JTJ 296-96
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标准简介
JTJ 296-96 Technical Code of Road and Stockyard Pavement for the Port Area.
1总则
1.0.1为提 高港口道路和堆场铺面的设计施工水平，确保工程质量，统-技术要求，制定本规范。
1.0.2 JTJ 296适用 于港内新建道路和堆场铺面的设计、施工。码头前方停车场、作业场等铺面及改建的道路和堆场铺面可参照执行。
1.0.3港口道路、 堆场铺面的设计，应根据港区道路、堆场的类别、使用要求、荷载情况、陆域形成、材料供应、施工能力、养护条件和自然条件等，并结合实践经验，通过技术经济综合比较进行。
1.0.4港口道路、 堆场铺面的施工，应根据设计文件、施工条件、水文和地质等不同情况，采取相应的技术措施，确保工程质量。
铺面操作宜采用机械施工，并应积极采用新技术、新材料和新工艺。
1.0.5港口道路堆场铺面的设计、 施工，除应符合本规范外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2术语、符号
2.1术语
2.1.1 铺面一用各种建筑材料铺筑在土基上，直接承受流动机械荷载和堆货荷载的层状建筑物。
2.1.2联锁块铺面一一指以预制高强混凝土小块或加工高强天然条石作面层的铺面。该铺面主要块体之间的嵌锁作用来承受和传递荷载。块体尺寸较小，一般长边小于25cm。
2.1.3 独立块铺面一--指以预制混凝土块体(六角块、四角块等型式)或粗加工料石作面层的铺面。该铺面不考虑与块之间的荷载传递。块体尺寸较联锁块大。
1总则
1.0.1为提 高港口道路和堆场铺面的设计施工水平，确保工程质量，统-技术要求，制定本规范。
1.0.2 JTJ 296适用 于港内新建道路和堆场铺面的设计、施工。码头前方停车场、作业场等铺面及改建的道路和堆场铺面可参照执行。
1.0.3港口道路、 堆场铺面的设计，应根据港区道路、堆场的类别、使用要求、荷载情况、陆域形成、材料供应、施工能力、养护条件和自然条件等，并结合实践经验，通过技术经济综合比较进行。
1.0.4港口道路、 堆场铺面的施工，应根据设计文件、施工条件、水文和地质等不同情况，采取相应的技术措施，确保工程质量。
铺面操作宜采用机械施工，并应积极采用新技术、新材料和新工艺。
1.0.5港口道路堆场铺面的设计、 施工，除应符合本规范外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2术语、符号
2.1术语
2.1.1 铺面一用各种建筑材料铺筑在土基上，直接承受流动机械荷载和堆货荷载的层状建筑物。
2.1.2联锁块铺面一一指以预制高强混凝土小块或加工高强天然条石作面层的铺面。该铺面主要块体之间的嵌锁作用来承受和传递荷载。块体尺寸较小，一般长边小于25cm。
2.1.3 独立块铺面一--指以预制混凝土块体(六角块、四角块等型式)或粗加工料石作面层的铺面。该铺面不考虑与块之间的荷载传递。块体尺寸较联锁块大。
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标准内容
中华人民共和国行业标准
JTJ296-96
港口道路、堆场铺面设计
与施工规范
Technical Code of Road and StockyardPavementforthePortArea
1996-11-15
1997—0501
中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准
港口道路、堆场铺面设计与施工规范Technical Code of Road and Stockyard Pavementfor the Port Area
JTJ296-96
主编单位：交通部第四航务工程勘察设计院批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：1997年5月1日
人民交通出版
1997年·北京
关于发布《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》的通知交基发1996.986号
中我部维织第四航务工程勘察设计院等单位编制的港口道路、堆场铺而设计与施工规范，业经申查，现批准为强制性行业标准，编号为JTJ296-96，自1097年5月1日起施行。木现范出部基建司负责管理，具体辑释工作出交通部第四航务工程勘察设计院负责，出版工作士部基建司汇织。
Lp class\right\中华人民共和国交通部pclass=right一九九六年十一月一五日前言
多年来，我国港口道落与堆场的建设均参照公路或厂矿道落规范进行设计与施工放虽开放以来，我国港口建设得迅速发展，港口装卸机戒类型也日趋大型化，公路厂矿道路规范已大能适应港口造路和堆场建设的需募，为比，我部红织第四航务工程勘蔡设计莞等单位于1991年至1995完成「《港口道路、堆场钊面设计与施工范》的编写工作。本规范以公路及其和关规范为基出、利用公路规范基本埋论、材料参数、结构基本组台、构造等方面的牙究成果，并针对港区流动机械作业对道路、准场的设计妄求和在载、地基特点制定。规范月确了港口造路、堆场的设计轰求，纶出了适于港口道路、堆场应用的计算方法、施工方法和施工质量控制标准等。除沥青铺面、水泥混凝土铺值外，规范还给出重型荷载作用下联锁块铺面与独立块铺面的设计与施工方法。木规范共分 13 章 42 节 264条和 11个附录，并附有条文说明。本规范由交通部第四航务工程助察设计院负责解释，请有关单位在使用过程中注意积累资、息结经验，发现可题和有修改、补充意见，请及时函告交通部第四航务工程勘察设计：以便修订时参考，
关十发布港口道路、堆场铺面设计与施工规范》约通知前
术语、符号
一般现定
道路和堆场分菊
铺面结构
铺面种类选取
倚载与结构计算。
标准荷载作用次数
沥膏铺面发计..
