JT/T 1270.3-2019
基本信息
标准号： JT/T 1270.3-2019
中文名称：公路桥梁梳齿板伸缩装置第3部分:整体锚固式伸缩装置
标准类别：交通行业标准(JT)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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下载大小：2636927
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
JT/T 1270.3-2019 Expansion and contraction installation with comb plate for highway bridge-Part3 : Integrated anchorage expansion and contraction installation.
1范围
JT/T 1270.3规定了整体锚固式伸缩装置的结构形式、规格和型号、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求。
JT/T 1270.3适用于伸缩量不大于240mm的整体锚固式伸缩装置的生产、检验和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 228.1金属材料 拉伸试验第 1部分;室温试验方法
GB/T 528硫化橡 胶或热塑性橡胶拉伸应 力应变性能的测定
GB/T 700碳素结构钢
CB/T 1184形状 和位置公差未注公差值
GB 1495- -2002汽车 加速行驶车外噪声限值及测量方法
GB/T 1499.1钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋
GB/T 1499.2钢筋混凝 土用钢第 2部分:热轧带肋钢筋
GB/T 1591低合金高强度结构钢
GB/T 1670增塑剂热 稳定性试验
GB/T 1682硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法
GB/T 1804-般公差 未注公 差的线性和角度尺寸的公差
GB/T 3274碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带
GB/T 3280不锈钢冷轧钢板和钢带
1范围
JT/T 1270.3规定了整体锚固式伸缩装置的结构形式、规格和型号、技术要求、试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求。
JT/T 1270.3适用于伸缩量不大于240mm的整体锚固式伸缩装置的生产、检验和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 228.1金属材料 拉伸试验第 1部分;室温试验方法
GB/T 528硫化橡 胶或热塑性橡胶拉伸应 力应变性能的测定
GB/T 700碳素结构钢
CB/T 1184形状 和位置公差未注公差值
GB 1495- -2002汽车 加速行驶车外噪声限值及测量方法
GB/T 1499.1钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋
GB/T 1499.2钢筋混凝 土用钢第 2部分:热轧带肋钢筋
GB/T 1591低合金高强度结构钢
GB/T 1670增塑剂热 稳定性试验
GB/T 1682硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法
GB/T 1804-般公差 未注公 差的线性和角度尺寸的公差
GB/T 3274碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带
GB/T 3280不锈钢冷轧钢板和钢带
标准图片预览
标准内容
ICS93.040
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1270.3—2019
公路桥梁梳齿板伸缩装置
第3部分：整体锚固式伸缩装置
Expansion and contraction installation with comb plate for highway bridge-Part3 :Integrated anchorage expansion and contraction installation2019-05-30发布
中华人民共和国交通运输部
2019-09-01实施
规范性引用文件
术语和定义
分类、结构形式、型号和规格
