JT/T 867.1-2013
基本信息
标准号： JT/T 867.1-2013
中文名称：内河航运综合信息服务电子报文 第1部分:基于XML的船舶电子报告报文
标准类别：交通行业标准(JT)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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下载大小：9054KB
相关标签： 内河航运 综合信息 服务 电子 报文 基于 船舶 报告
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
JT/T 867.1-2013 内河航运综合信息服务电子报文 第1部分:基于XML的船舶电子报告报文
JT/T867.1-2013
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标准内容
ICS35.240.60
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T867.1—2013
内河航运综合信息服务电子报文第1部分：基于XMIL的船舶电子报告报文Electronic message for inland navigation information service-Partl : Ship electronic reporting message based on XML2013-07-16发布
中华人民共和国交通运输部
2013-10-01实施
规范性引用文件
报文定义
附录A（规范性附录）
基于XML的船舶电子报告报文的XMLSchema附录B（资料性附录）基于XML的船舶电子报告报文XML格式应用实例JT/T 867.1—2013
JT/T867.1—2013
JT/T867—2013《内河航运综合信息服务电子报文》分为三部分：第1部分：基于XML的船舶电子报告报文：第2部分：基于XML的船员/乘客清单报文；第3部分：基于XML的航行通告与航行警告报文。本部分为JT/T867--2013的第1部分。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分参考联合国用于行政、商业、运输业的国际危险品运输通知电子数据交换标准（UN/EDI-FACTIFTDGND.98B）以及欧洲经济局内河运输委员会内河水运工作组于2007年通过的第60号决议《内河运输国际标准-
船长通知和船舶电子报告（InternationalStandards forNoticestoSkippersandforElectronicShipReportinginInlandNavigation）》中有关《船舶电子报告》内容。本部分符合国际组织W3C的可扩展置标语言ExtensibleMarkupLanguage（XML)1.0。本部分由交通运输部信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本部分主要起草单位：交通运输部水运科学研究院、长江三峡通航管理局。本部分主要起草人：俞晓红、宫彦萍、蔡丽娟、李建军、陈旭、冯新强。4
1范围
内河航运综合信息服务电子报文JT/T 867.1—2013
第1部分：基于XML的船舶电子报告报文JT/T867一2013的本部分规定了在内河航运中，承运人向管理机构、管理机构之间进行电子数据交换所采用的内河船舶电子报告报文的结构、标记的定义以及XMLSchema的格式。本部分适用于内河航运承运人向内河航运管理机构或管理机构之间交换有关船舶航运的信息，使各方能够及时获取船舶、航次计划、在船人员统计、托运货物等信息。江海联运进行信息交换时可参考使用。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T7407
GB12268
GB/T16472
GB/T16833—2011
JT/T 697.1—2013
JT/T 697.3-2013
JT/T697.5—2013
JT/T 697.122009
3报文定义
3.1报文规则
中国及世界主要海运贸易港口代码危险货物品名表
货物类型、包装类型和包装材料类型代码行政、商业和运输业电子数据交换（EDIFACT)代码表交通信息基础数据元第1部分：总则交通信息基础数据元第3部分：港口信息基础数据元交通信息基础数据元第5部分：船舶信息基础数据元交通信息基础数据元第12部分：船载客货信息基础数据元报文可用于内河航运承运人向内河航运管理机构交换有关船舶航运的信息，使各方能够及时获取船舶、航次计划、在船人员统计、托运货物等信息。此外，报文还可用于管理机构之间传递和转发信息服务。执行本标准时，可遵循以下原则：报文发送方：承担内河客货运和运输服务方，如船长、船舶经营人/代理人以及内河航运管理机构等；
报文接收方：内河航运管理机构，如海事部门、船舶交通管理中心或港口信息中心等：本报文由发送方在获得船舶签证之前，在规定时间内向接收方提供报文信息；本报文注重于在内河运输中管理机构对航次船舶的航运信息，如运输工具、航次计划、人员统计、托运货物信息等的获取。
3.2报文结构
3.2.1数据元出现次数说明
结构图中数据元在报文中出现的次数，有以下表述方式：5
JT/T867.1-2013
不出现或出现一次；
不出现或出现n次；
出现且仅出现一次；
出现一次或出现多次；
出现两次或出现多次；
一条件型，并列的多个数据元，至少应选择其中之一；条件型，依赖于定义明确的条件或一系列条件。报文结构示意图
uornon
3.2.2.1报文结构简图见图1。
船舶电子报告1.
