算轨道下翼缘在轮压作用下折算应力时，钢材的强度设计值乘以增大系数B.后采用，当ix与（iy+Cry)同号或（Cis+Ony）0时，取β=1，1；当Qix与（oiy+0g）异号时，取β,=1.2。Ox，Oiy分别为沿x轴、y轴方向的各点应力，当为负值时表示压应力，当为正值时表示拉应力；为轨道跨内沿y轴方向的最大整体应力。4.3轨道计算
4.3.1直线轨道
(1)运行在直线轨道上的电动葫芦和电动单梁悬挂起重机均按一台考虑。对电动葫芦轨道和对电动单梁悬挂起重机轨道，起重机基距（习惯称为大车轮距）取W=0、1.0m、1.5m，均按简支直线轨道和二等跨连续直线轨道两种方案进行计算。(2)直线轨道采用反算法，即根据已知的轨道工字钢型号、支承条件、计算跨度、钢材的强度设计值和（或）起重机基距，轮压值等，将有关参数代入相关的计算公式，并得简化式，按强度、挠度、稳定及下翼缘折算应力的公式进行计算，从四者中取最小值作为轨道允许集中荷载标准值。4.3.2弧线轨道
(1)运行在弧线轨道上的电动萌芦按一台考虑。多支承点弧线工字形截面轨道在集中荷载和分布自重荷载作用下为受弯剪扭的开口薄壁构件，其精确计算较为复杂。为简化计算，可假定弧线轨道支承点为三个，当支承点等于或多于三个时，均按三总说明
图集号
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个支承点考虑，并在计算时将分布自重荷载先略去不计，待弧线轨道内力求得后再乘以自重系数，自重系数取1.05。(2)弧线轨道采用反算法，即根据已知的轨道工字钢型号，三个支承点的支承条件、支承点夹角、曲率半径及钢材的强度设计值、轮压值等，将有关参数代入相关的计算公式，并得简化式，按正应力、腹板中和轴处的剪应力和腹板与翼缘相交处的剪应力及下翼缘折算应力的公式进行计算，从四者中取最小值作为轨道允许集中荷载标准值。4.3.3悬臂轨道
(1)本图集仅考虑电动葫芦轨道有悬臂段。(2)轨道的悬臂计算长度按一端带悬臂的简支直线轨道确定，其作用荷载根据实际轨道是简支直线轨道还是二等跨连续直线轨道采用相应的允许集中荷载标准值，计算时不考虑轨道分布自重的影响。
4.4连接螺栓计算
4.4.1受拉螺栓按连接节点一侧螺栓计算，并考虑撬力作用。4.4.2受剪螺栓应按同时承受剪力和杆轴线方向拉力的作用，按《钢结构设计规范》GB50017-2003中公式（7.2.1~8）进行计算，保证剪力设计值≤0.8倍受剪螺栓的受剪承载力设计值4.5连接件计算
4.5.1底板分别按单向受弯和双向受弯进行计算。4.5.2竖板分别按承压和抗拉进行计算，并满足构造要求。5选用及举例
5.1直线轨道
5.1.1-一般可按简支直线轨道采用，若具备施工条件时，也可以采用二等跨连续直线轨遵。
5.1.2所采用的电动葫芦符合设计计算4.2条时，可根据其轨道的计算跨度、集中荐载标准值从选用表一至表二中选用工字钢型号、允许悬臂长度，并根据个体设计选用相应的连接件编号。
5.1.3所采用的电动单梁悬挂起重机符合设计计算4.2条时、可根据其轨道的计算跨度、一组最大轮压标准值及起重机基距W，从选用表三至表八中选用工字钢型号，并根据个体设计选用柜应的连接件编号。如起重机基距不等于选用表中W值，选用时可取小于实际起重机基距的表中的w值。如：实际W=16m,选用时，可采用表中w=1.5m。
5.1.4选用表一、表二、表五至表八中受拉螺栓为8个时，从表十九中选用高强度连接螺栓和相应连接件以替代C级普通螺栓和连接件。
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图集号
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5.1.5所选用的工字钢型号必须满足悬挂运输设备产品样本（以下简称产品样本）中悬挂运输设备行驶装置对工字钢型号的要求。
5.2悬臂轨道
在个体设计中，如电动葫芦集中荷载标准值小于表中允许集中荷载标准值，但取表中允许悬臂长度又满足不了工艺要求时，可按以下公式计算轨道允许悬臂长度［］：[te] =lc + 0. 25 + α
l.值由下列方程式解出：
ZE +1-le- 0 0135BI - 0
式中：一一端悬臂的简支直线轨道的计算跨度(m)：l—轨道的悬臂计算跨度(m)
E轨道的弹性模量，取E=2.06×10°kN/m2；Ix一轨道截面对X轴的惯性距(m);F一作用于轨道悬臂上的实际集中荷载标准值（KkN)：α一集中荷载作用点到车挡的构造距离（m)：0.25一车挡至悬臂端的距离（m）。5.3弧线轨道
5.3.1如轨道由直线段和弧线段两部分组成，应先按选用表一至表二选定直线段轨道工字钢型号，然后再根据直线段轨道和弧线段轨道采用同一种型号工字钢的原则，按选用表九至选用表十八复核已选定直线段轨道工字钢能否满足弧线段轨道的设计要求。
