JT/T 391-2019 Pot bearing for highway bridge.
1范围
JT/T 391规定了公路桥梁盆式支座的产品分类.结构形式型号.技术要求.试验方法检验规则,以及标志.包装.运输和储存等要求。
JT/T 391适用于支座设计承载力为1MN - 80MN的公路桥梁盆式支座的生产.检验和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仪注日期的版本适用于本文件。凡是不往日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 528硫化橡胶 或热塑性橡胶拉伸 应力应变性能的测定
GB/T 699优质碳 素结构钢
GB/T 700碳素索结构钢
GB/T 1040.3塑料拉伸性能的测定第 3部分:薄膜和薄片的试验条件
GB/T 1184 形状 和位置公差未注公 差值
GB/T1591低合金高强度结构钢
GB/T 1632.3 塑料使用毛细管 黏度计测定聚合物稀溶液黏度第3 部分:聚乙烯和聚丙烯
GB/T 1682硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法
GB/T 1804 - 般公差未注公 差的线性和角度尺寸的公差
GB/T 2040铜及铜合金板材
GB/T 3077合金结构钢
GB/T 3280不锈钢冷 轧钢板和钢带
GB/T 3323金属熔化焊焊接接头射线照相
GB/T 3398.1塑料硬度测定第1部分:球压痕法
GB/T 3512硫化橡胶或热塑性橡胶 热空 气加速老化和耐热试验
GB/T 6031硫 化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定( 10 IRHD ~ 100 IRHD)
GB/T 7233.1铸钢件 超声检测第1 部分:一般用途铸钢件
GB/T 7759.1硫化橡胶或热塑性橡胶 压缩永久 变形的测定第1部分:在常温及高温条件下
GB/T 7762硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂静态拉伸试验

ICS93.040
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T391—2019
代替JT/T391—2009
公路桥梁盆式支座
Potbearingforhighwaybridge
2019-05-30发布
2019-09-01实施
中华人民共和国交通运输部
2规范性引用文件
3术语、定义和符号
4分类、结构形式及型号……
5技术要求
试验方法
检验规则
标志、包装、运输和储存
附录A（规范性附录）
附录B（规范性附录）
支座竖向承载力试验方法
支座水平承载力试验方法
附录C（规范性附录）
支座摩擦系数试验方法
附录D（规范性附录）
附录E（资料性附录）
支座转角试验方法
支座安装说明（示例）
JT/T391—2019
JT/T391—2019
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替JT/T391一2009《公路桥梁盆式支座》。与JT/T391一2009相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：
一增加了高性能滑板材料的定义及其性能指标要求（见3.1.4和5.3.3）；一增加了横向活动支座和减震型横向活动支座（见4.1）；增加了水平承载力支座型号表示方法（见4.3）；—增加了盆式支座使用年限要求（见5.1.1）；一增加了盆式支座水平承载力的分级标准及试验方法（见5.1.3和附录B）；增加了支座外观技术要求（见5.2）；删除了竖向设计承载力0.4MN~0.8MN的支座分级（见2009年版的4.1.1）；增加了竖向设计承载力65MN~80MN的支座分级（见5.1.2）；增加了锚栓、套筒、螺杆等原材料的技术要求和试验方法（见5.3.1和6.3.1）：修改了橡胶板外观允许缺陷（见5.4.2.2,2009年版的4.4.1)；删除了聚四氟乙烯板材料（见2009年版的4.2.2）；-增加了锚固螺栓和套筒防腐措施，修改了钢件防腐措施要求（见5.5.5）；修改了检验规则（见第7章，2009年版的第7章）。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）提出并归口。