中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T808—2019 代替JT/T808—2011 道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式 Global navigation satellite system for vehicles engaged in road transport-General specifications for vehicle terminal communication protocol and data format 发布日期：2019-03-15 实施日期：2019-07-01 发布单位：中华人民共和国交通运输部 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本标准代替JT/T 808—2011《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》。与JT/T 808—2011相比，除编辑性修改外主要技术内容变化如下： 1. 修改了消息头的消息体属性格式的第14位为版本标识； 2. 修改了消息头中的终端手机号长度； 3. 增加了服务器时间查询请求及终端分包补传请求； 4. 修改了注册报文的终端型号、终端名称长度和车牌的格式说明，修改了终端注册报文的制造商ID长度和格式定义，以及车牌颜色的引用标准； 5. 修改了终端鉴权报文格式，增加了软件版本号、IMEI号字段； 6. 修改了设置终端参数中车牌颜色的定义及参数内容； 7. 增加了查询指定终端参数指令及查询终端属性指令； 8. 修改了终端控制指令中控制终端连接到指定服务器的参数说明；删除了“终端关机”、“关闭数据通信”和“关闭所有无线通信”3个控制指令，删除了无线升级命令中参数的数据类型描述； 9. 删除了数据格式中有关事件设置、事件报告、提问下发、提问应答、信息点播菜单设置、信息点播/取消和信息服务的要求； 10. 增加了下发终端升级包指令； 11. 修改了位置信息汇报报文要求； 12. 增加了人工确认报警指令及终端链路检测指令； 13. 修改了文本信息下发要求及车辆控制指令的数据格式； 14. 增加了设置圆形区域（含区域属性开关门定义）、矩形区域、多边形区域及设置路线等的名称字段； 15. 增加了查询区域或线路数据和应答； 16. 增加了行驶记录数据采集命令数据块字段定义； 17. 增加了上报驾驶员身份信息请求及修改了驾驶员身份信息采集上报报文结构； 18. 增加了定位数据批量上传请求、CAN总线数据上传请求、多媒体数据上传位置信息字段； 19. 增加了摄像头立即拍摄命令的最低分辨率和最高分辨率定义、摄像头立即拍摄命令应答、存储多媒体数据检索应答中多媒体ID格式、单条存储多媒体数据检索上传指令等； 20. 增加了数据下行透传指令中透传消息类型定义表，修改了数据上行透传指令的透传消息类型描述； 21. 修改了外设类型编号表（增加了防盗报警器外设类型）及命令类型表（增加了道路运输证IC卡相关的专用协议内容及外设自检和固件更新内容）； 22. 增加了查询从机版本号信息指令、从机自检指令、从机固件更新指令、查询外设属性指令及IC卡认证专用协议说明； 23. 修改了消息对照表，补充了增加的所有新指令内容，并规定了厂商自定义上行消息和厂商自定义下行消息的范围。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）提出并归口。 本标准起草单位：福建省交通运输厅、中国交通通信信息中心、交通运输部公路科学研究院。 本标准主要起草人：邱准、李小楠、周炜、陈培健、刘建、董轩、宋苏镔、王薇、晋杰、张旭、沈兵、李文亮、谢紫思、马志然、林昭、姚羽、主淑芳、罗冠伟、刘晓松、卓材培。 1 范围 本标准规定了道路运输车辆卫星定位系统车载终端与监管/监控平台之间的通信协议与数据格式，包括协议基础、通信连接、消息处理、协议分类与要求及数据格式。本标准适用于道路运输车辆卫星定位系统车载终端和监管/监控平台之间的通信。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2260 中华人民共和国行政区划代码 GB/T 19056 汽车行驶记录仪 JT/T 697.7-2014 交通信息基础数据元 第7部分：道路运输信息基础数据元 JT/T 794 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求 3 术语和定义、缩略语 3.1 术语和定义 3.1.1 数据通信链路异常 (abnormal data communication link)：无线通信链路断开，或暂时挂起（如通话过程中）的状态。 3.1.2 注册 (register)：终端向平台发送消息告知其安装在某一车辆上的操作。 3.1.3 注销 (unregister)：终端向平台发送消息告知从所安装车辆拆下。 3.1.4 鉴权 (authentication)：终端连接上平台时向平台发送消息以使平台验证自己的身份，同时上报目前在用与平台通信的协议版本。 3.1.5 位置汇报策略 (location reporting strategy)：定时、定距汇报或两者结合的规则。 3.1.6 位置汇报方案 (location reporting program)：根据位置汇报策略确定位置汇报间隔的规则。 3.1.7 拐点补传 (additional points report while turning)：终端在判断出车辆拐弯时发送位置信息汇报消息的规则。采样频率不低于1Hz，汽车方位角变化率不低于15s/s，且至少持续3s以上。 3.1.8 电话接听策略 (answering strategy)：终端自动或手动接听来电的规则。 3.1.9 短信文本报警 (sms text alarm)：终端报警时以短信方式发送文本信息的操作。 3.1.10 多中心连接策略 (multi-center connection strategy)：终端应同时向多个中心服务器汇报相同的数据内容，对于中心服务器下行的指令操作，终端应只应答主服务器下行的指令，不可应答从服务器下行的指令。 3.2 缩略语 ID：标识 APN：接入点名称 (Access Point Name) GZIP：GNU自由软件的文件压缩程序 (GNUzip) LCD：液晶显示屏 (Liquid Crystal Display) RSA：一种非对称密码算法 SMS：短消息服务 (Short Message Service) TCP：传输控制协议 (Transmission Control Protocol) TTS：文本到语音 (Text To Speech) UDP：用户数据报协议 (User Datagram Protocol) VSS：车辆速度传感器 (Vehicle Speed Sensor) GNSS：全球导航卫星系统 (Global Navigation Satellite System) GBK：汉字内码扩展规范 (Chinese Internal Code Specification) 4 协议基础 4.1 通信方式 协议采用的通信方式应符合JT/T 794中的相关规定，通信协议采用TCP或UDP，监管/监控平台（以下简称“平台”）作为服务器端，道路运输车辆卫星定位系统车载终端（以下简称“终端”）作为客户端。当数据通信链路异常时，终端可采用SMS消息方式进行通信。 4.2 数据类型 4.3 协议消息中使用的数据类型见下表： - BYTE - WORD - DWORD - BYTE[n] - BCD[n] - STRING