中华人民共和国交通运输部 2019-03-15发布 2019-07-01实施 道路运输车辆卫星定位系统 平台数据交换 前言 本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。JT/T 809—2019 本标准代替 JT/T 809—2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》。与 JT/T 809—2011 相比，除缩减性修改外主要技术变化如下： 修改了上级平台、下级平台的术语和定义（见3.1.2和3.1.3，2011年版的3.1.2）；修改了业务类型标识和子业务类型标识（见4.1、4.2，2011年版的5.1.5.2）；修改了报警类型编码表（见4.3，2011年版的5.3）；增加了平台间消息处理和重传机制的要求（见7）；修改了发送车辆动态定位信息数量通知的方向要求（见8.1.2, 2011年版的4.3.2）；增加了平台链路连接情况与车辆定位消息传输情况上报的业务流程（见8.1.2.2）；修改了上传车辆注册信息业务流程，增加了上级平台对上传车辆注册信息的应答要求（见8.1.3.1, 2011年版的4.3.3.1)；修改了上报驾驶员身份识别信息业务流程，增加了主动上报驾驶员身份识别信息的业务流程（见8.1.3.5, 2011年版的4.3.3.7）；修改了主动上报车辆电子运单信息业务流程，增加了主动上报车辆电子运单信息业务流程（见8.1.3.6, 2011年版的4.3.3.8）；增加了上报车辆行驶路线信息业务流程（见8.1.3.7)；修改了车辆报警信息交互类流程（见8.1.5，2011年版的4.3.5）；增加了下发车辆信息服务业务流程，增加了平台可按区域、车辆组别下发车辆信息服务的要求（见8.1.6.3）；修改了车辆动态信息和静态交互业务流程（见8.1.7、8.1.8）；增加了基础数据交换业务流程描述（见8.1.9）；修改了消息数据头格式定义，增加了消息发送时间字段，修改了报文序列号字段的注释（见8.2.6, 2011年版的4.4.6）；修改了平台加密算法（见8.2.7, 2011年版的4.4.7）；修改了数据校验部分的描述（见8.2.8, 2011年版的4.4.8）；增加了平台间消息应答超时机制（见8.2.9）；增加了平台链路连接情况与车辆定位消息传输情况上报请求消息和应答消息数据体格式（见8.3.2.2, 8.3.2.3);修改了上传车辆注册信息消息数据体格式，增加了车载终端通讯模块IMEI字段要求（见8.3.3.1.2, 2011年版的4.5.3.1.2）；修改了数据实体格式内有关车辆定位信息字节数长度（见8.3.3.1.3、8.3.3.1.4、8.3.3.2.3、8.3.3.2.4和8.3.6.1.3, 2011年版的4.5.3.1.3、4.5.3.1.4、4.5.3.2.2、4.5.3.2.3和4.5.6.1.3)；修改了应答消息的数据实体格式要求（见8.3.3.1.5、8.3.3.1.6、8.3.3.2.9、8.3.3.1.10、8.3.3.1.11、8.3.3.2.10、8.3.3.2.11、8.3.4.1.3、8.3.6.1.4、8.3.6.1.5、8.3.6.1.6和8.3.7.1.3, 2011年版的4.5.3.1.5、4.5.3.1.6、4.5.3.2.7、4.5.3.2.8、4.5.3.2.9、4.5.4.1.3、4.5.6.1.4、4.5.6.1.5和4.5.7.1.2)；修改了上报驾驶员身份信息应答消息数据体格式，增加了证件有效期字段（见8.3.3.1.10，2011年版的4.5.3.10）；增加了主动上报驾驶员身份信息和主动上报车辆电子运单信息消息数据体格式（见8.3.3.11、8.3.3.13);增加了主动上报车辆行驶路线信息消息数据体格式（见8.3.3.14）；增加了车辆注册信息应答消息数据体格式（见8.3.3.2.2）；修改了交换车辆定位信息消息描述（见8.3.3.2.3，2011年版的4.5.3.2.2）：增加了交换车辆行驶路线信息消息数据体格式（见8.3.3.2.5）；修改了上报驾驶员身份信息请求消息数据体格式，增加上传标识（见8.3.3.2.12，2011年版的4.5.3.2.12);增加了上报车辆行驶路线请求消息和应答消息（见8.3.3.2.14、8.3.3.2.15）；增加了平台间消息补传请求消息数据体格式（见8.3.4.1.4、8.3.4.2.4）：修改了平台查岗应答消息数据体格式，增加了查岗对象类型、查岗应答人姓名、查岗应答人联系方式、查岗对象ID字段（见8.3.4.1.2, 