设寸原则…．
设予标准与参数
结沟组会设计
结均层度设计
联锁块铺面设计
设原则
设计标准与参数
结购组含及要求
结购层厚度设计
构造晏求
混凝十铺面设计
设才原则
设计标准与参数，
结沟组设计
板厚计算，
板的平面尺小和构造没计
独立块铺面设计
设原则．
设计标准与参数
结购组含设计
结购层厚度设计
构造是求，
8不同铺面间及铺面与其它建筑物知接处处理9
基层施工
稳定类
级配泽（砾）石
9.3后量控制
沥青面层工
10.．材料..
10.3质量控制
坛体旦层施工
11.1混凝土联锁埃面层
11.2派凝上四角坛，六年块与天条坛石而月11.3 质量控制
12混凝土面层范工
12.1材料.
122混凝上配合比
12.3混凝土施工
12.4质量控制.
13附属工程施工
附录A
附录B
附录C
附录D
附录E
附录F
附录G
附录H
附录I
附录J
雨水井与检查井
质量控制
土基回弹模量建议值.
销而材料参数延设当.
简易铺面面层、沥青铺面奢耗层材料组成水泥稳定土混合料组成设计
有关规定
原材料的试验
混会科的设计步骤
石灰稳定土混合料组成设计
有关规定.
原材料的试验.
混合料配合比丝设计步骤
石灰稳定工业废湾混合料组战设计有关规定
原材料的试验
混合料的设计步骤
浜青材料试验取样方法.
浜青材料的技术要求
沥育材料的加热温度与沥青混凝土、混合料的骨料级配及沥青用量沥青混凝土混合料配合比和沥青用量设计步骤沥青混凝土混合料配合比设计.
附录K
顽青混凝土混合料青用量设汁.…本规范用词用语况明.
附说明
本规范主翁单位、参加单位和主费起草人名单祭文说明
制定说明，
术语、符号
术语…
3 设小一股视定
道路和堆场分英
铺面绝构
铺面种英选取
街载与结构计算
标准有载作用次数
4：沥铺面设计
设计原则。
....61
....86
4.2设计标准与参数
1.3结沟组合设计
5 以锁块铺面设计
设计原则，
设计标准与参数
结购组合及要求
结购层库度设计
构造县求.
混凝土铺面设计
设计原则
设计标准与参数，
结购组合设计
板厚计算.
板的平而尺寸和构造没让
独立块铺面设计
设计原则.
设计标准与参数
结沟组设计
7.4结均层厚度设计
构造县求
8不同铺面间及铺面上其它建筑物接处处理9
基层游工。
9.1稳定类
沥吉面层施工
10.1材料
10.2而层.
10.3质量控制
11 坛体层施工
11.1混凝土联锁埃面层
11.2派凝上四角坛、六并块与天条坛石而层11.3 质量控制
12混凝土面层施工
12.1材料...
12.2混凝上配合比.
12.3混凝土施工
12.4质量控制..
13附,属工程施工.
