JTJ 309-2005
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标准简介
JTJ 309-2005 Code for Design of Headstock Gears of Shiplocks.
1总则
1.0.1为统一船闸启闭机设计的技术要求，提高设计水平，做到技术先进、经济实用、运行可靠和便于维修管理，制定JTJ 309。
1.0.2 本规范适用于内河I ~VIl级船闸工作闸门和工作阀门启闭机设计。船闸其他固定式启闭机设计可参照执行，移动式启闭机设计可参照现行行业标准《水利水电工程启闭机设计规范》(SL41) 的有关规定执行。
1.0.3 本规范采用定值单一安全系数法。
1.0.4 船闸启闭机设计应积极慎重地采用新技术、新工艺和新材料。
1.0.5本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用。
1.0.6船闸启闭机设计除应符合本规范规定外，尚应符合国家现行标准的有关规定。
2.基本规定
2.1一般规定
2.1.1同一 条河流上相同门型的船闸启闭机宜采用同-一种型式。
2.1.2启闭机应设置备用动力设备。
2.1.3当启 闭机采用电动和手动两种驱动方式时，应设置联锁装置。手动驱动装置应装设安全把手。
2.1.4启闭机应 设置同步装置。
2.1.5启 闭机应运转平稳。工作闸门和工作阀门开关门运行至终点位置时，不得发生撞击现象。
2.1. 6机械传动启闭机应设置安全制动装置。液压传动启闭机应具有锁定功能。
2.1.7启闭机应设置行程限位装置和超负荷保护装置。必要时，应设置行程监测装置和荷载检测装置。
2.1.8启闭机液 压油的选择应考虑环境温度对油液性能的影响。
2.1.9工作闸门启闭机设计，应考虑水位波动和泥沙淤积对启闭机的影响。
1总则
1.0.1为统一船闸启闭机设计的技术要求，提高设计水平，做到技术先进、经济实用、运行可靠和便于维修管理，制定JTJ 309。
1.0.2 本规范适用于内河I ~VIl级船闸工作闸门和工作阀门启闭机设计。船闸其他固定式启闭机设计可参照执行，移动式启闭机设计可参照现行行业标准《水利水电工程启闭机设计规范》(SL41) 的有关规定执行。
1.0.3 本规范采用定值单一安全系数法。
1.0.4 船闸启闭机设计应积极慎重地采用新技术、新工艺和新材料。
1.0.5本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用。
1.0.6船闸启闭机设计除应符合本规范规定外，尚应符合国家现行标准的有关规定。
2.基本规定
2.1一般规定
2.1.1同一 条河流上相同门型的船闸启闭机宜采用同-一种型式。
2.1.2启闭机应设置备用动力设备。
2.1.3当启 闭机采用电动和手动两种驱动方式时，应设置联锁装置。手动驱动装置应装设安全把手。
2.1.4启闭机应 设置同步装置。
2.1.5启 闭机应运转平稳。工作闸门和工作阀门开关门运行至终点位置时，不得发生撞击现象。
2.1. 6机械传动启闭机应设置安全制动装置。液压传动启闭机应具有锁定功能。
2.1.7启闭机应设置行程限位装置和超负荷保护装置。必要时，应设置行程监测装置和荷载检测装置。
2.1.8启闭机液 压油的选择应考虑环境温度对油液性能的影响。
2.1.9工作闸门启闭机设计，应考虑水位波动和泥沙淤积对启闭机的影响。
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标准内容
中华人民共和国行业标准
JTJ309-2005
船闸启闭机设计规范
Code for Design of Headstock Gears of Shiplocks2005-10-17发布
2006-03-01实施
中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准
船闸启闭机设计规范
JTI309—2005
主编单位：中交水运规划设计院批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2006年3月1日
