JTG 5210-2018
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标准简介
标准号：JTG 5210-2018
标准名称：公路技术状态评定标准
英文名称：Highway Performance Assessment Standards
标准格式：PDF
发布时间：2018-12-25
实施时间：2019-05-01
标准大小：10.1M
标准介绍：1.0.1为客观评定公路技术状况，促进公路技术状况检测评定工作的科学化和规范化，制定本标准。
1.0.2本标准适用于各等级公路。
1.03公路技术状况检测评定工作，应遵循客观、科学和高效的原则，采用先进可靠的检测和评价手段。
1.0.4公路技术状况的检测评定除应符合本标准的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
标准名称：公路技术状态评定标准
英文名称：Highway Performance Assessment Standards
标准格式：PDF
发布时间：2018-12-25
实施时间：2019-05-01
标准大小：10.1M
标准介绍：1.0.1为客观评定公路技术状况，促进公路技术状况检测评定工作的科学化和规范化，制定本标准。
1.0.2本标准适用于各等级公路。
1.03公路技术状况检测评定工作，应遵循客观、科学和高效的原则，采用先进可靠的检测和评价手段。
1.0.4公路技术状况的检测评定除应符合本标准的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
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标准内容
iiiKAa~cJouaKAa
中华人民共和国行业标准
JTG5210-2018
公路技术状况评定标准
HighwayPerformanceAssessment Standards2018-12-25发布
2019-5-1实施
中华人民共和国交通运输部发布iiKAa~cJouaKA
iiiKAa~cJouakAa
根据交通运输部厅公路字（2013】169号文《关于下达2013年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》要求，交通运输部公路科学研究院作为主编单位承担了《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）的修订工作。2007年发布的《公路技术状况评定标准》（JTGH20），对促进公路行业技术进步，指导我国公路养护管理工作，提升公路养护管理水平，发挥了重要作用。随着我国经济社会的快速发展、公路养护规模的不断扩大，公路出行需求的迅猛增长，《公路技术状况评定标准》许多章节也需要进一步完善和修订。本次修订总结了2007年以来我国公路技术状况检测评定的经验，吸收了国内外先进成熟的新技术和新方法，在工程化示范应用的基础上，进一步完善了我国公路技术状况检测评定的方法、指标体系、模型、参数及有关规定。
本标准是对《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）的全面修订。修订后的标准分总则、术语、公路技术状况评定指标、公路技术状况评定等级、公路损坏分类、公路技术状况检测与调查、公路技术状况评定共7章。主要修订内容如下：（1）删除了砂石路面的有关规定。（2）增加了路面跳车指数和路面磨耗指数两项技术指标，丰富了公路技术状况评定的指标体系。
（3）调整了高速公路和水泥混凝土路面有关指标的等级划分标准。（4）增加了路面自动化检测的有关规定及路面破损率计算方法（5）增加了优等路率、优良路率和次差路率三项统计指标及计算方法。（6）修正了路面车辙深度指数模型及参数。（7）调整了部分分项指标的相关权重和扣分标准。（8）增加了路面跳车计算方法。（9）增加了路面容许弯沉计算方法。本标准第1、2、3、4章由潘玉利起草，第5章由赵宝平、舒森、严霏起草，第6章由曹江、薛忠军、李强起草，第7章由张晨、侯芸、王浩仰起草，附录A由曹江、侯芸起草，附录B由李丽苹起草，附录C由李强起草。请各有关单位，在使用本标准的过程中，将发现的问题及建议，函告标准日常管理公路技术状况评定标准（JTG5210-2018）iiikAa~cJouakA
组，以便今后修订时参考。联系人：曹江、张晨（公路养护技术国家工程研究中心，北京市海淀区地锦路9号院，100095，010-82364026，[email protected]）。主编单位：交通运输部公路科学研究院参编单位：
公路养护技术国家工程研究中心（中公高科养护科技股份有限公司）江苏省交通运输厅公路局
河北省高速公路管理局
北京市道路工程质量监督站
中国公路工程咨询集团有限公司陕西省公路局
主要参编人员：
参加审查人员：
潘玉利
美赵宝平薛忠军侯芸严霏
张晨舒森
李强王浩仰
李丽苹
张玉宏
于光邓欣摩
虞丽云
朱定勤汪波吴有铭
黄晓明
徐玉春
王超潘豫萍刘怡林
1总则
2术语
3公路技术状况评定指标
4公路技术状况评定等级
5公路损坏分类
5.1路基
5.2沥青路面
5.3水泥混凝土路面
5.4沿线设施
6公路技术状况检测与调查
6.1一般规定
6.2路基技术状况检测与调查
6.3路面技术状况自动化检测
6.4路面技术状况人工调查
TriKAa~cJouakAa
6.5桥隧构造物技术状况检测与调查6.6沿线设施技术状况检测与调查7公路技术状况评定
7.1一般规定
7.2公路技术状况（MQI）评定.
