JT/T 815.1-2019
基本信息
标准号： JT/T 815.1-2019
中文名称：港口船舶岸基供电系统操作技术规程 第1部分：高压供电
标准类别：交通行业标准(JT)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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相关标签： 港口 船舶 供电系统 操作 技术规程 高压 供电
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
标准号：JT/T 815.1-2019
标准名称：港口船舶岸基供电系统操作技术规程 第1部分：高压供电
英文名称：Shore-to-ship power supply system operating procedure-Part 1: High voltage
标准格式：PDF
发布时间：2019-12-24
实施时间：2020-03-01
标准大小：1.86M
标准介绍：JT/T815的本部分规定了港口船舶岸基供电系统高压供电操作的基本要求，以及准备、连接、供电、断电和维护等操作技术规程。
本部分适用于集装箱滚装邮轮客运、干散货件杂货等专业化泊位采用高压供电形式基供电系统。 JT/T815《港口船舶岸基供电系统操作技术规程》分为两部分：
第1部分：高压供电；
第2部分：低压供电
本部分为JTT815的第1部分。
本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本部分代替JT/T815.1-2012《港口船舶岸基供电系统操作技术规程第1部分：高压上船》。与J/T815.1-2012相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下
修改了适用范围为集装箱、滚装、邮轮、客运、干散货、件杂货等专业化码头(见第1章和2012年版的第1章)
增加了岸基供电系统兼容性评估技术要求(见3.5)
-增加了岸基供电系统工作流程框架(见3.7和附录B)
增加了维护操作要求(见第8章)
修改了船舶用电申请表和岸基供电数据记录表(见附录C和附录E,2012年版的附录A和附录B)。
本部分由全国港口标准化技术委员会(SAC/TC530)提出并归口
本部分起草单位：交通运输部水运科学研究院、连云港港口集团有限公司、中国船级社、上海远洋运输有限公司、天津港股份有限公司
本部分起草人：顾群、杨瑞、尹丽君、杨承志、王雪琳、陈钢、张伟、马昊立、刘楠、肖扬、苏勇、刘庆国石浛锟、汤文扬。
本部分所代替标准历次版本发布情况为：
JTT815.1-2012。
标准名称：港口船舶岸基供电系统操作技术规程 第1部分：高压供电
英文名称：Shore-to-ship power supply system operating procedure-Part 1: High voltage
标准格式：PDF
发布时间：2019-12-24
实施时间：2020-03-01
标准大小：1.86M
标准介绍：JT/T815的本部分规定了港口船舶岸基供电系统高压供电操作的基本要求，以及准备、连接、供电、断电和维护等操作技术规程。
本部分适用于集装箱滚装邮轮客运、干散货件杂货等专业化泊位采用高压供电形式基供电系统。 JT/T815《港口船舶岸基供电系统操作技术规程》分为两部分：
第1部分：高压供电；
第2部分：低压供电
本部分为JTT815的第1部分。
本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本部分代替JT/T815.1-2012《港口船舶岸基供电系统操作技术规程第1部分：高压上船》。与J/T815.1-2012相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下
修改了适用范围为集装箱、滚装、邮轮、客运、干散货、件杂货等专业化码头(见第1章和2012年版的第1章)
增加了岸基供电系统兼容性评估技术要求(见3.5)
-增加了岸基供电系统工作流程框架(见3.7和附录B)
增加了维护操作要求(见第8章)
修改了船舶用电申请表和岸基供电数据记录表(见附录C和附录E,2012年版的附录A和附录B)。
本部分由全国港口标准化技术委员会(SAC/TC530)提出并归口
本部分起草单位：交通运输部水运科学研究院、连云港港口集团有限公司、中国船级社、上海远洋运输有限公司、天津港股份有限公司
本部分起草人：顾群、杨瑞、尹丽君、杨承志、王雪琳、陈钢、张伟、马昊立、刘楠、肖扬、苏勇、刘庆国石浛锟、汤文扬。
本部分所代替标准历次版本发布情况为：
JTT815.1-2012。
标准图片预览
标准内容
ICS 03.220.40