13.2雨水井与拎查井
附录B销面材料参数延设直
....107
...118
1总则
1.0.1为提高港口道路和堆场铺面的设计施工水平，确保工程质量，统一技术轰求，别定本规范。
1.0.2本就范适用于湛内新建道路和准场铺宜的设计、施工。码头菲方停车场、作业场等铺而及改建的路和推场铺而可参照执行。1.0.3港口道路、堆场信面的设计，应振据港区道路、堆场的类别、使用要求、伐载情况、能域形战、材料供应、工能刀、养炉条件和白然条件等，并给合实践经验，过技大经浮综合比较进行。
1.0.4港口道路、堆场铛而的施工，应板垢设计义件、施工条件、水文和地质等不同情况，采较和应的技术播施，确保工程质量。铺而操作育采用机械施工，并应积极菜用新技术、新权料和新工艺1.0.5湛口道路堆场信面的设计，施工，際应符合本规范外，当应符合国家和行业现行关标准的规是
2术语、符号
2.1术语
2.1.1面一一用各冲建筑材料铺筑在土基上，直接承受流动机械荷载和堆货荷载的层状建筑物。
2.1.2联锁块锌面一一指以预制高强混凝土小埃或加工高强大然条台作面层特铺面该铺迫主要块体之间的嵌锁作用来承受和传递代载。块体尺寸较小，一般长边小于25cI12.1.3狂立块面一一指以预制混凝土-决六（六角块、四角块等型式）或粗加工料石作面层的铺面。该铺面不考患与块之间的伐载传递。块体尺寸较联锁块大。-1.
2.2.1本就范通用符号，
.1——集装箱荷载折减系数
n~——铺面宽度折减系数
P~P。——流动机械标汇荷载等级P—一流动机械支压力（KN）
Po一一集装箱箱脚奇载（kV）
2.2符号
9.一一流动机械标准荷载的轮载（KN）一一流动机减标准奇载单侧轮的接北面积（cm）Pk一一流动机标准奇载轮胎的接七压强（MPa）Pi一一被换算的流动机械危载轮胎接地压强（MPa）N一一流动机械年运行次数（次/年）N一一道露标准待载计算用次数
n:——运行的流动机械种类数
ni——流动杠械的荷载换算系数W一一计算的流动机械年年分担的货运量数（T或TEU箱）7—一流动机械的装运量扩大系数W.一一计算装载量（T或TEL箱）n一—可以分流的道路、通道条数u——不平衡系数
A——轮迹重叠系数
—一设计使月年限（a)
F。——1基向拦漠量（MPa）
E——当量回弹模量（MPa）
K一一地基综含反应模量（MPa/m）-2
am一一混凝设计弯拉强度（MPa）E一一混凝土弯拉弹性模量（MPa）\——凝」的泊松比
2.2.2游青错面设计中的符号
湛一一标准荷载的单轮轮迹当量圆直径（cm）ai——被换算的流动机械荷载轮组系数山一一被换算的流动机械荷载单轮轮迹当量圆直径（cm）门一一容许回单弯沉值（cm）
1——道路、堆场等级蔡数
B——铺面面层类型系数
d一一考多轮叠加影响的等效当量圆直径（cm）M一—弯沉综合修止系数
22——理论弯沉离数
一一考虑多轮叠加后弯沉增大倍数H一一多层销面当量厚度（cim）h一一多层体系结构自而下第1层的厚度（cm）Fi一一多层体系结构白上百下第i层的可弹模量（MPa）E.一一多层云系最上层的世兰模量（MPa）da一一骨料最大粒径（cm）
2.2.3联锁块错面设计中的等号
山一一被换算的流动机械荷载轮迹当量圆直径（cm）d一一流动机械标准荷载轮迹当量圆直径（cm）——流动机械标准荷载轮组系数l.一一计算车辙深度（mm）
h一一块体厚度（cm）
F一一基层杉粒-的向弹模量（MPa）——基层材料的泊松比
h一—基层厚度（cm）
Gr——基层底面容许弯拉应力（MPa）OR2——基层底面容许疲劳弯拉应力（MPa）K——动荷系数
流动机械重复莅载作用一次的向弹弯沉值（mm）G一一基层材料的极限抗弯拉强,度（MPa）Vo——上基的泊松北
D一一双层体系表面垂直位移系数计的当量圆直经（cm）W。一一双层体系表面垂直位移系数h一一双层云系的上层厚度（cm）Fi一一第i层基（垫）层校粒-的可弹模量（MPa）价一一第i层基（垫）层材料的泊松比Xi一一接缝剪切刚度（MPa）
X.——垫础系数（MPa）
2.2.1混凝1铠面设计中的符号
ai——被换算的流动机械荷载的轮型系数你一一被换算的流动杠械荷载的旁侧轮或邻修正系数gi一一被换筑的流动机械荷载的单侧轮载（kV）ni——载亘轴轴数
d一一轮比或比（cm）
一一计算载弯拉应力（MPa）
K一—考虑接缝传荷能力的应力新减系数1——板长修正系数