报文头1.1
运输细目1.1
（员统计1..1
运货物信息1..1
数字签名0.
报文标识1.1
报文参考号1..1
报文功能1.1
应答类型0..1
发送方标识1..1
接收方标识
报文生成时间1..1
船舶基本信息
航次计划0
实际载货信息！
货物装卸信息！
图1报文结构简图
接图2
接图3
接图4
接图5
接图5
JT/T867.1-2013
JT/T867.12013
报文头见图2。
报文头1.1
报文标识1..1
报文参考号1..1
报文功能1..1
应答类型0..1
发送方标识1..1
接收方标识1..n
报文生成时间1..1
报文标识代码1..1
报文标识名称0.1
报文版本号0..1
管理机构0..1
功能代码1..1
先前报文参考号
图2报文头
3.2.2.3运输细目——船舶基本信息见图3。2
运输细目1..1
船舶基本信息1.99
船舶标识1.1
船舶登记D0..1
船舶基本动态1..1
备注0..1
图3运输细目
船名co.1
船舶编号C0..1
船载终端编号0..1
船籍港1.1
船舶种类代码1..1
总吨1..1
净吨1..1
载重吨C0..1
客位C0..1
船舶长度1..1
船舶型宽1..1
船舶型深1..1
主机功率1..1
经营人信息1..1
海船内河船标识
实际安全配员人数
船舶最大尺度
船舶吃水1..1
水面以上高度1..1
驳船数量1..1
进出港C0..1
过闸C0..1
船舶基本信息
JT/T867.1—2013
中文船名C0..1
英文船名C0..1
船舶识别号Co..1
IMO编号C0..1
MMSI编号0..1
ECDIS终端识别号
船籍港名称C0.1
船籍港代码co..1
经营人1..1
联系电话1..1
船舶最大长度1..1
船舶最大宽度1..1
崩吃水1..1
舰吃水1..1
船舶最大吃水1..1
进出港标志1..1
港口标识1..1
进出港时间1..1
船闸名称1..1
预计到达时间1.1
JT/T867.1—2013
3.2.2.4运输细目
人员统计1..1
航次计划、人员细目见图4。
①（接图3）
航次计划0.1
航次1.1
到港信息2..99
备注0..1
在船人员总数1.1
实微客量1.1
依客信息0..1
本港上客0.1
本港下客0..1
图4运输细目一
地点类型1..1
航次计划与人员统计
地点类型代码
地点类型描述
港口名称C0..1
港口代码C0..1
3.2.2.5托运货物信息及数字签名见图5。2
托运货物信息1..1
实际载货信息1..1
数字签名0..1
货物装卸信息
实载货量1..1
载货细目D0..1
本港装货
本港卸货1
物装卸细目
非危险货物细目
危险货物细目
作业方式代码
非危险货物装此内容来自标准下载网
危险贷物装御卸细目
图5托运货物信息及数字签名
JT/T867.1—2013
货类名称C0.1
货类代码C0..1
货物数量1..1
计量单位代码1.1
备注0..1
危险货物名称
危规编号C0..1
货物数量1..1
计量单位代码1..1
积载位置0.1
理化性质和主要危
险特性0.1
应急措施信息0..1
备注0..1
货类名称C0..1
货类代码C0..1
作业数量1.1
计量单位代码1.1
作业地点D0.1
作业时间0..1
备注0.1
危险货物名称
危规编号C0.1
作业数量1..1
计量单位代码1.1
作业地点D0.1
作业时间D0.1
理化性质和主要危
险特性0.1
应急措施信息0..1
备注0..1
JT/T867.1-2013
报文结构及标记说明
3.2.3.1报文结构及标记说明表头按下列定义：索引(Index）：
报文层（Level）：
标记名在表格中的位置，此编码不作为报文的必要部分；标识数据元在报文结构中的位置；-XML标记名（XMLTagName）：XML的元素名称（包括中文名称和英文名称）；说明（Description）：
制约（Constraints）：
出现次数（Repeats）：
-类型和长度（Type/Length）：示例1：n8
示例2：n..15
示例3：an3
