基本信息
标准号:
JTG/T F30-2014
JTG/T F30-2014 公路水泥混凝土路面施工技术细则
标准类别:交通行业标准(JT)
出版语种:简体中文
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相关标签:
水泥
公路
混凝土
施工
路面
细则
标准分类号
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出版信息
相关单位信息
标准简介
JTG/T F30-2014 Technical Guidelines for Construction of Highway Cement Concrete Pavements.
1总则
1.0.1为提高 公路水泥混凝t路面的施工技术水平,保证水泥混凝土路面施工质量,制定JTG/T F30。
1.0.2本细则适 用于各等级公路水泥混凝土路面工程的施工。
1.0.3应采用符 合本细则规定的质量要求、性能稳定的原材料和混凝t施工配合比,并选用满足本路面工程交通荷载等级质量要求的施工工艺及其机械装备。
1.0.4质量保证体系应贯穿于施工全过程, 并明确全员质量责任,加强各工序质量控制与管理,保证工程质量。
1.0.5水泥混凝 士路面施工应建立健全安全生产管理体系及应急预案,明确安全责任,严格执行安全操作规程,保障施工人员的职业健康,保证施工安全。
1.0.6在施工过程中,应注重节约用地,降低能源和材料消耗,保护环境。
1.0.7水泥混凝 土路面施工应积极稳妥地采用新技术、新材料、新设备和新工艺。
1.0.8水泥混凝士路面施工除应符合本细则的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1再生粗集料 recycled aggregate
利用旧结构混凝土经机械破碎筛分制得的粗集料。
2.0.2玄 武岩短切纤维chopped basalt fiber
用连续 玄武岩纤维短切制成的一-种 玄武岩纤维产品。
2.0.3合成纤维synthetie fibe
以合成高分子化合物为原料制成的化学纤维。常用品种有聚丙烯腈,聚酰胺、聚乙烯醇、聚丙烯纤维等。
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标准内容
中华人民共和国行业推荐性标准
JTG/TF30—2014
公路水泥混凝土路面施工技术细则
Technical Guidelines for Construction of Highway Cement Concrete Pavements
发布日期:2014-11-10
实施日期:2014-04-01
中华人民共和国交通运输部发布
中华人民共和国交通运输部公告
2014年第1号
交通运输部关于发布《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30—2014)的公告
《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30—2014)作为公路工程行业推荐性标准,自2014年4月11日起施行,《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30—2003)及其实施应同时废止。《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30—2014)修订与解释权归交通运输部所有,日常监督和组织工作由交通运输部公路科学研究院负责。
请在本规范实施过程中,结合实际经验,及时反馈实施中的问题及修改建议,联系交通运输部公路科学研究院(地址:北京市海淀区西土城路8号,邮编:100088)。
中华人民共和国交通运输部
2014年1月10日
交通运输部办公厅
2014年1月14日
前言
根据交通运输部交公发〔2008〕147号关于下达2008年公路工程标准体系建设计划的通知要求,由交通运输部公路科学研究院作为主编单位,组织完成了《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30—2014)(以下简称“本标准”)的修订工作。
本标准按照《公路工程行业标准制修订导则》(JTGA02—2013)的要求编制。编写组在总结前版经验的基础上,结合近十年水泥混凝土路面技术研究成果,对现有研究成果进行了分析论证,吸收了近年来水泥混凝土路面施工中采用的新材料、新工艺和新技术,并广泛征求了国内专家的意见,在此基础上完成了本标准的修订工作。
