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CB/T 4148-2011

基本信息

标准号: CB/T 4148-2011

中文名称:船用柴油机热工参数的测量

标准类别:其他行业标准

英文名称:Measurement of thermodynamics parametersfor marine diesel engines

标准状态:现行

发布日期:2011-06-15

实施日期:2011-10-01

出版语种:简体中文

下载格式:.pdf .zip

下载大小:2903102

相关标签: 船用 柴油机 参数 测量

标准分类号

标准ICS号:造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.20船用发动机和推进系统

中标分类号:船舶>>船用主辅机>>U44船用内燃机

关联标准

出版信息

出版社:中国船舶工业综合技术经济研究院

标准价格:0.0

出版日期:2011-10-01

相关单位信息

起草单位:中国船舶重工集团公司第七一一研究所

归口单位:中国船舶重工集团公司标准化研究中心

发布部门:中华人民共和国工业和信息化部

标准简介

本标准规定了船用柴油机常规热工参数的测量要求与测量方法。 本标准适用于船用柴油机运转时,油、水、气的压力、温度、流量和消耗量的测量。


标准图片预览






标准内容

ICS 47.020.20
备案号:32908-2011
中华人民共和国船舶行业标准
CB/T41482011
船用柴油机热工参数的测量
Measurement of thermodynamics parametersfor marine diesel engines
2011-06-15发布
(刮)内置防伤码
真品标识连防饰
中华人民共和国工业和信息化部2011-10-01实施
本标准是国家标准调整为行业标准的项目,原国家标准编号是GB/T6302一1986。本标准与GB/T6302一1986《船用柴油机热工参数的测量》相比主要变化如下:修改并增加了原标准引用的规范性文件;一修改了测量条件和一般要求;修改了压力测量的部分仪表、参数符号(下标)、精度、方法等:修改了温度测量的部分仪表、参数符号(下标)、方法等;修改了流量及消耗量测量的部分仪表、参数符号、方法等。本标准由中国船舶重工集团公司提出。本标准由中国船舶重工集团公司标准化研究中心归口。本标准起草单位:中国船舶重工集团公司第七一一研究所。本标准主要起草人:任自中、王新权、季文、苏荣艳、谷峰。CB/T4148—2011
1范围
船用柴油机热工参数的测量下载标准就来标准下载网
本标准规定了船用柴油机觉规热工的测量要求与测量方法。本标准适用于船用柴油机
2规范性引用文件
CB/T4148—2011
气的压力、度、
流量和消耗量的测量。
表称雄的应用是必不可少的。
下列文件对于:
准。凡是不注日期
GB/T2624
GB/T6072
GB/T14363
CB/T4147
3测量条件和
柴油机应
引用文件,其最
在日期的引扇文件,
新版本(包括所有的修改单)
适用于本
再孔板、喷嘴和文丘里管测量流满圆管的量节流装置月
然机能第3部分试验测量(ISO3046-往复式内烧
机机油消耗测
定方法
柴油机燃油消耗率测定方法
运转后进行各
3.2测量过程中
3.3被测参数值
数的测量
逼机不应进行调整(试验项目要求调整树除然)
粒于仪表测量范围的1/3~2/3处。表在安装前应分别进行检验与校准,3.4所用传感器
3.5测量所用的所能
3.6显示仪表可选用指针式
仪表的精度应符合本标准的规定安装之后应这
数显式计算机显示屏、色笔记录式、大标准要求的相应传感器精度。并用。其精度应不低于
期的版本适用于本标
2906IDT)
算与验证。
鼠或其中几种方式同时
3.7在规定的测量位置和无确的使条件下,测量精度可根据所用传感器和显示仪表各项精度平方和的平方根来衡量。