技术要求
6试验方法
检验规则
8标志、包装、运输和储存
附录A（规范性附录）
附录B（资料性附录）
参考文献
降噪指标试验
安装注意事项
JT/T1270.3—2019
JT/T1270.3—2019
JT/T1270《公路桥梁梳齿板伸缩装置》分为4个部分：第1部分：轴转式多向变位伸缩装置；一第2部分：球转式多向变位伸缩装置；一第3部分：整体锚固式伸缩装置；一第4部分：磁力吸附式伸缩装置。本部分为JT/T1270的第3部分
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草本部分由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。本部分起草单位：成都济通路桥科技有限公司、成都市大通路桥机械有限公司、同济大学、西南交通大学、深圳市市政设计研究院有限公司天津城建设计院有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司、上海市城市建设设计研究总院（集团)有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、广东省交通规划设计研究院股份有限公司、核工业西南勘察设计研究院有限公司、中国市政工程西南设计研究总院有限公司，甘肃省交通规划察设计院股份有限公司，南京第三长江天桥有限责任公司，衡水冀通工程橡胶有限公司、上海彭浦橡胶制品有限公司、宏润建设集团股份有限公司。本部分主要起草人：伍大成、陈宜言、韩振勇、陆元春、蒲黔辉、郑凯锋、袁万城、詹建辉、顾民杰、梁立农、石少华、武维宏、胡世强、伍大同、赵鹏贤、伍锡玖、李雄、钟东、李登良、吴德兴、顾乾岗、张波。引言
JT/T1270.3—2019
本文件的发布机构提请注意，声明符合本文件时，可能涉及4.2中结构形式的相关专利的使用，本文件的发布机构对于专利的真实性、有效性和范围不提出任何立场。专利持有人已向本文件的发布机构保证，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下，就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下联系方式获得：
专利持有人姓名：成都济通路桥科技有限公司地址：四川省成都市新津县工业园区兴园10路669号邮编：611430
请注意除上述专利外，本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
1范围
公路桥梁梳齿板伸缩装置
第3部分：整体锚固式伸缩装置
JT/T1270.3—2019
JT/T1270的本部分规定了整体锚固式伸缩装置的结构形式，规格和型号，技术要求，试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求。本部分适用于伸缩量不大于240mm的整体锚固式伸缩装置的生产，检验和使用2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法8硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T528
GB/T700
碳素结构钢
GB/T1184
形状和位置公差未注公差值
GB1495—2002
GB/T1499.1
GB/T1499.2
GB/T1591
GB/T1670
GB/T1682
GB/T1804
GB/T3274
GB/T3280
GB/T3512
汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋低合金高强度结构钢
增塑剂热稳定性试验
硫化橡胶低温脆性的测定单试样法般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带不锈钢冷轧钢板和钢带
硫化橡胶或热塑性橡胶
热空气加速老化和耐热试验
GB/T3672.1
GB/T3785.1
GB/T5210
GB/T6031
GB/T7762
GB/T15089
GB50661
JT/T327
橡胶制品的公差第1部分：尺寸公差电声学声级计第1部分：规范
色漆和清漆拉开法附着力试验
硫化橡胶或热塑性橡胶
硫化橡胶或热塑性橡胶
机动车辆及挂车分类
钢结构焊接规范
硬度的测定（10IRHD～100IRHD）耐臭氧龟裂静态拉仲试验
公路桥梁伸缩装置通用技术条件JT/T722—2008
公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件3术语和定义
JT/T327界定的以及下列术语和定义适用于本文件。1
