JT/T 863-2013
基本信息
标准号： JT/T 863-2013
中文名称：转盘转筒转刷式收油机
标准类别：交通行业标准(JT)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
JT/T 863-2013 转盘转筒转刷式收油机
JT/T863-2013
标准压缩包解压密码：www.bzxz.net
标准图片预览
标准内容
ICS13.030.40：13.030.50
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T863—2013
转盘/转筒/转刷式收油机
Disc/drum/brushskimmer
2013-07-16发布
中华人民共和国交通运输部
2013-10-01实施
规范性引用文件
术语和定义
产品型号
技术要求
6试验方法
检验规则
8标志、包装、运输和储存
附录A（规范性附录）
附录B（规范性附录）
附录C（规范性附录）
附录D(规范性附录)
附录E(资料性附录）
强度试验
垃圾适应性测试
整机运行试验
回收速率、回收效率试验
耐波浪性试验
JT/T863--2013
JT/T863—2013
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。言
本标准由交通运输部航海安全标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：中华人民共和国山东海事局、中国海事局烟台溢油应急技术中心、交通运输部科学研究院。
本标准主要起草人：刘万海、张勇、徐峰、孙卫东、程晓、童磊、徐强、于健、张春昌、周尊山、耿红、张正非、郭建伟、李国斌、赵俊颖。I
1范围
转盘/转筒/转刷式收油机
JT/T863-2013
本标准规定了转盘/转筒/转刷式收油机的产品型号、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。
本标准适用于利用转盘/转筒/转刷回收水面溢油的装置。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件CB/T191
GB/T1690
包装储运图示标志
硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法爆炸性环境，第1部分：设备通用要求爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备连接尺寸焊接式或快换式
GB/T9065.3
GB13365
GB/T13853
CB/T3754
3术语和定义
液压软管接头
机动车排气火花熄灭器
船用液压泵液压马达技术条件
船用液压泵站技术条件
下列术语和定义适用于本文件。3.1
转盘/转筒/转刷式收油机disc/drum/brushskimmen利用转盘/转筒/转刷回收水面溢油或油水混合物而不改变其物理、化学特性的机械装置。一般由动力站、收油头、传输系统、浮体等部分组成。3.2
动力站powerpack
为收油头和传输系统及其他执行构件提供动力的机械装置。通常以柴油机或电动机为动力部件。3.3
收油头oilrecoveryhead
可将水面溢油或油水混合物直接回收的机械装置。3.4
recovery rate
回收速率
JT/T863—2013
单位时间内回收油水混合物的总量。单位为立方米每小时（m/h）。3.5
recoveryefficiency
回收效率
单位时间内回收的纯油量与油水混合物总量的百分比。3.6
传输系统tramsmissionsystem
将回收的油水混合物输送到储存装置的系统，主要包括传输泵和传输管。4产品型号
产品型号表示方法如下：
示例：
最大回收速率，单位为立方米每小时(m/h)：收油机类型；ZP-转盘式；ZT-转筒式；ZS-转刷式：收油机代号。
最收油速率为20m/h的转盘式收油机型号表示为：SZP20。5技术要求
5.1外观
产品铭牌清晰完整、涂层完整，无碰伤、划伤、锈斑等。5.2结构