本标准起草单位：中交公路规划设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、江苏方宝桥梁构件有限公司，丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司，深州市工程塑料有限公司、唐山市华运铁路交通器材有限公司、江苏润通工程设备有限公司、衡橡科技股份有限公司、常熟市桥隧橡胶有限责任公司、衡水市橡胶总厂有限公司、衡水中铁建工程橡胶有限责任公司、浙江秦山橡胶工程股份有限公司苏州海德新材料科技股份有限公司，上海彭浦橡胶制品有限公司，河北宝力工程装备股份有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、成都市大通路桥机械有限公司、中路高科交通检测检验认证有限公司。本标准主要起草人：冯芪、谭昌富、李文杰、邢月英、荣肇骏、徐瑞祥、朱峰、裴荟蓉、苏再兴、王智、王红续、陈彦北、王建芬、王希慧、宋陶练、吴志峰、吴德兴、刘海亮、刘才甲、张春、李明。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT 3141—1990;
-JT391—1999、JT/T391—2009。I
1范围
公路桥梁盆式支座
JT/T391—2019
本标准规定了公路桥梁盆式支座的产品分类结构形式，型号技术要求，试验方法检验规则，以及标志、包装、运输和储存等要求。本标准适用于支座设计承载力为1MN～80MN的公路桥梁盆式支座的生产，检验和使用。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T699
GB/T700
优质碳素结构钢
碳素结构钢
GB/T1040.3
塑料拉伸性能的测定
第3部分：薄膜和薄片的试验条件GB/T1184形状和位置公差未注公差值GB/T1591
低合金高强度结构钢
GB/T 1632.3
GB/T1682
GB/T1804
GB/T2040
GB/T3077
GB/T3280
GB/T3323
塑料使用毛细管黏度计测定聚合物稀溶液黏度第3部分：聚乙烯和聚丙烯硫化橡胶低温脆性的测定单试样法-般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差铜及铜合金板材
合金结构钢
不锈钢冷轧钢板和钢带
金属熔化焊焊接接头射线照相
GB/T 3398.1
GB/T3512
CB/T6031
塑料硬度测定第1部分：球压痕法硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定（10IRHD~100IRHD）CB/T 7233.1
GB/T 7759.1
GB/T 7762
GB/T11345
GB/T11352
HG/T 2198
HG/T2502
JB/T5936
JB/T5943
JT/T 722
JT/T 901
铸钢件超声检测第1部分：一般用途铸钢件硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定第1部分：在常温及高温条件下硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验焊缝无损检测超声检测技术，检测等级和评定般工程用铸造碳钢件
硫化橡胶物理试验方法的一般要求5201硅脂
工程机械机械加工件通用技术条件工程机械焊接件通用技术条件
公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件桥梁支座用高分子材料滑板
JT/T391—2019
3术语、定义和符号
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1.1
盆式支座potbearing
利用密封在钢盆中的橡胶板承受上部结构恒载和活载，并将该荷载传递到下部结构的支座。3.1.2
使用年限
working life
在正常设计、生产、安装、运营和养护条件下，支座能正常工作的年限。3.1.3
摩擦板frictionplate
用于减震支座，具有规定的摩擦系数和耗能能力的钢板件。3.1.4
高性能滑板highperformanceslideplate具备自润滑性、耐磨性和物理机械性能的滑动元件，通常指改性聚四氟乙烯滑板或由黏均分子量大于900万的聚乙烯原料加工而成的改性超高分子量聚乙烯滑板。3.2符号
