JT/T 1235-2019
基本信息
标准号： JT/T 1235-2019
中文名称：国际移动卫星F77船舶地球站操作和性能要求、测试方法和要求的测试结果
标准类别：交通行业标准(JT)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
下载大小：5744260
相关标签： 国际 移动 卫星 船舶 地球 操作 性能 测试方法 测试
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
JT/T 1235-2019 Inmarsat F77 ship earth station equipment-Operational and performance requirements methods of testing and required test results.
1范围
JT/T 1235规定了国际移动卫星F77船舶地球站的总体要求及操作要求.技术特性.测试方法和要求的测试结果。
JT/T 1235适用于国际移动卫星F77船舶地球站的设计.制造和测试。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 27025检测和校准实验室能力的通用要求(GB/T 27025- 2008, IS0/IEC17025 :2005 ,IDT)
IEC 60945海上导航和无线电通信设备和系统- 般要求测试方法 和要求测试结果( Maritime navigation and adio communication equipment and systems-General requirements- Methods of lesting and required test reults)
IEC 61162(所有部分)海上导航和无线电通信设备和系统数字 接口( Maritime navigaion andradio communication equipment and systems- -Digital interfaces)
IMO A. 694(17)决议全球海上遇险和安全系统( CMDSS)组成部分的船用无线电设备和电子导航设备的一般要求[ General requirements for shipborme radio equipment forming part of the Clobal Maritime Distress and Safety system ( GMDSS )and for electronie navigational aids ]
1范围
JT/T 1235规定了国际移动卫星F77船舶地球站的总体要求及操作要求.技术特性.测试方法和要求的测试结果。
JT/T 1235适用于国际移动卫星F77船舶地球站的设计.制造和测试。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 27025检测和校准实验室能力的通用要求(GB/T 27025- 2008, IS0/IEC17025 :2005 ,IDT)
IEC 60945海上导航和无线电通信设备和系统- 般要求测试方法 和要求测试结果( Maritime navigation and adio communication equipment and systems-General requirements- Methods of lesting and required test reults)
IEC 61162(所有部分)海上导航和无线电通信设备和系统数字 接口( Maritime navigaion andradio communication equipment and systems- -Digital interfaces)
IMO A. 694(17)决议全球海上遇险和安全系统( CMDSS)组成部分的船用无线电设备和电子导航设备的一般要求[ General requirements for shipborme radio equipment forming part of the Clobal Maritime Distress and Safety system ( GMDSS )and for electronie navigational aids ]
标准图片预览
标准内容
ICS47.020.70
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1235—2019
国际移动卫星F77船舶地球站
操作和
性能要求、测试方法和要求的测试结果Inmarsat F77 ship earth station equipment--Operational and performancerequirements,methods of testing and required test results[IEC61097-13:2003,Global maritimedistress and safetysystem(GMDSS)-Part 13:Inmarsat F77 ship earth station equipment-Operational andperformancerequirements,methods of testing and required test results,NEQJ2019-01-02发布
中华人民共和国交通运输部
2019-03-01实施
2规范性引用文件
3术语和定义、缩略语
3.1术语和定义
3.2缩略语
4总体要求及操作要求
4.1总体要求
4.2操作要求
5技术要求
基本要求
遇险呼叫优先抢占
电磁兼容
杂散发射
极限条件
电源中断
6测试方法和要求的测试结果
使用本地遇险按钮测试
使用远端遇险按钮测试
非优先抢占操作测试
优先抢占操作测试
电源测试
接口测试
附录A（资料性附录）
MSI接收
附录B（规范性附录）
与安装相关的要求
附录C（资料性附录）
InmarsatF77型式认可测试内容
参考文献
JT/T1235—2019
JT/T1235—2019
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准使用重新起草法参考IEC61097-13：2003《全球海上遇险与安全系统（GMDSS）第13部分：国际移动卫星F77船舶地球站操作和性能要求测试方法和要求的测试结果》编制，与IEC61097-13：2003的一致性程度为非等效。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：中国交通通信信息中心、北京船舶通信导航有限公司、金交恒通有限公司青岛远洋船员职业学院
