JT/T 1160.6-2021 GNSS augmentation system for transport-Part 6: Technical requirements for broadcasting differential information based on AIS.
1范围
JT/T 1160.6规定了交通运输卫星导航增强应用系统中基于AIS的差分信息播发的系统组成、报文格式、播发内容、播发格式、播发频度及差分信息的接收和使用等要求。
JT/T 1160.6适用于基于AIS的交通运输卫星导航增强应用系统差分信息播发。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 20068- 2017 船载 自动识别系统( AIS)技术要求
BD 410002- -2015 北斗/ 全球卫星导航系统( GNSS)接收机数据差分数据格式(一)
JT/T 1160.1交通运输 卫星导航增强应用系统第1部分:信息数据元.
JT/T 1160.2交通运输 卫星导航增强应用系统第2 部分:差分数据电文
ITU-R M. 823-3建议书全球 导航卫星系统通过海上无线电信标在区域1用283.5kHz ~ 315kHz
频段和在区域2、3用285kHz ~ 325kHz频段进行差分传送的技术性能( Technical characteristics of differential transmissions for global navigation satellite systems from maritime radio beacons in the frequency band 283. 5kHz ~ 315kHz in region 1 and 285kHz ~ 325kHz in regions 2 and 3)

ICS 35.240.60
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1160.62021
交通运输卫星导航增强应用系统第6部分：基于AIS的差分信息播发技术要求
GNSS augmentation system for transport-Part 6: Technical requirements for broadcastingdifferential information based on AISJT
2021-06-18 发布
2021-10-01实施
中华人民共和国交通运输部发布前言
规范性引用文件
术语和定义、缩略语
播发系统
报文格式
播发内容
播发格式
播发频度
差分信息的接收和使用
参考文献
rKaeerKAca-
JT/T1160.6—2021
JT/T1160.6—2021
JT/T1160《交通运输卫星导航增强应用系统》分为7个部分：第1部分：信息数据元；
第2部分：差分数据电文；
第3部分：位置信息共享与交换；第4部分：基于数字广播的差分信息播发技术要求；一第5部分：基于移动通信的差分信息播发技术要求：-第6部分：基于AIS的差分信息播发技术要求；一第7部分：接口技术要求。
本部分为JT/T1160的第6部分。
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任本部分由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本部分起草单位：中国交通通信信息中心北京中交创新投资发展有限公司长江航务管理局、长江通信管理局、上海埃威航空电子有限公司、福建飞通通讯科技股份有限公司、武汉理工大学、大连海事大学。
本部分主要起草人：于渊、李晶、卢红洋、蔡磊磊、庞波波、水仲飞、熊辉、陆民军、沈建军、廖威、李广、王邵军、王霜、林英狮、李文献、龚尚伟、胡青、艾青松、李达。JT
KaeerkAca-
1范围
交通运输卫星导航增强应用系统JT/T1160.6-—2021
第6部分：基于AIS的差分信息播发技术要求JT/T1160的本部分规定了交通运输卫星导航增强应用系统中基于AIS的差分信息播发的系统组成、报文格式、播发内容、播发格式、播发频度及差分信息的接收和使用等要求。本部分适用于基于AIS的交通运输卫星导航增强应用系统差分信息播发。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T20068—2017船载自动识别系统（AIS）技术要求BD410002—2015北斗/全球卫星导航系统（GNSS）接收机数据差分数据格式（—）JT/T1160.1交通运输卫星导航增强应用系统第1部分：信息数据元JT/T1160.2交通运输卫星导航增强应用系统第2部分：差分数据电文ITU-RM.823-3建议书全球导航卫星系统通过海上无线电信标在区域1用283.5kHz~315kHz频段和在区域2，3用285kHz~325kHz频段进行差分传送的技术性能（Technicacharacteristics of differential transmissions for global navigation satellite systems frommaritimeradiobeaconsinthefrequencyband283.5kHz~315kHzinregion1and285kHz~325kHz in regions 2and 3)3术语和定义、缩略语
3.1术语和定义
JT/T1160.1和JT/T1160.2界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1.1
自动识别系统automaticidentificationsystem在甚高频海上移动频段采用自组织时分多址接人方式自动广播和接收船舶动态、静态等信息以便实现识别、监视和通信的系统
[GB/T20068-—2017,定义3.1.2]3.1.2
差分全球卫星导航系统参考源differentialglobalnavigatiosT
esytem
支持接收全球定位系统、格洛纳斯卫星导航系统、北斗卫星导航统、伽利略工星导航系统卫星信号的差分全球卫星导航系统接收机，或由多台全球卫星导航系统基准站接收机组成的连续运行参考站系统网络。
3.2缩略语
下列缩略语适用手本文件
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JT/T1160.6—2021
