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JTS 265-3-2017

基本信息

标准号: JTS 265-3-2017

中文名称:长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准

标准类别:交通行业标准(JT)

标准状态:现行

出版语种:简体中文

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相关标签: 长江 深水 航道 建设工程 整治 建筑物 质量检验

标准分类号

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出版信息

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标准简介

JTS 265-3-2017.
1总则
1.0.1为统一长江南京以下12.5 米深水航道建设工程整治建筑物质量检验技术要求,保证工程质量,制定本标准。
1.0.2 JTS 265-3适用于长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物的质量检验。
1.0.3本标准应与现行行业标准《水运工程质量检验标准》(JTS257)配套使用。
1.0.4长江南京以下12.5米深水航道建设工程质量检验除应符合本标准的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1主动式钩连 体结构Active Hooked Structure
一种由单个构件(图2.0.1)相互钩连组成的,具有消能防冲效果的结构。
2.0.2扭双工字透水框架结构Pemeable Frame Structure in Double Crossed-H Shape
一种由两个混凝土工字形构件以90交叉连接而形成的透空框架(图2.0.2)散抛而成群体的,具有消能防冲效果的结构。
2.0.6高强 充填管袋坝体High-strength Sand-flled Geotube Embankment
一种由充填砂土的高强土工管袋构筑的、不设置护面的堤坝结构。
2.0.7立体网状构件护坡 Revetment with Stereoscopic Reticulate Component
一种由立体网状构件(图2.0.7)紧密摆放在预铺有土工织物护底的滩面上具有消能保土功能的生态护坡结构。

