JT/T 840-2012
基本信息
标准号： JT/T 840-2012
中文名称：JT/T 840-2012
标准类别：交通行业标准(JT)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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相关标签： 2012
标准分类号
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出版信息
相关单位信息
标准简介
JT/T 840-2012 车载式路面激光构造深度仪
JT/T840-2012
标准压缩包解压密码：www.bzxz.net
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标准内容
ICS 93.080.99
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T840-—2012
车载式路面激光构造深度仪
Vehicle bearing road laser texture-meter2012-09-26发布
中华人民共和国交通运输部
2013-02-01实施
规范性引用文件
术语和定义
产品工作原理与结构
工作环境条件
技术要求
试验方法
检验规则
标志、包装、运输和储存
JT/T840-2012
本标准按照CB/T1.1—2009给出的规则起草。JT/T840—2012
本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作组提出并归口。
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京市中科盈恒科技有限公司、上海卓致力天仪器设备有限公司。
本标准起草人：和松、常成利、张玮、窦光武、钱敬之、毛利建、张立敏、梅开盛、刘恒柏、唐国喜。Ⅲ
1范围
车载式路面激光构造深度仪
JT/T 840—2012
本标准规定了车载式路面激光构造深度仪（以下简称激光构造深度仪）的产品工作原理与结构，工作环境条件，技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输和储存等内容。本标准适用于激光测距设备检测路面构造深度的激光构造深度仪的生产、检验和使用。其他采用非接触式测距装置检测路面构造深度的仪器设备可参照使用。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB7258
机动车运行安全技术条件
GB/T9969工业产品使用说明书总则3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
激光测量法路面构造深度lasermeasuredtexturedepth采用激光构造深度仪等非接触式测距设备进行路面构造深度检测时，对300mm长度段落内等间距测试点的高度数列，进行二次抛物线回归后的计算残差。符号为TD，单位为毫米（mm）。4产品工作原理与结构
激光构造深度仪采用激光测距设备对被测表面进行连续测距，在一定的概率分布假设的基础上，通过理论模型推算被测表面的构造深度。由于计算模式的差别，对于相同的被测表面，激光构造深度仪计算示值存在一定差异，因此在工程应用中，应按照相应规范经过相关性试验，才可用于路面构造深度的评价。激光构造深度仪主要由激光测距传感器、纵向距离传感器和计算机处理系统等部分组成，见图1。纵向距离传感器
激光测距传感器
5工作环境条件
5.1环境温度0℃~60℃。
激光构造深度仪
计算机处理系统
图1激光构造深度仪示意图
JT/T840-2012
5.2环境湿度：不大于85%。
5.3工作路段应无严重破损、无污染、无积水、无冰雪，不适用于带有防滑刻槽的水泥路面。5.4承载车应符合GB7258中乘用车的规定，且最大行驶速度不小于100km/h。技术要求
6.1基本参数
激光构造深度仪按其出厂标称的垂直测距示值误差分为两级其基本参数见表1。表
