JT/T 875-2013 基桩自平衡法静载试验用荷载箱 JT/T875-2013 标准压缩包解压密码：www.bzxz.net

ICS93.040
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T875-2013
基桩自平衡法静载试验用荷载箱Load cell of static loading test of foundation pilewithself-balancedmethod
2013-10-09发布
2014-01-01实施
中华人民共和国交通运输部
规范性引用文件
术语、定义和符号
分类、结构形式、型号和规格
技术要求
试验方法，
检验规则·
8标志、包装、运输和储存
附录A（资料性附录）
荷载箱应用
JT/T875—2013
JT/T875-2013
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口。本标准主要起草单位：东南大学土木工程学院、南京赛宝液压设备有限公司、南京东大白平衡桩基检测有限公司、中交公路规划设计院有限公司。本标准主要起草人：龚维明、郑秦生、薛国亚、殷开成、谭昌富、赵薇、陈洪彬、邓广繁、高剑、吴益梅。1范围
基桩自平衡法静载试验用荷载箱JT/T875-2013
本标准规定了基桩静载试验加载设备荷载箱的分类、结构形式、型号和规格、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存等本标准适用于基桩自平衡法静载试验的荷载箱。Press
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注口期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用义件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。CB/T191
GB/T699
GB/T700
包装储运图示标志
O优质碳素结构钢
碳素结构钢
吊环螺钉
GB/T1591
GB/T3098
GB/T3274
GB/T3452.
GB/T3452
GB/T3766
GB/T9065
CB/T17395
JB/T5943
JB/T6996
JB/T8727
JJG621
低合金高强度结构钢
紧固件机械性能
螺栓、螺钉和螺柱
碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带液压气动用0形橡胶密封圈第1部分雨
尺寸系列及公差
外观质量检验规范
液压气动用0形橡胶密封圈第2部分液压系统通用技术条件
液压软管接头
无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差程机械焊接件通用技术条件
重型机械液压系统通用技术条件液压软管总成
液压十斤顶检定规程
3术语、定义和符号
术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1.1
荷载箱loadcell
基桩自平衡法静载试验的加载设备，由液压缸、上连接板、下连接板及其他附属件组成。3.1.2
额定压力ratedpressure
JT/T875—2013
荷载箱正常工作条件下允许输入的最大压力。3.1.3
检验压力testpressure
荷载箱质量检验时输入的压力。3.1.4
打开压力openpressure
荷载箱在空载仅受自身约束情况下打开时所输入的最大压力。3.1.5
额定输出推力ratedthrust
荷载箱（液压缸）额定压力下的输出推力。3.1.6
检定推力值thrustcalibrationvalue液压缸在检定校验设备上进行分级标定加载试验时工作压力所对应的输出推力读数值。3.1.7
主动值activevalue
液压缸正向加载时的读数值。
被动值passivevalue
液压缸逆向卸载时的读数值。
3.2符号
下列符号适用于本文件。
-荷载箱连接板净面积，单位为平方毫米（mm2）：桩的截面积，单位为平方毫米（mm2）；一荷载箱外径，单位为毫米（mm）；导管孔径，单位为毫米（mm）；液压缸内径，单位为毫米（mm）；灌注孔径，单位为毫米（mm）；额定输出推力，单位为千牛（kN）：理论输出推力，单位为千牛（kN）：实际输出推力，单位为千牛（kN)；液压缸高度，单位为毫米（mm）；荷载箱行程，单位为毫米（mm）；额定压力，单位为兆帕（MPa）；检验压力，单位为兆帕（MPa）；打开压力，单位为兆帕（MPa）；-荷载箱上连接板厚度，单位为毫米（mm）；t一—荷载箱下连接板厚度，单位为毫米（mm）；p——有效面积比；