7.3路基技术状况（SCI）评定.
7.4路面技术状况（PQI）评定
7.5桥隧构造物技术状况（BCI）评定7.6沿线设施技术状况（TCI）评定附录A公路技术状况调查及评定表附录B路面跳车计算方法
附录C路面容许弯沉计算方法
本标准用词用语说明
公路技术状况评定标准（JTG5210-2018）附件
公路技术状况评定指标
公路技术状况评定等级
公路损坏分类
6公路技术状况检测与调查
6.1一般规定
6.2路基技术状况检测与调查
6.3路面技术状况自动化检测
6.4路面技术状况人工调查
iiikAa~cJouakAa
6.5桥隧构造物技术状况检测与调查6.6沿线设施技术状况检测与调查7公路技术状况评定
7.1一般规定
7.2公路技术状况（MQI）评定.
7.3路基技术状况（SCI）评定Www.bzxZ.net
7.4路面技术状况（PQI）评定：7.5桥隧构造物技术状况（BCI）评定7.6沿线设施技术状况（TCI）评定附录A公路技术状况调查及评定表附录B路面跳车计算方法
附录C路面容许弯沉计算方法
iiKAa~cJouaKAa
1.0.1为客观评定公路技术状况，促进公路技术状况检测评定工作的科学化和规范化制定本标准。
2本标准适用于各等级公路。
公路技术状况检测评定工作，应遵循客观、科学和高效的原则，采用先进可靠的检测和评价手段。
1.0.4公路技术状况的检测评定除应符合本标准的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
公路技术状况评定标准（JTGH20-2018）2术语
iiikAacJouakAg
2.0.1公路技术状况指数highwaymaintenancequalityindicator用于综合评价公路路基、路面、桥隧构造物和沿线设施技术状况的指标。2.0.2路面技术状况指数pavementmaintenancequalityindex用于综合评价路面损坏、路面平整度、路面车撤、路面跳车、路面磨耗、路面抗滑性能和路面结构强度技术状况的指标。2.0.3路面跳车pavementbumping由路面异常突起或沉陷等损坏引起的车辆突然颠簸，2.0.4路面磨耗pavementwearing路面表面构造磨损状况。
TriKAa~cJouakAa
公路技术状况评定指标
公路技术状况评定指标
3.0.1公路技术状况评定应采用公路技术状况指数MOI和相应分项指标路基技术状况指数SCI、路面技术状况指数POI、桥隧构造物技术状况指数BCI和沿线设施技术状况指数TCI。
3.0.2路面技术状况评定应采用路面技术状况指数PQI和相应分项指标路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数ROI、路面车撤深度指数RDI、路面跳车指数PBI、路面磨耗指数PWI、路面抗滑性能指数SRI和路面结构强度指数PSSI。3.0.3公路技术状况指标体系见图3.0.3，公路技术状况指数MQI和相应分项指标值域为0~100。
路基技术状况指数（SCI)
路面技术状况指数（PQI）
公路技术状况指数（MQI）
桥隧构造物技术状况指数（BCD）沿线设施技术状况指数（TCI）
图3.0.3公路技术状况指标体系
图中：MQI
路面损坏状况指数（PCI）
路面行驶质量指数（RQI）
路面车辙深度指数（RDI)
路面跳车指数（PBI）
路面磨耗指数（PWI）
路面抗滑性能指数（SRI）
路面结构强度指数（PSSI）
公路技术状况指数（HighwayMaintenanceQualityIndicator）；路基技术状况指数（SubgradeConditionIndex）；路面技术状况指数（PavementMaintenanceQualityIndex）：-3-
公路技术状况评定标准（JTGH20-2018）BCI
iiKAa~cJouaKA
桥隧构造物技术状况指数（Bridge，TunnelandCulvertConditionIndex);
沿线设施技术状况指数（TrafficfacilityConditionIndex）：路面损坏状况指数（PavementSurfaceConditionIndex）；路面行驶质量指数（PavementRidingQualityIndex）；路面车辙深度指数（PavementRuttingDepthIndex）；路面跳车指数（PavementBumpingIndex）；路面磨耗指数（PavementSurfaceWearingIndex）；路面抗滑性能指数（PavementSkiddingResistanceIndex）：路面结构强度指数（PavementStructureStrengthIndex）。-4-