本标准主要起草人：王宇、田士海、王玮、王化民、张毅颖、张宝霞、江伟。Ⅱ
1范围
国际移动卫星F77船舶地球站操作和性能要求、测试方法和要求的测试结果JT/T1235—2019
本标准规定了国际移动卫星F77船舶地球站的总体要求及操作要求、技术特性、测试方法和要求的测试结果。
本标准适用于国际移动卫星F77船舶地球站的设计、制造和测试。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T27025
IEC60945
IEC61162（所有部分）
IMOA.694(17)决议
IMOMSC.130(75)决议
检测和校准实验室能力的通用要求（GB/T27025一2008，IS0/IEC17025:2005,DT)
海上导航和无线电通信设备和系统一般要求测试方法和要求测试结果(Maritime navigation and radio communication equipment and systems-General requirements—Methods of testing and required test results)海上导航和无线电通信设备和系统数字接口（Maritimenavigationandradio communication equipment and systems-Digital interfaces)全球海上遇险和安全系统（GMDSS）组成部分的船用无线电设备和电子导航设备的一般要求[General requirements forshipborne radio equipmentforming part of the Global Maritime Distress and Safety system ( GMDSS)and for electronic navigational aidsj能进行双向通信的Inmarsat船舶地球站性能标准（Performancestandardsfor Inmarsat ship earth stations capable of two-way communications)国际移动卫星组织.Inmarsatmini-M系统定义手册（Inmarsatmini-MSystemDefinitionManual）.英国伦敦：InmarsatGlobalLimited.1996国际电信联盟.无线电规则（ITURadioRegulations）.瑞士日内瓦：InternationalTelecommunicationUnion,2016
3术语和定义、缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定于适用于本文件。3.1.1
Inmarsat优先级InmarsatprioritiesInmarsat系统规定的通信优先级别，分为：优先级别3（P3）：遇险；
优先级别2（P2）：紧急；
JT/T1235—2019
一优先级别1（PI）：安全；
一优先级别O(PO）：常规。
Inmarsat型式认可Inmarsattypeapproval由国际移动卫星组织实行的对船舶地球站设计的验证测试3.1.3
necessarybandwidth
保证带宽
针对确定的发射类别，仅足以保证信息按照规定的速率发射且能符合规定条件下所需质量的频率带宽。
out-of-band emission
带外辐射
除杂散辐射外，因调制过程产生的在保证带宽之外的一个或多个频点上的辐射。3.1.5
功能检查functioncheck
技术测试期间或之后所执行的，确认船舶地球站基本功能的验证。3.1.6
性能测试performancetest
技术测试期间或之后所执行的，确认船舶地球站性能指标符合所选参数的测量。3.1.7
物理层测试集
physical layertest-set
设计用以模拟Inmarsat卫星和InmarsatF77陆地地球站组合运行的测试设备项目注：PLT通过小型天线或者通过同轴电缆与EUT连接，接口为L波段。PLT允许按照InmarsatF77相关的协议建立语音呼叫。
优先抢占
pre-emption
自动清除一个正在进行的通信呼叫，随后建立一个更高优先级别通信呼叫的过程。3.1.9
radio frequency hazards
射频危害
由射频电磁辐射造成的危害。
天线罩radome
置于天线系统上的天线防护罩
安全网safetynetwork
通过专用Inmarsat-C载波，为海上安全信息的播发所提供的业务。注：海上安全信息包括遇险警报、气象预报以及沿海警告等3.1.12
杂散发射
fspurious emissions
在保证带宽发射之外的一个或多个频点上的发射注：杂散发射电平可以降低而不致影响相应信息的传递。杂散发射包含谐波发射，寄生发射，互调产物及变频产物。3.1.3
标准测试standardtests
共同构成IEC60945要求的性能测试的两个测试，分为：2
标准测试A（TestA）：双工电话测试（船舶发起）；标准测试B（TestB）：双工电话测试（岸方发起）。非期望发射bZxz.net
unwanted emissions
JT/T12352019
在保证带宽发射之外的一个或多个频点上的杂散发射，以及因调制过程产生的在保证带宽之外的一个或多个频点上的带外发射。3.2缩略语
下列缩略语适用于本文件。
Inmarsat
NAVTEX
16-QAM
O-QPSK
SafetyNET
接入控制和信令设备（AccessControland SignallingEquipment）比特误码率（BitErrorRate）
二进制相移键控（BinaryPhaseShiftKeying）1Hz带宽载波噪声密度比（Carrier-to-NoiseDensityRatioin1HzBandwidth）增强群呼（EnhancedGroupCall）有效全向辐射功率（EffectiveIsotropicRadiatedPower）电磁兼容（ElectromagneticCompatibility）受试设备（EquipmentUnderTest）全球海上遇险与安全系统（GlobalMaritimeDistressandSafetySystem）天线增益噪声温度比（AntennaGain-to-NoiseTemperature）高功率放大器（HighPowerAmplifier）识别码（Identity）