激光构造深度仪基本参数
值误差（mm）
传感器误差（%）
主要零部件
激光测路
测量壳
光斑直
有效采
激光测
测量重复性
深度示值误差
测量范围（mm
少于200mm。
于0.5mm。
不小于8kHz。
器的安装应牢固，可靠。
6.2.2纵向距离传
采用光电编码器
6.2.3计算机处理系
康里程。
计算机主要操作界面应附有房
屏幕操作提示和解释功能，能实现检测数据的有储、分析、传送和构造深度的计算输出，系统处理后的看包括各采样段落的构造深度值
6.3外观要求
外观应光洁、无缺损、无锈蚀。表面漆层应光滑、均匀7试验方法
7.1试验仪器和器具
标准量块及检测平台
标准量块及检测平台应满足以下技术要求：标准量块：规格为5mm、20mm、40mm、80mm，准确度等级2级；a)
检测平台：长×宽×高为150mm×150mm×10mm，不平整度0.05mm/150mm，表面粗度R，=0.8μm，可手动调整水平。
7.1.2标准激光测距传感器
标准激光测距传感器应满足以下技术要求：a）测量范围：不少于100mm；
b）有效采样频率：不小于8kHz；c）垂直测距示值误差不大于0.03mm，光斑直径不大于0.25mm。7.1.3构造深度标准圆盘
JT/T840--2012
如图2，应选用轻质、不易变形的材料，线膨胀系数不超过7.2×10-5/℃。直径为360mm±2mm，最大厚度为20mm±2mm。沿辐向由里向外分为四个台阶状构造深度区域，各台阶宽度为25mm±2mm，其构造深度值应分布在0mm~0.5mm，05mm~1.0mm，1.0mm
15mm，1.5mm~2.0mm四个区间，圆截Press此内容来自标准下载网
面为标准正弦曲线。
构造深度标准圆盘示意图
四个台阶区域形成不同的构造深度区间。通过不同的入h
合，在
路面构造深度定义计算得电
7.1.4路面构造深度模拟
如图3，应选用硬质，不
该构造深度TD采用激光测量法
直径为200mm±5mm，厚度为20mm±5mm。表面模拟沥青具有测试区域标识。采用喷砂氧化发黑处理。混凝土路面形态铸造构造纹理，$200mm±5mm
0.5mmx45%
0.5mm×45
045mm02
图3路面构造深度模拟盘示意图
YrKAONiKAca
4-M5mm深10mm
镶钢丝螺套
JT/T840—2012
7.1.5底座
自由转动，转速不小于2500r/min。7.1.6钢卷尺
量程0m~50m，分度值1mm。
7.1.7温度湿度计
温度量程-10℃~+70℃，分度值0.2℃。湿度量程0~100%，分度值1%。
7.2外观
用目测和手感检查激光构造深度仪的外观，应符合6.3的规定。7.3垂直测距示值误差
激光构造深度仪的垂直测距示值误差按以下步骤检验：a）将检测车停放在硬性路面上，把检测平台放在激光测距传感器正下方路面上，保证稳定b）启动检测系统，激光测距传感器开始工作，手动调整检测平台，使激光投射点位于检测平台的中心位置，并调平检测平台；
激光测距传感器测试至检测平台的垂直距离，作为零基准点，然后分别放人标准值为5mm、c）
20mm、40mm、80mm四种规格的标准量块，记录对应得到的检测系统输出示值，计算检测系统输出示值与标准量块的标称值之差，该值应符合6.1的规定。7.4纵向距离传感器误差
激光构造深度仪的纵向距离传感器误差按以下步骤检验：选择合适的平直路段，用钢卷尺准确量取500m长度，并分别在始点、终点刻画标记；a)
检测车放在试验路段的始点处，将纵向距离传感器测距轮的中心线对准始点标记，启动检测系统，检测车沿车道线平行方向驶向终点，当测距轮的中心线与终点标记对准时停车，计算检测系统输出的行驶距离测试值与试验路段量取的实际值的误差，该值应符合6.1的规定。7.5构造深度测量重复性及构造深度示值误差7.5.1一般要求
构造深度测量重复性及构造深度示值误差的检验有标准圆盘法或模拟盘测试法。I级激光构造深度仪的测试应采用标准圆盘法。7.5.2标准圆盘法
标准圆盘法按以下步骤进行：
a）将构造深度标准圆盘（以下简称标准圆盘）安装在底座上，保证底座转动过程中，不发生倾覆或与标准圆盘分离；
