基本信息
标准号:
JT/T 1183-2018
JT/T 1183-2018 出租汽车ETC支付接口规范
标准类别:交通行业标准(JT)
出版语种:简体中文
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相关标签:
接口
支付
出租汽车
标准分类号
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出版信息
相关单位信息
标准简介
JT/T 1183-2018 Interface specification for ETC payment protocol in taxi.
1范围
JT/T 1183规定了出租汽车应用ETC系统时,出租汽车计价器与电子标签间的硬件接口.操作流程及通信协议。
JT/T 1183适用于出租汽车ETC支付应用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注H期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 20839- 2007智能运输系统通用术语
JJG 517- -2016出租汽车计价器
QC/T 1067.2- 2017汽车电线束和电气设备用连接器第 2部分:插头端子的型式和尺寸
3术语和定义
GB/T 20839- 2007 和JJG 517- 2016 界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出了GB/T 20839- 2007 和JJG 517- -2016 中的某些术语和定义。
3.1空车for hire
车辆处于待租时的状态。
[JJG517- 2016.定义3.4]
3.2重车hired
车辆处于租用时的状态。
[JJC517- 2016,定义3.5]
3.3电子收费electronic toll collection
应用先进的技术手段,自动完成电子收费交易,实现在不停车条件下自动收取道路通行费。
[GB/T 20839- 2007,定义9. 1 ]
3.4车载单元on-board unit ( OBU)
又称为电子标签车载设备。安装在车辆内部(挡风玻璃或仪表台,上:)并且支持利用专用短程通信与路侧设备进行信息交换的设备,分为单片式和双片式电子标签。
[GB/T 20839- 2007 ,定义9.7]
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标准内容
中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T1183—2018
出租汽车ETC支付接口规范
发布日期:2018-02-26
实施日期:2018-05-01
发布单位:中华人民共和国交通运输部
前言
本标准按照CB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国智能交通运输系统标准化技术委员会(SAC/TC268)提出并归口。
本标准起草单位:北京市交通信息中心、北京速通科技有限公司、北京聚利科技股份有限公司、交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司、金交恒通有限公司、北京金银建科技有限公司、上海大众科技有限公司、南京通用电器有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司、北京万集科技股份有限公司。
本标准主要起草人:刘建峰、薛金银、董辉、张北海、桂杰、李斌、宋向辉、石欣、李亚檬、田士海、黄建玲、杜勇、刘玉忠、李全发、李东元、邱新豪、江伟、张宝霞、房颜明、陈龙、李佑钢、葛启彬、鲍e枫、隋莉颖、李伟、尤鑫、段作义、鲁程、陈仰华、静辉、邓晓慧等。
1 范围
本标准规定了出租汽车应用ETC系统时,出租汽车计价器与电子标签间的硬件接口、操作流程及通信协议。本标准适用于出租汽车ETC支付应用。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T20839—2007
JJG517—2016
QC/T1067.2—2017
3 术语和定义
GB/T20839—2007和JJG517—2016界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出了相关术语和定义:
3.1 空车 (for hire):车辆处于待租时的状态。
3.2 重车 (hired):车辆处于租用时的状态。
3.3 电子收费 (electronic toll collection):应用先进的技术手段,自动完成电子收费交易,实现在不停车条件下自动收取道路通行费。