人民交通出版社
2006·北京
关于发布《船闸启闭机设计规范》（JTJ309-2005）的通知
交水发［2005J477号
各省，、白治区，直辖市交迪厅（局、委），上海市港口管理局，长江，珠江航务管理局，长江口航道管理局，有关企业单位由我部组织巾交水运规划设计院等单位修订完成的《船闸启机设计规范》，经审查通过：现班批壮为蝇制性行标编号为JTJ309-2005，白2006年3月1日起施行。《船闸设计规范第五篇：启闭机设计》（JJ265-87）（试行）同时废止。本规范的第2.1.2条、第2.1.3条、第2.1.6条、2.1.7条、第2.1.10条第2.3.2条，、第2.4.2条，第4.3.3条第4.3.5条、第4.4.6条、第5.1.1条和第5.2.7条的黑体字部分为强制杀文，与建设邵发布的《工程建设标准强制文》（水运工程部分）（建标2002273号）具有同等效力本规范由父通部水运司负责管理和解释，中人民交通山版社出版发行。
中华人民共和国交通部
二00五年1月1七月
修订说明
本规范在是在《船闸设计规范第五篇：启闭机设计》（JTJ265-87）（试行）的基础上修订市成主包启闭机设订参数，机械传动启机设计和被压传动后团机设计等技术内容，本规范的丰编单位为中交水运规划设订院，奏单为汀尔省交通规划设计院和四小省交通厅交通勘祭设计研穷院船闸设计规笋篇：启机设计》（T265-87试行）自1987年颁布实施以来，对提高船闸设计水平起到了积极的进作用，取得了良好的社会效益和经济效益。随着我国船甲「程肆设技术的发辰，该规范难以满定船闸」程律设发瓜的需要，迫切需要进行修订。
本规范是在总结建国50多年来船闸建设的实践经验，特别足在总结近10年来船闸工程建设中的科研、设、制作安装、施「机运行等方的成功纷验，吸取利外先进技不和经聚的基础上，通过大量的调研，收集资料和广泛征求意见，经反复修改、补充、完善而成木次修订的主要内容包括原规范与船闸工程建设发展不相协调的内容以及近年米在船闸工程中应用的新技术和新「艺等内容。电干船闻启闭机设计条件及结构较复杂，采用分系数汁进行修订需要对大量资料进行统计分析，目前条仆尚不成熟同时考虑与相关部门的标准相协调，因此，本规范仍求用定值单安全系数法。
本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用本规范的筑2.1.2条、筑2.1.3条、筑2.1.6条、算2.1.7条、第2.1.10杀第2.3.2条第2.4.2条第4.3.3条筑4.3.5条、4.4.6条、筑5.1.1 条和筑5.2.7条的黑体字部分为强制性条文，与建设部发布的《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）（建标[2002J273号）具有同等效力，必须严格执行。
本规范共分5章15节和2个附录，并附条文说明。本规范编写组人员分工如下：
1 总则：张国维
基本规定：张国维黄潼
启闭机设计参数：黄潼
机械传动启闭机设计：袁克思
5液传动启闭机设计：王志成
附录A：王志成袁克忠
附录B：张国维
陈银锋
本规范于2005年8月24日迪过部官，于2005年10月17日发布，自2006年3月1日起实施。本规范由交部水运可负责管理和解释。请各有关单位在执行过程中，注意总结经验和积累资料，并将发现的问题和意见及时函告交通部水运可（地址：北京市建国门内大街11号，父交通部小水可工程技术外，邮政缅码：100736）和本规范管理组（地址：北京市东城区安门内国子蓝街28号，中交水运规划设计院，邮政编码：100007），以便再修订时参考。1总则．
基木规定
一般规定
启闭机型式
启闭机布置
启闭机机房
启闭机设计参数
启闭时间和速度
启闭机行程
启闭力
机械传动启闭机设计
启闭机的「作级别，
电动机
零部仆
钢丝绳、卷筒和滑轮
平衡重
液压传动启闭机设计
液压系统
液压组件
附录A
附录B
推拉杆、活塞杆的强度和稳定性计算本规范用词用语说明
附加说明
条文说明，
2基本规定
一般规定
启闭机型式
启闭机布置
启闭机设计参数
启闭时问和速度
启闭机行程
机械传动启闭机设计
启闭机的工作级别，
电动机，bzxZ.net
零部件
钢丝绳、卷筒和滑轮