5.3.2所采用的电动葫芦符合设计计算4.2条时，可根据轨道的曲率半径、集中荷载标准值及选用者自行确定的支承点夹角从选用表九至选用表表一八中选用工字钢型号，关根据个体设计选用相应的连接件编号。
5.3.3所选用的工字钢型号必须满足产品样本中的电动荫芦行驶装置对工字钢型号和行驶时允许的最小转弯半径的要求。5.4选用举例
例一已知某多层厂房，楼面梁下悬挂一台额定起重量为3t的电动葫芦，其轨道由直线段和弧线段两部分组成，直线段轨道的计算跨度l为6m，弧线段轨道的曲率半径r为2.00m，支承点夹角日由选用人根据设计要求确定。试选用轨道工字钢型号、允许悬臂长度及连接件编号。选用：工艺采用某起重设备有限公司生产的CD1型、起升高度为6m的3t的电葫芦，机构工作级别为M3，其车轮踏面曲率总说明
图集号
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半径R=150mm，4只轮。
查产品样本得：电动葫芦自重标准值3.14kNwww.bzxz.net
额定起重量所对应的荷载标准值29.42kN集中荷载标准值
轨道工字钢：先确定直线段轨道工字钢型号，根据施工条件，直线段轨道采用简支直线轨道，根据轨道的计算跨度1为6.0m，从选用表一中可查得简支直线段轨道为I32a（[F)=33.20kN>F=32.56kN），并满足产品样本中电动葫芦行驶装置对工字钢型号的要求。
根据直线段轨道和弧线段轨道采用同-一种型号工字钢的原则，复核已选定直线段轨道为I32a能否满足孤线段轨道的设计要求。
根据弧线段轨道采用I32a，轨道曲率径r为2.00m，从选用表十五中查得：支承点夹角9为45°，充许集中荷载标准值[F]=34.75kN>Fk=32.56kN，所选用的I32a满足设计要求。弧线轨道曲率半径r为2.00m也满足产品样本中电动葫芦行驶时允许最小转弯半径r为1.50m的要求。允许悬臂长度：从选用表查得，［1.］=1.53+a（产品样本中一般不给出a值，安装时实际量测）。连接件：从选用表一中查得，直线段轨道连接件编号为L-4，10、16、22、28，根据个体设计选用其中的某几个编号。从选用表十五中查得，弧线段轨道与楼面梁连接的连接件编号为L-4、10、69、73、85、89、93，与钢梁连接的连接件编号为L-57、97、105，根据个体设计选用其中某几个编号。例二已知某多层厂房，在钢筋混凝土梁下悬挂一台额定起重量为2t电动单梁悬挂起重机，其轨道的计算跨度1为6m，起重机基距W为1.0m，试选用轨道工字钢型号及连接件编号。选用：工艺采用某机械股份有限公司生产的LX型、跨度S为7m、起重机基距W为1.0ml、2t的电动单梁悬挂起重机，起重机的工作级别为A3-A5，其车轮踏面曲率半径R为150mm，每组4只轮。
查产品样本得：每组最大轮压标准值F为13.8kN，每边轿道为两组轮压。
轨道工字钢：根据施工条件，采用二等跨连续直线轨道：根据起重机基距W为1.0m、轨道的计算跨度1为6.0m，从选用表六查得二等跨连续直线轨道为I25a（17.50kN>F=13.8KN），并满足电动单梁悬挂起童机行驶装置对工字钢型号的要求。连接件：从选用表六查得连接件编号为L-4、10、16、2228，根据个体设计选用其中的某几个编号总说明
图集号
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6使用说明
6.1在个体设计的轨道平面布置图上，应注明电动芦或电动单梁悬挂起重机的型号、额定起重量、跨度、轨道工字钢型号、轨道悬臂长度、弧线轨道支承点夹角、曲率半径、钢梁型号等，并引出详图的索引符号，在索引符号水平直径的延长线上加注该标准图册的编号，在延长线下加注混凝土梁底面至轨道顶面的距离h、连接件编号L-X等。如05G359-3
梁内吊筋预埋件详图见第88、89页6.2在满足直线轨道或弧线轨道布置的前提下，选用连接详图时，应选取混凝土梁底面到轨道顶面的距离h的较小值6.3在轨道平面布置图中，弧线轨道必须至少布置三个支承点，才符合本图集的计算原则。
7轨道支撑布置
7.1垂直于混凝土梁的轨道
7.1.1当混凝土梁的截面为矩形，其截面高宽比小于或等于3.5时，或当混凝土梁的截面为T形，其截面高度与腹板宽度比小于或等于4.0时，其轨道可以不设支撑。7.1.2当矩形、T形截面混凝土梁的高宽比大于7.1.1中数值，应设支撑，支撑布置分三种情况当轨道通过变形缝时，支撑布置如图7.1.2-1所示1≤36m
≤36m
森杰旗杰体
图7.1.2-1轨道通过变形缝时支撑布置图当轨道不通过变形缝时，支撑布置如图7.1.2-2所示。1≤36m
图7.1.2-2轨道不通过变形缝时支撑布置图当轨道为一至三跨时，支撑布置如图7.1.2-3所示。UN
图7.1.2-3至三跨轨道支撑布置图总说明
图集号