5.2.1整体结构设计应紧凑，部件可整体更换，便于安装和维修。5.2.2动力站、收油头及辅助设施应有吊装结构。5.2.3根据工作环境，整体结构可设计成移动式或固定式。5.3装配状态
5.3.1产品的加工、装配应符合设计要求，零部件齐全，装配正确、完整。紧固部件牢固、可靠，管线接头不得有松动，管线无泄漏。
5.3.2运动零部件动作应灵敏、协调、准确，无卡阻和异常声响。5.4主要技术性能
转盘/转筒/转刷式收油机的主要技术性能如表1所示。2
动力站
收油头
5.5安全性
表1转盘/转筒/转刷式收油机的主要技术性能项目
最大回收速率
回收效率
柴油机
电动机
电气设备
液压系统
传输系统
启动电流
控制装置
液压泵组
滤油器
调压阀组
船用环境
液压胶管
液压管路
传输泵
传输管
垃圾适应性
耐波性
漂浮平稳性
运转平稳性
5.5.1有皮带传动机构时应设有皮带防护罩。达到其标称值要求
≥70%
性能指标
JT/T863-2013
排烟口应安装符合GB13365规定的火花熄灭器应满足GB3836.2中dⅡIBT4防爆要求启动电流控制符合CB3836.1的规定应符合CB/T3754中的规定
在GB/T13853中规定的工况下，泵站应能正常工作应符合CB/T9065.3的规定
应在系统工作压力的1.5倍压力下，保压不少于5min，不得有任何泄漏、永久变形等损坏
扬程不小于12m
应符合GB/T1690的规定
满足附录A的要求
满足附录B的要求
在长周期波浪中和波高与转盘/转筒/转刷直径相同的短波浪中运行，应不影响收油头的可控性和机动性；不发生明显倾斜、滚动的现象；收油头无明显变形、损坏；收油机能正常回收溢油
收油头外周边各处吃水深度差别应不大于转盘直径的0.08倍
轴向跳动不大于直径的0.02倍，径向跳动不大于直径的0.01倍
能进行无级调节
5.5.2设备外露部件及需常拆卸的部件，应尽量避免有易伤人的尖锐结构等。易对人身安全造成威胁的位置，应设有醒目警示。5.5.3
5.5.4动力站应带有固定连接装置。5.5.5
动力站应配有风雨罩。
JT/T863-2013
6试验方法
6.1整机
转盘/转筒/转刷式收油机的整机试验方法如表2所示。表2转盘/转筒/转刷式收油机的整机试验方法项目
外观检查
装配状态
最大回收速率、回收效率
柴油机火花熄灭器
电动机
电气设
动力站
收油头
检验规则
7.1出厂检验
用系统
传输系统
启动电流
控制装置
液压泵组
滤油器
调压阀组
船用环境
液压胶管
液压管路
传输泵扬程
垃圾适应性
耐波性
浮体浮力
转盘/转筒/转刷转动平稳性
7.1.1产品出厂前应经过出厂检验。日测
按附录 C
按附录 D
试验方法
按照CB13365规定的方法测试
按照GB3836.2规定的方法测试
按照CB3836.
1规定的方法测试
按照CB/T3754规定的方法测试
按照CB/T13853规定的工况测试
按照GBAT9065.3规定的方法测试X按附录C.2.3
按附录C.2.6
按附录A
按附录B
按附录E
按附录C.2.4
按附录C.2.5
7.1.2出厂检验项目为5.15.2、5.35.5及收油头的漂浮平稳性和运转平稳性。7.2型式检验
7.2.1正常情况下每五年进行一次型式检验，有下列情况之一时，亦应进行型式检验：4
新产品定型或老产品转厂生产时；a）
当材料、结构、工艺等有重大变更，可能影响产品性能时；产品停产半年后，再恢复生产时；国家有关部门提出型式检验要求时。型式检验项目为第5章所列的全部项目。7.2.2
7.2.3抽样
检验样品采取随机抽取，抽样数量为一套同一型号产品。7.3判定规则
JT/T863-2013
转盘/转简/转刷式收油机在试验中指标有两项不合格，则判定该产品不合格。指标有一项不合格，可进行二次检验，若仍不合格，判定该产品不合格。8标志、包装、运输和储存
8.1标志
包装标志应待合CB/T191的规定，包装箱外表面应标注产品名称、型号、制造厂名和发往8.1.1
单位。
应在动力站和收油头的明显位置设置包含产品名称执行标准、产品型号、产品序列号、额定压生产日期的产品铭牌。
力、制造厂名
8.2包装
宜用木箱包装箱内附件、备件、产品说明书、合格证、装箱单应完整。8.3运输