JT/T1270.32019
整体锚固式伸缩装置integratedanchorageexpansionjoint梳齿板齿缝成对交错布置，环形错筋、锚板焊接于带肋梳齿板上的锚固式伸缩装置。3.2
texpansion and contraction quantity伸缩量
伸缩装置拉伸、压缩的总和。
注：以负号（一）表示拉伸变形，以正号（+）表示压缩变形[JT/T327—2016,定义3.3]。
reinforcing finger plate
带肋梳齿板
带有轧制或焊接加劲肋的梳齿板。3.4
伸缩装置降噪声指标thenoise reduction specification of expansionjoint车辆通过伸缩装置所产生的噪声峰值与通过标准路面时噪声峰值的差值。3.5
vertical stagger
竖向错位
伸缩装置沿桥面垂直方向发生的竖向相对位移。［JT/T327—2016.定义3.7]。
分类、结构形式、型号和规格
4.1分类
整体错固式伸缩装置（以下简称“伸缩装置”）按支承方式分为：a）悬臂式，代号C；
b）简支式，代号S。
4.2结构形式
伸缩装置由带肋梳齿板、防水橡胶条、不锈钢板、锚板、环形锚筋等部件构成。悬臂式结构示意见图1，简支式结构示意见图2。
说明：
带肋梳齿板：
防水橡胶条：
不锈钢板；
锚板；
环形锚筋：
预留槽宽度：
悬臂式伸缩装置结构示意图
预留槽深度：
环形锚筋间距。
说明：
带肋梳齿板；
防水橡胶条；
4.3型号
不锈钢板；
锚板；
环形锚筋；
预留槽宽度：
简支式伸缩装置结构示意图
伸缩装置型号表示方法见图3。
分类代号：见4.1：
JT/T1270.32019
预留槽深度：
环形锚筋间距。
伸缩量：单位为毫米(mm）：
代号：整体错固式伸缩装置。
图3伸缩装置型号表示方法
示例1：伸缩量80mm的悬臂式整体锚固伸缩装置，型号表示为ZJZ80C。示例2：伸缩量240mm的简支式整体错固伸缩装置，型号表示为ZJZ240S。4.4规格
4.4.1悬臂式伸缩装置伸缩量分为40mm，80mm、120mm、160mm，规格见表1。简支式伸缩装置伸缩量分为200mm、240mm，规格见表2。4.4.2
ZJZ40C
ZJZ80C
ZJZ120C
ZJZ160C
伸缩量（D）
(mm）
悬臂式伸缩装置规格
预留槽宽度（A)
（mm）
预留槽深度（H）
(mm）
环形锚筋间距(L)
(mm）
梁端转角
JT/T1270.3备2019
ZJZ200S
ZJZ240S
5技术要求
5.1外观
伸缩量(D）
(mm）
简支式伸缩装置规格
预留槽宽度（A)
预留槽深度（H）
环形锚筋间距(L)
梁端转角
伸缩装置外观应光洁、平整，无裂纹、机械损伤、毛刺、锈蚀，表面不应有大于0.3mm的凹坑、麻点、结疤、气泡和夹渣。
5.1.2梳齿板齿尖应倒角，其余锐边应倒钝。5.1.3防水橡胶条应光滑，表面不应有明疤、缺胶、气泡、杂质发脆、裂纹等缺陷5.2整体性能
承载性能
在车辆轮载作用下，伸缩装置各部件应安全、可靠，应符合JT/T327车辆荷载作用下的极限状态规定。
位移性能
伸缩装置应具备纵、横、竖三向位移性能，位移性能要求应满足表3的要求表3伸缩装置位移性能要求
5.2.3降噪指标
拉伸、压缩时最大竖向错位
最大压缩时梳齿间隙
最大拉伸时梳齿搭接长度
D≤160
单位为毫米
性能要求
同等条件下，车辆分别通过伸缩装置和GB1495—2002中附录A平整路面产生的噪声峰值的增量平均值不大于5dB（A）。
5.2.4防水性能
伸缩装置应设置可靠的防水系统，防水性能应满足注满水24h无渗漏的要求。4
5.3材料
5.3.1钢材
采用的钢材性能应满足表4的要求表4伸缩装置钢材性能
零件名称
带肋梳齿板
环形锚筋
不锈钢板
T,>0℃
材料类别
20℃T≤-20℃
T>0℃www.bzxz.net
-20℃T≤-20℃
HRB400
JT/T1270.3—2019
性能要求
符合GB/T1591，GB/T3274的规定符合GB/T700GB/T3274的规定
符合GB/T1499.1或GB/T1499.2的规定12Cr13,12Cr18Ni9
注：T，为最低日平均温度值。
5.3.2防水橡胶条
符合GB/T3280的规定
防水橡胶条采用天然橡胶、氯丁橡胶或三元乙丙橡胶，其性能应符合JT/T327的规定。5.4工艺
5.4.1伸缩装置宽度应按设计要求制作。设计无明确要求时，可整幅或分单元制作。分单元制作时，防水胶条应整幅制作，带肋梳齿板按行车道宽分单元制作。5.4.2带肋梳齿板宜采用整体轧制成型，结构如图4所示；也可采用焊接成型，结构如图5所示。焊接成型的梳齿板，应采用熔透焊接，焊缝等级I级，应符合GB50661的规定，并满足疲劳试验无脱落、开裂和破损的要求。
说明：
