基本信息
标准号:
JT/T 1235-2019
JT/T 1235-2019 国际移动卫星F77船舶地球站操作和性能要求、测试方法和要求的测试结果
标准类别:交通行业标准(JT)
出版语种:简体中文
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相关标签:
操作
移动
船舶
测试
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标准分类号
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出版信息
相关单位信息
标准简介
JT/T 1235-2019 Inmarsat F77 ship earth station equipment-Operational and performance requirements methods of testing and required test results.
1范围
JT/T 1235规定了国际移动卫星F77船舶地球站的总体要求及操作要求.技术特性.测试方法和要求的测试结果。
JT/T 1235适用于国际移动卫星F77船舶地球站的设计.制造和测试。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 27025检测和校准实验室能力的通用要求(GB/T 27025- 2008, IS0/IEC17025 :2005 ,IDT)
IEC 60945海上导航和无线电通信设备和系统- 般要求测试方法 和要求测试结果( Maritime navigation and adio communication equipment and systems-General requirements- Methods of lesting and required test reults)
IEC 61162(所有部分)海上导航和无线电通信设备和系统数字 接口( Maritime navigaion andradio communication equipment and systems- -Digital interfaces)
IMO A. 694(17)决议全球海上遇险和安全系统( CMDSS)组成部分的船用无线电设备和电子导航设备的一般要求[ General requirements for shipborme radio equipment forming part of the Clobal Maritime Distress and Safety system ( GMDSS )and for electronie navigational aids ]
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标准内容
中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T1235—2019
国际移动卫星F77船舶地球站操作和性能要求、测试方法和要求的测试结果
(Inmarsat F77 ship earth station equipment--Operational and performance requirements, methods of testing and required test results)
前言
本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。本标准使用重新起草法参考IEC 61097-13:2003《全球海上遇险与安全系统(GMDSS)第13部分:国际移动卫星F77船舶地球站操作和性能要求、测试方法和要求的测试结果》编制,与IEC 61097-13:2003的一致性程度为非等效。
本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位:中国交通通信信息中心、北京船舶通信导航有限公司、金交恒通有限公司、青岛远洋船员职业学院。
本标准主要起草人:王宇、田士海、王玮、王化民、张毅颖、张宝霞、江伟。
1 范围
本标准规定了国际移动卫星F77船舶地球站的总体要求及操作要求、技术特性、测试方法和要求的测试结果。
本标准适用于国际移动卫星F77船舶地球站的设计、制造和测试。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
- GB/T 27025 检测和校准实验室能力的通用要求
- IEC 60945 海上导航和无线电通信设备和系统——一般要求、测试方法和要求测试结果
- IEC 61162 海上导航和无线电通信设备和系统——数字接口
- IMO A.694(17) 决议
- IMO MSC.130(75) 决议
- IMO 关于全球海上遇险和安全系统(GMDSS)组成部分的船用无线电设备和电子导航设备的一般要求
- 能进行双向通信的Inmarsat船舶地球站性能标准
- Inmarsat mini-M系统定义手册
- 国际电信联盟.无线电规则 (ITU Radio Regulations)
3 术语和定义、缩略语
3.1 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1 Inmarsat优先级 (Inmarsat priorities):Inmarsat系统规定的通信优先级别,分为:
- 优先级别3 (P3):遇险;
- 优先级别2 (P2):紧急;
- 优先级别1 (P1):安全;
- 优先级别0 (P0):常规。
3.1.2 Inmarsat型式认可 (Inmarsat type approval):由国际移动卫星组织实行的对船舶地球站设计的验证测试。
3.1.3 保证带宽 (necessary bandwidth):针对确定的发射类别,仅足以保证信息按照规定的速率发射且能符合规定条件下所需质量的频率带宽。
3.1.4 带外辐射 (out-of-band emission):除杂散辐射外,因调制过程产生的在保证带宽之外的一个或多个频点上的辐射。
3.1.5 功能检查 (function check):技术测试期间或之后所执行的,确认船舶地球站基本功能的验证。
3.1.6 性能测试 (performance test):技术测试期间或之后所执行的,确认船舶地球站性能指标符合所选参数的测量。
3.1.7 物理层测试集 (physical layer test-set, PLT):设计用以模拟Inmarsat卫星和Inmarsat F77陆地地球站组合运行的测试设备项目。注:PLT通过小型天线或者通过同轴电缆与EUT连接,接口为L波段。PLT允许按照Inmarsat F77相关的协议建立语音呼叫。
3.1.8 优先抢占 (pre-emption):自动清除一个正在进行的通信呼叫,随后建立一个更高优先级别通信呼叫的过程。
3.1.9 射频危害 (radio frequency hazards):由射频电磁辐射造成的危害。
3.1.10 天线罩 (radome):置于天线系统上的天线防护罩。
3.1.11 安全网 (safety network):通过专用Inmarsat-C载波,为海上安全信息的播发所提供的业务。注:海上安全信息包括遇险警报、气象预报以及沿海警告等。
3.1.12 杂散发射 (spurious emissions):在保证带宽发射之外的一个或多个频点上的发射。注:杂散发射电平可以降低而不致影响相应信息的传递。杂散发射包含谐波发射,寄生发射,互调产物及变频产物。
3.1.13 标准测试 (standard tests):共同构成IEC 60945要求的性能测试的两个测试,分为:
- 标准测试A (Test A):双工电话测试(船舶发起);
- 标准测试B (Test B):双工电话测试(岸方发起)。
3.1.14 非期望发射 (unwanted emissions):在保证带宽发射之外的一个或多个频点上的杂散发射,以及因调制过程产生的在保证带宽之外的一个或多个频点上的带外发射。
3.2 缩略语
下列缩略语适用于本文件。
ACSE:接入控制和信令设备 (Access Control and Signalling Equipment)
BER:比特误码率 (Bit Error Rate)
BPSK:二进制相移键控 (Binary Phase Shift Keying)
C/No:1Hz带宽载波噪声密度比 (Carrier-to-Noise Density Ratio in 1Hz Bandwidth)
EGC:增强群呼 (Enhanced Group Call)
EIRP:有效全向辐射功率 (Effective Isotropic Radiated Power)
EMC:电磁兼容 (Electromagnetic Compatibility)
EUT:受试设备 (Equipment Under Test)
GMDSS:全球海上遇险和安全系统 (Global Maritime Distress and Safety System)
G/T:增益/噪声温度比
HPA:高功率放大器
ID:标识
IMO:国际海事组织
Inmarsat:国际移动卫星组织
ISO:国际标准化组织
ITU-T:国际电信联盟标准化部门
LES:陆地地球站
LESP:陆地地球站服务提供商
MES:移动地球站
MESP:移动地球站服务提供商
MPDS:多路复用数据服务
MSI:海上安全信息
NAVTEX:海事气象业务
16-QAM:16进制正交幅度调制
O-QPSK:偏移四相相移键控
PLT:物理层测试集
RCC:救援协调中心
SafetyNET:安全网
SES:卫星地球站
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