将安装好标准圆盘的底座置于标准激光测距传感器下方，根据所要测试的台阶区域，使标准圆盘按表2规定的转速转动，启动激光测距系统开始检测，检测时间超过40s后，保存数据，结束检测；
按照路面构造深度的定义，对标准激光测距传感器输出的距离数据进行分析计算，得到构造深c)
度标称值TD,；
重复b）~c)，分别对标准圆盘四个台阶区域进行检测，得到四个构造深度标称值TD,；d)
对被检定激光构造深度仪重复b）~c），得到四个构造深度测量值TD。；e）
按上述试验方法，重复测试10次。4
7.5.3模拟盘测试法
表2标准圆盘转速对照表
所测试台阶区域的构造深度值
（mm）
模拟盘测试法按以下步骤进行：JT/T8402012
底座转速
(t/min）
1800±20
1400±20
1200±20
1000±20
选择一套四块路面构造深度模拟盘（以下简称模拟盘），要求其构造深度范围分布在Omm~a)
0.5mm0.5mm~1.0mm，1.0mm~1.5mm，1.5mm~2.0mm四个区间内。其标称值TD应由标准测距传感器，按照7.5.2规定的方法赋值；b)
将单块模拟盘安装在底座上，保证底座转动过程中，不发生倾覆或与模拟盘分离；将安装好模拟盘的底座置于被检定激光构造深度仪下方，使模拟盘以2100r/min±20r/min的转速转动，启动系统开始检测，检测时间超过40s后，保存数据，结束检测：系统输出被检定激光构造深度仪的示值TD。；重复b）~d），分别对一套四块模拟盘进行检测，得到四个构造深度标准值TD。f）
按上述试验方法，重复测试10次。7.5.4构造深度测量重复性
计算标准圆盘各台阶区域（或模拟盘）构造深度10次测量结果的变异系数C，计算公式如下：S=
式中：S——重复性标准差；
第i次测量结果TD。；
交测量结果算术平均值。
2(x -元)2
取标准圆盘各台阶区域（或模拟盘）构造深度变异系数最大值作为检验结果，该值应符合6.1的规定。
7.5.5构造深度示值误差
取标准圆盘各台阶区域（或模拟盘）构造深度10次测量的平均值作为测量结果TD。，按照公式（3）计算构造深度示值误差。
TD。-TD×100%
-激光构造深度仪所测的构造深度平均值，单位为毫米（mm）；式中TD
-标准圆盘各台阶区域（或模拟盘）标称值，单位为毫米（mm）。TDh
一构造深度误差。
取标准圆盘各台阶区域（或模拟盘）构造深度示值误差R绝对值最大的作为检验结果，该值应符合6.1的规定。
IKAONiKAca
JT/T840-2012
检验规则
8.1检验分类
激光构造深度仪的检验分为型式检验和出厂检验。8.2
型式检验
有下列情况之一时，应进行型式新产品定型或产品转产监定时；正式生产后，如果重要结影
产品停产半年以上重新候
工艺有较大变更，可能影响产晶性能时；复生产时：
赶使用前：
进口产品首台号
国家质量技
监督部
和行业管理部门提出型式检验时。3规
型式检验按
的项目进行
表3检验项目
示值误表
专感器误
则量重复性
值误差
注：“+”表示检验
8.3出厂检验
每台产品出厂前，
规定的项目进行出厂检验。
9标志、包装、运输和储存
9.1标志
厂检验
在激光构造深度仪的明显位置应固定铭牌，铭牌上的字应清晰，并标志下述内容：产品名称及型号规格；
产品编号：
制造日期；
生产企业名称、地址及商标。
包装箱上应标有下述内容：
制造厂名；
产品名称和型号；
数量和毛重；
外形尺寸；
e）搬运注意事项。
9.2包装
激光构造深度仪应保证搬运过程中不被损坏。JT/T840—2012
包装箱内应附有产品合格证、符合GB/T9969要求的使用说明书及必要的装箱清单。9.3运输
运输过程中应避免刷蹭、撞击，防止机械性损伤，避免接触腐蚀性气体、液体。Press
9.4储存
产品应储存在通风
无腐蚀性气体或液体的仓库中
YKAoNii KAca
（100011
中华人民共和
交通运输行业标准
车载式路面激光构造深度仪
JT/T840——2012
人民交通出版社出版发行
北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）各地新华书店经销