国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization）国际移动卫星（InternationalMobileSatellite）国际标准化组织（IntermationalStandardsOrganization）国际电信联盟一电信标准化部门（ITU-TelecommunicationStandardizationSector）陆地地球站（LandEarthStation）陆地地球站分组数据信道（LandEarthStationPacketDataChannel）移动地球站（MobileEarthStation）移动地球站分组数据信道（MobileEarthStationPacketDataChannel）Inmarsat移动分组数据业务（Inmarsat'sMobilePacketDataService）海上安全信息（MaritimeSafetyInformation）航行警告电传（NavigationalTelex）（含16种符号）正交幅度调制[QuaternaryAmplitudeModulation（16-State）]偏移正交相移键控（OffsetQuaternaryPhaseShift-Keying）物理层测试集（PhysicalLayerTest-Set）搜救协调中心（RescueCoordinationCentre）安全网（SafetyNetwork）
船舶地球站（ShipEarthStation）3
JT/T1235—2019
4总体要求及操作要求
4.1总体要求
4.1.1功能要求
InmarsatF77SES设备（以下简称SES设备）应具备以下功能：a）遇险和安全通信；
b）遇险优先级呼叫；
c）无线电话常规通信。
4.1.2Inmarsat型式认可
SES设备应经Inmarsat型式认可，且应符合IMOMSC.130（75）决议规定的环境条件4.1.3安装要求
SES设备安装应符合IMOA.694（17)决议规定的一般要求。注：SES设备安装通常包括InmarsatF77收发机和InmarsatC/EGC收发机安装。4.2操作要求
SESID保护
SES设备的SESID不应通过外部控制变更4.2.2遇险报警启动
遇险报警应能从船舶通常的驾驶位置及其他指定位置通过电话或数据通信启动。若设有无线电室，应在无线电室安装遇险报警装置。SES设备应具有合适的EUT接口，以便能够连接至遇险报警装置。
4.2.3专用遇险按钮
4.2.3.1遇险启动
遇险呼叫应通过专用遇险按钮启动。遇险按钮不应是SES设备上提供的任何ITU-T数字输入面板或ISO键盘按键。
遇险按钮应能随时发起和中止遇险呼叫。专用遇险按钮应：
a）清晰标识：红色并标记\DISTRESS\；b）加以保护，防止误操作。
遇险报警启动至少应需要两个独立的动作：一个是抬起保护盖；另一个是按下按钮4.2.3.2遇险指示
遇险呼叫启动时，应能通过提供的声光报警装置指示。灯光报警指示应一直持续直到人工复位，复位操作只应由授权的专职人员进行。不对第一次报警指示进行复位，也应能再次发起遇险呼叫。在P优先级别性能测试期间，报警指示应与真实遇险呼叫报警指示相同。4.2.4岸发遇险呼叫报警接收
在无法提供其他方式接收遇险、紧急和安全广播，或者无法提供额外的遇险报警装置，且通过电话4
JT/T1235—2019
机或打印机产生的听觉信号不够的情况下，SES设备应提供对应级别的声光报警，同时还应提供一个能够驱动外部声光视听报警的输出接口。注：遇险、紧急和安全广播由相关的Inmarsat-C/EGC接收设备接收。MSI接收参见附录A。4.2.5射频危害警示
天线罩上应具有警示标签，标明辐射水平为100W/m225W/m2以及10W/m2的安全距离。警示标签应至少20mm高，且距离正常安装位置至少5m应清晰可见。距离EUT（由SES设备生产商测量的功率密度水平为100W/m2的地方）的安全距离应包含在SES设备手册中。在该安全距离处的功率密度应重新测量.电平应在SES设备手册中指明并在警示标签上确认。距离5m的警示标签的可读性也应确认。
4.2.6安全防范
EUT的安全防范应满足IMOA.694（17)决议规定的安全要求4.2.7SES设备手册
SES设备手册具体要求如下：
应符合IEC60945的要求；
一应包含符合IMO要求的安装信息，与安装相关的要求见附录B；一应包含MSI的接收版本；
一应包括警示注意事项，在一个所发起的P3优先级呼叫清除之前，应告知RCC该呼叫被清除的原因；
一应包括功率密度为100W/m2处距离天线罩的安全距离。4.2.8标记和标识
标记和标识应符合IEC60945的相关要求，4.2.9维护
EUT的维护应符合IEC60945规定的相关维护要求，5技术要求
5.1基本要求
SES设备应满足IMOMSC.130(75）决议规定的Inmarsat型式认可要求、IMOA.694（17）规定的基本要求以及《Inmarsatmini-M系统定义手册》的相关规定。5.2遇险呼叫优先抢占
P3优先级呼叫一旦发起，EUT应根据需要中断任何正在进行的较低优先级呼叫，然后自动建立P3优先级呼叫。
5.3电磁兼容
SES设备EMC应满足IEC60945的要求。5.4杂散发射
杂散发射应满足《无线电规则》附录3中规定的要求5
JT/T1235—2019
5.5供电
在船舶正常供电变化的情况下，SES设备应正常工作。5.6极限条件
SES设备应具有保护装置，防止过流和过压、瞬变和电源极性或相序意外反转的影响。5.7电源中断
从一种供电电源切换到另一种供电电源或者供电中断不超过60s，SES设备不应失效或者需要手动初始化。在SES设备上电和下电过程中，存储在SES设备内存中的信息不应丢失。5.8接口
若SES设备提供接口与外部传感器和信号源连接，则接口应符合IEC61162的规定。若无法提供符合EC61162规定的接口，则应完整记录用于满足所需应用的其他接口性能，例如专用输人或输出语句。
关键的接口特性也应完整记录，例如由于接收或发送语句导致定时、响应或SES设备操作6测试方法和要求的测试结果
6.1总则
6.1.1测试一般规定
测试开始之前，应对SES设备进行设置并确保能够正常操作。测试结果应符合5.1的要求。若Inmarsat型式认可测试环境与SEs设备测试环境一致，两类测试可组合进行。按照《Inmarsatmini-MSDM系统定义手册》，Inmrsat第一阶段测试成功后，应通过6.1.2~6.1.7描述的测试来验证。这些测试应采用PLT或其他可实现相同功能结果的替代方法除非另有说明，在通常测试条件下应通过性能测试或功能检查来验证技术要求的符合性6.1.2测量不确定度