下列符号适用于本文件。
D橡胶板直径，单位为毫米（mm）；D,一黄铜密封圈直径，单位为毫米（mm）；M
分子量，无量纲；
高性能滑板直径，单位为毫米（mm）；高性能滑板储脂坑平面直径，单位为毫米（mm）；d,
-摩擦系数试验用钢板直径，单位为毫米（mm）；d.
活动支座摩擦系数；
高性能滑板静摩擦系数；
高性能滑板动摩擦系数：
特性黏数，单位为分升每克（dL/g）。分类、结构形式及型号
4.1分类
公路桥梁盆式支座（以下简称“支座”）按使用性能分为：4.1.1
双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能，代号SX；a）
纵向活动支座：具有竖向和横向水平承载、竖向转动和纵向滑移性能，代号ZX；b)
横向活动支座：具有竖向和纵向水平承载、竖向转动和横向滑移性能，代号HX；固定支座：具有竖向和纵横向水平承载及竖向转动性能，代号GD；d)
减震型纵向活动支座：具有竖向和横向水平承载、竖向转动、纵向滑移及减震性能，代号JZZX；e
减震型横向活动支座：具有竖向和纵向水平承载、竖向转动、横向滑移及减震性能，代号JZHX；f）
JT/T391—2019
减震型固定支座：具有竖向和纵横向水平承载及竖向转动和减震性能，代号JZGD。g
4.1.2支座按适用温度范围分为：a）常温型支座：适用于-25℃~+60℃，代号c：b）耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃，代号F。4.2结构形式
4.2.1双向活动支座、纵向活动支座和横向活动支座由顶板、不锈钢冷轧钢板、高性能滑板、高性能滑板密封圈、中间钢板、橡胶板、黄铜密封圈、钢盆、锚固螺栓套简、螺杆、橡胶密封圈和防尘围板等组成。纵向活动支座和横向活动支座的顶板挡块上还包括侧向不锈钢冷轧钢条，对应的中间钢板两侧设有SF-1三层复合板导向滑条，结构示意见图1、图2（未示出防尘围板）。13/
说明：
-顶板；
不锈钢冷轧钢板：
高性能滑板密封圈；
高性能滑板：
中间钢板；
说明：
-顶板：
侧向不锈钢冷轧钢条：
锚固螺栓；
-套筒；
-垫圈；
螺杆；
钢盆：
SF-1三层复合板导向滑条：6
橡胶板：
黄铜密封圈：
橡胶密封圈。
双向活动支座结构示意
-高性能滑板密封圈：7-
不锈钢冷轧钢板；
高性能滑板：
中间钢板：10-
锚固螺栓：
垫圈：
图2纵向活动支座和横向活动支座结构示意12-
套筒：13—
螺杆：14-
钢盆：15-
橡胶板：
黄铜密封圈：
橡胶密封圈。
JT/T391—2019
4.2.2固定支座由顶板、橡胶板、黄铜密封圈，钢盆，锚固螺栓、套筒、螺杆、橡胶密封圈和防尘围板等组成，结构示意见图3（未示出防尘围板）。9
说明：
-顶板；
防尘圈：
黄铜密封圈：
橡胶板：
套筒；
锚固螺栓：
垫圈：
钢盆：
螺杆。
图3固定支座结构示意
4.2.3减震型固定支座由顶板、高阻尼橡胶圈、上摩擦板、下摩擦板、下衬板、橡胶板、黄铜密封圈、钢盆、锚固螺栓、套筒、螺杆、橡胶密封圈和防尘围板等组成，结构示意见图4（未示出防尘围板）。11
说明：
顶板；
高阻尼橡胶圈；
上摩擦板：
下摩擦板；
下衬板；
套简；
锚固螺栓；
垫圈：
钢盆：
橡胶板；
黄铜密封圈：
螺杆。
图4减震型固定支座结构示意
减震型纵向活动支座和减震型横向活动支座由顶板、高阻尼橡胶圈、上摩擦板、下摩擦板、不锈钢冷轧钢板、高性能滑板，高性能滑板密封圈、中间钢板、橡胶板、黄铜密封圈、钢盆、锚固螺栓，下衬板，SF-1三层复合滑板导向滑条、侧向不锈钢冷轧钢条及防尘围板等组成，结构示意见图5（未示出防尘围板）。4
说明：
顶板；
17161514
侧向不锈钢冷轧钢条：
SF-1三层复合板导向滑条：
高性能滑板密封圈：
不锈钢冷轧钢板；
高性能滑板；
中间钢板；
上摩擦板；
下摩擦板；
-锚固螺栓；
套筒：
螺杆：
钢盆：
橡胶板：
下衬板；
高阻尼橡胶圈：
黄铜密封圈；
垫圈。
图5减震型纵向活动支座和减震型横向活动支座结构示意4.3型号
支座型号表示方法见图6。
GPZ（□）-
示例1：
适用温度分类代号：见4.1.2；
活动支座顺桥向位移量，单位为毫米（mm）；使用性能分类代号：见4.1.1；
JT/T391—2019
支座水平设计承载力，以竖向设计承载力的百分比表示：10%，15%：支座竖向设计承载力，单位为兆牛(MN)；支座系列，用标准发布年号表示；支座名称代号。
图6支座型号表示方法