北京交通印务实业公司印刷
开本：880×1230
1/16印张：0.75
2013年1月第1版
2013年1月第1次印刷
统一书号：15114·1798
版权专有
字数：13T
定价：10.00元
侵权必究
举报电话：010-85285150
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备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T840-—2012
车载式路面激光构造深度仪
Vehicle bearing road laser texture-meter2012-09-26发布
中华人民共和国交通运输部
2013-02-01实施
规范性引用文件
术语和定义
产品工作原理与结构
工作环境条件
技术要求
试验方法
检验规则
标志、包装、运输和储存
JT/T840-2012
本标准按照CB/T1.1—2009给出的规则起草。JT/T840—2012
本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作组提出并归口。
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京市中科盈恒科技有限公司、上海卓致力天仪器设备有限公司。
本标准起草人：和松、常成利、张玮、窦光武、钱敬之、毛利建、张立敏、梅开盛、刘恒柏、唐国喜。Ⅲ
1范围
车载式路面激光构造深度仪
JT/T 840—2012
本标准规定了车载式路面激光构造深度仪（以下简称激光构造深度仪）的产品工作原理与结构，工作环境条件，技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输和储存等内容。本标准适用于激光测距设备检测路面构造深度的激光构造深度仪的生产、检验和使用。其他采用非接触式测距装置检测路面构造深度的仪器设备可参照使用。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB7258
机动车运行安全技术条件
GB/T9969工业产品使用说明书总则3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
激光测量法路面构造深度lasermeasuredtexturedepth采用激光构造深度仪等非接触式测距设备进行路面构造深度检测时，对300mm长度段落内等间距测试点的高度数列，进行二次抛物线回归后的计算残差。符号为TD，单位为毫米（mm）。4产品工作原理与结构
激光构造深度仪采用激光测距设备对被测表面进行连续测距，在一定的概率分布假设的基础上，通过理论模型推算被测表面的构造深度。由于计算模式的差别，对于相同的被测表面，激光构造深度仪计算示值存在一定差异，因此在工程应用中，应按照相应规范经过相关性试验，才可用于路面构造深度的评价。激光构造深度仪主要由激光测距传感器、纵向距离传感器和计算机处理系统等部分组成，见图1。纵向距离传感器
激光测距传感器
5工作环境条件
5.1环境温度0℃~60℃。
激光构造深度仪
计算机处理系统
图1激光构造深度仪示意图
JT/T840-2012
5.2环境湿度：不大于85%。
5.3工作路段应无严重破损、无污染、无积水、无冰雪，不适用于带有防滑刻槽的水泥路面。5.4承载车应符合GB7258中乘用车的规定，且最大行驶速度不小于100km/h。技术要求
6.1基本参数
激光构造深度仪按其出厂标称的垂直测距示值误差分为两级其基本参数见表1。表
激光构造深度仪基本参数
值误差（mm）
传感器误差（%）
主要零部件
激光测路
测量壳
光斑直
有效采
激光测
测量重复性
深度示值误差
测量范围（mm
少于200mm。
于0.5mm。
不小于8kHz。
器的安装应牢固，可靠。
6.2.2纵向距离传
采用光电编码器
6.2.3计算机处理系
康里程。
计算机主要操作界面应附有房