示例4：an..35
示例5：n..8.4
引用文件（Citation）：
3.2.3.2报文结构及标记说明见表1。对标记名的简要解释和应用说明；对数据元在报文中的约束，该数据元在报文中的状态：M(Mandatory)
O(Optional)
C(Conditional)
D(Dependent)
必备型
可选型
条件型，并列的多个数据元，至少应选择之
条件型，依赖于定义明确的条件或一系列条件
该数据元在报文中重复出现的次数（见3.2.1的规定）；数据元的数据取值类型：
datetime
字符型
数字型
数字字符型
日期时间型
区分数字字符个数与小数点后数字位数的分隔符，即“”前为数字字符位数，“”后为小数点后数字字符位数表示定长八位数字字符
表示最大长度为15位的数字字符表示定长三个字母数字字符
35个数字字符的不定长度
表示该数值最大长度为八位数字字符，小数点后为四位小数对数据元引用与取值参照相关标准及文件加以说明。表1
报文结构及标记说明
索引报文层
XML标记名
XMLTagName
ShipElectronic
ReportingMessage
船舶电子报告报文
MessageHeader
报文头
Description
内河航运承运人向管理机构或
管理机构之间交换有关船舶航运的信息，使各方能够及时获取船舶、航次、人员统计、托运货物等信息
报文开始，给出报文标识、报文参考号、报文功能、应答类型、交换双方的标识及报文生成时间等制约
Constraints
出现次数 类型和长度
Repeats
Type/Length
引用文件
Citation
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备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T867.1—2013
内河航运综合信息服务电子报文第1部分：基于XMIL的船舶电子报告报文Electronic message for inland navigation information service-Partl : Ship electronic reporting message based on XML2013-07-16发布
中华人民共和国交通运输部
2013-10-01实施
规范性引用文件
报文定义
附录A（规范性附录）
基于XML的船舶电子报告报文的XMLSchema附录B（资料性附录）基于XML的船舶电子报告报文XML格式应用实例JT/T 867.1—2013
JT/T867.1—2013
JT/T867—2013《内河航运综合信息服务电子报文》分为三部分：第1部分：基于XML的船舶电子报告报文：第2部分：基于XML的船员/乘客清单报文；第3部分：基于XML的航行通告与航行警告报文。本部分为JT/T867--2013的第1部分。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分参考联合国用于行政、商业、运输业的国际危险品运输通知电子数据交换标准（UN/EDI-FACTIFTDGND.98B）以及欧洲经济局内河运输委员会内河水运工作组于2007年通过的第60号决议《内河运输国际标准-
船长通知和船舶电子报告（InternationalStandards forNoticestoSkippersandforElectronicShipReportinginInlandNavigation）》中有关《船舶电子报告》内容。本部分符合国际组织W3C的可扩展置标语言ExtensibleMarkupLanguage（XML)1.0。本部分由交通运输部信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本部分主要起草单位：交通运输部水运科学研究院、长江三峡通航管理局。本部分主要起草人：俞晓红、宫彦萍、蔡丽娟、李建军、陈旭、冯新强。4
1范围
内河航运综合信息服务电子报文JT/T 867.1—2013