iiKAa~cJouaKAa
公路技术状况评定等级
公路技术状况评定等级
4.0.1公路技术状况应分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况等级划分标准应符合表4.0.1的规定。
表4.0.1公路技术状况等级划分标准评定指标
≥80，<90
≥70，<80
≥60，70
公路技术状况各分项指标应分为优、良、中、次、差五个等级。各分项指标的4.0.2
等级划分标准应符合表4.0.2的规定。表4.0.2公路技术状况分项指标等级划分标准评定指标
SCI、PQI、BCI、TCI
PCI、RQI、RDI、PBI、PWI、SRI、PSSI优
≥80，90
≥80，90
≥70，<80
，<80
≥60，<70
≥60，
注：1.高速公路路面损坏状况指数PCI等级划分标准应为“优”大于或等于92，“良”在80~92之间，其他保持不变
2.水泥混凝土路面行驶质量指数RQI等级划分标准应为“优”大于或等于88，“良”在80~88之间，其他保持不变。
公路技术状况评定标准（JTGH20-2018）5
公路损坏分类
5.1路基
iiKAa~cJouaKAa
5.1.1沥青路面路肩损坏分类应符合表7.4.6-1的规定，水泥混凝土路面路肩损坏分类应符合表7.4.6-2的规定。所有损坏均应按面积计算，累计面积不足1m2应按1m2计算。损坏程度应按以下标准判断：
1轻度应包括表7.4.6-1和表7.4.6-2规定的所有轻度和中度损坏。2重度应包括表7.4.6-1和表7.4.6-2规定的所有重度损坏。5.1.2边坡塌应为路堤、路堑边坡表面松散及破碎引起的边坡坡面局部塌，按处计算。损坏程度应按以下标准判断：1轻度应为边坡塌长度小于或等于5m。2中度应为边坡塌长度在5~10m之间。3重度应为边坡塌长度大于10m
5.1.3水毁冲沟应为雨水冲刷形成的冲沟，按处计算。损坏程度应按以下标准判断：1轻度应为冲沟深度小于或等于20cm。2中度应为冲沟深度在20~50cm之间。3重度应为冲沟深度大于50cm。
5.1.4路基构造物损坏应为挡墙等工体出现的表面、局部和结构等损坏，按处计算。损坏程度应按以下标准判断：
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中华人民共和国行业标准
JTG5210-2018
公路技术状况评定标准
HighwayPerformanceAssessment Standards2018-12-25发布
2019-5-1实施
中华人民共和国交通运输部发布iiKAa~cJouaKA
iiiKAa~cJouakAa
根据交通运输部厅公路字（2013】169号文《关于下达2013年度公路工程行业标准制修订项目计划的通知》要求，交通运输部公路科学研究院作为主编单位承担了《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）的修订工作。2007年发布的《公路技术状况评定标准》（JTGH20），对促进公路行业技术进步，指导我国公路养护管理工作，提升公路养护管理水平，发挥了重要作用。随着我国经济社会的快速发展、公路养护规模的不断扩大，公路出行需求的迅猛增长，《公路技术状况评定标准》许多章节也需要进一步完善和修订。本次修订总结了2007年以来我国公路技术状况检测评定的经验，吸收了国内外先进成熟的新技术和新方法，在工程化示范应用的基础上，进一步完善了我国公路技术状况检测评定的方法、指标体系、模型、参数及有关规定。
本标准是对《公路技术状况评定标准》（JTGH20-2007）的全面修订。修订后的标准分总则、术语、公路技术状况评定指标、公路技术状况评定等级、公路损坏分类、公路技术状况检测与调查、公路技术状况评定共7章。主要修订内容如下：（1）删除了砂石路面的有关规定。（2）增加了路面跳车指数和路面磨耗指数两项技术指标，丰富了公路技术状况评定的指标体系。