运输过程中应轻装轻卸，防止日晒、雨淋。8.4储存
应储存在洁净、通风的场所中并避免高温和接触腐蚀性物质。！收油机上面不允许放置重物。
JT/T863-—2013
A.1原理
附录A
（规范性附录）
强度试验
A.1.1跌落试验：根据自由落体原理，将收油头从一定高度做自由落体运动，与水面发生撞击，依此测试收油头强度。
A.1.2侧碰试验：根据单摆原理，将收油头做四分之一周期单摆运动，与侧壁发生侧碰，依此测试收油头强度。
A.2试验环境
强度试验应在环境温度不低于15℃的平静水面进行。A.3试验步骤
A.3.1跌落试验：将收油头升高至3m，自由落至水面，无裂缝、无明显变形，仍可正常工作。反复三次。
A.3.2侧碰试验：用3m长绳索吊起收油头，使之离混凝土或钢板墙面0.5m，将收油头拉离其垂直线1m，自由释放，收油头撞击墙面，无裂缝、无明显变形，仍可正常工作。不同角度反复三次。6
试验材料
试验材料按以下要求准备：
附录B
（规范性附录）
垃圾适应性测试
聚丙烯绳索，直径1.5cm，切断成10cm~50cm长短；软木材，截面尺寸5cm×5cm，长度10cm~50cm范围内；泡沫海绵类，尺寸10cm~50cm；
碎冰，直径3cm~10cm；
海草，长度达10cm；
塑料制品或铝处置容器；
吸油毡、围油栏等其他适当的原料。试验步骤
JT/T863—2013
向试验池分别抛撒准备好的试验材料，在收油头进口附近形成50%表面覆盖。连接并启动收油机。
观察并记录影响收油头操作性的垃圾种类、尺寸和垃圾对收油头运转的敏感度。JT/T863-2013
C.1试验项目
试验项目包括：
a）各部分连接是否顺畅和紧固；b）
紧固部件是否牢固、可靠：
附录C
（规范性附录）
整机运行试验
液压泵、柴油机工作是否正常，有无异响，各部位有无异常温升，表面有无渗漏；运动零部件动作是否灵敏、协调、准确，是否有卡阻和异常声响；d）
各胶管、集成块及各密封面是否有漏油现象和击穿现象；e
f）压力表显示的最大值。
C.2试验步骤
C.2.1动力站、液压系统、收油头及连接管线实施整体连接C.2.2启动动力站将动力站功率分别调至低功率、额定功率最大功率，各运转5minC.2.3将动力站功率维持在额定转速，启动液压泵，将液压系统压力调到液压系统额定压力，保压不少于5min。
C.2.4 将系统压力调整到额定工作压力,将收油头放人试验池甲,用卷尺量转盘恼水水迹或标记线的方法，测量转盘/转筒/转刷吃水深度和收油机周边吃水差，应保证半径的1/3~1/2部分浸在液体中。收油机外周边各处吃水深度，差别应不大于转盘直径的0.08倍。C.2.5启动收油头，低速转动转盘时，用带磁性座的百分表检验转盘/转筒/转刷径向和轴向跳动，轴向跳动不大于直径的0.02倍，径向跳动不大于直径的0.01倍。C.2.6在泵的出口安装压力表，将进水管放人水中，启动动力站，逐渐增加功率，压力达到最大值即为泵的最大扬程。
D.1试验条件
附录D
（规范性附录）
回收速率、回收效率试验
回收速率的测定按照以下工况进行：a）试验环境温度不低于15℃的平静水面；b）排油泵吸程和扬程不大于1m;JT/T863—2013
c）以额定转速运转：
水面油膜厚度电盘片/转筒/转刷浸没深度决定，油膜厚度约等于盘片/转筒/转刷浸没深度的d）
一半，并保证油膜厚度的相对稳定；e）不同结构特征最佳适合回收油的黏度范围：1）中、低黏度试验用油：180号燃料油：2）高黏度试验用油：380号燃料油。B
D.2试验步骤
连接转盘）转筒/转刷式收油机，将收油头放在试验水池中D.2.1
D.2.2转盘/转筒/转刷式收油机在上述特定工况下运转。D.2.3计时，将回收的液体排到标准儿何形状容器中。D.2.4测量容器中液体的体积Q。将上述回收液体静置12h，达到油水分离，量取回收油的体积Q。D.2.5
试验结果计算
式中：
回收速率计算方法如下：bzxZ.net
回收速率，单位为立方米每小时（m/h）；一测量容器中液体的体积，单位为立方米（m）；一测试时间，单位为小时（h）。D.3.2回收效率计算方法如下
1=Q/0×100%
式中：n
回收效率：
Q——回收油的体积，单位为立方米（m）D.4试验次数与误差