梳齿板宽度：
梳齿板厚度；
加劲助端距：
加劲助厚度：
加劲肋深度；
圆角半径。
图4整体轧制带肋梳齿板示意图
JT/T1270.3—2019
说明：
梳齿板宽度：
梳齿板厚度；
加劲肋端距；
加劲肋厚度。
加劲肪深度：
降噪声锚整体梳齿板和量固
带肋梳齿板尺寸应符合表5、表6的规定，平面度应满足1.0mm/m，5mm/全平面的要求，未注公5.4.3
差尺寸的极限偏差值应符合GB/T1804中V级的规定，未注形状和位置的公差值应符合GB/T1184中L级规定。
ZIZ40C
式规分伸缩装置整体梳齿板指标型
ZJZ80C
ZJZ 120C
注带分伸缩装置整体梳齿板指标型
ZJZ200S
带肋梳齿板的梳齿应采用数控精密切割。防水橡胶条尺寸公差应符合GB/T3672.1中E2级的规定。号
单位为毫米
ZJZ160C
单位为毫米
ZJZ240S
JT/T1270.3—2019
5.4.6伸缩装置在JT/T722—2008中C1~C3腐蚀环境使用时，外露钢件表面应采用JT/T722-一2008中配套编号S04的涂装体系：在C4~C5-M的腐蚀环境使用时，外露钢件应采用配套编号S09或S1的涂装配套体系。
6试验方法
6.1外观
伸缩装置外观采用自测方法和相应精度量具逐件进行检测。6.2整体性能
伸缩装置整体性能试验宜采用实体伸缩装置进行试验，若受试验设备限制，采用实体伸缩装置试验有困难时，可按长度不小于4m取样或一个单元进行试验6.2.2承载性能试验应按JT/T327的规定进行。6.2.3位移性能试验应按JT/T327的规定进行。6.2.4降噪指标试验应按附录A的要求进行。6.2.5防水性能试验应按JT/T327的规定进行。6.3材料
钢材性能试验
钢材性能试验方法应按GB/T228.1、GB/T700、GB/T1591的规定进行。6.3.2橡胶试验
橡胶性能试验应按如下要求执行：a）
橡胶硬度试验应按GB/T6031的规定进行；橡胶强度应按GB/T528规定的方法进行拉伸性能试验；橡胶的耐水性能、耐油性能试验应按GB/T1670的规定进行：橡胶热空气老化试验应按GB/T3512的规定进行；d)
橡胶脆性温度试验应按GB/T1682的规定进行f
橡胶抗臭氧老化试验应按GB/T7762的规定进行。6.4工艺性能
6.4.1焊接性能试验方法应按GB50661的规定进行。6.4.2涂装性能试验方法应按JT/T722的规定进行。涂层厚度检测采用干膜测厚仪，涂层附着力检测采用拉开法，应符合CB/T5210的规定。6.4.3尺寸偏差应采用规定的钢直尺、游标卡尺、平整度仪、水准仪等测量，每2m取其断面测量后，按平均值取用。
7检验规则
7.1检验分类
伸缩装置检验分为型式检验和出厂检验，检验项自见表7。7
JT/T1270.3—2019
承载性能
位移性能
降噪指标
防水性能
疲劳性能
防水橡胶条
焊接性能
涂装性能
注：“+”检验，“”不检。
伸缩装置检验项目
技术要求
有下列情况之一时，应进行型式检验：试验方法
新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；正式生产后，如结构、材料工艺有改变，影响产品性能时：正常生产时，定期每两年进行一次检验；产品停产两年后，恢复生产时；d）
国家质量监督机构或用户提出进行型式检验的要求时。7.2组批与抽样
7.2.1组批
伸缩装置检验组批可由一个生产批组成。7.2.2抽样
型式检验
出厂检验
型式检验从该批正常生产中随机抽取1~2件样品，出厂检验从每批成品中随机抽取2~3件样品。7.3判定规则
7.3.1型式检验时，应检验项目符合第5章的全部要求。若检验项目有一项不合格，则应从该批产品中再随机抽取双倍试样进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。7.3.2出厂检验时，应检验项目符合5.15.3.1、5.3.2、5.4.2、5.4.6的要求。若检验项目有一项不合格，则应从该批产品中再随机抽取双倍试样进行复检；若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。8标志、包装、运输和储存
8.1标志
伸缩装置应有永久的明显标志，其内容包括产品永久性商标、生产厂名、批号、生产日期和检验员8
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备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1270.3—2019
公路桥梁梳齿板伸缩装置
第3部分：整体锚固式伸缩装置