3.4 OBU (On-board unit):车载单元,又称为电子标签、车载设备。安装在车辆内部(挡风玻璃或仪表台上)并且支持利用专用短程通信与路侧设备进行信息交换的设备,分为单片式和双片式电子标签。
3.5 出租汽车计价器 (taximeter):一种计量器具,用于测量出租汽车运营过程中行驶的里程及低速状态时的计时时间,以测得的运营单程及计时时间为依据,计算并显示乘客租车应付的费用。
4 缩略语
BPS:波特率(Bits Per Second)
COS:芯片操作系统(Chip Operating System)
ETC:电子收费(Electronic Toll Collection)
GND:信号地(Signal Ground)
IC:集成电路(Integrated Circuit)
MTC:人工半自动收费(Manual Toll Collection)
OBU:电子标签,也称车载单元(On-board Unit)
PIN:个人识别码(Personal Identification Number)
RS-232:串行物理接口推荐标准232
RX:接收数据(Receiving data)
TX:传输数据(Transmitting data)
5 硬件接口
电子标签和出租汽车计价器的连接示意图如图1所示,二者之间应通过专用数据接口连接,该数据接口应至少支持RS-232异步串行接口。电子标签和出租汽车计价器的有线硬件接口规格见附录A。
6 操作流程
6.1 概述
出租汽车在待租时,IC卡插入电子标签。出租汽车由空车变为重车时,计价器读取电子标签的最新一条交易信息。在重车状态时,电子标签在每次交易结束后将当次交易信息发送给计价器。出租汽车由重车变为空车时,计价器读取电子标签在重车期间的所有交易明细信息,累加后打印发票。安装电子标签的出租汽车通过ETC车道时,电子标签被唤醒并进行交易,交易完成后将交易信息发送给计价器,然后进入休眠状态;通过MTC车道时,进行人工刷卡交易,刷卡结束后IC卡应插入电子标签,计价器读取MTC交易信息,然后电子标签进入休眠状态。
6.2 正常操作流程
安装电子标签的出租汽车进行正常电子收费的流程如下:
a) 待租:待租时IC卡应插入电子标签;
b) 重车:出租汽车由空车变重车时,计价器通过透明通道指令(OF)从电子标签获取最近一条交易信息;
c) 重车ETC交易:重车状态的出租汽车通过ETC车道时,电子标签被唤醒并进行交易,交易完成后通过交易通知指令(DO)将当前交易信息发送给计价器,计价器返回休眠指令(OE)给电子标签,电子标签进入休眠状态;
d) 重车MTC交易:重车状态的出租汽车通过MTC车道时,拔出IC卡并进行人工刷卡交易,电子标签发送无卡指令(BO)给计价器后进入休眠状态。刷卡交易结束后IC卡应插入电子标签,电子标签发送插卡通知指令(CO)给计价器,计价器通过透明通道指令(OF)从电子标签获取MTC交易信息,然后发送休眠指令(OE)给电子标签,电子标签进入休眠状态;
e) 结算:出租汽车由重车变空车时,计价器通过透明通道指令(OF)从电子标签获取所有有效交易信息,然后发送休眠指令(OE)给电子标签,电子标签进入休眠状态;
f) 票据打印:计价器将电子收费交易总金额打印到出租汽车发票上。
6.3 特殊场景处理
6.3.1 通信超时
电子标签和计价器之间相互进行通信时,如果100ms内没有返回响应信息,则重新发送当前指令。如果超过300ms还未收到返回响应信息,则终止当前通信过程。
6.3.2 空车状态操作流程
空车状态的出租汽车经过ETC车道时,ETC交易结束后电子标签发送交易记录信息给计价器,然后进入休眠状态。
空车状态的出租汽车经过MTC车道时,人工刷卡交易结束后IC卡应插入电子标签,电子标签发送插卡通知指令(CO)给计价器,计价器通过透明通道指令(OF)从电子标签获取MTC交易信息,然后发送休眠指令(OE)给电子标签,电子标签进入休眠状态。
6.3.3 重车途中异常处理
6.3.3.1 无卡或拨卡:如果电子标签内无卡或者卡被拔出,则无法正常进行ETC收费。
6.3.3.2 卡损坏或卡内余额不足:按照收费业务规则处理。
6.3.3.3 电子标签工作异常:由计价器将已获取的交易信息进行统计计算并打印发票。
6.3.4 交易中换卡
重车状态下不能更换电子标签中的IC卡。电子标签在检测到更换IC卡操作后应给予明确的提示。
7 通信协议
7.1 通信方式
计价器和电子标签的串行接口通信协议格式为“BPS, N, 8, 1”,即1位起始位,无奇偶校验位,8位数据位,1位停止位,波特率(BPS)至少为115200bit/s。
7.2 数据帧格式
计价器和电子标签之间通信的数据帧格式...
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