第1部分：基于XML的船舶电子报告报文JT/T867一2013的本部分规定了在内河航运中，承运人向管理机构、管理机构之间进行电子数据交换所采用的内河船舶电子报告报文的结构、标记的定义以及XMLSchema的格式。本部分适用于内河航运承运人向内河航运管理机构或管理机构之间交换有关船舶航运的信息，使各方能够及时获取船舶、航次计划、在船人员统计、托运货物等信息。江海联运进行信息交换时可参考使用。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T7407
GB12268
GB/T16472
GB/T16833—2011
JT/T 697.1—2013
JT/T 697.3-2013
JT/T697.5—2013
JT/T 697.122009
3报文定义
3.1报文规则
中国及世界主要海运贸易港口代码危险货物品名表
货物类型、包装类型和包装材料类型代码行政、商业和运输业电子数据交换（EDIFACT)代码表交通信息基础数据元第1部分：总则交通信息基础数据元第3部分：港口信息基础数据元交通信息基础数据元第5部分：船舶信息基础数据元交通信息基础数据元第12部分：船载客货信息基础数据元报文可用于内河航运承运人向内河航运管理机构交换有关船舶航运的信息，使各方能够及时获取船舶、航次计划、在船人员统计、托运货物等信息。此外，报文还可用于管理机构之间传递和转发信息服务。执行本标准时，可遵循以下原则：报文发送方：承担内河客货运和运输服务方，如船长、船舶经营人/代理人以及内河航运管理机构等；
报文接收方：内河航运管理机构，如海事部门、船舶交通管理中心或港口信息中心等：本报文由发送方在获得船舶签证之前，在规定时间内向接收方提供报文信息；本报文注重于在内河运输中管理机构对航次船舶的航运信息，如运输工具、航次计划、人员统计、托运货物信息等的获取。
3.2报文结构
3.2.1数据元出现次数说明
结构图中数据元在报文中出现的次数，有以下表述方式：5
JT/T867.1-2013
不出现或出现一次；
不出现或出现n次；
出现且仅出现一次；
出现一次或出现多次；
出现两次或出现多次；
一条件型，并列的多个数据元，至少应选择其中之一；条件型，依赖于定义明确的条件或一系列条件。报文结构示意图
uornon
3.2.2.1报文结构简图见图1。
船舶电子报告1.
报文头1.1
运输细目1.1
（员统计1..1
运货物信息1..1
数字签名0.
报文标识1.1
报文参考号1..1
报文功能1.1
应答类型0..1
发送方标识1..1
接收方标识
报文生成时间1..1
船舶基本信息
航次计划0
实际载货信息！
货物装卸信息！
图1报文结构简图
接图2
接图3
接图4
接图5
接图5
JT/T867.1-2013
JT/T867.12013
报文头见图2。
报文头1.1
报文标识1..1
报文参考号1..1
报文功能1..1
应答类型0..1
发送方标识1..1
接收方标识1..n
报文生成时间1..1
报文标识代码1..1
报文标识名称0.1
报文版本号0..1
管理机构0..1
功能代码1..1
先前报文参考号
图2报文头
3.2.2.3运输细目——船舶基本信息见图3。2
运输细目1..1
船舶基本信息1.99
船舶标识1.1
船舶登记D0..1
船舶基本动态1..1
备注0..1
图3运输细目
船名co.1
船舶编号C0..1
船载终端编号0..1
船籍港1.1
船舶种类代码1..1
总吨1..1
净吨1..1
载重吨C0..1
客位C0..1
船舶长度1..1
船舶型宽1..1
船舶型深1..1
主机功率1..1
经营人信息1..1
海船内河船标识
实际安全配员人数
船舶最大尺度
船舶吃水1..1
水面以上高度1..1
驳船数量1..1
进出港C0..1
过闸C0..1
船舶基本信息
JT/T867.1—2013
中文船名C0..1
英文船名C0..1
船舶识别号Co..1
IMO编号C0..1
MMSI编号0..1
ECDIS终端识别号
船籍港名称C0.1
船籍港代码co..1
经营人1..1
联系电话1..1