液压传动启闭机设计
液压系统
5.2液压组件
5.3油缸
1总则
1.0.1为统一船闸启闭机设计的技术要求，提高设计水平，做到技术先进、经济实用、运行可靠和便于维修管理，制定本规范。
1.0.2本规范适用于内河「～级船闹工作闹门和工作阀门启闭机设计。船闸其他固定式启闭机设计可参照执行，移动式启机设计口参照班行行业标准《水利水电工程后团机设计规范》（SL41）的有关规定执行，1.0.3本规范采用定值单一安全系数法。1.0.4
船匣启机设计应积极慎重地采用技术、新工艺和新材料。
本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用。1.0.5
船匝启机设计除符分本规范规定外，尚位符衍会玉家现行标准的有关规定。
2基本规定
2.1一般规定
2.1.1同条河流上相同门型的船闸启闭机宜采用同种型式。2.1.2启闭机应设置备用动力设备。2.1.3
当启闭机采用电动和手动两种驱动方式时，应设置联锁装置。手动驱动装置应装设安全把手。2.1.4启闭机应设置同步装置。
2.1.5启闭机应运转平稳。工作闸门和工作阀门开关门运行至终点位置小，不得发童击现象。2.1.6机械传动启闭机应设置安全制动装置。液压传动启闭机应具有锁定功能。
2.1.7启闭机应设置行程限位装置和超负荷保护装置。必要时，应设置行程监测装置和荷载检测装置，2.1.8启闭机液压油的选择应考虑环境温度对油液性能的影响。2. 1. 9
，「作闸「门启闭机设计，应考虑水位波动和泥沙淤积对启闭机的影响。
2.1.10启闭机设计应考虑环保和景观要求。弧型闸门启闭机设计可参照现行行业标准《水利水电2.1.11
工程后才机设计期范》（SL41）的有关规行2.2启闭机型式
2.2.1启闭机可分为机械传动启闭机和液压传动启闭机等型，-2 -
式。启机机型应根据工作闸门和工作阀门的型式、船匣布置条件、使用要求和加工制造等因素确定。222人字伸门，角伸「门和一子伸门启才机自选用侬压传动启闭机。
2.2.3小行程平面闻门启闭机自选用液压传动启闭机，大行杞平面闻启利有选用利械传动后机2.2.4横拉闻门启闭机宜选用机械传动启闭机。2.2.5工作阀门启闭机宜选用液压传动启团机。2.3启闭机布置
2.3.1启闭机布置应根据「作闸「门和「作阀门型式、启闭机型式、启闭力、启闭行程和闸首布置等综合比较确定。2.3.2启闭机布置不得影响船闻的通航净空尺度。2.3.3启闭机宜安装在船闸设计最高通航水位以上，并应考虑启闭机检修方侵，
2.4启闭机机房
2.4.1启闭机宜设置机房。机房的平面尺」和净空高度应满足启闭机安装、检修、吊运和电气设各布置要求，并应考虑机房的通风照肌和给排水要求
2.4.2机房必须配备相应的消防设备：2.4.3严寒和炎热地区的启闭机机房宜设置调温设施。.3 -
3启闭机设计参数
启闭时闻和速度
3.1.1人了闸「」、三角闸个和亨闸门的启闭时间可按表3.1.1选取。
人字闻门、三角闸门和一字闸门的启闭时间船匝I门宽度（m）
启闭时间（min）
16≤L≤23
3.1.2，采用机械传动启闭机的平面闸门，升降速度不官大于6m/min。
采用机械传动启闭机的拉闸门，横移速度不官大于，12m/mine
液压传动启闭机液压缸内活塞的最大移动速度不大于4m/min。
3.1.5工作阀门启闭机的启闭时问，应符合《船闸输水系统设计规范》（JTI306）的有关规定。3.2启闭机行程
3.2.1启闭机行程除应满足工作闻门和工作阀门的运行要求外，尚应留有富裕度。
3.2.2，横拉闸门启闭机行程应考虑闻门检修的需要，4
3.3启闭力
3.3.1启闭机的额定启闭力应根据工作闸门和工作阀门启闭所需的最大启闭力矩或最大启闭力确定，3.3.2启闭机的启闭力，应按现行行业标准《船闸闸阀门设计规范》（IT308）的有关规定确定。
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JTJ309-2005
船闸启闭机设计规范
Code for Design of Headstock Gears of Shiplocks2005-10-17发布
2006-03-01实施
