JTJ 252-87.
一、 JTJ 252适用于新建、扩建或改建的修船干船坞的设计。设计造船干船坞时亦可参照使
用。本规范中“干船坞”一词，以下均简称“船坞”。二、本规范包括船坞工艺设计、水工结构、坞门、灌水及排水系统等内容。未作规定部分可参照《港口工程技术规范》及其他有关规范执行。
三、船坞的设计应做到因地制宜、技术先进、安全适用和降低工程造价。
四、新建船坞应注意环境保护，防止对环境的污染，遵守国家现行的《工业“三废”排放试行标准》的有关规定。
五、船坞等级的划分主要根据设计代表船型的吨级( 载重吨)划分为三级，用以确定船坞的安全度设计标准:
I级:大于五万吨级以上的船坞(大型船坞);
II级:五万吨级到五千吨级的船坞(中型船坞);
I级:五千吨级以下的船坞(小型船坞):
当自然条件复杂，破坏后对船厂或港口生产造成重大损失，或在国防上占有重要地位时，经过论证可将I. II级船坞等级提高一级; 当自然条件好，当地又有成熟的建设经验，经过论证，亦可将1、II级船坞等级降低-一级。
坞口外翼墙可和与其相连接的码头或船坞采用同- -等级。

中华人民共和国交通部
干船坞设计规范
人民交通出版社
中华人民共和国交通部
干船坞设计规范
第二篇
水工结构
JTJ252-87
人民文
197·北京
（85）交基字2063号
我部维织制订的《下船鸿设计规范》业经官查批准，现作为部领标准试行。部颂（77）交水基宁607号“修船十坞及修船码头主尺度设计暂行无定》同时停工轨行。本无范由交通部水运规划设计院负责管理。，试行中请性集意见，总结经验，积累资料：将有关意见寄交通部求运规划设计院。
中化人民共和国交通部
编制说明
根据交通部（&1）基技字号文的有关规定，士交道部水规划设计院、交通部一航务二程勘察设计院、中国船舶工业总公司第力设计研究综负责丰编，交部第四航争二程勘察设计院、华东水利学院、天津大学、南京水刻科学研究莞、交道部第一、四航务工局科研所、北海舰队设计处、一东省航运规划设计院参加，1981年小月下旬组成了规范缩别组并开始：二作。
编制对程中，从我国的实际情况门发，进行广广泛深入的调查，总纬！我国船坞建，设的实茂经验，，泛征求意见，反复扩究修改片，会司有关单位审查定稿：请各有关单位在试行过程中，将发现的可题和修改意见随下函牛我踪，以便修订下参考，交通部求运规划设计院
一、云规范适月新建、扩建或改建的修船十船鸿的设计。设计造船十船坞时亦可参照使用·本规范中“下船坞”词，以下均荀称“船玛“二、本范包落船鸿工艺设计、太二结构、坞门、灌水及排水系统等内容。六作规定部分可参照港口工程技术规范》及其他有关规范执行。三、船坞的设计应做到因地制宜、技术先进、安全适用和降低工程造价。四、新建船应注意环竞只护，防止对环境的污龚，遵守国家现行豹《工“三废”\放试行标准》的有关规定。
而、船坞等级的刘分丰要根标设计代表船型的吨级（载革吨）划分为三级：月以确定船坞的安全度设计标准：
1级：大于五万吨级以上的船坞（大型船坞）IⅡ级：五月吨级到五千吨级的船坞（中型船坞）；I级：『千吨级以下的玛（小型；当自然条件复杂，破坏片对舫广戒港口生产造成重大损失，或在国药上占重要地位经对论证可将I、II级船坞等级高级：当白然条件好，当卡又有成熟的建设经验，经过诊证，亦可将、I级船坞等级降低一级。坞口外翼墙可和与其相连接的码头或船坞采用司等级。船坞基坑与围堰一般可比主体工程降低一级考-4 -
通知．
编说明
第一章
第一亲
般规定
笋一节
天然地基
笋二节桩甚.…
第二章坞室构的一般设计
第一节分离式坞室
舅二节整体式坞室..
第二章坞口缅构的一般设计。
笋一节坞亡的布置与构造
算一节分离式坞口的计算
笋二节整体式坞口的计算.
第五章排水减压式邦坞的专门设计笋一节防渗设施
笋一节排水减压设施
第二节渗流计算.
四节设计比下水位及结构设计
第六章，锚拉式船坞名专门设计一节错拉结构的形式和构造
笋二节绍构计算
第七章浮鞘式解坞约专门设小
笋一节泞箱式铅坞的构造
算一节浮箱式坞的计算
第八章
温度应力和防裂昔施.