屏幕操作提示和解释功能，能实现检测数据的有储、分析、传送和构造深度的计算输出，系统处理后的看包括各采样段落的构造深度值
6.3外观要求
外观应光洁、无缺损、无锈蚀。表面漆层应光滑、均匀7试验方法
7.1试验仪器和器具
标准量块及检测平台
标准量块及检测平台应满足以下技术要求：标准量块：规格为5mm、20mm、40mm、80mm，准确度等级2级；a)
检测平台：长×宽×高为150mm×150mm×10mm，不平整度0.05mm/150mm，表面粗度R，=0.8μm，可手动调整水平。
7.1.2标准激光测距传感器
标准激光测距传感器应满足以下技术要求：a）测量范围：不少于100mm；
b）有效采样频率：不小于8kHz；c）垂直测距示值误差不大于0.03mm，光斑直径不大于0.25mm。7.1.3构造深度标准圆盘
JT/T840--2012
如图2，应选用轻质、不易变形的材料，线膨胀系数不超过7.2×10-5/℃。直径为360mm±2mm，最大厚度为20mm±2mm。沿辐向由里向外分为四个台阶状构造深度区域，各台阶宽度为25mm±2mm，其构造深度值应分布在0mm~0.5mm，05mm~1.0mm，1.0mm
15mm，1.5mm~2.0mm四个区间，圆截Press此内容来自标准下载网
面为标准正弦曲线。
构造深度标准圆盘示意图
四个台阶区域形成不同的构造深度区间。通过不同的入h
合，在
路面构造深度定义计算得电
7.1.4路面构造深度模拟
如图3，应选用硬质，不
该构造深度TD采用激光测量法
直径为200mm±5mm，厚度为20mm±5mm。表面模拟沥青具有测试区域标识。采用喷砂氧化发黑处理。混凝土路面形态铸造构造纹理，$200mm±5mm
0.5mmx45%
0.5mm×45
045mm02
图3路面构造深度模拟盘示意图
YrKAONiKAca
4-M5mm深10mm
镶钢丝螺套
JT/T840—2012
7.1.5底座
自由转动，转速不小于2500r/min。7.1.6钢卷尺
量程0m~50m，分度值1mm。
7.1.7温度湿度计
温度量程-10℃~+70℃，分度值0.2℃。湿度量程0~100%，分度值1%。
7.2外观
用目测和手感检查激光构造深度仪的外观，应符合6.3的规定。7.3垂直测距示值误差
激光构造深度仪的垂直测距示值误差按以下步骤检验：a）将检测车停放在硬性路面上，把检测平台放在激光测距传感器正下方路面上，保证稳定b）启动检测系统，激光测距传感器开始工作，手动调整检测平台，使激光投射点位于检测平台的中心位置，并调平检测平台；
激光测距传感器测试至检测平台的垂直距离，作为零基准点，然后分别放人标准值为5mm、c）
20mm、40mm、80mm四种规格的标准量块，记录对应得到的检测系统输出示值，计算检测系统输出示值与标准量块的标称值之差，该值应符合6.1的规定。7.4纵向距离传感器误差
激光构造深度仪的纵向距离传感器误差按以下步骤检验：选择合适的平直路段，用钢卷尺准确量取500m长度，并分别在始点、终点刻画标记；a)
检测车放在试验路段的始点处，将纵向距离传感器测距轮的中心线对准始点标记，启动检测系统，检测车沿车道线平行方向驶向终点，当测距轮的中心线与终点标记对准时停车，计算检测系统输出的行驶距离测试值与试验路段量取的实际值的误差，该值应符合6.1的规定。7.5构造深度测量重复性及构造深度示值误差7.5.1一般要求
构造深度测量重复性及构造深度示值误差的检验有标准圆盘法或模拟盘测试法。I级激光构造深度仪的测试应采用标准圆盘法。7.5.2标准圆盘法
标准圆盘法按以下步骤进行：
a）将构造深度标准圆盘（以下简称标准圆盘）安装在底座上，保证底座转动过程中，不发生倾覆或与标准圆盘分离；
将安装好标准圆盘的底座置于标准激光测距传感器下方，根据所要测试的台阶区域，使标准圆盘按表2规定的转速转动，启动激光测距系统开始检测，检测时间超过40s后，保存数据，结束检测；
按照路面构造深度的定义，对标准激光测距传感器输出的距离数据进行分析计算，得到构造深c)
度标称值TD,；
重复b）~c)，分别对标准圆盘四个台阶区域进行检测，得到四个构造深度标称值TD,；d)