iiiKAa~cJouakAa
86658586897
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T815.1—2019
代替JT/T815.1—2012
港口船舶岸基供电系统操作技术规程第1部分：高压供电
Shore-to-ship power supply system operating procedure-Part1:Highvoltage
2019-12-24发布
中华人民共和国交通运输部
2020-03-01实施
规范性引用文件
基本要求
iiiKAa~cJouaKAa-
附录A（资料性附录）
附录B（资料性附录）
附录C（资料性附录）
附录D（资料性附录）
附录E（资料性附录）
附录F（资料性附录）
岸船电气兼容性分析
岸基供电系统工作流程框架
船舶用电申请表
岸基供电操作票
岸基供电数据记录表
岸基供电系统巡视记录表
JT/T815.1—2019
行业标准信息服务平台
JT/T815.1—2019
iiiKAacJouaKAa
JT/T815《港口船舶岸基供电系统操作技术规程》分为两部分：第1部分：高压供电；
第2部分：低压供电。
本部分为JT/T815的第1部分。
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分代替JT/T815.1-2012《港口船舶岸基供电系统操作技术规程第1部分：高压上船》。与JT/T815.1—2012相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：修改了适用范围为集装箱、滚装、邮轮、客运、干散货、件杂货等专业化码头（见第1章和2012年版的第1章）；
-增加了岸基供电系统兼容性评估技术要求（见3.5）；增加了岸基供电系统工作流程框架（见3.7和附录B）；一增加了维护操作要求（见第8章）；一修改了船舶用电申请表和岸基供电数据记录表（见附录C和附录E，2012年版的附录A和附录B）。
本部分由全国港口标准化技术委员会（SAC/TC530）提出并归口。本部分起草单位：交通运输部水运科学研究院、连云港港口集团有限公司、中国船级社、上海远洋运输有限公司、天津港股份有限公司。本部分起草人：顾群、杨瑞、尹丽君、杨承志、王雪琳、陈钢、张伟、马昊立、刘楠、肖扬、苏勇、刘庆国、石洽锟、汤文扬。www.bzxz.net
本部分所代替标准历次版本发布情况为：JT/T815.1—2012。
行业标准信息服务平台
1范围
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港口船舶岸基供电系统操作技术规程第1部分：高压供电
JT/T815.1—2019
JT/T815的本部分规定了港口船舶岸基供电系统高压供电操作的基本要求，以及准备、连接、供电、断电和维护等操作技术规程本部分适用于集装箱、滚装、邮轮、客运、干散货、件杂货等专业化泊位采用高压供电形式的船舶岸基供电系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T51305码头船舶岸电设施工程技术标准JTS155码头岸电设施建设技术规范JTS155-1码头岸电设施检测技术规范3基本要求
3.1岸方应建立船舶岸基供电系统相关的管理制度、应急机制，并由专人进行管理。3.2岸方应配备船舶岸基供电系统管理、操作和维护等的工作人员3.3岸方操作船舶岸基供电系统的工作人员应经过培训，持证上岗。3.4岸方船方应协商确定.由专人对操作过程进行统一指挥3.5船舶初次使用本泊停船舶岸基供电系统前，岸方船方应对船舶岸基供电系统进行岸船电气兼容性分析，确定船舶岸基供电系和船舶电气系统连接的可行性。岸船电气兼容性分析应包含船舶的用电需求、预期短路电流、接地方车、电质量和通信等内容，还应符合CB/T51305JTS155的要求。岸船电气兼容性分析的主要内容参见附录A。3.6岸方、船方应签订船舶岸基供电服务协义或形成书面确认文件，明确双方职责、安全责任以及工作分界点。岸方、船方应相互了解船舶岸基供电系统和船载受电系统的配置和技术参数。3.7岸方应制订船舶岸基供电系统准备、连接、供电、断毛等工作流程。岸基供电系统工作流程框架见附录B。
3.8在船舶岸基供电系统供电服务期间，岸基供电设备应悬挂警示标设3.9岸方应做好船舶岸基供电系统的安全防护，定时检查并记录，发现间题及时通知船方3.10岸方船方应保持通信畅通，并及时沟通。3.11在操作船舶岸基供电系统时应做好个人安全防护，按规定穿戴安全防护用具，操时应有人监护。3.12码头因天气原因停止作业时，不应使用船舶岸基供电系统。3.13应在断电情况下连接和断开接插件。3.14港口船舶岸基供电应有供电记录，3.15船舶岸基供电系统的电缆管理装置使用时应确认不影响船舶靠泊和装卸作业，不使用时应切断1