m—一荷裁在四边白由标准板产生的最大应力（MPa）c—一容许莅载弯拉应力（MPa）Ki——疲劳折诚系数
K—一温度应力折减系数
铺面等级系数
混凝土蝇,度增长系数
-50年一遇最大温度应刀（MPa）极的相对刚度半径（cm）
Tgm——50年一遇的最大温度梯度（℃/cm）——结构温度应力系数（MPa·cm/℃）h一一混凝1板竟（m)
[一一混凝二板长（m）
h——混凝「板厚
1一一并放使用印的混凝土龄期
it一一一块板纵缝处拉杆钢筋面积（cm2）b一一接缝与其最的未设拉接缝或自由边之间的比离（m）[n]一一拉杆容许应力（MPa）
lt一一拉杆长度（cm）Www.bzxZ.net
d一一拉杆直径（cm）
一—拉杆与汽凝土容许粘结力（MPa）2.2.5犯立块铠面设计中的符号
da一容许危载弯拉应力（MPa）
一一计算载弯拉应力（MPa）
Km——综合修止系数
h一一独立块体厚度（cm）
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JTJ296-96
港口道路、堆场铺面设计
与施工规范
Technical Code of Road and StockyardPavementforthePortArea
1996-11-15
1997—0501
中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准
港口道路、堆场铺面设计与施工规范Technical Code of Road and Stockyard Pavementfor the Port Area
JTJ296-96
主编单位：交通部第四航务工程勘察设计院批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：1997年5月1日
人民交通出版
1997年·北京
关于发布《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》的通知交基发1996.986号
中我部维织第四航务工程勘察设计院等单位编制的港口道路、堆场铺而设计与施工规范，业经申查，现批准为强制性行业标准，编号为JTJ296-96，自1097年5月1日起施行。木现范出部基建司负责管理，具体辑释工作出交通部第四航务工程勘察设计院负责，出版工作士部基建司汇织。
Lp class\right\中华人民共和国交通部pclass=right一九九六年十一月一五日前言
多年来，我国港口道落与堆场的建设均参照公路或厂矿道落规范进行设计与施工放虽开放以来，我国港口建设得迅速发展，港口装卸机戒类型也日趋大型化，公路厂矿道路规范已大能适应港口造路和堆场建设的需募，为比，我部红织第四航务工程勘蔡设计莞等单位于1991年至1995完成「《港口道路、堆场钊面设计与施工范》的编写工作。本规范以公路及其和关规范为基出、利用公路规范基本埋论、材料参数、结构基本组台、构造等方面的牙究成果，并针对港区流动机械作业对道路、准场的设计妄求和在载、地基特点制定。规范月确了港口造路、堆场的设计轰求，纶出了适于港口道路、堆场应用的计算方法、施工方法和施工质量控制标准等。除沥青铺面、水泥混凝土铺值外，规范还给出重型荷载作用下联锁块铺面与独立块铺面的设计与施工方法。木规范共分 13 章 42 节 264条和 11个附录，并附有条文说明。本规范由交通部第四航务工程助察设计院负责解释，请有关单位在使用过程中注意积累资、息结经验，发现可题和有修改、补充意见，请及时函告交通部第四航务工程勘察设计：以便修订时参考，
关十发布港口道路、堆场铺面设计与施工规范》约通知前
术语、符号
一般现定
道路和堆场分菊
铺面结构
铺面种类选取
倚载与结构计算。
标准荷载作用次数
沥膏铺面发计..
设寸原则…．
设予标准与参数
结沟组会设计
结均层度设计
联锁块铺面设计
设原则
设计标准与参数
结购组含及要求
结购层厚度设计
构造晏求
混凝十铺面设计
设才原则
设计标准与参数，
结沟组设计
板厚计算，
板的平面尺小和构造没计
独立块铺面设计
设原则．
设计标准与参数
结购组含设计
结购层厚度设计
构造是求，
8不同铺面间及铺面与其它建筑物知接处处理9
基层施工
稳定类
级配泽（砾）石
9.3后量控制
沥青面层工
10.．材料..