对被检定激光构造深度仪重复b）~c），得到四个构造深度测量值TD。；e）
按上述试验方法，重复测试10次。4
7.5.3模拟盘测试法
表2标准圆盘转速对照表
所测试台阶区域的构造深度值
（mm）
模拟盘测试法按以下步骤进行：JT/T8402012
底座转速
(t/min）
1800±20
1400±20
1200±20
1000±20
选择一套四块路面构造深度模拟盘（以下简称模拟盘），要求其构造深度范围分布在Omm~a)
0.5mm0.5mm~1.0mm，1.0mm~1.5mm，1.5mm~2.0mm四个区间内。其标称值TD应由标准测距传感器，按照7.5.2规定的方法赋值；b)
将单块模拟盘安装在底座上，保证底座转动过程中，不发生倾覆或与模拟盘分离；将安装好模拟盘的底座置于被检定激光构造深度仪下方，使模拟盘以2100r/min±20r/min的转速转动，启动系统开始检测，检测时间超过40s后，保存数据，结束检测：系统输出被检定激光构造深度仪的示值TD。；重复b）~d），分别对一套四块模拟盘进行检测，得到四个构造深度标准值TD。f）
按上述试验方法，重复测试10次。7.5.4构造深度测量重复性
计算标准圆盘各台阶区域（或模拟盘）构造深度10次测量结果的变异系数C，计算公式如下：S=
式中：S——重复性标准差；
第i次测量结果TD。；
交测量结果算术平均值。
2(x -元)2
取标准圆盘各台阶区域（或模拟盘）构造深度变异系数最大值作为检验结果，该值应符合6.1的规定。
7.5.5构造深度示值误差
取标准圆盘各台阶区域（或模拟盘）构造深度10次测量的平均值作为测量结果TD。，按照公式（3）计算构造深度示值误差。
TD。-TD×100%
-激光构造深度仪所测的构造深度平均值，单位为毫米（mm）；式中TD
-标准圆盘各台阶区域（或模拟盘）标称值，单位为毫米（mm）。TDh
一构造深度误差。
取标准圆盘各台阶区域（或模拟盘）构造深度示值误差R绝对值最大的作为检验结果，该值应符合6.1的规定。
IKAONiKAca
JT/T840-2012
检验规则
8.1检验分类
激光构造深度仪的检验分为型式检验和出厂检验。8.2
型式检验
有下列情况之一时，应进行型式新产品定型或产品转产监定时；正式生产后，如果重要结影
产品停产半年以上重新候
工艺有较大变更，可能影响产晶性能时；复生产时：
赶使用前：
进口产品首台号
国家质量技
监督部
和行业管理部门提出型式检验时。3规
型式检验按
的项目进行
表3检验项目
示值误表
专感器误
则量重复性
值误差
注：“+”表示检验
8.3出厂检验
每台产品出厂前，
规定的项目进行出厂检验。
9标志、包装、运输和储存
9.1标志
厂检验
在激光构造深度仪的明显位置应固定铭牌，铭牌上的字应清晰，并标志下述内容：产品名称及型号规格；
产品编号：
制造日期；
生产企业名称、地址及商标。
包装箱上应标有下述内容：
制造厂名；
产品名称和型号；
数量和毛重；
外形尺寸；
e）搬运注意事项。
9.2包装
激光构造深度仪应保证搬运过程中不被损坏。JT/T840—2012
包装箱内应附有产品合格证、符合GB/T9969要求的使用说明书及必要的装箱清单。9.3运输
运输过程中应避免刷蹭、撞击，防止机械性损伤，避免接触腐蚀性气体、液体。Press
9.4储存
产品应储存在通风
无腐蚀性气体或液体的仓库中
YKAoNii KAca
（100011
中华人民共和
交通运输行业标准
车载式路面激光构造深度仪
JT/T840——2012
人民交通出版社出版发行
北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）各地新华书店经销
北京交通印务实业公司印刷
开本：880×1230
1/16印张：0.75
2013年1月第1版
2013年1月第1次印刷
统一书号：15114·1798
版权专有
字数：13T
定价：10.00元
侵权必究
举报电话：010-85285150
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