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电源、固定好连接电缆、保护好接插件。4准备
4.1船方应确认船载受电系统处于正常工作状态。岸方应确认岸基供电系统处于正常工作状态。4.2在停靠港口首次使用岸电前，船方应提前将靠港船舶的信息及相关技术参数提供给岸方。在停靠港口非首次使用岸电前，船方应至少提前24h将靠港船舶的信息及相关技术参数提供给岸方。4.3船方电请进港靠泊时应填写船舶用电申请表，确定使用岸基供电的船舶名称、受电电压、受电频率、需求容量、受电位置以及船舶联络方式等相关信息。船舶用电申请表内容见附录C。4.4岸方应回复船方，并告知注意事项。4.5岸方应填写船舶岸基供电操作票，内容见附录D4.6岸方应在高压接电箱周围放置安全围栏和安全标识。4.7岸基电缆采用移动小车方式的，岸方应提前将小车移动到靠近接电装置的适当位置，放置安全围栏和安全标识，并留出安全距离4.8电缆提供方应确认设备及电缆绝缘符合供电要求。4.9船舶靠港后，岸方、船方应进行现场交接并确认下列内容：a）岸基供电系统的检测检验合格证明材料；b
船舶受电系统的检测检验合格证明材料：岸电设备技术参数和技术条件；c）
注意事项。
4.10岸方、船方应填写岸基供电数据记录表，内容见附录E。4.11岸方、船方应确认电缆固定装置无异常。5连接
5.1岸方应按照制定的岸基供电工作流程进行操作5.2岸方、船方应相互确认受电、馈电设备开关处于分闸试验状态，接地开关处于合闸状态。5.3根据岸基连接工作流程，岸方、船方应按下列规定相互配合完成电缆布放：a）由岸方提供电缆览的，方确认电缆和接插件不应带电，并负责将供电电缆和接插件送至船上，预留适当电缆余量：
由船方提供电缆的，船方确让电缆插件不应带电，岸方、船方共同将供电电缆和接插件送b)
至高压接电箱处，预留适当电缆余过。意服务平台
5.4岸方、船方应相互配合完成接插件的连接，并选行绝续检测5.5岸方、船方应共同测试安全回路和通信回路。5.6岸方、船方应确认具备送电、受电条件，并通知对方6供电
6.1船方应解除受电设备进线侧接地6.2收到船方送电确认信息后，岸方应解除接地，接通岸基供电设备电源。船方应校核电压、频率和相序。
6.3岸方、船方应按照断电切换或不断电切换方式，根据岸基供电工作流程完成电源切换，6.4供电期间，岸方应定时对船岸基供电系统进行巡视，并做好记录。岸基供电系统巡视记录表见2
附录F。
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6.5船方在用电期间启动大功率船载设备宜提前与岸方沟通，确认后启动。6.6供电期间如出现突发情况，工作人员应立即采取应急措施。6.7正常供电中断后，工作人员应按照岸基供电工作流程重新操作恢复供电JT/T815.1-—2019
6.8故障导致的供电中断，工作人员应排除故障，岸方、船方相互确认后才能再次供电。7断电
7.1停止船舶岸基供电前，船方应提前通知岸方，并相互确认。7.2岸方、船方应按照断电切换或不断电切换方式，根据断电工作流程完成电源切换7.3电源切换完成后，岸方应切断岸基供电电源，岸方、船方应对主回路接地放电。7.4停止供电后，岸方、船方应按下列规定相互配合回收电缆：a）由岸方提供电缆的，船方负责解除岸基电缆连接，岸方负责回收；b）由船方提供电缆的，岸方负责解除供电电缆连接，船方负责回收7.5岸方、船方应确认供电电能表的记录数据，并在岸基供电数据记录表（参见附录E）中签字确认。7.6岸基电缆采用移动小车方式的，岸方应将小车移动到存放位置。7.7岸方、船方应按要求将各自的设备收起，做好防护。8维护
岸方应建立船舶岸基供电系统检测维护制度，8.2岸方应定期开展船舶岸基供电系统检查工作，按规定对安全回路、联锁装置进行检测，发现问题及时修复，并做好记录。
8.3岸方应将岸基供电系统外观检查纳入日常检查项目。8.4船舶岸基供电系统首次使用前应进行初次供电检测，检测内容应符合CB/T51305、JTS155-1的相关要求
8.5船舶岸基供电系统正常使用每满12个月或停用3个月后再次使用前应进行周期性供电检测。检测内容应符合GB/T51305JTS155-1的相关要求。8.6岸方应对岸基供电系统故好防水、防尘、防腐、防潮等维护工作称准信息服务平台
8.7维护过程应有相应保护指施，并设置安全警示标志。3
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附录A
（资料性附录）
岸船电气兼容性分析
船舶初次使用本泊位的船舶岸基供电系统前，岸方、船方应对船舶岸基供电系统进行岸船电气兼容性分析,岸船电气兼容性分析主要包括以下内容：a)
预期短路电流；
船岸供电电压、频率兼容；