试验三次，每次试验时间不少于2min，最大值与最小值之差不得超过最小值的20%，并取三次的平均值。
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备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T863—2013
转盘/转筒/转刷式收油机
Disc/drum/brushskimmer
2013-07-16发布
中华人民共和国交通运输部
2013-10-01实施
规范性引用文件
术语和定义
产品型号
技术要求
6试验方法
检验规则
8标志、包装、运输和储存
附录A（规范性附录）
附录B（规范性附录）
附录C（规范性附录）
附录D(规范性附录)
附录E(资料性附录）
强度试验
垃圾适应性测试
整机运行试验
回收速率、回收效率试验
耐波浪性试验
JT/T863--2013
JT/T863—2013
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。言
本标准由交通运输部航海安全标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：中华人民共和国山东海事局、中国海事局烟台溢油应急技术中心、交通运输部科学研究院。
本标准主要起草人：刘万海、张勇、徐峰、孙卫东、程晓、童磊、徐强、于健、张春昌、周尊山、耿红、张正非、郭建伟、李国斌、赵俊颖。I
1范围
转盘/转筒/转刷式收油机
JT/T863-2013
本标准规定了转盘/转筒/转刷式收油机的产品型号、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。
本标准适用于利用转盘/转筒/转刷回收水面溢油的装置。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件CB/T191
GB/T1690
包装储运图示标志
硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法爆炸性环境，第1部分：设备通用要求爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备连接尺寸焊接式或快换式
GB/T9065.3
GB13365
GB/T13853
CB/T3754
3术语和定义
液压软管接头
机动车排气火花熄灭器
船用液压泵液压马达技术条件
船用液压泵站技术条件
下列术语和定义适用于本文件。3.1
转盘/转筒/转刷式收油机disc/drum/brushskimmen利用转盘/转筒/转刷回收水面溢油或油水混合物而不改变其物理、化学特性的机械装置。一般由动力站、收油头、传输系统、浮体等部分组成。3.2
动力站powerpack
为收油头和传输系统及其他执行构件提供动力的机械装置。通常以柴油机或电动机为动力部件。3.3
收油头oilrecoveryhead
可将水面溢油或油水混合物直接回收的机械装置。3.4
recovery rate
回收速率
JT/T863—2013
单位时间内回收油水混合物的总量。单位为立方米每小时（m/h）。3.5
recoveryefficiency
回收效率
单位时间内回收的纯油量与油水混合物总量的百分比。3.6
传输系统tramsmissionsystem
将回收的油水混合物输送到储存装置的系统，主要包括传输泵和传输管。4产品型号
产品型号表示方法如下：
示例：
最大回收速率，单位为立方米每小时(m/h)：收油机类型；ZP-转盘式；ZT-转筒式；ZS-转刷式：收油机代号。
最收油速率为20m/h的转盘式收油机型号表示为：SZP20。5技术要求
5.1外观
产品铭牌清晰完整、涂层完整，无碰伤、划伤、锈斑等。5.2结构
5.2.1整体结构设计应紧凑，部件可整体更换，便于安装和维修。5.2.2动力站、收油头及辅助设施应有吊装结构。5.2.3根据工作环境，整体结构可设计成移动式或固定式。5.3装配状态
5.3.1产品的加工、装配应符合设计要求，零部件齐全，装配正确、完整。紧固部件牢固、可靠，管线接头不得有松动，管线无泄漏。