应计算测量不确定度，并采用减少其范围的技术。测量不确定度应适用性能极限，当标准的性能极限有利于或者大于测量不确定度时，被测设备应通过测试。具体规定见CB/T270256.1.3性能测试
6.1.3.1一般要求
性能检查或测试通常包括EUT和InmarsatPLT之间的电话测试。所有测试应在C/No值为48dBHz（具有±2dB的相对误差）的限制范围内进行6.1.3.2功能检查
功能检查应包括标准测试A和标准测试B，只进行P3优先级别测试。6.1.3.3性能测试
性能测试应包括标准测试A和标准测试B，且分别进行P3优先级别测试和P1优先级别测试。6
6.1.4标准测试
6.1.4.1概述
标准测试包括不同优先级别电话呼叫的建立和清除，以及对电路质量主观检查。注：运行条件和电路质量的定义参见ITU-R建议BS1284。6.1.4.2标准测试A：船舶发起的双工电话测试标准测试A具体测试步骤如下：
a）EUT操作员应以适当的优先级别建立一个双工电话信道（4.8kbit/s）；JT/T1235—2019
EUT操作员应清晰地说出：“ThisistheEUToperatorperformingtestA，alpha.Pleasereportmyb)
speechquality.Over\（\这是EUT操作员性能测试A，阿尔法。请报告我的语音质量，结束”）；PLT操作员应回复：“This is the PLT operator performing test A，alpha.Your speechquality isc
good/poor.Pleasereportmyspeechquality。Over\（“这是PLT操作员性能测试A，阿尔法。你的语音质量好/差。请报告我的语音质量，结束”）；EUT操作员应回复：“Your speechquality is good/poor.Iamnowclearingthe channel.Over\d
（“你的语音质量好/差。我现在释放信道，结束”）；e）EUT操作员应清除呼叫。
6.1.4.3标准测试B：岸方发起的双工电话测试标准测试B具体测试步骤如下：
a）PLT操作员应以适当的优先级别建立一个双工电话信道（4.8kbit/s）：PLT操作员应清晰地说出：ThisisthePLToperatorperformingtestB，bravo.Pleasereportmyb)
speechquality.Over”（\这是PLT操作员性能测试B，布拉沃。请报告我的语音质量，结束”）；EUT操作员应回复：“This istheEUToperatorperformingtestB，bravo.Yourspeechqualityisc
good/poor.PleasereportmyspeechqualityOver\（“这是EUT操作员性能测试B，布拉沃。你的语音质量好/差。请报告我的语音质量，结束”）：PLT操作员应回复：Yourspeechquality is good/poor.Iam nowclearingthe channel.Over\（“你d)
的语音质量好/差。我现在释放信道，结束”）；e）PLT操作员应清除呼叫。
6.1.4.4要求的结果
针对功能检查以及标准测试A和标准测试B中的话音通信，应能成功建立和清除呼叫。PLT或者EUT应能接收正确的优先级别。双向话音质量应能清楚分辩话音信息的内容。6.1.5环境测试
EUT的环境测试应符合IM0A.694（17）决议规定的环境要求。环境测试之前，应根据IEC60945采用前面定义的标准测试。
6.1.6电磁兼容测试
EUT的EMC测试应符合IMOA.694（17）决议规定的EMC要求。在EMC测试期间或测试之后应进行功能检查。
6.1.7杂散发射
杂散发射应与无线电规则》附录3的当前版本要求一致。7
JT/T1235—2019
使用本地遇险按钮测试
6.2.1目的
本测试检查EUT使用本地遇险按钮建立遇险呼叫以及随后使用各种手段清除呼叫的操作。6.2.2
测试方法
非优先抢占操作测试和优先抢占操作测试方法分别见6.4.2和6.5.2。6.2.3
要求的结果
结果应符合6.1.4.4。
6.3使用远端遇险按钮测试
6.3.1目的
本测试检查EUT使用远端遇险按钮建立遇险呼叫以及随后使用规定的操作清除呼叫的操作。6.3.2测试方法
应采用遇险优先级别完成标准测试A，建立呼叫所使用的远端遇险按钮距离EUT不小于10m。6.3.3
要求的结果
结果应符合6.1.4.4。
6.4非优先抢占操作测试
通过测试验证岸方发起的和船舶发起的呼叫能以不同优先级别建立和清除。非优先抢占操作测试步骤见6.1.4.2和6.1.4.3。
测试方法
应按照表1规定的标准测试类型和优先级别组合进行测试。表1
测试类型
标准测试A
标准测试A
标准测试A
标准测试A
标准测试B
标准测试B
标准测试B
标准测试B
带有不同优先级别的测试
优先级
“该测试呼叫应使用与EUT设计一体的“本地遇险按钮”建立8
6.4.3要求的结果
结果应符合6.1.4.4。
6.5优先抢占操作测试
6.5.1目的
通过测试验证低优先级别呼叫能被高优先级别呼叫抢占。6.5.2测试方法
JT/T1235—2019
仅对船舶发起的呼叫进行优先抢占测试。岸方发起的呼叫优先抢占测试已由Inmarsat在F77基础测试期间进行测试
P3优先级别测试应从本地遇险按钮建立，包括：a）双工电话呼叫应从EUT建立，且优先级别（01,2.3)按照表2列1所示。然后标准测试A应按照表2列2完成所有优先级别（0，12，3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表2列3中显示，
b）双工电话呼叫应从PLT建立，且优先级别（0，1,2,3）按照表3列1所示。然后标准测试A应按照表3列2完成所有优先级别（01，2，3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表3列3中显示。
双工2.4kbit/s传真呼叫应从EUT建立，且优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表4列1所c
示。然后标准测试A应按照表4列2完成所有优先级别（0，1，2,3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表4列3中显示。双工2.4kbit/s传真呼叫应从PLT建立，且优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表5列1所d)