2011年版的4.5.4.1.2）；修改了车辆报警信息交互类业务名称（见8.3.5，2011年版4.5.5）：修改了主、从链路的数据体描述，剔除了车牌号码和车牌颜色两个字段（见8.3.5.1.1、8.3.5.2.1, 2011年版的4.5.5.1.1、4.5.5.2.1)；修改了上报报警信息消息数据体格式（见8.3.5.1.3，2011年版的4.5.5.1.3）：增加了主动上报报警处理结果消息数据体格式（见8.3.5.1.4)；增加了上报报警督办应答消息数据体格式（见8.3.5.1.5）：修改了报警预警消息业务名称，修改了报警预警消息数据体格式（见8.3.5.2.3，2011年版的4.5.5.2.3)；修改了实时交换报警信息消息数据体格式（见8.3.5.2.4, 2011年版的4.5.5.2.4）；增加了上报报警顶警消息数据体格式（见8.3.5.2.5）；增加了上报报警督办请求消息数据体格式（见8.3.5.2.6）；修改了上报车辆行驶记录请求消息数据体格式，增加了命令字字段（见8.3.6.2.5, 2011年版的4.5.6.2.5）；增加了补报车辆行驶路线信息请求消息（见8.3.7.1.2）；修改了车辆定位信息数据体格式，有关与车辆位置信息部分，增加了每一级平台的报警标识字段（见8.3.8.1, 2011年版的4.5.8.1）；修改了车辆静态信息数据体格式（见8.3.8.2，2011年版的4.5.8.2）；修改了链路管理类业务流程（见8.1.1，2011年版的4.3.1）；增加主业务流程图（见附录A）。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）提出并归口。本标准起草单位：中国交通通信信息中心、交通运输部公路科学研究院、福建省交通运输厅。本标准主要起草人：李小楠、周炜、邱淮、孙祥福、董轩、宋苏镔、刘建、张学文、张旭、王、李文亮、刘晓松、石磊、汪宏宇、马帅、沈兵、马志然、姚羽。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT/T809—2011。 1 范围 本标准规定了道路运输车辆卫星定位系统监管与监护平台之间数据交换的常量定义，通信方式、安全认证、消息处理和技术要求。本标准适用于道路运输车辆卫星定位系统监管与监控平台之间的数据交换和服务。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2260 中华人民共和国行政区划代码 GB/T19056 汽车行驶记录仪 JT/T697.7—2014 交通信息基础数据元第7部分：道路运输信息基础数据元 JT/T808—2018 道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式 3 术语和定义 3.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 车牌号 number plate 公安交通管理部门颁发的机动车车牌号码，不包括车辆牌照的颜色。示例：某机动车车牌号为京AJ3030。 3.1.2 上级平台 superior platform 提供其他平台接入的监管平台，包含更低一级的监管平台。 3.1.3 下级平台 inferior platform 监控平台、监管平台中接入上级平台的监管/监控平台。 3.1.4 车辆定位信息 vehicle's positioning information 由车载终端从导航卫星接收并发送到监控中心的，与该车辆当前位置有关的信息以及车辆报警状态信息的统称，如经纬度、速度、方向等。 3.1.5 车辆动态信息 vehicle's dynamic information 车辆在运营行驶过程中产生的相关信息，包括车辆定位信息、运行状态、人员、货物、线路等方面的信息。 3.1.6 车辆静态信息 vehicle's static information 车辆从事道路运输经营活动相关的、在一定时期内固定不变的行政管理和经营管理信息，包括营运车辆、业户、从业人员、运管机构、营运线路等信息。 3.1.7 主链路 main links 下级平台接入上级平台的通信链路。