5.3.2运动零部件动作应灵敏、协调、准确，无卡阻和异常声响。5.4主要技术性能
转盘/转筒/转刷式收油机的主要技术性能如表1所示。2
动力站
收油头
5.5安全性
表1转盘/转筒/转刷式收油机的主要技术性能项目
最大回收速率
回收效率
柴油机
电动机
电气设备
液压系统
传输系统
启动电流
控制装置
液压泵组
滤油器
调压阀组
船用环境
液压胶管
液压管路
传输泵
传输管
垃圾适应性
耐波性
漂浮平稳性
运转平稳性
5.5.1有皮带传动机构时应设有皮带防护罩。达到其标称值要求
≥70%
性能指标
JT/T863-2013
排烟口应安装符合GB13365规定的火花熄灭器应满足GB3836.2中dⅡIBT4防爆要求启动电流控制符合CB3836.1的规定应符合CB/T3754中的规定
在GB/T13853中规定的工况下，泵站应能正常工作应符合CB/T9065.3的规定
应在系统工作压力的1.5倍压力下，保压不少于5min，不得有任何泄漏、永久变形等损坏
扬程不小于12m
应符合GB/T1690的规定
满足附录A的要求
满足附录B的要求
在长周期波浪中和波高与转盘/转筒/转刷直径相同的短波浪中运行，应不影响收油头的可控性和机动性；不发生明显倾斜、滚动的现象；收油头无明显变形、损坏；收油机能正常回收溢油
收油头外周边各处吃水深度差别应不大于转盘直径的0.08倍
轴向跳动不大于直径的0.02倍，径向跳动不大于直径的0.01倍
能进行无级调节
5.5.2设备外露部件及需常拆卸的部件，应尽量避免有易伤人的尖锐结构等。易对人身安全造成威胁的位置，应设有醒目警示。5.5.3
5.5.4动力站应带有固定连接装置。5.5.5
动力站应配有风雨罩。
JT/T863-2013
6试验方法
6.1整机
转盘/转筒/转刷式收油机的整机试验方法如表2所示。表2转盘/转筒/转刷式收油机的整机试验方法项目
外观检查
装配状态
最大回收速率、回收效率
柴油机火花熄灭器
电动机
电气设
动力站
收油头
检验规则
7.1出厂检验
用系统
传输系统
启动电流
控制装置
液压泵组
滤油器
调压阀组
船用环境
液压胶管
液压管路
传输泵扬程
垃圾适应性
耐波性
浮体浮力
转盘/转筒/转刷转动平稳性
7.1.1产品出厂前应经过出厂检验。日测
按附录 C
按附录 D
试验方法
按照CB13365规定的方法测试
按照GB3836.2规定的方法测试
按照CB3836.
1规定的方法测试
按照CB/T3754规定的方法测试
按照CB/T13853规定的工况测试
按照GBAT9065.3规定的方法测试X按附录C.2.3
按附录C.2.6
按附录A
按附录B
按附录E
按附录C.2.4
按附录C.2.5
7.1.2出厂检验项目为5.15.2、5.35.5及收油头的漂浮平稳性和运转平稳性。7.2型式检验
7.2.1正常情况下每五年进行一次型式检验，有下列情况之一时，亦应进行型式检验：4
新产品定型或老产品转厂生产时；a）
当材料、结构、工艺等有重大变更，可能影响产品性能时；产品停产半年后，再恢复生产时；国家有关部门提出型式检验要求时。型式检验项目为第5章所列的全部项目。7.2.2
7.2.3抽样
检验样品采取随机抽取，抽样数量为一套同一型号产品。7.3判定规则
JT/T863-2013
转盘/转简/转刷式收油机在试验中指标有两项不合格，则判定该产品不合格。指标有一项不合格，可进行二次检验，若仍不合格，判定该产品不合格。8标志、包装、运输和储存
8.1标志
包装标志应待合CB/T191的规定，包装箱外表面应标注产品名称、型号、制造厂名和发往8.1.1
单位。
应在动力站和收油头的明显位置设置包含产品名称执行标准、产品型号、产品序列号、额定压生产日期的产品铭牌。
力、制造厂名
8.2包装
宜用木箱包装箱内附件、备件、产品说明书、合格证、装箱单应完整。8.3运输
运输过程中应轻装轻卸，防止日晒、雨淋。8.4储存
应储存在洁净、通风的场所中并避免高温和接触腐蚀性物质。！收油机上面不允许放置重物。
JT/T863-—2013
A.1原理
附录A
（规范性附录）
强度试验