示。然后标准测试A应按照表5列2完成所有优先级别（0，1，23）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表5列3中显示。e）双工64kbit/s电路应从EUT建立，且优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表6列1所示。然后标准测试A应按照表6列2完成所有优先级别（0，1，2，3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表6列3中显示双工64kbit/s电路应从PLT建立，且优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表7列1所示。然后标准测试A应按照表7列2完成所有优先级别（0，1,2,3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表7列3中显示。双工MPDS电路应从EUT建立，且优先级别O（仅这一优先级别可用）按照表8列1所示。然g
后标准测试A应按照表8列2完成所有优先级别（0，1，2，3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表8列3中显示。双工MPDS电路应从PLT建立，且优先级别O（仅这一优先级别可用）按照表9列1所示。然h)
后测试A应按照表9列2完成所有优先级别（0，1，2，3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表9列3中显示。i）双工电话呼叫应从EUT建立，且优先级别（0,1,2,3）按照表10列1所示。然后2.4kbit/s传真呼叫应从EUT尝试（仅优先级别0可用）进行，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表10列3中显示。
双工电话呼叫应从EUT建立，且优先级别（0，1,2,3）按照表10列1所示。然后64kbit/s电路j
呼叫应从EUT尝试（仅优先级别O可用）进行，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表10列3中显示。
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1235—2019
国际移动卫星F77船舶地球站
操作和
性能要求、测试方法和要求的测试结果Inmarsat F77 ship earth station equipment--Operational and performancerequirements,methods of testing and required test results[IEC61097-13:2003,Global maritimedistress and safetysystem(GMDSS)-Part 13:Inmarsat F77 ship earth station equipment-Operational andperformancerequirements,methods of testing and required test results,NEQJ2019-01-02发布
中华人民共和国交通运输部
2019-03-01实施
2规范性引用文件
3术语和定义、缩略语
3.1术语和定义
3.2缩略语
4总体要求及操作要求
4.1总体要求
4.2操作要求
5技术要求
基本要求
遇险呼叫优先抢占
电磁兼容
杂散发射
极限条件
电源中断
6测试方法和要求的测试结果
使用本地遇险按钮测试
使用远端遇险按钮测试
非优先抢占操作测试
优先抢占操作测试
电源测试
接口测试
附录A（资料性附录）
MSI接收
附录B（规范性附录）
与安装相关的要求
附录C（资料性附录）
InmarsatF77型式认可测试内容
参考文献
JT/T1235—2019
JT/T1235—2019
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准使用重新起草法参考IEC61097-13：2003《全球海上遇险与安全系统（GMDSS）第13部分：国际移动卫星F77船舶地球站操作和性能要求测试方法和要求的测试结果》编制，与IEC61097-13：2003的一致性程度为非等效。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：中国交通通信信息中心、北京船舶通信导航有限公司、金交恒通有限公司青岛远洋船员职业学院
本标准主要起草人：王宇、田士海、王玮、王化民、张毅颖、张宝霞、江伟。Ⅱ
1范围
国际移动卫星F77船舶地球站操作和性能要求、测试方法和要求的测试结果JT/T1235—2019
本标准规定了国际移动卫星F77船舶地球站的总体要求及操作要求、技术特性、测试方法和要求的测试结果。
本标准适用于国际移动卫星F77船舶地球站的设计、制造和测试。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T27025
IEC60945
IEC61162（所有部分）
IMOA.694(17)决议
IMOMSC.130(75)决议
检测和校准实验室能力的通用要求（GB/T27025一2008，IS0/IEC17025:2005,DT)
海上导航和无线电通信设备和系统一般要求测试方法和要求测试结果(Maritime navigation and radio communication equipment and systems-General requirements—Methods of testing and required test results)海上导航和无线电通信设备和系统数字接口（Maritimenavigationandradio communication equipment and systems-Digital interfaces)全球海上遇险和安全系统（GMDSS）组成部分的船用无线电设备和电子导航设备的一般要求[General requirements forshipborne radio equipmentforming part of the Global Maritime Distress and Safety system ( GMDSS)and for electronic navigational aidsj能进行双向通信的Inmarsat船舶地球站性能标准（Performancestandardsfor Inmarsat ship earth stations capable of two-way communications)国际移动卫星组织.Inmarsatmini-M系统定义手册（Inmarsatmini-MSystemDefinitionManual）.英国伦敦：InmarsatGlobalLimited.1996国际电信联盟.无线电规则（ITURadioRegulations）.瑞士日内瓦：InternationalTelecommunicationUnion,2016