AIS：船舶自动识别系统（AutomaticIdentificationSystem）DGNSS：差分全球卫星导航系统（DifferentialGlobalNavigationSatelliteSystem）GNSS：全球卫星导航系统（GlobalNavigationSatelliteSystem）GPS：全球定位系统（GlobalPositioningSystem）ID：标识符（Identifier）
MMSI：水上移动通信业务标识码（MaritimeMobileServiceIdentity）RTCM：海事无线电技术委员会（RadioTechnicalCommissionforMaritimeServices）RTD：实时伪距差分法（RealTimeDifferential)VDL：甚高频数据链路（VHFDataLink）4播发系统
播发系统主要由以下部分组成：a)
DGNSS参考源：负责向AIS差分数据播发台发送GNSS差分改正数据；AIS基站：负责接收GNSS差分改正数据并将数据处理为AIS数据通信标准格式（即17号报文b)
格式)再播发给AIS终端；
AIS通信信道：用于播发符合AIS数据通信标准的差分数据报文的甚高频信道；c）
d）AIS终端：负责接收差分改正数据，完成RTD差分定位解算。基于AIS的差分数据播发系统一般架构见图1。DGNSS参考源
AIS基站
美分数据播发半合
AIS通信信道
图1基于AIS的差分数据播发系统一般架构5报文格式
5.1AIS报文格式
AIS终端
AIS报文格式应符合GB/T20068—2017中11.3.16的规定，具体格式见表1。17号报文格式
消息ID
转发指示符
信源ID
比特数
消息17的标识符：固定为
由转发器使用，表明消息
基站的MMSI
未使用。应置为0,留作将来使用0：默认值；3：不再
DGNSS参考台站的相关经度，以1/10min为单位（±180°，东=正，西=负）。如果遇到询问情况且差分改正服务无法使用，则该经度应置为181°
rKaeerKAca-
比特数
比特数
80~816
差分改正数据格式
RTCM差分改正数据格式见表2。
消息类型
台站ID
Z计数
序列编号
DGNSS数据字
比特数
比特数
RTCM差分改正数据格式应做到并考虑：表1(续）
JT/T1160.6—2021
DGNSS参考台站的相关纬度，以1/10min为单位（±90°，北=正，南=负）。如果遇到询问情况且差分改正服务无法使用，则该纬度应置为91°
未使用。应置为0，留作将来使用RTCM差分改正数据格式（表2）。如果遇到询间情况且差分改正服务无法使用，则该数据字段应保持为空字段（0比特）。接收者应把这种情况理解为DGNSS数据字置为0假定N=0，比特数为80；假定N=29（最大值），比特数为816RTCM差分改正数据格式
要求及说明
应符合BD410002—2015.4.2.2.3的要求应符合BD410002—2015,4.2.2.4的要求以0.6s为单位的时间值(0~3599.4）消息序列的编号，是一个递增的数字，范围0～7，按每顿消息的顺序数递增,到达最大数字(7)后重置为0应符合BD410002—2015.4.2.2.7的要求应符合BD410002—2015,4.2.2.8的要求DGNSS消息数据字，不包括奇偶校验位假定N=29（最大值）
建议书族复旅置码和奇偶校验位；采用该消息将GNSS位置差分改正为DGNSS位置时，按照ITU-RM.822JT
在从多个源头收到DGNSS改正值时，采用来自最近的DGNSS参考DGNSS参考台站的状况：
-AIS播发台发送17号报文时应考虑DGNSS服务的老化程度、更新活的！
形成的影响，发送17号报文要超过必要次数，以提供必要的DCNSS服务准确5.3报文格式转换
同时考虑Z计数和
1于VDL信道负载
应将DGNSS参考源生成的RTCM差分改正数据转化成AIS17号报文格式后播发3
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JT/T1160.6—2021
播发内容
米级增强服务数据播发内容见表3。表3
米级增强服务数据播发内容
电文类型（顿ID）
播发格式
差分GPS改正数
GNSS 参考站参数
星座状态
GNSS空帧
GPS部分改正数
电离层延迟参数
GPS特殊信息
参考站天线类型信息
DGNSS信标台扩充信息
通用GNSS差分改正数
通用GNSS部分改正数
通用GNSS卫星信号健康状态
通用CNSS信息
约束条件
必选（用于北斗差分信息播发）可选
基于AIS的差分信息播发格式应符合BD410002—2015第4章的要求播发频度
米级增强服务数据播发频度见表4。表4
电文类型（顿ID）
米级增强服务数据播发频度
差分GPS改正数
GNSS参考站参数
GPS星座健康状态
GNSS空帧
GPS部分改正数
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播发周期
系播发，间隔一般不超过10s
每小时
番两次
化后广播
并且在参考台位置
在每整点过5min广播，随后每隔15min广播
根据需要广播
频繁播发
电文类型（顿ID）
电离层延迟参数
GPS特殊信息
参考站天线类型信息
DCNSS信标台扩充信息
通用GNSS差分改正数
通用CNSS部分改正数
表4（续）
通用GNSS卫星信号健康状态
通用GNSS信息
差分信息的接收和使用
JT/T1160.6—2021
播发周期
5min~10min播发
根据需要广播
根据需要广播
在5min间隔以及广播站数据有任何变化后广播。消息应包括来自信标的一个网络的数据
频繁播发，间隔不超过10s
频繁播发
频繁播发
频繁播发
AIS终端接收AIS17号报文，解析还原为RTCM电文格式的差分改正数据，通过内置接口导入导航模块，实现RTD差分定位。
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JT/T1160.6—2021
ITU-RM.1371-5建议书（02/2014)参考文献
在VHF水上移动频带内使用时分多址的自动识别系统的技术特性(Technical characteristics for an automatic identification system using time division multiple ac-cess intheVHFmaritimemobileband)JT
-rKaeerkAca-
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