中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准
船闸启闭机设计规范
JTI309—2005
主编单位：中交水运规划设计院批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：2006年3月1日
人民交通出版社
2006·北京
关于发布《船闸启闭机设计规范》（JTJ309-2005）的通知
交水发［2005J477号
各省，、白治区，直辖市交迪厅（局、委），上海市港口管理局，长江，珠江航务管理局，长江口航道管理局，有关企业单位由我部组织巾交水运规划设计院等单位修订完成的《船闸启机设计规范》，经审查通过：现班批壮为蝇制性行标编号为JTJ309-2005，白2006年3月1日起施行。《船闸设计规范第五篇：启闭机设计》（JJ265-87）（试行）同时废止。本规范的第2.1.2条、第2.1.3条、第2.1.6条、2.1.7条、第2.1.10条第2.3.2条，、第2.4.2条，第4.3.3条第4.3.5条、第4.4.6条、第5.1.1条和第5.2.7条的黑体字部分为强制杀文，与建设邵发布的《工程建设标准强制文》（水运工程部分）（建标2002273号）具有同等效力本规范由父通部水运司负责管理和解释，中人民交通山版社出版发行。
中华人民共和国交通部
二00五年1月1七月
修订说明
本规范在是在《船闸设计规范第五篇：启闭机设计》（JTJ265-87）（试行）的基础上修订市成主包启闭机设订参数，机械传动启机设计和被压传动后团机设计等技术内容，本规范的丰编单位为中交水运规划设订院，奏单为汀尔省交通规划设计院和四小省交通厅交通勘祭设计研穷院船闸设计规笋篇：启机设计》（T265-87试行）自1987年颁布实施以来，对提高船闸设计水平起到了积极的进作用，取得了良好的社会效益和经济效益。随着我国船甲「程肆设技术的发辰，该规范难以满定船闸」程律设发瓜的需要，迫切需要进行修订。
本规范是在总结建国50多年来船闸建设的实践经验，特别足在总结近10年来船闸工程建设中的科研、设、制作安装、施「机运行等方的成功纷验，吸取利外先进技不和经聚的基础上，通过大量的调研，收集资料和广泛征求意见，经反复修改、补充、完善而成木次修订的主要内容包括原规范与船闸工程建设发展不相协调的内容以及近年米在船闸工程中应用的新技术和新「艺等内容。电干船闻启闭机设计条件及结构较复杂，采用分系数汁进行修订需要对大量资料进行统计分析，目前条仆尚不成熟同时考虑与相关部门的标准相协调，因此，本规范仍求用定值单安全系数法。
本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用本规范的筑2.1.2条、筑2.1.3条、筑2.1.6条、算2.1.7条、第2.1.10杀第2.3.2条第2.4.2条第4.3.3条筑4.3.5条、4.4.6条、筑5.1.1 条和筑5.2.7条的黑体字部分为强制性条文，与建设部发布的《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分）（建标[2002J273号）具有同等效力，必须严格执行。
本规范共分5章15节和2个附录，并附条文说明。本规范编写组人员分工如下：
1 总则：张国维
基本规定：张国维黄潼
启闭机设计参数：黄潼
机械传动启闭机设计：袁克思
5液传动启闭机设计：王志成
附录A：王志成袁克忠
附录B：张国维
陈银锋
本规范于2005年8月24日迪过部官，于2005年10月17日发布，自2006年3月1日起实施。本规范由交部水运可负责管理和解释。请各有关单位在执行过程中，注意总结经验和积累资料，并将发现的问题和意见及时函告交通部水运可（地址：北京市建国门内大街11号，父交通部小水可工程技术外，邮政缅码：100736）和本规范管理组（地址：北京市东城区安门内国子蓝街28号，中交水运规划设计院，邮政编码：100007），以便再修订时参考。1总则．
基木规定
一般规定
启闭机型式
启闭机布置
启闭机机房
启闭机设计参数
启闭时间和速度
启闭机行程
启闭力
机械传动启闭机设计
启闭机的「作级别，
电动机
零部仆
钢丝绳、卷筒和滑轮
平衡重
液压传动启闭机设计