模块与计算机数据采集元件组成的测量系统,可以采用与传感器对3.8对于由传感器、信号放大调理机应的高精度标准信号源,进行整个系统的校准标定,其精度应符合表1~表3规定的测量精度;也允许采用各自对应的标准信号源,分别进行系统各组成部分的校准标定,各组成部分精度平方和的平方根应符合表1~表3规定的测量精度(由此产生的不确定度可按GB/T6072.3一2008附录中有关规定处理)。4压力测量
4.1仪表的选用和精度
仪表的选用和精度按表1的规定。CB/T4148-2011
被测参数
大气压力(绝对)
压缩终点压力
最高燃烧压力
进气压力(绝对,柴油机或增
压器或扫气泵进气管)
进气压力降(柴油机或增压器
或扫气泵进气管)
增压器或扫气泵出口空气绝
对压力
中冷器空气压力降
中冷器后增压压力(绝对)
排气压力(柴油机排气总管或
涡轮后的绝对压力)
涡轮增压器燃气进口绝对压
压力测量仪表的选用要求
测量精度
测量仪器
大气压力计
绝对压力传感器
压电传感器
最大燃烧压力表
机械示功器
最大燃烧压力表
压电传感器
绝对压力传感器
U形管压力计
压力变送器
差压变送器
U形管压力计
绝对压力传感器
差压变送器
U形管压力计
差压变送器
U形管压力计
绝对压力传感器
U形管压力计
远传压力表
压力变送器
绝对压力传感器
U形管压力计
远传压力表
压力变送器
绝对压力传感器
U形管压力计
远传压力表
压力变送器
传感器精度
刻度值不大于100Pa
刻度值不大于200Pa
刻度值不大于200Pa
刻度值不大于200Pa
刻度值不大于200Pa
刻度值不大于200Pa
刻度值不大于200Pa
刻度值不大于200Pa
仅用于中低速柴
需知大气压力
需知大气压力
需知大气压力
需知大气压力
需知大气压力
被测参数
曲轴箱压力
冷却介质压力
滑油压力
燃油压力
表1(续)
测量精度
测量仪器
霍尔压力变送器
膜盒压力计
微压变送器
U形管压力计
远传压力表
弹簧管式压力表
压力变送器
远传压力表
弹簧管式压力表
压力变送器
远传压力表
弹簧管式压力表
压力变送器
传感器精度
CB/T4148--2011
刻度值不大于200Pa
注1:对于传感器与显示仪表集于一体的仪表,传感器精度应为整个仪表的精度。注2:不推荐使用远传压力表及充装水银的U形管压力计。4.2测量要求和方法
4.2.1压力测量参数定义、单位、位置等应按GB/T6072.3--2008中有关规定。4.2.2测量气体压力时,取压管口应当位于管道的上部;测量液体压力时,取压管口应当位于管道的侧面或下部。取压管口应当和流束成垂直方向或斜顺方向,管口不得凸出管道的内壁。管口接头应装有闭锁阀,阀后装有可拆卸的管件,以便吹洗。4.2.3取压管的材料与壁厚依被测压力和温度而定,在最大被测压力下确保取压管不破裂。取压管内径依长度而定。长度不大于20m时,内径应不小于3mm;长度大于20m时,内径应不小于5mm。4.2.4进入压力传感器等测压仪表的介质温度应符合测压仪表的要求,否则应当采取冷却措施以降低被测介质温度。
4.2.5被测压力不大于1KPa时,取压管最大允许长度为30m;被测压力大于1KPa时,取压管最大允许长度为50m。当取压管长度大于15m时,每隔15m处应该安装一个可拆卸的接头。取压管的最小弯曲半径应大于10倍取压管外径。4.2.6对压力波动较大的测点,应考在测压仪表之前加接稳压容器或采用带阻尼的测压仪表。4.2.7对压力分布不均匀的测量截面,应沿周向布置若干引压点,汇总后接入测压仪表。4.2.8测压系统应保证密封,不允许有泄漏现象存在。4.2.9绝对压力可分别测出表压力与大气压力,再求其和。两项误差的绝对值之和应在表1规定的精度范围内。
4.2.10压力降(压差)可分别测出高、低压力两项,再求其差。两项误差的绝对值之和应在表1规定的精度范围内。
CB/T4148—2011
5温度测量
5.1仪表的选用和精度
仪表的选用和精度按表2的规定。表2
被测参数
冷却介质温度
滑油温度
燃油温度
环境温度
增压器或
扫气泵进口
增压器或扫气杂
中冷器后空气温度
排气支管温度
排气总管或涡轮后的温度
涡轮增压器燃气进口温度