本标准由1章和8个章节组成,主要内容包括:
1. 增加了对改性集料、玄武岩纤维及合成纤维、硅灰及弹性沥青填缝材料、夹层与覆盖层材料等的质量要求。
2. 增加了路基、收费站、服务区水泥混凝土路面,增强型混凝土路面、路缘石、排水沟、护栏、滑模铺路机、碾压和养护要求。
3. 增加了水泥混凝土路面的设计技术及质量检验要求。
4. 根据多年积累的施工经验,对部分工艺细节进行了修改。
5. 删除了原标准中不再适用的技术内容。
6. 增加了安全生产及环境保护的相关要求。
7. 凡本标准中涉及的技术指标,《公路工程水泥及水泥稳定碎石混凝土试验方法》(JTG E30-2005)中暂未编入的试验方法,需参照本标准附录。
本标准由交通运输部公路科学研究院负责。
目录
1 总则
2 术语
3 原材料要求
3.1 水泥
3.2 外加剂
3.3 集料与再生集料
3.4 钢筋
3.5 填缝材料
3.6 覆盖层与密封材料
3.7 养护材料
4 配合比设计
4.1 一般规定
4.2 水泥混凝土配合比设计
4.3 纤维混凝土配合比设计
4.4 增强型混凝土配合比设计
4.5 配合比检验与施工控制
5 工程准备
5.1 工程准备
5.2 材料与设备检查
5.3 路基状况观测与基层检查修复
5.4 排水设施
5.5 面层与接缝施工
5.6 施工质量控制
6 水泥混凝土拌合物搅拌与运输
6.1 搅拌机选择
6.2 配合比设计及运输
6.3 运输设备选择
6.4 运输过程控制
7 铺筑施工
7.1 一般规定
7.2 设备选择
7.3 施工准备
7.4 滑模铺路机施工
7.5 纤维混凝土面层滑模铺路机施工
7.6 连续配料混凝土面层滑模铺路机施工
7.7 露天混凝土面层滑模铺路机施工
7.8 收费站、服务区水泥混凝土路面滑模铺路机施工
7.9 路缘石、扩宽等滑模铺路机施工
7.10 轴制机组与小型机具施工
8 碾压施工
8.1 一般规定
8.2 模板及接缝设计与拆模
8.3 水泥混凝土路面碾压
8.4 桥面铺装施工
8.5 路面小型机具施工
9 碾压混凝土路面施工
9.1 一般规定
9.2 混凝土路面施工
10 水泥混凝土路面施工
10.1 一般规定
10.2 新技术路面材料
10.3 路基与基层施工
10.4 沙垫层施工
10.5 面层接缝、抗滑构造施工及养护
11 养护
11.1 一般规定
11.2 接缝养护
11.3 抗滑构造养护
11.4 综合养护
12 特殊天气条件施工
12.1 一般规定
12.2 高温施工
12.3 刮风大雪
12.4 高原施工
12.5 低温施工
13 施工质量标准与控制
13.1 规定
13.2 水泥混凝土路面质量标准
13.3 水泥混凝土路面施工质量标准
13.4 聚合物路面质量标准
13.5 水泥混凝土路面质量标准施工方法
13.6 水泥混凝土路面质量标准试验方法
2 术语
2.0.2 合成纤维:以合成高分子为原料的化学纤维,品种包括聚丙烯、聚酰胺、聚酯、聚氨酯、聚氯乙烯等。
2.0.3 硅灰:以硅氧化合物为主要化学组分或多组分的物质。
2.0.4 填缝材料:设置在半结构基层与面层之间的填缝材料,具有良好的粘结性能、弹性及防水能力。
2.0.5 振动粘度系数:在特定振动能量条件下,在混凝土样合物内部非均匀颗粒相对运动时,表示阻碍颗粒运动能力的指标。
2.0.6 填充率:指配合比中集料所占体积的百分比。
2.0.7 纤维增强水泥混凝土:在水泥混凝土中加入适量钢纤维、玄武岩纤维或合成纤维的混凝土。
2.0.8 滑模铺路机:采用活模推板或挤压成型、铺筑、碾压、挤压成型的专用设备。
1 总则
1.0.1 为提高公路水泥混凝土路面施工水平,保证水泥混凝土路面施工质量,制定本标准。
1.0.2 本标准适用于各类公路水泥混凝土路面工程的施工。
1.0.3 工程应符合本标准规定的质量要求,确定材料和施工配合比,并采用符合本路面工程通行等级质量要求的工艺、机具及装备。
1.0.4 质量管理应覆盖施工全过程,并应用全过程质量控制与管理。
1.0.5 应建立健全安全生产管理体系及应急预案,明确安全责任,严格执行安全操作规程,保障工人的职业健康,确保施工安全。
1.0.6 在施工过程中,应积极采用新技术、新材料、新设备和新工艺,降低能源消耗,保护环境。
1.0.7 水泥混凝土路面施工应符合本标准规定的要求外,还应符合国家和行业现行有关标准的要求。
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