船岸控制电压兼容；
船舶负载及变化；
岸基供电系统供电容量；
系统总谐波；
船岸连接电缆长度；
船岸并网；
接地；
通信。
必要时，岸船电气兼容性分析还可包括以下内容：a
船舶电力系统研究与计算；
船舶设备的耐受冲击电压；
船舶接地故障保护、监控和警报；涌浪电流或船舶大负载启动；
等电位连接造成的电化学腐蚀。行业标准信息服务平台
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附录B
（资料性附录）
岸基供电系统工作流程框架
岸基供电系统工作流程框架如图B.1所示。（计划使用岸心）
兼容性
初次使用
兼性评
船舶勿电山请表
岸方回复船方
告知注意事项
岸基供电媒作票
供电推备工作
现场交接
供电数据记录表
筛认送电、受中
件通知对方
测试安全
和通信向路
接捕件连接
绝缘检测
电缆布放
操作电缆管理装置
开关分间试验状态，
接地开关合闸状态
船方通知连接
解除接地
接通岸H供心
设备电源
校核电压频牵
和相序
电源划换
不断心
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结束船岸供电
收起设备、
做好防扩
供心数据记求表
断并接插件连接，
回收电缆
切断岸基供电电源、
主向路接地放电
船舶接通岸电
排杏并处理故障。查
供中正常
邀视、纪求
不断心
电源切换
确认停电条件、
通知对方
收到船方停心
示难信息服务平台
7岸基供电系统工作流程框架
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附录C
（资料性附录）
船舶用电申请表
船舶用电申请表见表C.1。
表C.1船舶用电申请表
Shore Power Application Form编号（Number）：
船舶名称（船舶识别号）
Ship Name
(Ship Identification Number)计划停靠泊位
Planned Berth
计划靠泊日期/时间
Planned Berth Date & Time
受电电压(kV)
Ship Voltage(kV)
受电频率(Hz）
Ship Frequency (Hz)
需求容量(kV·A)
Ship Demand Capacity (kV . A)受电位置
Ship Power Receiving Position是否提供电缆
Ship-Shore Cable Available
是否完成兼容性证信
Compatibility Assessment Acemplisher是否连接过岸电
Shore Connection Used
是否具备安全连锁回路
Pilot Loop Available
是否具备通信接口
Communication Interface
切换方式
Switching Mode
接插件规格/数量
Connector Specification & Qty其他
船方联系人Ship Contact：
联系方式ContactInformation：6
左般Port
右Starboard
是Yes
口是Yes
口是Yes
是Yes
口断电Poweroff
日期（Date)）：
Voyage Number
计划离泊日期/时间
Planned Departure Date & Time距船舰距离DistancetoStem
距船距离DistancetoSterm
规格Spec.：
长度Length：
口香Ne
米（m）
不断电ninterrunlPower
米(m）
米（m）
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附录D
（资料性附录）
岸基供电操作票
岸基供电操作票见表D.1。
岸基供电操作票
1.负责人
人，名单：
2.工作班组及人员,共
3.供电泊位
4.工作任务
(1)准备阶段
(2)连接阶段
（3）供电阶段
(4)断电阶段
5.计划工作时间
6.操作票终结
全部工作于
7.操作票延期
负责人签名
工作班组长签名
JT/T815.1—2019
分结束，工作人员已全部撤离，工具已清理完毕。业标准信息服务平台
注1：工作任务由岸方根据船舶岸基供电系统情况自行确定。注2：各阶段具体内容参考第4章、第5章、第6章、第7章。时
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附录E
（资料性附录）
岸基供电数据记录表
岸基供电数据记录表见表E.1。
表E.1岸基供电数据记录表
Table of Shore-to-ship Power Supply Record船舶名称（船舶识别号）
Ship Name
(Ship Identification Number)停靠泊位
靠泊日期/时间
Berth Date & Time