温度测量仪表的选用要求
测量精度
测量仪器
热电件
温度计
热电阻
热电阻
温度计
热撤电阻
热电阻
温度计
热缴电值
热电阻
温度计
热敏电阻
热电阻
温度计
热敏电阻
热电阻
温度计
热敏电阻
热电阻
广温度计
热缴电阻
一热饱码
耐震压力式温度表
热电偶
耐震压力式温度表
热电偶
耐震压力式温度表
传感器精度
注1:对于传感器与显示仪表集于一体的仪表,传感器精度应为整个仪表的精度。注2:不推荐使用水银温度计。
5.2测量要求和方法
5.2.1温度测量参数定义、单位、位置等应按GB/T6072.3-2008中有关规定。CB/T4148—2011
5.2.2利用热电阻和热敏电阻测温时,应通过调整外接电阻,使其阻值与显示仪表的要求相符。当测量连接导线电阻值与测温电阻值相比不能忽略时,应采用三线制接线法。5.2.3利用热电偶测温时,应有冷端温度补偿。热电偶至冷端温度补偿处应用补偿导线。热电偶、补偿导线、冷端温度补偿器和显示仪表的分度号应当一致。5.2.4直接安装在柴油机上的水银温度计应采用带有保护套管的工业温度计,其标尺部分应垂直安装,如必须倾斜安装时,其与水平线的最小夹角不应小于45°5.2.5压力计式温度计的毛细管弯曲半径应大于10倍毛细管外径。毛细管不应沿热表面或温度波动很大的地方敷设。温度计应插入管径的1/2处,与流通方向逆向成30°~45°或垂直。6流量及消耗量的测量
仪表的选用和精度
仪表的选用和精度按表3的规定。表3
流量及消耗量测量仪表的选用要求序号
被测参数
滑油消耗量
空气消耗量
冷却介质流量
滑油流量
燃油消耗量
测量精度
测量方法或测量仪器
重量法
容积法
标准孔板
标准喷嘴
双纽线流量计
旋涡流量计
旋涡流量计
涡轮流量计
涡轮流量计
旋涡流量计
齿轮流量计
容积法油耗仪
称重法油耗仪
质量流量计
传感器精度
注1:对于传感器与显示仪表集于体的仪表,传感器精度应为整个仪表的精度。注2:燃油消耗量的测量具体按CB/T4147中有关方法及要求。6.2
测量要求和方法
仅用于中小功率
柴油机
采用重量法或容积法测量滑油消耗量时,其具体测量方法及精度要求按GB/T14363中有关规定。6.2.1
CB/T4148—2011
6.2.2利用标准孔板测量空气消耗量时,应在孔板与柴油机之间安装一个稳压箱,其容积为柴油机单缸排量的200倍。孔板前后应有足够长的直管段,孔板的中心应与管道中心线相重合,具体使用条件按GB/T2624中有关规定。
6.2.3利用标准喷嘴测量空气消耗量时应在管道通径D不小于50mm、开口比K为0.05~0.65的条件下,标准喷嘴开口直径d不小于20mm(开口比K=d/D)。具体使用条件按GB/T2624中有关规定。6.2.4双纽线流量计适于测量空气消耗量,特别是适于测量增压柴油机的空气消耗量,在双纽线流量计前应不安装任何管道,并留有足够大的自由空间。6.2.5利用旋涡(涡街)流量计测量空气消耗量和冷却介质及滑油流量时,旋涡流量计前后应有足够长的直管段:上游段长度不小于10D,下游段长度不小于5D(D为管道内径),流量计与柴油机之间应有稳压箱,稳压箱的一端应安装橡皮膜。6.2.6利用涡轮流量计测量冷却介质及滑油流量时,应有足够长的直管段:上段长度不小于15D,下段长度不小于5D(D为管道通径)。若滑油温度低于70℃时,涡轮流量计必须进行校准。6.2.7测量冷却介质及滑油流量时,流量计应安装在进入管道上。6
CB/T 4148—2011
中华人民共和国
船舶行业标准
船用柴油机热工参数的测量
CB/T 4148-2011
中国船舶工业综合技术经济研究院出版北京市海淀区学院南路70号
邮政编码:100081
网址:www.shipstd.com.cn
电话:010-62185021
船舶标准信息咨询中心发行
版权专有不得翻印
开本880×1230
1/16印张0.5字数4.86千字
2011年12月第1版
2011年12月第一次印刷
印数1-500
船标出字第2011057号
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