中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1252—2019 违法占用公交车专用车道车载抓拍装备技术规范 Technology specification of the vehicle-mounted snapshot equipment for illegal occupation of bus lanes 发布日期：2019-03-15 实施日期：2019-07-01 发布机构：中华人民共和国交通运输部 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。JT/T 1252—2019 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）提出并归口。本标准起草单位：安徽博微广成信息科技有限公司、交通运输部公路科学研究院、中关村中交国通智能交通产业联盟、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、合肥公交集团有限公司。本标准主要起草人：张崴、刘冬梅、穆宇丹、汪永强、姚磊、张晓亮、卜泽祥、孙鑫、王文静、田敏、陈波乔国梁、王国庆、王海鹏、魏劲松、肖晖、丁丽媛。 1 范围 本标准规定了违法占用公交车专用车道车载抓拍装备的技术要求。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的是适用于本文件的。凡是不注日期的引用文件，其最新版（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分：试验A：低温 GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验B：高温 GB/T 2423.3 电工电子产品环境试验 第2部分：试验C：恒温湿热试验 GB/T 2423.6 电工电子产品环境试验 第2部分：试验E：导则：碰撞 GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验 第2部分：试验F：振动（正弦） GB/T 4208—2017 外壳防护等级（IP代码） GB/T 5080.7 可靠性试验 GB/T 17626.2 电磁兼容试验方法 测量技术 静电放电抗扰度试验 GB/T 17626.4 电磁兼容试验方法 测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T 17626.5 电磁兼容试验方法 测量技术 浪涌（冲击）抗扰度试验 GB/T 26766—2011 城市车辆通信调度语义信息终端 GA/T 16.4—2012 道路通信管理信息代码 第4部分：机动车辆类型代码 GA/T 16.7—2012 道路通信管理信息代码 第7部分：机动车号牌种类代码 GA 36 中华人民共和国机动车号牌 GA/T 832—2014 图像取证技术规范 GA/T 1299—2016 视频记录取证设备技术条件 JT/T 794—2019 道路运输车辆卫星定位系统终端技术标准 ISO/IEC 15444-3 信息技术 JPEG 2000 图像编码系统 第3部分：Motion JPEG 2000 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 违法占用公交车专用车道车载抓拍装备 (vehicle-mounted snapshot equipment for illegal occupation of bus lanes)：对通过时间、地点、行驶方向及车辆号牌信息等进行自动采集、处理、甄别要求的设备。 3.2 相对速度 (relative velocity)：行驶在公交车专用车道的公交车与前方或后方的机动车辆的速度差值的绝对值。 3.3 车辆号牌信息 (information of vehicle licence plate)：包含有汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色等信息。 3.4 车辆号牌自动识别 (automatic recognition of vehicle licence plate)：以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对车辆抓拍图像或者视频序列进行分析，以提取每一车辆唯一的车牌号码。 3.5 车辆号牌识别准确率 (accuracy ratio of vehicle licence plate recognition)：号牌信息识别正确的车辆数与号牌信息记录有效车辆数的百分比。 注1：号牌信息识别正确是指号牌信息识别结果与实际号牌信息相符，对于双排字符结构的号牌，其下排字符识别结果与实际号牌下排字符相符。 注2：号牌信息记录有效是指车辆号牌完整、清晰、无遮挡、无污损以及安装规范。[GA/T 497—2016] 4 基本要求 4.1 工作条件 违法占用公交车专用车道车载抓拍装备（以下简称“车载抓拍装备”）正常工作的环境条件应满足表1的要求。 表1 车载抓拍装备正常工作环境条件 环境条件 | 要求 工作温度 | -20℃~60℃ 存储温度 | -40℃~85℃ 相对湿度 | ≤95% 能见度 | ≥50m 4.2 外观质量 车载抓拍装备各部件外表面应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等缺陷；金属零件不应有锈蚀；金属机壳表面应有防锈、防腐蚀涂层。 5 性能指标和功能要求 5.1 性能指标 5.1.1 电气性能要求：应符合GB/T 26766—2011中4.3的规定。 5.1.2 电磁兼容性能要求：应符合GB/T 26766—2011中4.5的规定。 5.1.3 气候环境适应性要求：应符合GB/T 26766—2011中4.6的规定。 5.1.4 粉尘环境适应性：车载抓拍装备按6.3.4的方法进行粉尘环境试验后，应无任何电气故障，机壳、插接器等不应有严重变形；其抓拍和录像功能应保持正常；试验前存储的数据不应丢失。 5.1.5 机械环境适应性要求：应符合GB/T 26766—2011中4.7的规定。 5.1.6 外壳防护等级要求：应符合GB/T 26766—2011中4.8的规定。 5.1.7 可靠性要求：应符合GB/T 26766—2011中4.9的规定。 5.1.8 卫星定位性能要求：应符合JT/T 794—2019中5.2的规定。 5.1.9 无线通信性能要求：应符合JT/T 794—2019中5.3的规定。 5.2 功能要求 5.2.1 抓拍和录像 5.2.1.1 自动触发：车载抓拍装备应在检测到有违法占用公交车专用车道车辆时自动抓拍违法车辆图像。 5.2.1.2 抓拍功能：当公交车与被测违法占道机动车辆以不大于30km/h的相对速度行驶时，车载抓拍装备应抓拍3张具有一定时间间隔连续的完整静态图像，并能准确记录占用公交车专用车道车辆的通过时间、地点、行驶方向和车辆号牌信息等。抓拍单幅图像的响应时间应小于60ms。 5.2.1.3 录像功能：车载抓拍装备应具备录像功能，录像分辨率不小于1280×720像素点，车载抓拍装备存储视频录像资料时间不少于15d，可循环覆盖。 5.2.2 数据下载、传输和查询 车载抓拍装备应具有数据下载功能，数据可下载到移动存储设备。车载抓拍装备可通过无线网络传输抓拍图像、实时视频序列，同时支持视频监控功能，可按不同权限查询，并能够按区域和时段进行违法车辆统计，以报表形式输出。抓拍数据库表格形式应符合表2的规定。 表2 抓拍数据库表格形式 序号 | 名称 | 类型 | 数据内容要求 1 | 记录编号 | 数值 | 自增 2 | 设备编号 | 字符 | 12位 3 | 设备所在车辆车牌号 | 字符 | 7位 4 | 方向编号 | 字符 | 4位 5 | 车辆号牌 | 字符 | 15位 6 | 号牌种类 | 数值 | 2位 7 | 经过时间 | 日期 | 14位 8 | 号牌颜色 | 字符 | 1位 9 | 车辆类型 | 字符 | 4位 10 | 抓拍地点经度 | 数值 | 20位 11 | 抓拍地点纬度 | 数值 | 20位 12 | 抓拍地点信息 | 可变长 | 符合GA/T 16.4的规定 13 | 抓拍图像 | 可变长 | 抓拍图像存储路径 14 | 防伪信息 | 可变长 | 符合GA/T 1299—2016的规定 5.2.4 信息叠加 应符合GA/T 832—2014中4.1d)和e)的规定。叠加的字符应为汉字、大写或小写英文字母，阿拉伯数字，字体、字号可调整。叠加的字符不应遮挡图像中的重要部分，如车辆号牌信息等；如无特殊需求，叠加字符应在画面外侧，以避免遮挡画面。 5.2.5 压缩和存储 图片应采用JPEG编码，以JFIF或JPEG文件格式存储，压缩因子不大于70。图片编码应符合ISO/IEC 15444-3的规定。车载抓拍装备应具备不少于64GB的图片存储能力，当超出最大存储容量时，自动对车辆图片进行循环覆盖。