10.3质量控制
坛体旦层施工
11.1混凝土联锁埃面层
11.2派凝上四角坛，六年块与天条坛石而月11.3 质量控制
12混凝土面层范工
12.1材料.
122混凝上配合比
12.3混凝土施工
12.4质量控制.
13附属工程施工
附录A
附录B
附录C
附录D
附录E
附录F
附录G
附录H
附录I
附录J
雨水井与检查井
质量控制
土基回弹模量建议值.
销而材料参数延设当.
简易铺面面层、沥青铺面奢耗层材料组成水泥稳定土混合料组成设计
有关规定
原材料的试验
混会科的设计步骤
石灰稳定土混合料组成设计
有关规定.
原材料的试验.
混合料配合比丝设计步骤
石灰稳定工业废湾混合料组战设计有关规定
原材料的试验
混合料的设计步骤
浜青材料试验取样方法.
浜青材料的技术要求
沥育材料的加热温度与沥青混凝土、混合料的骨料级配及沥青用量沥青混凝土混合料配合比和沥青用量设计步骤沥青混凝土混合料配合比设计.
附录K
顽青混凝土混合料青用量设汁.…本规范用词用语况明.
附说明
本规范主翁单位、参加单位和主费起草人名单祭文说明
制定说明，
术语、符号
术语…
3 设小一股视定
道路和堆场分英
铺面绝构
铺面种英选取
街载与结构计算
标准有载作用次数
4：沥铺面设计
设计原则。
....61
....86
4.2设计标准与参数
1.3结沟组合设计
5 以锁块铺面设计
设计原则，
设计标准与参数
结购组合及要求
结购层库度设计
构造县求.
混凝土铺面设计
设计原则
设计标准与参数，
结购组合设计
板厚计算.
板的平而尺寸和构造没让
独立块铺面设计
设计原则.
设计标准与参数
结沟组设计
7.4结均层厚度设计
构造县求
8不同铺面间及铺面上其它建筑物接处处理9
基层游工。
9.1稳定类
沥吉面层施工
10.1材料
10.2而层.
10.3质量控制
11 坛体层施工
11.1混凝土联锁埃面层
11.2派凝上四角坛、六并块与天条坛石而层11.3 质量控制
12混凝土面层施工
12.1材料...
12.2混凝上配合比.
12.3混凝土施工
12.4质量控制..
13附,属工程施工.
13.2雨水井与拎查井
附录B销面材料参数延设直
....107
...118
1总则
1.0.1为提高港口道路和堆场铺面的设计施工水平，确保工程质量，统一技术轰求，别定本规范。
1.0.2本就范适用于湛内新建道路和准场铺宜的设计、施工。码头菲方停车场、作业场等铺而及改建的路和推场铺而可参照执行。1.0.3港口道路、堆场信面的设计，应振据港区道路、堆场的类别、使用要求、伐载情况、能域形战、材料供应、工能刀、养炉条件和白然条件等，并给合实践经验，过技大经浮综合比较进行。
1.0.4港口道路、堆场铛而的施工，应板垢设计义件、施工条件、水文和地质等不同情况，采较和应的技术播施，确保工程质量。铺而操作育采用机械施工，并应积极菜用新技术、新权料和新工艺1.0.5湛口道路堆场信面的设计，施工，際应符合本规范外，当应符合国家和行业现行关标准的规是
2术语、符号
2.1术语
2.1.1面一一用各冲建筑材料铺筑在土基上，直接承受流动机械荷载和堆货荷载的层状建筑物。
2.1.2联锁块锌面一一指以预制高强混凝土小埃或加工高强大然条台作面层特铺面该铺迫主要块体之间的嵌锁作用来承受和传递代载。块体尺寸较小，一般长边小于25cI12.1.3狂立块面一一指以预制混凝土-决六（六角块、四角块等型式）或粗加工料石作面层的铺面。该铺面不考患与块之间的伐载传递。块体尺寸较联锁块大。-1.