Expansion and contraction installation with comb plate for highway bridge-Part3 :Integrated anchorage expansion and contraction installation2019-05-30发布
中华人民共和国交通运输部
2019-09-01实施
规范性引用文件
术语和定义
分类、结构形式、型号和规格
技术要求
6试验方法
检验规则
8标志、包装、运输和储存
附录A（规范性附录）
附录B（资料性附录）
参考文献
降噪指标试验
安装注意事项
JT/T1270.3—2019
JT/T1270.3—2019
JT/T1270《公路桥梁梳齿板伸缩装置》分为4个部分：第1部分：轴转式多向变位伸缩装置；一第2部分：球转式多向变位伸缩装置；一第3部分：整体锚固式伸缩装置；一第4部分：磁力吸附式伸缩装置。本部分为JT/T1270的第3部分
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草本部分由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。本部分起草单位：成都济通路桥科技有限公司、成都市大通路桥机械有限公司、同济大学、西南交通大学、深圳市市政设计研究院有限公司天津城建设计院有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司、上海市城市建设设计研究总院（集团)有限公司、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、广东省交通规划设计研究院股份有限公司、核工业西南勘察设计研究院有限公司、中国市政工程西南设计研究总院有限公司，甘肃省交通规划察设计院股份有限公司，南京第三长江天桥有限责任公司，衡水冀通工程橡胶有限公司、上海彭浦橡胶制品有限公司、宏润建设集团股份有限公司。本部分主要起草人：伍大成、陈宜言、韩振勇、陆元春、蒲黔辉、郑凯锋、袁万城、詹建辉、顾民杰、梁立农、石少华、武维宏、胡世强、伍大同、赵鹏贤、伍锡玖、李雄、钟东、李登良、吴德兴、顾乾岗、张波。引言
JT/T1270.3—2019
本文件的发布机构提请注意，声明符合本文件时，可能涉及4.2中结构形式的相关专利的使用，本文件的发布机构对于专利的真实性、有效性和范围不提出任何立场。专利持有人已向本文件的发布机构保证，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下，就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下联系方式获得：
专利持有人姓名：成都济通路桥科技有限公司地址：四川省成都市新津县工业园区兴园10路669号邮编：611430
请注意除上述专利外，本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
1范围
公路桥梁梳齿板伸缩装置
第3部分：整体锚固式伸缩装置
JT/T1270.3—2019
JT/T1270的本部分规定了整体锚固式伸缩装置的结构形式，规格和型号，技术要求，试验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求。本部分适用于伸缩量不大于240mm的整体锚固式伸缩装置的生产，检验和使用2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法8硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T528
GB/T700
碳素结构钢
GB/T1184
形状和位置公差未注公差值
GB1495—2002
GB/T1499.1
GB/T1499.2
GB/T1591
GB/T1670
GB/T1682
GB/T1804
GB/T3274
GB/T3280
GB/T3512
汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋低合金高强度结构钢
增塑剂热稳定性试验
硫化橡胶低温脆性的测定单试样法般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带不锈钢冷轧钢板和钢带
硫化橡胶或热塑性橡胶
热空气加速老化和耐热试验
GB/T3672.1
GB/T3785.1
GB/T5210
GB/T6031
GB/T7762
GB/T15089
GB50661
JT/T327
橡胶制品的公差第1部分：尺寸公差电声学声级计第1部分：规范
色漆和清漆拉开法附着力试验
硫化橡胶或热塑性橡胶
硫化橡胶或热塑性橡胶
机动车辆及挂车分类
钢结构焊接规范