3术语和定义、缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定于适用于本文件。3.1.1
Inmarsat优先级InmarsatprioritiesInmarsat系统规定的通信优先级别，分为：优先级别3（P3）：遇险；
优先级别2（P2）：紧急；
JT/T1235—2019
一优先级别1（PI）：安全；
一优先级别O(PO）：常规。
Inmarsat型式认可Inmarsattypeapproval由国际移动卫星组织实行的对船舶地球站设计的验证测试3.1.3
necessarybandwidth
保证带宽
针对确定的发射类别，仅足以保证信息按照规定的速率发射且能符合规定条件下所需质量的频率带宽。
out-of-band emission
带外辐射
除杂散辐射外，因调制过程产生的在保证带宽之外的一个或多个频点上的辐射。3.1.5
功能检查functioncheck
技术测试期间或之后所执行的，确认船舶地球站基本功能的验证。3.1.6
性能测试performancetest
技术测试期间或之后所执行的，确认船舶地球站性能指标符合所选参数的测量。3.1.7
物理层测试集
physical layertest-set
设计用以模拟Inmarsat卫星和InmarsatF77陆地地球站组合运行的测试设备项目注：PLT通过小型天线或者通过同轴电缆与EUT连接，接口为L波段。PLT允许按照InmarsatF77相关的协议建立语音呼叫。
优先抢占
pre-emption
自动清除一个正在进行的通信呼叫，随后建立一个更高优先级别通信呼叫的过程。3.1.9
radio frequency hazards
射频危害
由射频电磁辐射造成的危害。
天线罩radome
置于天线系统上的天线防护罩
安全网safetynetwork
通过专用Inmarsat-C载波，为海上安全信息的播发所提供的业务。注：海上安全信息包括遇险警报、气象预报以及沿海警告等3.1.12
杂散发射
fspurious emissions
在保证带宽发射之外的一个或多个频点上的发射注：杂散发射电平可以降低而不致影响相应信息的传递。杂散发射包含谐波发射，寄生发射，互调产物及变频产物。3.1.3
标准测试standardtests
共同构成IEC60945要求的性能测试的两个测试，分为：2
标准测试A（TestA）：双工电话测试（船舶发起）；标准测试B（TestB）：双工电话测试（岸方发起）。非期望发射bZxz.net
unwanted emissions
JT/T12352019
在保证带宽发射之外的一个或多个频点上的杂散发射，以及因调制过程产生的在保证带宽之外的一个或多个频点上的带外发射。3.2缩略语
下列缩略语适用于本文件。
Inmarsat
NAVTEX
16-QAM
O-QPSK
SafetyNET
接入控制和信令设备（AccessControland SignallingEquipment）比特误码率（BitErrorRate）
二进制相移键控（BinaryPhaseShiftKeying）1Hz带宽载波噪声密度比（Carrier-to-NoiseDensityRatioin1HzBandwidth）增强群呼（EnhancedGroupCall）有效全向辐射功率（EffectiveIsotropicRadiatedPower）电磁兼容（ElectromagneticCompatibility）受试设备（EquipmentUnderTest）全球海上遇险与安全系统（GlobalMaritimeDistressandSafetySystem）天线增益噪声温度比（AntennaGain-to-NoiseTemperature）高功率放大器（HighPowerAmplifier）识别码（Identity）
国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization）国际移动卫星（InternationalMobileSatellite）国际标准化组织（IntermationalStandardsOrganization）国际电信联盟一电信标准化部门（ITU-TelecommunicationStandardizationSector）陆地地球站（LandEarthStation）陆地地球站分组数据信道（LandEarthStationPacketDataChannel）移动地球站（MobileEarthStation）移动地球站分组数据信道（MobileEarthStationPacketDataChannel）Inmarsat移动分组数据业务（Inmarsat'sMobilePacketDataService）海上安全信息（MaritimeSafetyInformation）航行警告电传（NavigationalTelex）（含16种符号）正交幅度调制[QuaternaryAmplitudeModulation（16-State）]偏移正交相移键控（OffsetQuaternaryPhaseShift-Keying）物理层测试集（PhysicalLayerTest-Set）搜救协调中心（RescueCoordinationCentre）安全网（SafetyNetwork）
船舶地球站（ShipEarthStation）3
JT/T1235—2019
4总体要求及操作要求
4.1总体要求
4.1.1功能要求
InmarsatF77SES设备（以下简称SES设备）应具备以下功能：a）遇险和安全通信；
b）遇险优先级呼叫；
c）无线电话常规通信。
4.1.2Inmarsat型式认可
SES设备应经Inmarsat型式认可，且应符合IMOMSC.130（75）决议规定的环境条件4.1.3安装要求
SES设备安装应符合IMOA.694（17)决议规定的一般要求。注：SES设备安装通常包括InmarsatF77收发机和InmarsatC/EGC收发机安装。4.2操作要求
SESID保护
SES设备的SESID不应通过外部控制变更4.2.2遇险报警启动