供电电压
Shore Voltage (kV)
供电频率
Shore Frequency (Hz)
供电开始时间
Power Supply Start Time
岸基供电设备
开始供电计量表读数
Initial Value of
Watt-hour Meter in sh re
船舶受电设备
开始受电计量表读数
Initial Value of
Watt-hour Meter on Ship
船方签名（SignatureofShip）：供电停止时间
Power Supply End Time
岸基供电设备
结束供电计量表读数
End Value of
Watt-hour Meter in Shore
船舶受电设备
结束受电计量表读数
EndValueof
Watt-hour Meter on Ship
船方签名（Signatureof Ship）：备注（Remarks）：
岸船供电记录
Voyage Number
离泊日期/时间
Departure Date & Time
Records of ShoreShipPowerSupply有功电表(kW·h）
Active Power(k W - h)
无功电表（(kVar·h）
Reactive power(kVar·h)
有功电表(kW·h）
Actize Power(kW - h)
美电表（kVar·h）
Reacty powerkVar.h)
编号（Number）：
信息服务平一
岸方签名（SignatureofShore）：有功电表(kW·h）
Active Power(kW : h)
无功电表（kVar·h）
Reactive Power(kVar - h)
有功电表(kw·h）
Active Power(kW-h)
无功电表（kVar·h）
Reactive Power(kVar ·h)
岸方签名（SignatureofShore）：iiiKAa~cJouaKAa=
附录F
（资料性附录）
岸基供电系统巡视记录表
岸基供电系统巡视记录表见表F.1。表F.1岸基供电系统巡视记录表
编号：
设备名称：
巡视项目
巡视时间
巡视人
高压电压
高压电流
变频装置
变压器温度
JT/T815.1—2019
日期：
电缆/接电
装置情况
行业标准信息服务平台
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86658586897
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T815.1—2019
代替JT/T815.1—2012
港口船舶岸基供电系统操作技术规程第1部分：高压供电
Shore-to-ship power supply system operating procedure-Part1:Highvoltage
2019-12-24发布
中华人民共和国交通运输部
2020-03-01实施
规范性引用文件
基本要求
iiiKAa~cJouaKAa-
附录A（资料性附录）
附录B（资料性附录）
附录C（资料性附录）
附录D（资料性附录）
附录E（资料性附录）
附录F（资料性附录）
岸船电气兼容性分析
岸基供电系统工作流程框架
船舶用电申请表
岸基供电操作票
岸基供电数据记录表
岸基供电系统巡视记录表
JT/T815.1—2019
行业标准信息服务平台
JT/T815.1—2019
iiiKAacJouaKAa
JT/T815《港口船舶岸基供电系统操作技术规程》分为两部分：第1部分：高压供电；
第2部分：低压供电。
本部分为JT/T815的第1部分。
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分代替JT/T815.1-2012《港口船舶岸基供电系统操作技术规程第1部分：高压上船》。与JT/T815.1—2012相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：修改了适用范围为集装箱、滚装、邮轮、客运、干散货、件杂货等专业化码头（见第1章和2012年版的第1章）；
-增加了岸基供电系统兼容性评估技术要求（见3.5）；增加了岸基供电系统工作流程框架（见3.7和附录B）；一增加了维护操作要求（见第8章）；一修改了船舶用电申请表和岸基供电数据记录表（见附录C和附录E，2012年版的附录A和附录B）。
本部分由全国港口标准化技术委员会（SAC/TC530）提出并归口。本部分起草单位：交通运输部水运科学研究院、连云港港口集团有限公司、中国船级社、上海远洋运输有限公司、天津港股份有限公司。本部分起草人：顾群、杨瑞、尹丽君、杨承志、王雪琳、陈钢、张伟、马昊立、刘楠、肖扬、苏勇、刘庆国、石洽锟、汤文扬。www.bzxz.net