××××年设计，竖向设计承载力15MN、横向水平设计承载力为竖向设计承载力10%的双向活动顺桥向设计位移为±100mm的耐寒型盆式支座，其型号表示为CPZ（××××）15-10%-SX-±100-F。示例2：
××××年设计，竖向设计承载力15MN、横向水平设计承载力为竖向设计承载力15%的纵向活动顺桥向位移为±50mm的常温型盆式支座，其型号表示为GPz（××××）15-15%-Zx-±50-C。5
JT/T391—2019
示例3：
×××年设计，竖向设计承载力15MN，水平设计承载力为竖向设计承载力10%的固定常温型盆式支座，其型号表示为GPZ(××××)15-10%-GD-C。示例4：
××××年设计，坚向设计承载力15MN的减震固定耐寒型盆式支座，其型号表示为GPZ（××××）15-JZGD-F。示例5：
××××年设计，竖向设计承载力15MN顺桥向设计位移为±150mm的减震型纵向活动常温型盆式支座，其型号表示为GPZ(××××)15-JZZX-±150-C。5技术要求
5.1整体性能要求
5.1.1使用年限
在正常设计生产，安装、运营和养护条件下，支座使用年限不应低于50年。5.1.2竖向设计承载力
5.1.2.1支座竖向设计承载力分33级，即1MN、1.5MN、2MN、2.5MN、3MN、3.5MN、4MN、5MN、6MN、7MN.8MN.9MN、10MN、12.5MN、15MN、17.5MN、20MN、22.5MN、25MN、27.5MN、30MN、32.5MN、35MN.37.5MN.40MN45MN.50MN.55MN.60MN.65MN.70MN.75MN.80MN。5.1.2.2在竖向设计承载力作用下，支座压缩变形不应大于支座总高度的2%，钢盆盆环上口径向变形不应大于盆环外径的0.05%。
5.1.3水平设计承载力
5.1.3.1固定支座、纵向活动支座和横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力分2级，即支座竖向设计承载力的10%、15%。
5.1.3.2减震型固定支座、减震型纵向活动支座和减震型横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力为支座竖向设计承载力的20%。5.1.4活动支座摩擦系数
在5201-2硅脂润滑条件下，活动支座摩擦系数（μ）应满足下列要求：a）常温型支座：在-25℃~+60℃范围内，u≤0.03；b）耐寒型支座：在-40℃~+60℃范围内，u≤0.05。5.1.5转角
支座竖向设计转动角度不小于0.02rad。5.1.6位移
双向活动支座和纵向活动支座顺桥向设计位移量分5级，即土50mm、±100mm、土150mm、±200mm、±250mm；双向活动支座和横向活动支座的横桥向设计位移量为±50mm。当有特殊需要时，可按实际需要调整位移量，调整位移级差为±50mm。5.2外观
5.2.1支座外露表面应平整、美观，焊缝均匀，涂装表面应光滑，不应有脱落、流痕、褶皱等现象，5.2.2支座组装后顶板与钢盆应平行。纵向活动支座，减震型纵向活动支座，横向活动支座及减震型6
横向活动支座的SF-1三层复合板导向滑条和侧向冷轧不锈钢条应保持平行。JT/T391—2019
5.2.3成品支座组装后高度偏差应满足表1的要求。量测时，可对支座加载50kN~100kN的竖向荷载，以消除各部件缝隙及空气夹层。表1成品支座组装后高度偏差
支座竖向设计承载力（MN）
5.3材料
5.3.1钢件
组装后高度偏差（mm）
5.3.1.1支座顶板、中间钢板等采用钢板时，其化学成分和力学性能不应低于CB/T699中牌号25或GB/T1591中牌号Q345的规定。免费标准下载网bzxz
5.3.1.2支座用铸钢件，应采用牌号为ZG270-500的铸钢件，其化学成分、力学性能等应符合GB/T11352的规定。
5.3.1.3支座锚固螺栓应采用牌号为40Cr的合金结构钢，其化学成分、力学性能应符合GB/T3077的规定。套筒及螺杆应采用45号钢，其化学成分、力学性能应符合GB/T699的规定。5.3.1.4当盆式支座应用于JT/T722规定的C1~C3腐蚀环境中时，各类支座用不锈钢冷轧钢板及导向挡块上的不锈钢冷轧钢条应采用06Cr19Ni10.06Cr18Ni11Ti牌号不锈钢板；若使用在C4~C5-M的沿海和近海区域高腐蚀环境中，应采用06Cr17Ni12Mo2、022Cr17Ni12Mo2牌号不锈钢板。各牌号钢板的化学成分和力学性能均应符合CB/T3280的规定。5.3.2橡胶