遇险报警应能从船舶通常的驾驶位置及其他指定位置通过电话或数据通信启动。若设有无线电室，应在无线电室安装遇险报警装置。SES设备应具有合适的EUT接口，以便能够连接至遇险报警装置。
4.2.3专用遇险按钮
4.2.3.1遇险启动
遇险呼叫应通过专用遇险按钮启动。遇险按钮不应是SES设备上提供的任何ITU-T数字输入面板或ISO键盘按键。
遇险按钮应能随时发起和中止遇险呼叫。专用遇险按钮应：
a）清晰标识：红色并标记\DISTRESS\；b）加以保护，防止误操作。
遇险报警启动至少应需要两个独立的动作：一个是抬起保护盖；另一个是按下按钮4.2.3.2遇险指示
遇险呼叫启动时，应能通过提供的声光报警装置指示。灯光报警指示应一直持续直到人工复位，复位操作只应由授权的专职人员进行。不对第一次报警指示进行复位，也应能再次发起遇险呼叫。在P优先级别性能测试期间，报警指示应与真实遇险呼叫报警指示相同。4.2.4岸发遇险呼叫报警接收
在无法提供其他方式接收遇险、紧急和安全广播，或者无法提供额外的遇险报警装置，且通过电话4
JT/T1235—2019
机或打印机产生的听觉信号不够的情况下，SES设备应提供对应级别的声光报警，同时还应提供一个能够驱动外部声光视听报警的输出接口。注：遇险、紧急和安全广播由相关的Inmarsat-C/EGC接收设备接收。MSI接收参见附录A。4.2.5射频危害警示
天线罩上应具有警示标签，标明辐射水平为100W/m225W/m2以及10W/m2的安全距离。警示标签应至少20mm高，且距离正常安装位置至少5m应清晰可见。距离EUT（由SES设备生产商测量的功率密度水平为100W/m2的地方）的安全距离应包含在SES设备手册中。在该安全距离处的功率密度应重新测量.电平应在SES设备手册中指明并在警示标签上确认。距离5m的警示标签的可读性也应确认。
4.2.6安全防范
EUT的安全防范应满足IMOA.694（17)决议规定的安全要求4.2.7SES设备手册
SES设备手册具体要求如下：
应符合IEC60945的要求；
一应包含符合IMO要求的安装信息，与安装相关的要求见附录B；一应包含MSI的接收版本；
一应包括警示注意事项，在一个所发起的P3优先级呼叫清除之前，应告知RCC该呼叫被清除的原因；
一应包括功率密度为100W/m2处距离天线罩的安全距离。4.2.8标记和标识
标记和标识应符合IEC60945的相关要求，4.2.9维护
EUT的维护应符合IEC60945规定的相关维护要求，5技术要求
5.1基本要求
SES设备应满足IMOMSC.130(75）决议规定的Inmarsat型式认可要求、IMOA.694（17）规定的基本要求以及《Inmarsatmini-M系统定义手册》的相关规定。5.2遇险呼叫优先抢占
P3优先级呼叫一旦发起，EUT应根据需要中断任何正在进行的较低优先级呼叫，然后自动建立P3优先级呼叫。
5.3电磁兼容
SES设备EMC应满足IEC60945的要求。5.4杂散发射
杂散发射应满足《无线电规则》附录3中规定的要求5
JT/T1235—2019
5.5供电
在船舶正常供电变化的情况下，SES设备应正常工作。5.6极限条件
SES设备应具有保护装置，防止过流和过压、瞬变和电源极性或相序意外反转的影响。5.7电源中断
从一种供电电源切换到另一种供电电源或者供电中断不超过60s，SES设备不应失效或者需要手动初始化。在SES设备上电和下电过程中，存储在SES设备内存中的信息不应丢失。5.8接口
若SES设备提供接口与外部传感器和信号源连接，则接口应符合IEC61162的规定。若无法提供符合EC61162规定的接口，则应完整记录用于满足所需应用的其他接口性能，例如专用输人或输出语句。
关键的接口特性也应完整记录，例如由于接收或发送语句导致定时、响应或SES设备操作6测试方法和要求的测试结果
6.1总则
6.1.1测试一般规定
测试开始之前，应对SES设备进行设置并确保能够正常操作。测试结果应符合5.1的要求。若Inmarsat型式认可测试环境与SEs设备测试环境一致，两类测试可组合进行。按照《Inmarsatmini-MSDM系统定义手册》，Inmrsat第一阶段测试成功后，应通过6.1.2~6.1.7描述的测试来验证。这些测试应采用PLT或其他可实现相同功能结果的替代方法除非另有说明，在通常测试条件下应通过性能测试或功能检查来验证技术要求的符合性6.1.2测量不确定度
应计算测量不确定度，并采用减少其范围的技术。测量不确定度应适用性能极限，当标准的性能极限有利于或者大于测量不确定度时，被测设备应通过测试。具体规定见CB/T270256.1.3性能测试
6.1.3.1一般要求
性能检查或测试通常包括EUT和InmarsatPLT之间的电话测试。所有测试应在C/No值为48dBHz（具有±2dB的相对误差）的限制范围内进行6.1.3.2功能检查
功能检查应包括标准测试A和标准测试B，只进行P3优先级别测试。6.1.3.3性能测试
性能测试应包括标准测试A和标准测试B，且分别进行P3优先级别测试和P1优先级别测试。6
6.1.4标准测试
6.1.4.1概述
标准测试包括不同优先级别电话呼叫的建立和清除，以及对电路质量主观检查。注：运行条件和电路质量的定义参见ITU-R建议BS1284。6.1.4.2标准测试A：船舶发起的双工电话测试标准测试A具体测试步骤如下：
a）EUT操作员应以适当的优先级别建立一个双工电话信道（4.8kbit/s）；JT/T1235—2019
EUT操作员应清晰地说出：“ThisistheEUToperatorperformingtestA，alpha.Pleasereportmyb)
speechquality.Over\（\这是EUT操作员性能测试A，阿尔法。请报告我的语音质量，结束”）；PLT操作员应回复：“This is the PLT operator performing test A，alpha.Your speechquality isc
good/poor.Pleasereportmyspeechquality。Over\（“这是PLT操作员性能测试A，阿尔法。你的语音质量好/差。请报告我的语音质量，结束”）；EUT操作员应回复：“Your speechquality is good/poor.Iamnowclearingthe channel.Over\d
（“你的语音质量好/差。我现在释放信道，结束”）；e）EUT操作员应清除呼叫。
6.1.4.3标准测试B：岸方发起的双工电话测试标准测试B具体测试步骤如下：