（3）调整了高速公路和水泥混凝土路面有关指标的等级划分标准。（4）增加了路面自动化检测的有关规定及路面破损率计算方法（5）增加了优等路率、优良路率和次差路率三项统计指标及计算方法。（6）修正了路面车辙深度指数模型及参数。（7）调整了部分分项指标的相关权重和扣分标准。（8）增加了路面跳车计算方法。（9）增加了路面容许弯沉计算方法。本标准第1、2、3、4章由潘玉利起草，第5章由赵宝平、舒森、严霏起草，第6章由曹江、薛忠军、李强起草，第7章由张晨、侯芸、王浩仰起草，附录A由曹江、侯芸起草，附录B由李丽苹起草，附录C由李强起草。请各有关单位，在使用本标准的过程中，将发现的问题及建议，函告标准日常管理公路技术状况评定标准（JTG5210-2018）iiikAa~cJouakA
组，以便今后修订时参考。联系人：曹江、张晨（公路养护技术国家工程研究中心，北京市海淀区地锦路9号院，100095，010-82364026，[email protected]）。主编单位：交通运输部公路科学研究院参编单位：
公路养护技术国家工程研究中心（中公高科养护科技股份有限公司）江苏省交通运输厅公路局
河北省高速公路管理局
北京市道路工程质量监督站
中国公路工程咨询集团有限公司陕西省公路局
主要参编人员：
参加审查人员：
潘玉利
美赵宝平薛忠军侯芸严霏
张晨舒森
李强王浩仰
李丽苹
张玉宏
于光邓欣摩
虞丽云
朱定勤汪波吴有铭
黄晓明
徐玉春
王超潘豫萍刘怡林
1总则
2术语
3公路技术状况评定指标
4公路技术状况评定等级
5公路损坏分类
5.1路基
5.2沥青路面
5.3水泥混凝土路面
5.4沿线设施
6公路技术状况检测与调查
6.1一般规定
6.2路基技术状况检测与调查
6.3路面技术状况自动化检测
6.4路面技术状况人工调查
TriKAa~cJouakAa
6.5桥隧构造物技术状况检测与调查6.6沿线设施技术状况检测与调查7公路技术状况评定
7.1一般规定
7.2公路技术状况（MQI）评定.
7.3路基技术状况（SCI）评定.
7.4路面技术状况（PQI）评定
7.5桥隧构造物技术状况（BCI）评定7.6沿线设施技术状况（TCI）评定附录A公路技术状况调查及评定表附录B路面跳车计算方法
附录C路面容许弯沉计算方法
本标准用词用语说明
公路技术状况评定标准（JTG5210-2018）附件
公路技术状况评定指标
公路技术状况评定等级
公路损坏分类
6公路技术状况检测与调查
6.1一般规定
6.2路基技术状况检测与调查
6.3路面技术状况自动化检测
6.4路面技术状况人工调查
iiikAa~cJouakAa
6.5桥隧构造物技术状况检测与调查6.6沿线设施技术状况检测与调查7公路技术状况评定
7.1一般规定
7.2公路技术状况（MQI）评定.
7.3路基技术状况（SCI）评定Www.bzxZ.net
7.4路面技术状况（PQI）评定：7.5桥隧构造物技术状况（BCI）评定7.6沿线设施技术状况（TCI）评定附录A公路技术状况调查及评定表附录B路面跳车计算方法
附录C路面容许弯沉计算方法
iiKAa~cJouaKAa
1.0.1为客观评定公路技术状况，促进公路技术状况检测评定工作的科学化和规范化制定本标准。
2本标准适用于各等级公路。
公路技术状况检测评定工作，应遵循客观、科学和高效的原则，采用先进可靠的检测和评价手段。
1.0.4公路技术状况的检测评定除应符合本标准的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
公路技术状况评定标准（JTGH20-2018）2术语
iiikAacJouakAg
2.0.1公路技术状况指数highwaymaintenancequalityindicator用于综合评价公路路基、路面、桥隧构造物和沿线设施技术状况的指标。2.0.2路面技术状况指数pavementmaintenancequalityindex用于综合评价路面损坏、路面平整度、路面车撤、路面跳车、路面磨耗、路面抗滑性能和路面结构强度技术状况的指标。2.0.3路面跳车pavementbumping由路面异常突起或沉陷等损坏引起的车辆突然颠簸，2.0.4路面磨耗pavementwearing路面表面构造磨损状况。
TriKAa~cJouakAa
公路技术状况评定指标
公路技术状况评定指标
3.0.1公路技术状况评定应采用公路技术状况指数MOI和相应分项指标路基技术状况指数SCI、路面技术状况指数POI、桥隧构造物技术状况指数BCI和沿线设施技术状况指数TCI。