m——液压缸负载效率。
4分类、结构形式、型号和规格
4.1分类
按荷载箱形式分为：
桩间荷载箱，代号CH；
桩端荷载箱，代号BH：
地下连续墙荷载箱，代号UH：
沉井荷载箱，代号OH；
桩顶荷载箱，代号TH。
按荷载箱使用性能分为：
竖向荷载试验用荷载箱，见4.1.1a）~d)和附录A，1；b)
水平荷载试验用荷载箱，见4.1.1e)和附录A.2。4.2结构形式
桩间荷载箱
JT/T875-2013
桩间荷载箱由液压缸、上下连接板、上下位移杆、位移护管、分油管、进油管、连接螺栓等组成，桩间荷载箱结构示意图见图1。
4.2.2桩端荷载箱
桩端荷载箱由液压缸、上下连接板、上下位移杆、位移护管、进油管、连接螺栓等组成，桩端荷载箱结构示意图见图2。
4.2.3地下连续墙荷载箱
地下连续墙荷载箱由液压缸、上下连接板、上下位移杆、位移护管、进油管、分油管、连接螺栓等组成，地下连续墙荷载箱结构示意图见图3。4.2.4沉井荷载箱
沉井荷载箱由液压缸、上下连接板、上下位移杆、进油管、内外护套、密封环、连接螺栓等组成，沉井荷载箱结构示意图见图4。
4.2.5桩顶荷载箱
桩顶荷载箱用于水平荷载试验，荷载箱由球铰支座、球头、往复式液压缸、进油管、回油管、支撑垫、底座等组成，桩顶荷载箱结构示意图见图5。3
JT/T875-—2013
说明：
一液压缸；
2——上连接板；
一分油管：
4——上位移杆：
位移护管：
进油管；
下位移杆；
下连接板；
连接螺栓；
翻浆孔：
导管孔。
图1桩间荷载箱结构示意图
说明：
液压缸
上位移杆；
位移护管；
—上连接板；
—进油管
说明：
进油管；
液压缸；
上连接板；
分油管；
下位移杆；
上位移杆；
位移护管；
下位移杆；
下连接板；
连接螺栓：
下连接板；
灌注孔
图2桩端荷载箱结构示意！
连接螺栓；
导管孔。
图3地下连续墙荷载箱结构示意图JT/T875-2013
JT/T875-—2013
说明：
下位移杆；
位移护管；
液压缸；
一上连接板：
说明：
球铰支座：
球头；
3——回油管：
上位移杆；
进油管；
下连接板；
连接螺栓；
内护套：
外护套；
密封环：
导管孔：
翻浆孔。
沉井荷载箱结构示意图
4往复式液压缸；
5—进油管；
一支撑垫；
—底座。
图5桩顶荷载箱结构示意图
4.3型号
4.3.1荷载箱
荷载箱型号由荷载箱代号、额定输出推力和行程组成，表示方法如下：JT/T875—2013
行程：加长型为L(标准型不标注)：额定输出推力，单位为千牛(KN)：荷载箱代号，按4.1.1。
示例1：
标准型输出推力为15000kN的间荷载箱，其代号表示为：CH-15000；示例2：
加长型输出推力为120000kN的沉井桩荷载箱，其代号表示为：0H-120000-L。4.3.2液压缸
组成荷载箱的液压缸型号由液压缸代号、液压缸内径、单缸额定输出推力和液压缸数量组成，表示方法如下：
液压缸数量；
额定输出推力，单位为千牛(kN)；液压缸内径，单位为毫米（mm)；液压缸代号：YG。
示例：
由六个内径为220mm、单缸额定输出推力为1500kN的液压缸组成，其代号表示为：YG220-1500×6。4.4规格
桩间荷载箱规格
桩间荷载箱规格见表1。
荷载箱外径D
桩间荷载箱规格
导管孔径d
行程h
上连接板厚度t
单位为毫米
下连接板厚度t
JT/T875-—2013
≥5000
荷载箱外径D
650~700
850~900
1050~1100
1350~1400
桩端荷载箱规格
桩端荷载箱规格见表2。
荷载箱外径D
650700
1300~1400
液压缸规格
液压缸规格见表3。
内径d，
(mm）
表1（续）
导管孔径d
≥400
≥400
≥500
S≥600
≥800
≥1000
≥1000
行程h
桩端荷载箱规格
灌注孔径d
≥350
上板开孔，下板不开孔）
≥500
（上板开孔，下板不开孔）
表3液压缸规格
高度H（mm）
上连接板厚度t
上连接板来女
下连接板厚度！
单位为毫米bzxZ.net
下连接板厚度！
额定输出推力F.（kN）
内径d
Ssrnurg
表3（续）
高度H（mm）
JT/T875-2013
额定输出推力F.（kN)
230万
注：「型为标准型，用于常规推力输出的荷载箱；Ⅱ型为低压型，用于大直径小推力输出类型的荷载箱。5技术要求
外观质量
上、下连接板切割面应平滑，边角打磨无毛刺、飞边，钻孔后应倒角或打磨孔口无锐角。液压缸表面（包括焊接处）不应有裂纹。51.2
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