硬度的测定（10IRHD～100IRHD）耐臭氧龟裂静态拉仲试验
公路桥梁伸缩装置通用技术条件JT/T722—2008
公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件3术语和定义
JT/T327界定的以及下列术语和定义适用于本文件。1
JT/T1270.32019
整体锚固式伸缩装置integratedanchorageexpansionjoint梳齿板齿缝成对交错布置，环形错筋、锚板焊接于带肋梳齿板上的锚固式伸缩装置。3.2
texpansion and contraction quantity伸缩量
伸缩装置拉伸、压缩的总和。
注：以负号（一）表示拉伸变形，以正号（+）表示压缩变形[JT/T327—2016,定义3.3]。
reinforcing finger plate
带肋梳齿板
带有轧制或焊接加劲肋的梳齿板。3.4
伸缩装置降噪声指标thenoise reduction specification of expansionjoint车辆通过伸缩装置所产生的噪声峰值与通过标准路面时噪声峰值的差值。3.5
vertical stagger
竖向错位
伸缩装置沿桥面垂直方向发生的竖向相对位移。［JT/T327—2016.定义3.7]。
分类、结构形式、型号和规格
4.1分类
整体错固式伸缩装置（以下简称“伸缩装置”）按支承方式分为：a）悬臂式，代号C；
b）简支式，代号S。
4.2结构形式
伸缩装置由带肋梳齿板、防水橡胶条、不锈钢板、锚板、环形锚筋等部件构成。悬臂式结构示意见图1，简支式结构示意见图2。
说明：
带肋梳齿板：
防水橡胶条：
不锈钢板；
锚板；
环形锚筋：
预留槽宽度：
悬臂式伸缩装置结构示意图
预留槽深度：
环形锚筋间距。
说明：
带肋梳齿板；
防水橡胶条；
4.3型号
不锈钢板；
锚板；
环形锚筋；
预留槽宽度：
简支式伸缩装置结构示意图
伸缩装置型号表示方法见图3。
分类代号：见4.1：
JT/T1270.32019
预留槽深度：
环形锚筋间距。
伸缩量：单位为毫米(mm）：
代号：整体错固式伸缩装置。
图3伸缩装置型号表示方法
示例1：伸缩量80mm的悬臂式整体锚固伸缩装置，型号表示为ZJZ80C。示例2：伸缩量240mm的简支式整体错固伸缩装置，型号表示为ZJZ240S。4.4规格
4.4.1悬臂式伸缩装置伸缩量分为40mm，80mm、120mm、160mm，规格见表1。简支式伸缩装置伸缩量分为200mm、240mm，规格见表2。4.4.2
ZJZ40C
ZJZ80C
ZJZ120C
ZJZ160C
伸缩量（D）
(mm）
悬臂式伸缩装置规格
预留槽宽度（A)
（mm）
预留槽深度（H）
(mm）
环形锚筋间距(L)
(mm）
梁端转角
JT/T1270.3备2019
ZJZ200S
ZJZ240S
5技术要求
5.1外观
伸缩量(D）
(mm）
简支式伸缩装置规格
预留槽宽度（A)
预留槽深度（H）
环形锚筋间距(L)
梁端转角
伸缩装置外观应光洁、平整，无裂纹、机械损伤、毛刺、锈蚀，表面不应有大于0.3mm的凹坑、麻点、结疤、气泡和夹渣。
5.1.2梳齿板齿尖应倒角，其余锐边应倒钝。5.1.3防水橡胶条应光滑，表面不应有明疤、缺胶、气泡、杂质发脆、裂纹等缺陷5.2整体性能
承载性能
在车辆轮载作用下，伸缩装置各部件应安全、可靠，应符合JT/T327车辆荷载作用下的极限状态规定。
位移性能
伸缩装置应具备纵、横、竖三向位移性能，位移性能要求应满足表3的要求表3伸缩装置位移性能要求
5.2.3降噪指标
拉伸、压缩时最大竖向错位
最大压缩时梳齿间隙
最大拉伸时梳齿搭接长度
D≤160
单位为毫米
性能要求
同等条件下，车辆分别通过伸缩装置和GB1495—2002中附录A平整路面产生的噪声峰值的增量平均值不大于5dB（A）。
5.2.4防水性能
伸缩装置应设置可靠的防水系统，防水性能应满足注满水24h无渗漏的要求。4
5.3材料
5.3.1钢材
采用的钢材性能应满足表4的要求表4伸缩装置钢材性能
零件名称
带肋梳齿板
环形锚筋
不锈钢板
T,>0℃
材料类别
20℃
T>0℃www.bzxz.net
-20℃
HRB400
JT/T1270.3—2019
性能要求
符合GB/T1591，GB/T3274的规定符合GB/T700GB/T3274的规定
符合GB/T1499.1或GB/T1499.2的规定12Cr13,12Cr18Ni9
注：T，为最低日平均温度值。
5.3.2防水橡胶条
符合GB/T3280的规定
防水橡胶条采用天然橡胶、氯丁橡胶或三元乙丙橡胶，其性能应符合JT/T327的规定。5.4工艺