2.2.1本就范通用符号，
.1——集装箱荷载折减系数
n~——铺面宽度折减系数
P~P。——流动机械标汇荷载等级P—一流动机械支压力（KN）
Po一一集装箱箱脚奇载（kV）
2.2符号
9.一一流动机械标准荷载的轮载（KN）一一流动机减标准奇载单侧轮的接北面积（cm）Pk一一流动机标准奇载轮胎的接七压强（MPa）Pi一一被换算的流动机械危载轮胎接地压强（MPa）N一一流动机械年运行次数（次/年）N一一道露标准待载计算用次数
n:——运行的流动机械种类数
ni——流动杠械的荷载换算系数W一一计算的流动机械年年分担的货运量数（T或TEU箱）7—一流动机械的装运量扩大系数W.一一计算装载量（T或TEL箱）n一—可以分流的道路、通道条数u——不平衡系数
A——轮迹重叠系数
—一设计使月年限（a)
F。——1基向拦漠量（MPa）
E——当量回弹模量（MPa）
K一一地基综含反应模量（MPa/m）-2
am一一混凝设计弯拉强度（MPa）E一一混凝土弯拉弹性模量（MPa）\——凝」的泊松比
2.2.2游青错面设计中的符号
湛一一标准荷载的单轮轮迹当量圆直径（cm）ai——被换算的流动机械荷载轮组系数山一一被换算的流动机械荷载单轮轮迹当量圆直径（cm）门一一容许回单弯沉值（cm）
1——道路、堆场等级蔡数
B——铺面面层类型系数
d一一考多轮叠加影响的等效当量圆直径（cm）M一—弯沉综合修止系数
22——理论弯沉离数
一一考虑多轮叠加后弯沉增大倍数H一一多层销面当量厚度（cim）h一一多层体系结构自而下第1层的厚度（cm）Fi一一多层体系结构白上百下第i层的可弹模量（MPa）E.一一多层云系最上层的世兰模量（MPa）da一一骨料最大粒径（cm）
2.2.3联锁块错面设计中的等号
山一一被换算的流动机械荷载轮迹当量圆直径（cm）d一一流动机械标准荷载轮迹当量圆直径（cm）——流动机械标准荷载轮组系数l.一一计算车辙深度（mm）
h一一块体厚度（cm）
F一一基层杉粒-的向弹模量（MPa）——基层材料的泊松比
h一—基层厚度（cm）
Gr——基层底面容许弯拉应力（MPa）OR2——基层底面容许疲劳弯拉应力（MPa）K——动荷系数
流动机械重复莅载作用一次的向弹弯沉值（mm）G一一基层材料的极限抗弯拉强,度（MPa）Vo——上基的泊松北
D一一双层体系表面垂直位移系数计的当量圆直经（cm）W。一一双层体系表面垂直位移系数h一一双层云系的上层厚度（cm）Fi一一第i层基（垫）层校粒-的可弹模量（MPa）价一一第i层基（垫）层材料的泊松比Xi一一接缝剪切刚度（MPa）
X.——垫础系数（MPa）
2.2.1混凝1铠面设计中的符号
ai——被换算的流动机械荷载的轮型系数你一一被换算的流动杠械荷载的旁侧轮或邻修正系数gi一一被换筑的流动机械荷载的单侧轮载（kV）ni——载亘轴轴数
d一一轮比或比（cm）
一一计算载弯拉应力（MPa）
K一—考虑接缝传荷能力的应力新减系数1——板长修正系数
m—一荷裁在四边白由标准板产生的最大应力（MPa）c—一容许莅载弯拉应力（MPa）Ki——疲劳折诚系数
K—一温度应力折减系数
铺面等级系数
混凝土蝇,度增长系数
-50年一遇最大温度应刀（MPa）极的相对刚度半径（cm）
Tgm——50年一遇的最大温度梯度（℃/cm）——结构温度应力系数（MPa·cm/℃）h一一混凝1板竟（m)
[一一混凝二板长（m）
h——混凝「板厚
1一一并放使用印的混凝土龄期
it一一一块板纵缝处拉杆钢筋面积（cm2）b一一接缝与其最的未设拉接缝或自由边之间的比离（m）[n]一一拉杆容许应力（MPa）
lt一一拉杆长度（cm）Www.bzxZ.net
d一一拉杆直径（cm）
一—拉杆与汽凝土容许粘结力（MPa）2.2.5犯立块铠面设计中的符号
da一容许危载弯拉应力（MPa）
一一计算载弯拉应力（MPa）
Km——综合修止系数
h一一独立块体厚度（cm）
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