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7.2平行于混凝十梁的轨道
平行于混凝土梁的轨道，应根据个体设计的情况确定支撑的布置。
7.3为防止轨道的晃动，当直线轨道顶面至混凝土梁底面的距离h大于600mm时，应设置竖向斜撑7.4有悬臂段的轨道
当轨道有悬臂段时，应在其上翼缘悬臂端设置水平斜撑，以保证轨道的整体稳定，支撑布置如图7.3所示，受剪螺栓
L56 × 5
受拉螺栓
L56 × 5
图7.3悬臂轨道工字钢上翼缘设置水平斜撑图施工制作和安装要求
8.1热轧工字钢螺栓孔距规线见表8.1表8.1热轮工字钢螺栓孔距规线表6
工字钢型号
ab(mm)
donax(mm)
工字钢型号
as(mm)
dt+1.5di+1.5
注：do为螺栓孔径；domax为允许最大螺栓孔径；dt为受拉螺栓直径+272
图8.2-1简支直线轨道构造连接图总说明
图8.2-2连续直线轨道构造连接图图集号
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8.2简支直线轨道一般应在支承点处做工字钢分段的构造连接，工字钢间隙一般留2mm，焊后磨平，如图8.2-1所示。连续直线轨道不做工字钢分段的构造连接，如图8.2-2所示。8.3轨道接头拼接位置宜设在距支承点1/3~1/4跨度范围内，轨道工字钢翼缘采用等强度透焊斜对接焊缝，腹板采用等强度透焊正对接焊缝，如图8.3所示。焊缝质量等级应为一级。全焊透坡口形状和尺寸应根据《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002确定，焊后在悬挂运输设备轮子行走范围内应将焊缝表面整平，保证悬挂运输设备平稳行驶。电动单梁悬挂起重机轨道的接头拼接位置应错开，其错开距离应大于起重机基距W。
图8.3连续轨道接头拼接图
8.4弧线轨道工字钢不允许有拼接接头。8.5轨道车挡的设置
8.5.1电动萌芦轨道车挡设置如图8.5.1所示。72
外购橡胶块
150×100 × 50
外购橡胶块
150 × 100 × 50
L160×100×10
eo eao
1）适用于［16（118）
L100×10
2）适用于120g~163g
注：as应根据轨道工字钢型号确定，一般为25～40图8.5.1电动葫芦轨道车挡
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图集号
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8.5.2电动单梁悬挂起重机车挡设置如图8.5.2所示。r
外购橡胶块
150x100x50
注：1.hsl应根据电动单梁悬挂起重机的起重量、跨度确定，一般为250~2702.如电动单梁悬挂起重机横梁端部设有缓冲器橡胶块，车挡的橡胶块也可以取消。
图8.5.2.电动单梁悬挂起重机车挡8.6轨道及其连接件在安装前，应对就位后的混凝土梁尺寸标高、间距和预留螺栓孔位置进行认真复核，然后才在轨道工字钢和连接件上钻孔并进行安装。8.7轨道、连接件等制作、安装和验收应遵守《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998和《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的规定。8.8连接件与轨道连接的受拉螺栓可从《六角头螺栓C级》GB/T5780-2000直接选用；连接件与混凝土梁连接的受剪螺栓，因其长度较长不能直接采用国家标准螺栓时，可采用Q235-B钢根据《六角头螺栓C级》GB/T5780-2000规定制成，其质量标准应符合《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1-2000的规定。
8.9为防止螺栓松动，所有连接螺栓均采用双螺母固定，当螺栓位于倾斜面上时，应增设方斜垫圈。8.10角焊缝的焊脚尺寸除注明者外，均为5mm。8.11轨道及其连接件等所有钢构件在制作质量检验合格后应对其表面进行除锈和涂装。涂装应采用与除锈等级相匹配的防锈底漆和面漆。根据除锈条件，除锈等级不应低于《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-1988中的St2或Sa2。除具体工程设计有要求外，涂装遍数、涂层干漆膜厚度及涂装时环境温度等应满足《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001的要求。对于有防火或防腐要求的钢构件，具体工程设计应根据有关规范、规程，选定合适的防火涂料或防腐涂料。
总说明
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