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标准内容

中华人民共和国行业标准
长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准
JTS265—3—2017
主编单位:长江南京以下深水航道建设工程指挥部中交上海航道勘察设计研究院有限公司批准部门:中华人民共和国交通运输部施行日期:2017年9月1日
人民交通出版社股份有限公司
2017·北京
图书在版编目(CIP)数据
长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准/长江南京以下深水航道建设工程指挥部,中交上海航道勘察设计研究院有限公司主编:一北京:人民交通出版社股份有限公司,2017.6ISBN978-7-114-13982-6
I长I.长②中...Ⅲ.?长江口一深水航道一航道整治一建筑物一质量检验一行业标准一中国[email protected]
中国版本图书馆CIP数据核字(2017)第136458号中华人民共和国行业标准
书名:长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准著作者:长江南京以下深水航道建设工程指挥部中交上海航道勘察设计研究院有限公司责任编辑:董方
出版发行:人民交通出版社股份有限公司地址:(100011)北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号网Www.bzxZ.net
址:http://chinasybook.com销售电话:(010)64981400,59757915总经销:北京交实文化发展有限公司印
刷:北京鑫正大印刷有限公司
本:880×12301/16
张:3
数:66千
次:2017年7月第1版
次:2017年7月第1次印刷
号:ISBN978-7-114-13982-6
价:40.00元
(有印刷、装订质量问题的图书由本公司负责调换)交通运输部关于发布《长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准》(JTS265—3—2017)的公告2017年第25号
现发布《长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准》(以下简称《标准》)。本《标准》为强制性行业标准,编号为JTS265一3—2017,自2017年9月1日起施行。
本《标准》由交通运输部水运局负责管理和解释。特此公告。
交通运输部
2017年7月11日
制订说明
制订说明
长江南京以下12.5米深水航道建设工程建设条件复杂,整治建筑物所处位置水深多超过15米且处于淹没状态,工程还大量采用了新型结构,现行行业标准《水运工程质量检验标准》(JTS2572008)不能完全适用与涵盖其技术内容。为统一工程质量检验技术要求,针对现行标准未能涵盖及部分不适用的技术内容,交通运输部水运局同意长江南京以下深水航道建设工程指挥部开展长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准的编制工作,并下达了《交通运输部水运局关于(长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准)制定工作大纲的批复》(水运技术函20161277号)。根据批复的工作天纲,长江南京以下深水航道建设工程指挥部组织有关单位,在深入调查研究、广泛征求意见、全面分析典型工程施工资料的基础上,总结长江南京以下12.5米深水航道建设工程一期工程和其他类似工程质量检验经验,制订本标准。本标准共分8章和3个附录,并附条文说明,主要包括工程总体、护底工程、提身工程护面与护脚工程和新型结构。本标准主编单位为长江南京以下深水航道建设工程指挥部和中交上海航道勘察设计研究院有限公司,参编单位为长江航运发展研究中心、中交第一航务工程勘察设计院有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司、长江航道规划设计研究院、长江测规划设计研究院有限责任公司、长沙理工大学及南京水利科学研究院等单位。本标准编写人员分工如下:
1总则:陈源华徐元图
阮成堂
2术语:徐元
曹民雄李国强黄东海
3基本规定:徐
阮成堂黄东海
4工程总体:徐
陈源华
5护底工程:徐
堤身工程:马燕
黄东海
黄明毅
杨振林陈飞
肖烈兵杜梦不
曹民雄
田鹏李恒陈飞肖烈兵
黄东海徐元李恒蔡建冬
杨振林田鹏杜梦申霞常留红
袁立莎
7护面与护脚工程:黄明毅马燕李国强蔡建冬李恒黄东海陈前海田鹏陈飞袁立莎申霞
8新型结构:马燕金震宇李恒徐元袁立莎黄东海陈飞蔡建冬田鹏应翰海常留红杜梦李玉婷附录A黄东海李恒
肖烈兵
附录B:徐元杨振林黄东海
田鹏杜梦
长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准(JTS265—3—2017)附录c:曹民雄
本标准于2017年5月10日通过交通运输部审查,2017年7月11日发布,自2017年9月1日起实施。
本标准由交通运输部水运局负责管理和解释。各单位在执行过程中发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局(地址:北京市建国门内大街11号,交通运输部水运局技术管理处,邮政编码:100736)和本标准管理组(长江南京以下深水航道建设工程指挥部地址:江苏省南京市水西门大街223号,邮政编码:210017:中交上海航道勘察设计研究院有限公司,地址:上海市浦东新区浦东天道850号,邮政编码:200120),以便修订时参考。2
基本规定
工程总体
一般规定
护滩工程
深水潜堤
深水潜锁坝
5护底工程
一般规定
5.2散抛物护底
5.3系结压载软体排护底
6堤身工程
一般规定
6.2水下充填袋堤身
6.3水下抛石堤身
6.4淹没条件下混凝土构件水下安装7护面与护脚工程
一般规定
水下抛石护面
水下尼龙网兜石护面
水下抛石护脚
水下钢丝网兜石护脚
新型结构
一般规定
主动式钩连体结构
扭双工字透水框架结构
十字块压载格栅排
空间体生态排
异形填石网箱坝体
高强充填管袋坝体
长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准(JTS265—3—2017)8.8立体网状构件护坡
附录A
质量检验资料基本要求
附录B
采用多波束检测水下整治建筑物的要求附录C
本标准用词说明
引用标准名录
本标准主编单位、参编单位、主要起草人、主要审查人、附加说明
总校人员和管理组人员名单
条文说明
1总则
1总则
1.0.1为统一长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验技术要求保证工程质量,制定本标准
1.0.2:本标准适用于长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物的质量检验。1.0.3:本标准应与现行行业标准《水运工程质量检验标准》(JTS257)配套使用1.0.4长江南京以下12.5米深水航道建设工程质量检验除应符合本标准的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准(JTS265—3—2017)2术语
Active Hooked Structure
2.0.1主动式钩连体结构
一种由单个构件(图2.0.1)相互钩连组成的,具有消能防冲效果的结构。图2.0.1主动式钩连体构件示意图2.0.2扭双工字透水框架结构PermeableFrameStructureinDoubleCrossed-HShape种由两个混凝土工字形构件以90°交叉连接而形成的透空框架(图2.0.2)散抛而成群体的,具有消能防冲效果的结构图2.0.2扭双工字透水框架构件示意图2.0.3十字块压载格栅排
Geogrid Mattress with Cross-shaped Concrete Ballast一种以干字形混凝士块为压载、大网格士工格栅为排基,植物可在其空隙生长的生态软体排(图2.0.3)。
图2.0.3十字块压载格栅排示意图2
2.0.4空间体生态排EcologicalMattresswithStereoscopicComponent2术
一种由上、下两板和四柱构成的空间体(图2.0.4)作为压载,并为水生物提供生境的生态软体排。
图2.0.4生态空间体示意图
2.0.5异形填石网箱坝体HeteromorphicStone-filledGabionEmbankment一种由内部采用隔板形成异形空间并填充块石的钢丝网箱(图2.0.5)拼装而成的透空生态坝体。
镀锌电焊网片
装石空间
图2.0.5异形填石网箱示意图
V形网片
2.0.6高强充填管袋坝体High-strengthSand-filledGeotubeEmbankment一种由充填砂土的高强土工管袋构筑的、不设置护面的堤坝结构。2.0.7立体网状构件护坡RevetmentwithStereoscopicReticulateComponent一种由立体网状构件(图2.0.7)紧密摆放在预铺有土工织物护底的滩面上,具有消能保士功能的生态护坡结构。
图2.0.7立体网状构件示意图
长江南京以下12.5米深水航道建设工程整治建筑物质量检验专项标准(JTS265—3—2017)3基本规定
3.0.1整治建筑物工程质量检验的单位工程、分部工程、分项工程及检验批划分,合格标准,程序与组织应符合现行行业标准《水运工程质量检验标准》(JTS257)的有关规定,整治建筑物工程质量检验资料应符合附录A的要求。3.0.2整治建筑物工程分项工程的检验批宜按施工段划分,长度宜为200~500m,河床冲淤变化较大区域可适当缩短。新型结构的检验批宜按结构位置和功能分区划分。3.0.3整治建筑物工程采用的材料规格,质量应满足设计要求,并应符合下列规定(1)土工织物及充填料符合现行行业标准《水运工程土工合成材料应用技术规范)(JTJ239)的有关规定;
(2)石料符合现行行业标准《水运工程质量检验标准》(JTS257)的有关规定,石材不劣于弱风化;
(3)混凝土结构的材料符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》(JTJ202)的有关规定。
3.0.4:整治建筑物工程采用新材料时,应提供材料质量证明文件、抽样检验资料、设计对技术指标及规格的要求等。
3.0.5整治建筑物的尺寸偏差宜采用断面法检测,并可根据具体情况选用下列方式:(1)连接检测点高程形成断面轮廓线,比对设计断面轮廓线,得到坝体轴线位置、顶宽、边坡等偏差;
(2)直接采用检测点处高程或厚度的偏差。3.0.6:水下整治建筑物尺度检验可利用全球导航卫星系统(GNSS)、测深仪、侧扫声呐获取的测深资料和潜水探摸资料。测深仪可采用多波束测深仪或单波束测深仪,采用多波束测深仪时应符合附录B的要求。4
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