3.0.2路面技术状况评定应采用路面技术状况指数PQI和相应分项指标路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数ROI、路面车撤深度指数RDI、路面跳车指数PBI、路面磨耗指数PWI、路面抗滑性能指数SRI和路面结构强度指数PSSI。3.0.3公路技术状况指标体系见图3.0.3，公路技术状况指数MQI和相应分项指标值域为0~100。
路基技术状况指数（SCI)
路面技术状况指数（PQI）
公路技术状况指数（MQI）
桥隧构造物技术状况指数（BCD）沿线设施技术状况指数（TCI）
图3.0.3公路技术状况指标体系
图中：MQI
路面损坏状况指数（PCI）
路面行驶质量指数（RQI）
路面车辙深度指数（RDI)
路面跳车指数（PBI）
路面磨耗指数（PWI）
路面抗滑性能指数（SRI）
路面结构强度指数（PSSI）
公路技术状况指数（HighwayMaintenanceQualityIndicator）；路基技术状况指数（SubgradeConditionIndex）；路面技术状况指数（PavementMaintenanceQualityIndex）：-3-
公路技术状况评定标准（JTGH20-2018）BCI
iiKAa~cJouaKA
桥隧构造物技术状况指数（Bridge，TunnelandCulvertConditionIndex);
沿线设施技术状况指数（TrafficfacilityConditionIndex）：路面损坏状况指数（PavementSurfaceConditionIndex）；路面行驶质量指数（PavementRidingQualityIndex）；路面车辙深度指数（PavementRuttingDepthIndex）；路面跳车指数（PavementBumpingIndex）；路面磨耗指数（PavementSurfaceWearingIndex）；路面抗滑性能指数（PavementSkiddingResistanceIndex）：路面结构强度指数（PavementStructureStrengthIndex）。-4-
iiKAa~cJouaKAa
公路技术状况评定等级
公路技术状况评定等级
4.0.1公路技术状况应分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况等级划分标准应符合表4.0.1的规定。
表4.0.1公路技术状况等级划分标准评定指标
≥80，<90
≥70，<80
≥60，70
公路技术状况各分项指标应分为优、良、中、次、差五个等级。各分项指标的4.0.2
等级划分标准应符合表4.0.2的规定。表4.0.2公路技术状况分项指标等级划分标准评定指标
SCI、PQI、BCI、TCI
PCI、RQI、RDI、PBI、PWI、SRI、PSSI优
≥80，90
≥80，90
≥70，<80
，<80
≥60，<70
≥60，
注：1.高速公路路面损坏状况指数PCI等级划分标准应为“优”大于或等于92，“良”在80~92之间，其他保持不变
2.水泥混凝土路面行驶质量指数RQI等级划分标准应为“优”大于或等于88，“良”在80~88之间，其他保持不变。
公路技术状况评定标准（JTGH20-2018）5
公路损坏分类
5.1路基
iiKAa~cJouaKAa
5.1.1沥青路面路肩损坏分类应符合表7.4.6-1的规定，水泥混凝土路面路肩损坏分类应符合表7.4.6-2的规定。所有损坏均应按面积计算，累计面积不足1m2应按1m2计算。损坏程度应按以下标准判断：
1轻度应包括表7.4.6-1和表7.4.6-2规定的所有轻度和中度损坏。2重度应包括表7.4.6-1和表7.4.6-2规定的所有重度损坏。5.1.2边坡塌应为路堤、路堑边坡表面松散及破碎引起的边坡坡面局部塌，按处计算。损坏程度应按以下标准判断：1轻度应为边坡塌长度小于或等于5m。2中度应为边坡塌长度在5~10m之间。3重度应为边坡塌长度大于10m
5.1.3水毁冲沟应为雨水冲刷形成的冲沟，按处计算。损坏程度应按以下标准判断：1轻度应为冲沟深度小于或等于20cm。2中度应为冲沟深度在20~50cm之间。3重度应为冲沟深度大于50cm。
5.1.4路基构造物损坏应为挡墙等工体出现的表面、局部和结构等损坏，按处计算。损坏程度应按以下标准判断：
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。