常温型支座橡胶板采用氯丁橡胶或天然橡胶。耐寒型支座橡胶板采用天然橡胶或三元乙丙橡胶，密封圈采用三元乙丙橡胶。高阻尼橡胶圈采用三元乙丙橡胶。以上各种胶料均不应采用再生橡胶和硫化废弃物，其最小含胶量不应低于重量的55%。支座用橡胶板胶料物理机械性能见表2。橡胶板成品芯部胶料的物理机械性能可低于表2规定的指标，但硬度变化不应大于10%，拉伸强度下降不应大于15%，扯断伸长率下降不应大于30%。表2
支座用胶料物理机械性能
硬度（IRHD）
常温型
耐寒型
拉伸强度（MPa）
扯断伸长率（%）
脆性温度（℃）
恒定压缩永久变形(%）
氯丁橡胶
60 ±5
≥400
橡胶板
天然橡胶
60 ±5
≥450
三元乙丙橡胶
60 ±5
≥350
≤-60
密封圈
三元乙丙橡胶
50 ±5
≥350
≤-60
高阻尼橡胶圈
三元乙丙橡胶
50 ±5
≤-60
JT/T 391—2019
耐臭氧老化
热空气
老化试验
臭氧浓度
表面状态
硬度变化
(IRHD)
拉伸强度降低率
扯断伸长率
降低率（%）
高性能滑板
氯丁橡胶
（100±10）×10-8
无龟裂
表2（续）
橡胶板
天然橡胶
(25±5)×10-8
无龟裂
三元乙丙橡胶
密封圈
三元乙丙橡胶
高阻尼橡胶圈
三元乙丙橡胶
（100±10）×10-（50±5）×10-(100±10)×10-*
无龟裂
无龟裂
-5~+10
-15~+15
20~+20
高性能滑板的力学性能不应低于JT/T901中改性聚四氟乙烯滑板和超高分子量聚乙烯滑板的有关规定，其关键物理机械性能应满足表3的要求。减震型支座应选用改性聚四氟乙烯滑板表3高性能滑板物理机械性能
分子量
密度（g/cm2）
拉伸强度（MPa）
断裂伸长率（%）
球压痕硬度（H132/60）（MPa）5.3.3.2
改性聚四氟乙烯滑板
2.00~2.10
≥300
改性超高分子量聚乙烯滑板
≥900万
0.93~0.98
26.4~39.6
高性能滑板应用5201-2硅脂润滑，在有硅脂润滑的状态下，与不锈钢冷轧钢板摩擦时，摩擦系数和线磨耗率应符合表4的要求高性能滑板摩擦系数和线磨耗率及试验条件表4
试验条件
静摩擦系数
动摩擦系数
线磨耗率
（μm/km）
技术指标
试验温度
(℃）
21 ±2
35 ±2
21 ±2
-35 ± 2
21 ±2
平均压应力
相对滑动速度
(mm/s)
往复滑动距离
(mm）
累计滑动距离
5.3.45201-2硅脂
JT/T391—2019
5.3.4.15201-2硅脂为乳白色或淡灰色半透明脂状物，不应有机械杂质。5201-2硅脂的理化性能指标应符合HG/T2502一等品的规定。5.3.4.2支座在使用温度范围内，5201-2硅脂应保持对滑移面的润滑作用且不干阔，对滑移面材料不应有害，并具有良好的抗臭氧、耐腐蚀及防水性能。5.3.5黄铜密封圈
黄铜密封圈应采用供货状态为Y2或M的H62牌号黄铜板材，其化学成分、力学性能应符合GB/T2040的规定。
5.3.6SF-1三层复合板
SF-1三层复合板由高密度铜合金板基层，烧结多孔青铜粉的中间层，80%聚四氟乙烯和20%铅（体积比)组成的填充聚四氟乙烯表层烧结而成。SF-1三层复合板应满足下列要求：a）层间结合牢度按规定方法反复弯折5次，不应有脱层、剥离，表层的填充聚四氟乙烯不断裂；在280MPa压应力下，压缩永久变形量不应大于0.03mm；b)
在65MPa压应力下，初始静摩擦系数不应大于0.02。c
5.4表观与尺寸
5.4.1不锈钢冷轧钢板
5.4.1.1不锈钢冷轧钢板不应有分层，表面不应有裂纹、气泡、杂质、结疤等影响使用的缺陷。5.4.1.2大吨位支座用不锈钢冷轧钢板宽度如超出市场供应尺寸，充许有一道经过抛光处理的沿轧制方向用不锈钢焊条焊接的对接焊缝。5.4.1.3不锈钢冷轧钢板表面加工应符合GB/T3280规定的8#表面加工要求。5.4.1.4不锈钢冷轧钢板厚度为2mm~3mm：长度不大于1200mm时，厚度为2mm：长度大于1200mm时，厚度为3mm。纵向活动支座和横向活动支座侧向不锈钢条厚度均为2mm。5.4.2橡胶板
橡胶板容许设计压应力为30MPa。橡胶板尺寸偏差及装配间隙应满足表5的要求。表5橡胶板尺寸偏差及装配间隙
橡胶板直径D
D≤600
600D≤1200
1200D≤1500
D>1500
直径容许偏差
厚度容许偏差
单位为毫米
与钢盆内径装配间隙
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