中华人民共和国国家标准GB/T19233—2020《轻型汽车燃料消耗量试验方法》，代替GB/T19233—2008，于2020年6月2日发布，2021年1月1日实施，由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布。 前言 本标准按照GB/T1.1—2009规则起草，由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口，中国汽车技术研究中心有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司等单位起草，主要起草人包括王兆、郑天雷、保翔、李孟良、钱国刚、刘刚等。 本标准代替GB/T19233—2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》，主要技术变化如下： - 修改了标准适用范围，明确适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力，最大设计车速≥50km/h的N类及最大设计总质量≤3500kg的M1、M类车辆。最大设计总质量>3500kg的M类车辆可参照执行。 - 适用于能够燃用汽油或柴油的车辆，不适用于混合动力电动汽车，其他燃料类型车辆可参照执行。 - 试验循环由NEDC循环修改为WLTC循环及中国汽车行驶工况。 - 修改了试验室环境、试验车辆、试验燃料及测试设备要求。 - 修改了道路载荷测量与测功机设定、预处理、浸车及试验规程和排放量计算的要求。 - 增加了广变速器使用要求，手动挡车辆可按换挡提醒装置操作。 - 修改了燃料消耗量计算公式。 - 修改了Mz和N类型式认证值的确定方法，偏差要求由6%调整为4%。 - 增加了型式认证值采用申报综合值后各速度段燃料消耗量结果的调整方法。 - 修改固定渐变系数，由0.92调整为0.95。 - 删除Ni类车辆系族型式认证规定，增加试验系族相关规定。 - 增加资料性附录A至D，分别为低温环境、空调制冷、高海拔环境燃料消耗量试验方法及其他燃料类型车辆燃料消耗量计算公式。 - 修改规范性附录型式试验结果报告编号。 本标准参考联合国欧洲经济委员会法规ECER101-03及联合国全球技术法规GTR15部分技术内容，适用于轻型汽车燃料消耗量及排放测量。 1 范围 本标准规定轻型汽车燃料消耗量的试验方法，包括试验条件、CO2、CO和HC排放量测量、燃料消耗量计算、生产一致性及型式认证要求。 2 规范性引用文件 下列文件对本标准应用必不可少，注日期版本适用，不注日期文件适用最新版本： - GB/T1.1—2009 标准化工作导则 - 其他汽车和排放测量相关标准 3 术语和定义 定义轻型汽车、试验车辆、燃料消耗量、型式认证、试验系族等相关术语。 4 一般要求 规定试验车辆条件、试验燃料、设备要求及安全注意事项。 5 试验条件 描述试验室环境、道路负荷、测试设备及预处理条件。 6 CO2、CO和HC排放量测量 包括测量方法、仪器及数据处理要求。 7 计算燃料消耗量 明确计算公式及方法，型式认证偏差要求及速度段调整方法。 8 生产一致性 规定生产企业提交数据及检验方法。 9 认证扩展 包括广变速器及手动挡操作要求。 10 试验系族 描述车辆系族划分及适用性。 附录A（资料性附录）低温环境下燃料消耗量试验方法 附录B（资料性附录）开启空调制冷状态下燃料消耗量试验方法 附录C（资料性附录）高海拔环境下燃料消耗量试验方法 附录D（资料性附录）其他燃料类型车辆燃料消耗量计算公式 附录E（规范性附录）型式试验结果报告