本部分所代替标准历次版本发布情况为：JT/T815.1—2012。
行业标准信息服务平台
1范围
iiiKAa~cJouaKAa
港口船舶岸基供电系统操作技术规程第1部分：高压供电
JT/T815.1—2019
JT/T815的本部分规定了港口船舶岸基供电系统高压供电操作的基本要求，以及准备、连接、供电、断电和维护等操作技术规程本部分适用于集装箱、滚装、邮轮、客运、干散货、件杂货等专业化泊位采用高压供电形式的船舶岸基供电系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T51305码头船舶岸电设施工程技术标准JTS155码头岸电设施建设技术规范JTS155-1码头岸电设施检测技术规范3基本要求
3.1岸方应建立船舶岸基供电系统相关的管理制度、应急机制，并由专人进行管理。3.2岸方应配备船舶岸基供电系统管理、操作和维护等的工作人员3.3岸方操作船舶岸基供电系统的工作人员应经过培训，持证上岗。3.4岸方船方应协商确定.由专人对操作过程进行统一指挥3.5船舶初次使用本泊停船舶岸基供电系统前，岸方船方应对船舶岸基供电系统进行岸船电气兼容性分析，确定船舶岸基供电系和船舶电气系统连接的可行性。岸船电气兼容性分析应包含船舶的用电需求、预期短路电流、接地方车、电质量和通信等内容，还应符合CB/T51305JTS155的要求。岸船电气兼容性分析的主要内容参见附录A。3.6岸方、船方应签订船舶岸基供电服务协义或形成书面确认文件，明确双方职责、安全责任以及工作分界点。岸方、船方应相互了解船舶岸基供电系统和船载受电系统的配置和技术参数。3.7岸方应制订船舶岸基供电系统准备、连接、供电、断毛等工作流程。岸基供电系统工作流程框架见附录B。
3.8在船舶岸基供电系统供电服务期间，岸基供电设备应悬挂警示标设3.9岸方应做好船舶岸基供电系统的安全防护，定时检查并记录，发现间题及时通知船方3.10岸方船方应保持通信畅通，并及时沟通。3.11在操作船舶岸基供电系统时应做好个人安全防护，按规定穿戴安全防护用具，操时应有人监护。3.12码头因天气原因停止作业时，不应使用船舶岸基供电系统。3.13应在断电情况下连接和断开接插件。3.14港口船舶岸基供电应有供电记录，3.15船舶岸基供电系统的电缆管理装置使用时应确认不影响船舶靠泊和装卸作业，不使用时应切断1
JT/T815.1--2019
iiiKAacJouaKAa=
电源、固定好连接电缆、保护好接插件。4准备
4.1船方应确认船载受电系统处于正常工作状态。岸方应确认岸基供电系统处于正常工作状态。4.2在停靠港口首次使用岸电前，船方应提前将靠港船舶的信息及相关技术参数提供给岸方。在停靠港口非首次使用岸电前，船方应至少提前24h将靠港船舶的信息及相关技术参数提供给岸方。4.3船方电请进港靠泊时应填写船舶用电申请表，确定使用岸基供电的船舶名称、受电电压、受电频率、需求容量、受电位置以及船舶联络方式等相关信息。船舶用电申请表内容见附录C。4.4岸方应回复船方，并告知注意事项。4.5岸方应填写船舶岸基供电操作票，内容见附录D4.6岸方应在高压接电箱周围放置安全围栏和安全标识。4.7岸基电缆采用移动小车方式的，岸方应提前将小车移动到靠近接电装置的适当位置，放置安全围栏和安全标识，并留出安全距离4.8电缆提供方应确认设备及电缆绝缘符合供电要求。4.9船舶靠港后，岸方、船方应进行现场交接并确认下列内容：a）岸基供电系统的检测检验合格证明材料；b
船舶受电系统的检测检验合格证明材料：岸电设备技术参数和技术条件；c）
注意事项。
4.10岸方、船方应填写岸基供电数据记录表，内容见附录E。4.11岸方、船方应确认电缆固定装置无异常。5连接
5.1岸方应按照制定的岸基供电工作流程进行操作5.2岸方、船方应相互确认受电、馈电设备开关处于分闸试验状态，接地开关处于合闸状态。5.3根据岸基连接工作流程，岸方、船方应按下列规定相互配合完成电缆布放：a）由岸方提供电缆览的，方确认电缆和接插件不应带电，并负责将供电电缆和接插件送至船上，预留适当电缆余量：
由船方提供电缆的，船方确让电缆插件不应带电，岸方、船方共同将供电电缆和接插件送b)
至高压接电箱处，预留适当电缆余过。意服务平台
5.4岸方、船方应相互配合完成接插件的连接，并选行绝续检测5.5岸方、船方应共同测试安全回路和通信回路。5.6岸方、船方应确认具备送电、受电条件，并通知对方6供电
6.1船方应解除受电设备进线侧接地6.2收到船方送电确认信息后，岸方应解除接地，接通岸基供电设备电源。船方应校核电压、频率和相序。
6.3岸方、船方应按照断电切换或不断电切换方式，根据岸基供电工作流程完成电源切换，6.4供电期间，岸方应定时对船岸基供电系统进行巡视，并做好记录。岸基供电系统巡视记录表见2
附录F。