国堰与基抗
第九章
笋一节围堰，
算一节基境，
第十章观测
笋一节
一般夏
笋二节观测内容
算三节
观测点布置原则
附录—
附录三
附录三
附录四
附录五
附录六
附录八
附录丸
附录」
现场载荷试验要点
根据 K、E,确穴卡床系数K的认算方法地基变形模量E,的雾考值
地基基床系数K参考值表
基桩刚性系数和群折管基床系数的确定派合式坞墙职基反力的近似计算方法..计算极桩墙内力的 m 法.
整体式坞口底板的计算
渗流量计算.
台式坞墙水压力的小
录十一
锚村试验星点
整体锚拉式船坞底板在浮毛方作用下的近似计算，附录十二
附录「三混凝上块位泻度和温度成为计算附录十四格形钢板桩围堰锁口强度计算附录十五格形钢板桩围堰外·非钢板抬高或发拉计算附录十六地基可挖年荷后不同溪度土壤的强度古标估算附说明本篇主编单位、参加单位和主要起草人名单-6
.................................51
第一章　一般规定
第1.0.1条船坞水工结构设计色括坞室、冯二、茶悬站、翼墙、围堰和基坑等内容。云篇元作规定部分应参照《港口工程技术规范》及其他有关技术规范执行。第1.0.2条船坞结构形式可分为排水减压式、锚拉式、重力式和浮箱式四大类：、排水减斥心适用于原有地基戒经防渗处理后地基的渗水量较小豹情况：锚拉式一一适用于地基具有良好锚疑条件的情沉；三、重力式适用于采用排水减斥式或销拉式结构有困雍情况四、浮箱式一一适用于十施工有困难文不经济的情沉。第1.0.3条，坞宰和坞口可分别根坞墙j底板的连接方式采用分离式，整体式或铰接式等结构。
第1.0.4条船玛结形式的选择应根据玛址的白然条件、使用要求，朽粒来源、施二条件和上期等因素，通过技术经济论证综合考患确定。第1.0.5条船坞坞宰、坞口及水泵站平剖而尺寸应满足工艺豹要求。泵站及坞宰应保持下燥。
第1.0.6条坞墙顶部般布晋有公用、动力线愿道或地沟。其净空尺寸应接二艺使月要求确定。郎道文地沟应采取构造措施防止地下水痿入。第1.0.7条船玛沿其良度方可应设直垂青贯理变形缝，其位置应考虑地基条件，结构及基研形式等因素；其间距一般采用15～20来，对对例式结构不大于15来。变形缝的觉度：对非岩不地基般不小于2米，对岩不地基不小于1厘米。变形链处应设置止水，其构造一般由防填料和一道或一道水片组成。防填充料可选月沥青、沥青玛蹄脂、油粘和沥青木板、木裂板等：止水片的耗-可选用耐腐蚀到金属或橡塑粒等。
第1.0.8条船坞般来用混凝土或钢筋混凝土结构：出可采用钢板或浆砌石料结构第1.0.9条册巧采用混凝王或钢筋混凝王结构时，混凝二的唱度，抗炼，抗穆等要求以及钢-1
筋的选用等均应符合《港口丁短友术范》第六篇第一加《混凝「和纲筋混凝「（设计部分）》的规定。
第1.0.10条船坞采月浆砭石料结构时，应选择无裂纹、无风化、强度为1900牛顿/厘头以上的粒，用砂浆标号应不低于100号：其勾缝砂浆标号不低于200号。第1.0.11条坞墙背后的向填材料宜采用砂石类1，当采用粘性1作为向填材料，应根据回填王的物理力学性质及填筑方法规定回填速率及分层压实厚度。第1.0.12条船坞结构应进行下列计算：一、坞室和坞口的抗浮稳定性：二瑪口及分离式瑪墙的抗滑和抗倾稳烂性三、坞墙、流板的内力和强,度计算：、钢筋混凝构件一般进行限制裂缝亮度验算，对误用上有抗裂要求的部位，则进行拉裂度验算：
五、坞墙、芪板、坞口门墩基芪应力和地基承载力计算：六、粘性土地基上的分离式坞墙和坞口墩必要时应计笋地基沉舜七、排水减压式、锚拉式、浮箱式等结构形式的专门计算；八，地震设计烈为七度或七度以上的地区应进行抗震计算。第1.0.13条船坞水T结构的设计应考虑下友荷载：一、建筑物自重（其中包括位于建筑物上的填料和固定于结构上豹设备等的重量）；二、「压力：
三、水压力（其巾包括浮托力、渗透压力、巧为水重及坞门传来的水压力）四、波浪力：
五、欲荷载：
六、地面使用莅载：
七、巧墩荷载、引舟设备荷载及其他工艺荷载-2 .此内容来自标准下载网
八、施工危载：
九、地震诗载：
第1.0.11条船坞的荷载组合分为：一、设计组台使用时期设计高、低測立及设计老下小立时的建筑物自重、土压力、小压力、地面使用花载、巧墩荷载及其他下艺花载等可能发生的最不利荐载组合二、校核台
1.使用氏期校核高、低測立及校核北下水立时的建筑物自重、十压力、水后力、波浪力、欲莅载、地面使用莅载及坞墩和其他工艺荷载等可能发生的最不利荷载组合；2．施丁时期施丁高、低潮立时的建筑物自重、1.压力、水压力、波浪力、冰裁及施下荷载等可能发生的最不利荷载台；3．修瑾和事故时期样应水位时的各群多荷载可能发生的最-不荷载组合三、特殊组合使用期设计高、低潮位及设计地下水位氏包括地震荷载在内的最下利荷载组合，
第1.0.15条使用时期最不荷载组合应-考虑下主要受荷状态一、空坞无船（无坞墩载）
三、空有船（有巧墩荷载)；
三、坞内有水（进行进出坞操作），施工时期最不利荷载合应考志：一、分离式结构的,芪板对坞墙起顶撑件用、片的受荷状态；二、整体式结构的箍工闭台坎烧筑北、严的受状态，第1.0.16条建筑物自重、波浪力、冰荷载按《泄口下短发术范》有关篇刑的就楚行，第1.0.17条地面均希荷裁、起重运翰设雀的集荷裁、坞墩荷裁、引船设雀荷裁及其他工艺莅载按本规范第一篇《工艺设计》中的有关规冠考，第1.0.18条出震荷载参照《水运工栏小工建筑物抗震设计就范》中的就定考虑-3.