液压系统
液压组件
附录A
附录B
推拉杆、活塞杆的强度和稳定性计算本规范用词用语说明
附加说明
条文说明，
2基本规定
一般规定
启闭机型式
启闭机布置
启闭机设计参数
启闭时问和速度
启闭机行程
机械传动启闭机设计
启闭机的工作级别，
电动机，bzxZ.net
零部件
钢丝绳、卷筒和滑轮
液压传动启闭机设计
液压系统
5.2液压组件
5.3油缸
1总则
1.0.1为统一船闸启闭机设计的技术要求，提高设计水平，做到技术先进、经济实用、运行可靠和便于维修管理，制定本规范。
1.0.2本规范适用于内河「～级船闹工作闹门和工作阀门启闭机设计。船闸其他固定式启闭机设计可参照执行，移动式启机设计口参照班行行业标准《水利水电工程后团机设计规范》（SL41）的有关规定执行，1.0.3本规范采用定值单一安全系数法。1.0.4
船匣启机设计应积极慎重地采用技术、新工艺和新材料。
本规范应与船闸工程设计的其他规范配套使用。1.0.5
船匝启机设计除符分本规范规定外，尚位符衍会玉家现行标准的有关规定。
2基本规定
2.1一般规定
2.1.1同条河流上相同门型的船闸启闭机宜采用同种型式。2.1.2启闭机应设置备用动力设备。2.1.3
当启闭机采用电动和手动两种驱动方式时，应设置联锁装置。手动驱动装置应装设安全把手。2.1.4启闭机应设置同步装置。
2.1.5启闭机应运转平稳。工作闸门和工作阀门开关门运行至终点位置小，不得发童击现象。2.1.6机械传动启闭机应设置安全制动装置。液压传动启闭机应具有锁定功能。
2.1.7启闭机应设置行程限位装置和超负荷保护装置。必要时，应设置行程监测装置和荷载检测装置，2.1.8启闭机液压油的选择应考虑环境温度对油液性能的影响。2. 1. 9
，「作闸「门启闭机设计，应考虑水位波动和泥沙淤积对启闭机的影响。
2.1.10启闭机设计应考虑环保和景观要求。弧型闸门启闭机设计可参照现行行业标准《水利水电2.1.11
工程后才机设计期范》（SL41）的有关规行2.2启闭机型式
2.2.1启闭机可分为机械传动启闭机和液压传动启闭机等型，-2 -
式。启机机型应根据工作闸门和工作阀门的型式、船匣布置条件、使用要求和加工制造等因素确定。222人字伸门，角伸「门和一子伸门启才机自选用侬压传动启闭机。
2.2.3小行程平面闻门启闭机自选用液压传动启闭机，大行杞平面闻启利有选用利械传动后机2.2.4横拉闻门启闭机宜选用机械传动启闭机。2.2.5工作阀门启闭机宜选用液压传动启团机。2.3启闭机布置
2.3.1启闭机布置应根据「作闸「门和「作阀门型式、启闭机型式、启闭力、启闭行程和闸首布置等综合比较确定。2.3.2启闭机布置不得影响船闻的通航净空尺度。2.3.3启闭机宜安装在船闸设计最高通航水位以上，并应考虑启闭机检修方侵，
2.4启闭机机房
2.4.1启闭机宜设置机房。机房的平面尺」和净空高度应满足启闭机安装、检修、吊运和电气设各布置要求，并应考虑机房的通风照肌和给排水要求
2.4.2机房必须配备相应的消防设备：2.4.3严寒和炎热地区的启闭机机房宜设置调温设施。.3 -
3启闭机设计参数
启闭时闻和速度
3.1.1人了闸「」、三角闸个和亨闸门的启闭时间可按表3.1.1选取。
人字闻门、三角闸门和一字闸门的启闭时间船匝I门宽度（m）
启闭时间（min）
16≤L≤23
3.1.2，采用机械传动启闭机的平面闸门，升降速度不官大于6m/min。
采用机械传动启闭机的拉闸门，横移速度不官大于，12m/mine
液压传动启闭机液压缸内活塞的最大移动速度不大于4m/min。
3.1.5工作阀门启闭机的启闭时问，应符合《船闸输水系统设计规范》（JTI306）的有关规定。3.2启闭机行程
3.2.1启闭机行程除应满足工作闻门和工作阀门的运行要求外，尚应留有富裕度。
3.2.2，横拉闸门启闭机行程应考虑闻门检修的需要，4
3.3启闭力
3.3.1启闭机的额定启闭力应根据工作闸门和工作阀门启闭所需的最大启闭力矩或最大启闭力确定，3.3.2启闭机的启闭力，应按现行行业标准《船闸闸阀门设计规范》（IT308）的有关规定确定。
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。