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6.5船方在用电期间启动大功率船载设备宜提前与岸方沟通，确认后启动。6.6供电期间如出现突发情况，工作人员应立即采取应急措施。6.7正常供电中断后，工作人员应按照岸基供电工作流程重新操作恢复供电JT/T815.1-—2019
6.8故障导致的供电中断，工作人员应排除故障，岸方、船方相互确认后才能再次供电。7断电
7.1停止船舶岸基供电前，船方应提前通知岸方，并相互确认。7.2岸方、船方应按照断电切换或不断电切换方式，根据断电工作流程完成电源切换7.3电源切换完成后，岸方应切断岸基供电电源，岸方、船方应对主回路接地放电。7.4停止供电后，岸方、船方应按下列规定相互配合回收电缆：a）由岸方提供电缆的，船方负责解除岸基电缆连接，岸方负责回收；b）由船方提供电缆的，岸方负责解除供电电缆连接，船方负责回收7.5岸方、船方应确认供电电能表的记录数据，并在岸基供电数据记录表（参见附录E）中签字确认。7.6岸基电缆采用移动小车方式的，岸方应将小车移动到存放位置。7.7岸方、船方应按要求将各自的设备收起，做好防护。8维护
岸方应建立船舶岸基供电系统检测维护制度，8.2岸方应定期开展船舶岸基供电系统检查工作，按规定对安全回路、联锁装置进行检测，发现问题及时修复，并做好记录。
8.3岸方应将岸基供电系统外观检查纳入日常检查项目。8.4船舶岸基供电系统首次使用前应进行初次供电检测，检测内容应符合CB/T51305、JTS155-1的相关要求
8.5船舶岸基供电系统正常使用每满12个月或停用3个月后再次使用前应进行周期性供电检测。检测内容应符合GB/T51305JTS155-1的相关要求。8.6岸方应对岸基供电系统故好防水、防尘、防腐、防潮等维护工作称准信息服务平台
8.7维护过程应有相应保护指施，并设置安全警示标志。3
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附录A
（资料性附录）
岸船电气兼容性分析
船舶初次使用本泊位的船舶岸基供电系统前，岸方、船方应对船舶岸基供电系统进行岸船电气兼容性分析,岸船电气兼容性分析主要包括以下内容：a)
预期短路电流；
船岸供电电压、频率兼容；
船岸控制电压兼容；
船舶负载及变化；
岸基供电系统供电容量；
系统总谐波；
船岸连接电缆长度；
船岸并网；
接地；
通信。
必要时，岸船电气兼容性分析还可包括以下内容：a
船舶电力系统研究与计算；
船舶设备的耐受冲击电压；
船舶接地故障保护、监控和警报；涌浪电流或船舶大负载启动；
等电位连接造成的电化学腐蚀。行业标准信息服务平台
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附录B
（资料性附录）
岸基供电系统工作流程框架
岸基供电系统工作流程框架如图B.1所示。（计划使用岸心）
兼容性
初次使用
兼性评
船舶勿电山请表
岸方回复船方
告知注意事项
岸基供电媒作票
供电推备工作
现场交接
供电数据记录表
筛认送电、受中
件通知对方
测试安全
和通信向路
接捕件连接
绝缘检测
电缆布放
操作电缆管理装置
开关分间试验状态，
接地开关合闸状态
船方通知连接
解除接地
接通岸H供心
设备电源
校核电压频牵
和相序
电源划换
不断心
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结束船岸供电
收起设备、
做好防扩
供心数据记求表
断并接插件连接，
回收电缆
切断岸基供电电源、
主向路接地放电
船舶接通岸电
排杏并处理故障。查
供中正常
邀视、纪求
不断心
电源切换
确认停电条件、
通知对方
收到船方停心
示难信息服务平台
7岸基供电系统工作流程框架
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附录C
（资料性附录）
船舶用电申请表
船舶用电申请表见表C.1。
表C.1船舶用电申请表
Shore Power Application Form编号（Number）：
船舶名称（船舶识别号）
Ship Name
(Ship Identification Number)计划停靠泊位
Planned Berth
计划靠泊日期/时间
Planned Berth Date & Time
受电电压(kV)
Ship Voltage(kV)
受电频率(Hz）
Ship Frequency (Hz)
需求容量(kV·A)
Ship Demand Capacity (kV . A)受电位置
Ship Power Receiving Position是否提供电缆
Ship-Shore Cable Available
是否完成兼容性证信
Compatibility Assessment Acemplisher是否连接过岸电