5.4.1伸缩装置宽度应按设计要求制作。设计无明确要求时，可整幅或分单元制作。分单元制作时，防水胶条应整幅制作，带肋梳齿板按行车道宽分单元制作。5.4.2带肋梳齿板宜采用整体轧制成型，结构如图4所示；也可采用焊接成型，结构如图5所示。焊接成型的梳齿板，应采用熔透焊接，焊缝等级I级，应符合GB50661的规定，并满足疲劳试验无脱落、开裂和破损的要求。
说明：
梳齿板宽度：
梳齿板厚度；
加劲助端距：
加劲助厚度：
加劲肋深度；
圆角半径。
图4整体轧制带肋梳齿板示意图
JT/T1270.3—2019
说明：
梳齿板宽度：
梳齿板厚度；
加劲肋端距；
加劲肋厚度。
加劲肪深度：
降噪声锚整体梳齿板和量固
带肋梳齿板尺寸应符合表5、表6的规定，平面度应满足1.0mm/m，5mm/全平面的要求，未注公5.4.3
差尺寸的极限偏差值应符合GB/T1804中V级的规定，未注形状和位置的公差值应符合GB/T1184中L级规定。
ZIZ40C
式规分伸缩装置整体梳齿板指标型
ZJZ80C
ZJZ 120C
注带分伸缩装置整体梳齿板指标型
ZJZ200S
带肋梳齿板的梳齿应采用数控精密切割。防水橡胶条尺寸公差应符合GB/T3672.1中E2级的规定。号
单位为毫米
ZJZ160C
单位为毫米
ZJZ240S
JT/T1270.3—2019
5.4.6伸缩装置在JT/T722—2008中C1~C3腐蚀环境使用时，外露钢件表面应采用JT/T722-一2008中配套编号S04的涂装体系：在C4~C5-M的腐蚀环境使用时，外露钢件应采用配套编号S09或S1的涂装配套体系。
6试验方法
6.1外观
伸缩装置外观采用自测方法和相应精度量具逐件进行检测。6.2整体性能
伸缩装置整体性能试验宜采用实体伸缩装置进行试验，若受试验设备限制，采用实体伸缩装置试验有困难时，可按长度不小于4m取样或一个单元进行试验6.2.2承载性能试验应按JT/T327的规定进行。6.2.3位移性能试验应按JT/T327的规定进行。6.2.4降噪指标试验应按附录A的要求进行。6.2.5防水性能试验应按JT/T327的规定进行。6.3材料
钢材性能试验
钢材性能试验方法应按GB/T228.1、GB/T700、GB/T1591的规定进行。6.3.2橡胶试验
橡胶性能试验应按如下要求执行：a）
橡胶硬度试验应按GB/T6031的规定进行；橡胶强度应按GB/T528规定的方法进行拉伸性能试验；橡胶的耐水性能、耐油性能试验应按GB/T1670的规定进行：橡胶热空气老化试验应按GB/T3512的规定进行；d)
橡胶脆性温度试验应按GB/T1682的规定进行f
橡胶抗臭氧老化试验应按GB/T7762的规定进行。6.4工艺性能
6.4.1焊接性能试验方法应按GB50661的规定进行。6.4.2涂装性能试验方法应按JT/T722的规定进行。涂层厚度检测采用干膜测厚仪，涂层附着力检测采用拉开法，应符合CB/T5210的规定。6.4.3尺寸偏差应采用规定的钢直尺、游标卡尺、平整度仪、水准仪等测量，每2m取其断面测量后，按平均值取用。
7检验规则
7.1检验分类
伸缩装置检验分为型式检验和出厂检验，检验项自见表7。7
JT/T1270.3—2019
承载性能
位移性能
降噪指标
防水性能
疲劳性能
防水橡胶条
焊接性能
涂装性能
注：“+”检验，“”不检。
伸缩装置检验项目
技术要求
有下列情况之一时，应进行型式检验：试验方法
新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定；正式生产后，如结构、材料工艺有改变，影响产品性能时：正常生产时，定期每两年进行一次检验；产品停产两年后，恢复生产时；d）
国家质量监督机构或用户提出进行型式检验的要求时。7.2组批与抽样
7.2.1组批
伸缩装置检验组批可由一个生产批组成。7.2.2抽样
型式检验
出厂检验
型式检验从该批正常生产中随机抽取1~2件样品，出厂检验从每批成品中随机抽取2~3件样品。7.3判定规则
7.3.1型式检验时，应检验项目符合第5章的全部要求。若检验项目有一项不合格，则应从该批产品中再随机抽取双倍试样进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。7.3.2出厂检验时，应检验项目符合5.15.3.1、5.3.2、5.4.2、5.4.6的要求。若检验项目有一项不合格，则应从该批产品中再随机抽取双倍试样进行复检；若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。8标志、包装、运输和储存
8.1标志
伸缩装置应有永久的明显标志，其内容包括产品永久性商标、生产厂名、批号、生产日期和检验员8
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