a）PLT操作员应以适当的优先级别建立一个双工电话信道（4.8kbit/s）：PLT操作员应清晰地说出：ThisisthePLToperatorperformingtestB，bravo.Pleasereportmyb)
speechquality.Over”（\这是PLT操作员性能测试B，布拉沃。请报告我的语音质量，结束”）；EUT操作员应回复：“This istheEUToperatorperformingtestB，bravo.Yourspeechqualityisc
good/poor.PleasereportmyspeechqualityOver\（“这是EUT操作员性能测试B，布拉沃。你的语音质量好/差。请报告我的语音质量，结束”）：PLT操作员应回复：Yourspeechquality is good/poor.Iam nowclearingthe channel.Over\（“你d)
的语音质量好/差。我现在释放信道，结束”）；e）PLT操作员应清除呼叫。
6.1.4.4要求的结果
针对功能检查以及标准测试A和标准测试B中的话音通信，应能成功建立和清除呼叫。PLT或者EUT应能接收正确的优先级别。双向话音质量应能清楚分辩话音信息的内容。6.1.5环境测试
EUT的环境测试应符合IM0A.694（17）决议规定的环境要求。环境测试之前，应根据IEC60945采用前面定义的标准测试。
6.1.6电磁兼容测试
EUT的EMC测试应符合IMOA.694（17）决议规定的EMC要求。在EMC测试期间或测试之后应进行功能检查。
6.1.7杂散发射
杂散发射应与无线电规则》附录3的当前版本要求一致。7
JT/T1235—2019
使用本地遇险按钮测试
6.2.1目的
本测试检查EUT使用本地遇险按钮建立遇险呼叫以及随后使用各种手段清除呼叫的操作。6.2.2
测试方法
非优先抢占操作测试和优先抢占操作测试方法分别见6.4.2和6.5.2。6.2.3
要求的结果
结果应符合6.1.4.4。
6.3使用远端遇险按钮测试
6.3.1目的
本测试检查EUT使用远端遇险按钮建立遇险呼叫以及随后使用规定的操作清除呼叫的操作。6.3.2测试方法
应采用遇险优先级别完成标准测试A，建立呼叫所使用的远端遇险按钮距离EUT不小于10m。6.3.3
要求的结果
结果应符合6.1.4.4。
6.4非优先抢占操作测试
通过测试验证岸方发起的和船舶发起的呼叫能以不同优先级别建立和清除。非优先抢占操作测试步骤见6.1.4.2和6.1.4.3。
测试方法
应按照表1规定的标准测试类型和优先级别组合进行测试。表1
测试类型
标准测试A
标准测试A
标准测试A
标准测试A
标准测试B
标准测试B
标准测试B
标准测试B
带有不同优先级别的测试
优先级
“该测试呼叫应使用与EUT设计一体的“本地遇险按钮”建立8
6.4.3要求的结果
结果应符合6.1.4.4。
6.5优先抢占操作测试
6.5.1目的
通过测试验证低优先级别呼叫能被高优先级别呼叫抢占。6.5.2测试方法
JT/T1235—2019
仅对船舶发起的呼叫进行优先抢占测试。岸方发起的呼叫优先抢占测试已由Inmarsat在F77基础测试期间进行测试
P3优先级别测试应从本地遇险按钮建立，包括：a）双工电话呼叫应从EUT建立，且优先级别（01,2.3)按照表2列1所示。然后标准测试A应按照表2列2完成所有优先级别（0，12，3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表2列3中显示，
b）双工电话呼叫应从PLT建立，且优先级别（0，1,2,3）按照表3列1所示。然后标准测试A应按照表3列2完成所有优先级别（01，2，3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表3列3中显示。
双工2.4kbit/s传真呼叫应从EUT建立，且优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表4列1所c
示。然后标准测试A应按照表4列2完成所有优先级别（0，1，2,3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表4列3中显示。双工2.4kbit/s传真呼叫应从PLT建立，且优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表5列1所d)
示。然后标准测试A应按照表5列2完成所有优先级别（0，1，23）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表5列3中显示。e）双工64kbit/s电路应从EUT建立，且优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表6列1所示。然后标准测试A应按照表6列2完成所有优先级别（0，1，2，3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表6列3中显示双工64kbit/s电路应从PLT建立，且优先级别0（仅这一优先级别可用）按照表7列1所示。然后标准测试A应按照表7列2完成所有优先级别（0，1,2,3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表7列3中显示。双工MPDS电路应从EUT建立，且优先级别O（仅这一优先级别可用）按照表8列1所示。然g
后标准测试A应按照表8列2完成所有优先级别（0，1，2，3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表8列3中显示。双工MPDS电路应从PLT建立，且优先级别O（仅这一优先级别可用）按照表9列1所示。然h)
后测试A应按照表9列2完成所有优先级别（0，1，2，3）测试，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表9列3中显示。i）双工电话呼叫应从EUT建立，且优先级别（0,1,2,3）按照表10列1所示。然后2.4kbit/s传真呼叫应从EUT尝试（仅优先级别0可用）进行，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表10列3中显示。
双工电话呼叫应从EUT建立，且优先级别（0，1,2,3）按照表10列1所示。然后64kbit/s电路j
呼叫应从EUT尝试（仅优先级别O可用）进行，且不预先清除原正在进行的呼叫。要求的结果在表10列3中显示。
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。