A.1.1跌落试验：根据自由落体原理，将收油头从一定高度做自由落体运动，与水面发生撞击，依此测试收油头强度。
A.1.2侧碰试验：根据单摆原理，将收油头做四分之一周期单摆运动，与侧壁发生侧碰，依此测试收油头强度。
A.2试验环境
强度试验应在环境温度不低于15℃的平静水面进行。A.3试验步骤
A.3.1跌落试验：将收油头升高至3m，自由落至水面，无裂缝、无明显变形，仍可正常工作。反复三次。
A.3.2侧碰试验：用3m长绳索吊起收油头，使之离混凝土或钢板墙面0.5m，将收油头拉离其垂直线1m，自由释放，收油头撞击墙面，无裂缝、无明显变形，仍可正常工作。不同角度反复三次。6
试验材料
试验材料按以下要求准备：
附录B
（规范性附录）
垃圾适应性测试
聚丙烯绳索，直径1.5cm，切断成10cm~50cm长短；软木材，截面尺寸5cm×5cm，长度10cm~50cm范围内；泡沫海绵类，尺寸10cm~50cm；
碎冰，直径3cm~10cm；
海草，长度达10cm；
塑料制品或铝处置容器；
吸油毡、围油栏等其他适当的原料。试验步骤
JT/T863—2013
向试验池分别抛撒准备好的试验材料，在收油头进口附近形成50%表面覆盖。连接并启动收油机。
观察并记录影响收油头操作性的垃圾种类、尺寸和垃圾对收油头运转的敏感度。JT/T863-2013
C.1试验项目
试验项目包括：
a）各部分连接是否顺畅和紧固；b）
紧固部件是否牢固、可靠：
附录C
（规范性附录）
整机运行试验
液压泵、柴油机工作是否正常，有无异响，各部位有无异常温升，表面有无渗漏；运动零部件动作是否灵敏、协调、准确，是否有卡阻和异常声响；d）
各胶管、集成块及各密封面是否有漏油现象和击穿现象；e
f）压力表显示的最大值。
C.2试验步骤
C.2.1动力站、液压系统、收油头及连接管线实施整体连接C.2.2启动动力站将动力站功率分别调至低功率、额定功率最大功率，各运转5minC.2.3将动力站功率维持在额定转速，启动液压泵，将液压系统压力调到液压系统额定压力，保压不少于5min。
C.2.4 将系统压力调整到额定工作压力,将收油头放人试验池甲,用卷尺量转盘恼水水迹或标记线的方法，测量转盘/转筒/转刷吃水深度和收油机周边吃水差，应保证半径的1/3~1/2部分浸在液体中。收油机外周边各处吃水深度，差别应不大于转盘直径的0.08倍。C.2.5启动收油头，低速转动转盘时，用带磁性座的百分表检验转盘/转筒/转刷径向和轴向跳动，轴向跳动不大于直径的0.02倍，径向跳动不大于直径的0.01倍。C.2.6在泵的出口安装压力表，将进水管放人水中，启动动力站，逐渐增加功率，压力达到最大值即为泵的最大扬程。
D.1试验条件
附录D
（规范性附录）
回收速率、回收效率试验
回收速率的测定按照以下工况进行：a）试验环境温度不低于15℃的平静水面；b）排油泵吸程和扬程不大于1m;JT/T863—2013
c）以额定转速运转：
水面油膜厚度电盘片/转筒/转刷浸没深度决定，油膜厚度约等于盘片/转筒/转刷浸没深度的d）
一半，并保证油膜厚度的相对稳定；e）不同结构特征最佳适合回收油的黏度范围：1）中、低黏度试验用油：180号燃料油：2）高黏度试验用油：380号燃料油。B
D.2试验步骤
连接转盘）转筒/转刷式收油机，将收油头放在试验水池中D.2.1
D.2.2转盘/转筒/转刷式收油机在上述特定工况下运转。D.2.3计时，将回收的液体排到标准儿何形状容器中。D.2.4测量容器中液体的体积Q。将上述回收液体静置12h，达到油水分离，量取回收油的体积Q。D.2.5
试验结果计算
式中：
回收速率计算方法如下：bzxZ.net
回收速率，单位为立方米每小时（m/h）；一测量容器中液体的体积，单位为立方米（m）；一测试时间，单位为小时（h）。D.3.2回收效率计算方法如下
1=Q/0×100%
式中：n
回收效率：
Q——回收油的体积，单位为立方米（m）D.4试验次数与误差
试验三次，每次试验时间不少于2min，最大值与最小值之差不得超过最小值的20%，并取三次的平均值。
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