Shore Connection Used
是否具备安全连锁回路
Pilot Loop Available
是否具备通信接口
Communication Interface
切换方式
Switching Mode
接插件规格/数量
Connector Specification & Qty其他
船方联系人Ship Contact：
联系方式ContactInformation：6
左般Port
右Starboard
是Yes
口是Yes
口是Yes
是Yes
口断电Poweroff
日期（Date)）：
Voyage Number
计划离泊日期/时间
Planned Departure Date & Time距船舰距离DistancetoStem
距船距离DistancetoSterm
规格Spec.：
长度Length：
口香Ne
米（m）
不断电ninterrunlPower
米(m）
米（m）
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附录D
（资料性附录）
岸基供电操作票
岸基供电操作票见表D.1。
岸基供电操作票
1.负责人
人，名单：
2.工作班组及人员,共
3.供电泊位
4.工作任务
(1)准备阶段
(2)连接阶段
（3）供电阶段
(4)断电阶段
5.计划工作时间
6.操作票终结
全部工作于
7.操作票延期
负责人签名
工作班组长签名
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分结束，工作人员已全部撤离，工具已清理完毕。业标准信息服务平台
注1：工作任务由岸方根据船舶岸基供电系统情况自行确定。注2：各阶段具体内容参考第4章、第5章、第6章、第7章。时
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附录E
（资料性附录）
岸基供电数据记录表
岸基供电数据记录表见表E.1。
表E.1岸基供电数据记录表
Table of Shore-to-ship Power Supply Record船舶名称（船舶识别号）
Ship Name
(Ship Identification Number)停靠泊位
靠泊日期/时间
Berth Date & Time
供电电压
Shore Voltage (kV)
供电频率
Shore Frequency (Hz)
供电开始时间
Power Supply Start Time
岸基供电设备
开始供电计量表读数
Initial Value of
Watt-hour Meter in sh re
船舶受电设备
开始受电计量表读数
Initial Value of
Watt-hour Meter on Ship
船方签名（SignatureofShip）：供电停止时间
Power Supply End Time
岸基供电设备
结束供电计量表读数
End Value of
Watt-hour Meter in Shore
船舶受电设备
结束受电计量表读数
EndValueof
Watt-hour Meter on Ship
船方签名（Signatureof Ship）：备注（Remarks）：
岸船供电记录
Voyage Number
离泊日期/时间
Departure Date & Time
Records of ShoreShipPowerSupply有功电表(kW·h）
Active Power(k W - h)
无功电表（(kVar·h）
Reactive power(kVar·h)
有功电表(kW·h）
Actize Power(kW - h)
美电表（kVar·h）
Reacty powerkVar.h)
编号（Number）：
信息服务平一
岸方签名（SignatureofShore）：有功电表(kW·h）
Active Power(kW : h)
无功电表（kVar·h）
Reactive Power(kVar - h)
有功电表(kw·h）
Active Power(kW-h)
无功电表（kVar·h）
Reactive Power(kVar ·h)
岸方签名（SignatureofShore）：iiiKAa~cJouaKAa=
附录F
（资料性附录）
岸基供电系统巡视记录表
岸基供电系统巡视记录表见表F.1。表F.1岸基供电系统巡视记录表
编号：
设备名称：
巡视项目
巡视时间
巡视人
高压电压
高压电流
变频装置
变压器温度
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日期：
电缆/接电
装置情况
行业标准信息服务平台
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