第1.0.19 条作用丁坞墙和坞口门墩侧面的十后力应根据结构与地基的位移情况分别按主动土压力、静止土压力或被动土压力进行计算：注：般情见下，整体式结构的坞墙后及岩石批基上的分离式坞墙后按静止土工力考虑；对丁土基上的分离式坞墙，二类考虑,鹿碳的顶撑作片，其培后工压力应视地基变形情沉确定米月主动或静二工压力第1.0.20条坞墙背面修土的主动土压力唱度叫可按下式计笋en =(g + Zy,h,) K.cosa
式中e.—
-计算点的主动土压力强度（kN/m2）-地面均布荷载（kN/m2）；
分别为计算点以上各层土的容重(kN/m2)和厚Yih.
度(m);
计算点的主动土压力系数
cos（中-a）
K,=ae(a+)(1+/Z.)
(1.0.20-2)
(1.0.20-3)
墙背与铅垂线的夹角（rad），仰斜为正（见图1.0.20),俯斜为负；
中—计算点土的内摩擦角(rad)：计算点处土与墙背间的外摩擦角（rad)；墙背粗糙度大时,取大值：
当>0时,8=(±-号）);
当α=0时,=（～）：
当α0时,=（0～）
墙背为阶梯彩时，=Φ。
图1.0.20
(1.0.20-1)
第几层土
第1.0.21条当墙背较坦（tgα>1/3）且墙背粗糙，或出现第二破裂面氏，砂1的主动1压力强,度按作用在通过压趾的假想垂直面上的水平主动土压力强,度计筛：e,=(q+2yihi)
Ka=tr(45°
(1. 0. 21-1)
(1.0.21 2)
第1.0.2条当坞墙后回填土豹主动破裂面受到土质坚硬的坡限别，应以实际可能发生的破裂卸用土休平衡条件求算土压力。第1.0.23 茶性土的水平主统土压力强度按下式计算：ea=(g+Zy;h)-2c y
式中（一一计算点处的粘聚力（kN/m2）：K。——按式（1.0.21-2）计第。当计算护得一0时，取a一0：当具有地区性突残经验氏，亢用“等代内摩擦角”授公式（1.0.20）或（1.0.21）计第第1.0.21条坞墙背面的静上1压力强度按下式计算：e,=（q+ih）Ko
式中一一计算点处的水平静止1,压力强,衰（kN/m2)(1. 0.24)
K，一一静止土压力系数，可按公式K,=1一sino'计笋，'为有效内摩擦角，应通过慢剪这三轴固结剪切试验取得：也可按K=，求得，μ为二的泊桑比。1-u
第1.0.25条坞墙前面差性土或矽土（C=0）的被动二压刀强度按下式计算：ep=(g+27th)K,+2VK
式中邸—一计算点处被动土压力系数：cos(p+a)
Kpanacea-a)1-/z,)
sin(Φ+8)sind
Z,-cos(α-8)co
1.0.25-1)
(1. 0. 25 2)
第1.0.26条坞墙背后的水后力，底板及坞墙底面的扬后力应根据墙后地下水位确龙，当设有排水减压设施时，则应根据其设置情况确定：第1.0.27条坞门作用丁坞口门墩及门槛上的荷载应根据本规范第三篇第一章《坞门》中的有关规定计算。
第 1. 0. 28 条船坞水T结松的稳性安企系数应满足表 1.0.28-1和表 1.0. 28-2 的无延。-5 -
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