船舶最大长度1..1
船舶最大宽度1..1
崩吃水1..1
舰吃水1..1
船舶最大吃水1..1
进出港标志1..1
港口标识1..1
进出港时间1..1
船闸名称1..1
预计到达时间1.1
JT/T867.1—2013
3.2.2.4运输细目
人员统计1..1
航次计划、人员细目见图4。
①（接图3）
航次计划0.1
航次1.1
到港信息2..99
备注0..1
在船人员总数1.1
实微客量1.1
依客信息0..1
本港上客0.1
本港下客0..1
图4运输细目一
地点类型1..1
航次计划与人员统计
地点类型代码
地点类型描述
港口名称C0..1
港口代码C0..1
3.2.2.5托运货物信息及数字签名见图5。2
托运货物信息1..1
实际载货信息1..1
数字签名0..1
货物装卸信息
实载货量1..1
载货细目D0..1
本港装货
本港卸货1
物装卸细目
非危险货物细目
危险货物细目
作业方式代码
非危险货物装此内容来自标准下载网
危险贷物装御卸细目
图5托运货物信息及数字签名
JT/T867.1—2013
货类名称C0.1
货类代码C0..1
货物数量1..1
计量单位代码1.1
备注0..1
危险货物名称
危规编号C0..1
货物数量1..1
计量单位代码1..1
积载位置0.1
理化性质和主要危
险特性0.1
应急措施信息0..1
备注0..1
货类名称C0..1
货类代码C0..1
作业数量1.1
计量单位代码1.1
作业地点D0.1
作业时间0..1
备注0.1
危险货物名称
危规编号C0.1
作业数量1..1
计量单位代码1.1
作业地点D0.1
作业时间D0.1
理化性质和主要危
险特性0.1
应急措施信息0..1
备注0..1
JT/T867.1-2013
报文结构及标记说明
3.2.3.1报文结构及标记说明表头按下列定义：索引(Index）：
报文层（Level）：
标记名在表格中的位置，此编码不作为报文的必要部分；标识数据元在报文结构中的位置；-XML标记名（XMLTagName）：XML的元素名称（包括中文名称和英文名称）；说明（Description）：
制约（Constraints）：
出现次数（Repeats）：
-类型和长度（Type/Length）：示例1：n8
示例2：n..15
示例3：an3
示例4：an..35
示例5：n..8.4
引用文件（Citation）：
3.2.3.2报文结构及标记说明见表1。对标记名的简要解释和应用说明；对数据元在报文中的约束，该数据元在报文中的状态：M(Mandatory)
O(Optional)
C(Conditional)
D(Dependent)
必备型
可选型
条件型，并列的多个数据元，至少应选择之
条件型，依赖于定义明确的条件或一系列条件
该数据元在报文中重复出现的次数（见3.2.1的规定）；数据元的数据取值类型：
datetime
字符型
数字型
数字字符型
日期时间型
区分数字字符个数与小数点后数字位数的分隔符，即“”前为数字字符位数，“”后为小数点后数字字符位数表示定长八位数字字符
表示最大长度为15位的数字字符表示定长三个字母数字字符
35个数字字符的不定长度
表示该数值最大长度为八位数字字符，小数点后为四位小数对数据元引用与取值参照相关标准及文件加以说明。表1
报文结构及标记说明
索引报文层
XML标记名
XMLTagName
ShipElectronic
ReportingMessage
船舶电子报告报文
MessageHeader
报文头
Description
内河航运承运人向管理机构或
管理机构之间交换有关船舶航运的信息，使各方能够及时获取船舶、航次、人员统计、托运货物等信息
报文开始，给出报文标识、报文参考号、报文功能、应答类型、交换双方的标识及报文生成时间等制约
Constraints
出现次数 类型和长度
Repeats
Type/Length
引用文件
Citation
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。