基本信息
标准号:
JT/T 1028-2016
JT/T 1028-2016 液化天然气客车技术要求
标准类别:交通行业标准(JT)
出版语种:简体中文
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相关标签:
液化
天然气
客车
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
JT/T 1028-2016 Technical specifications for liquefied natural gas bus.
1范围
JT/T 1028规定了液化天然气客车的技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、运输和储存。
JT/T 1028适用于以液化天然气(以下简称LNG)为单-燃料的M2类和Mg类客车及专用校车。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 7258- -2012机动车运行安全技术条件
GB/T 13043客车定型试验规程
GB/T 17676天然气汽车和液化石油气汽车标志
GB 17691车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国川、IV、V阶段)
GB/T 17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇
GB 18285点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)
GB/T 20734- -2006液化天然气汽车专用装置安装要求
GB/T 23335天然气汽车定型试验规程
GB/T 25986汽车用液化天然气加注装置
QC/T 755液化天然气( LNG)汽车专用装置技术条件
3术语和定义
GB/T 17895中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1车用LNG储气瓶cylinder for liqufied natural gas vehicle
安装在LNG客车.上用于储存供给车辆自身使用的液化天然气且可反复充装的低温绝热压力容器(包括压力容器上的附件)。
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标准内容
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T 1028-2016
液化天然气客车技术要求
Technical specifications for liquefied natural gas
中华人民共和国交通运输部发布
2016-02-02 发布
2016-04-01 实施
本标准由汽车标准化技术委员会客车分技术委员会提出并由中华人民共和国交通运输部发布。本标准由平庆杭遥客车有限公司提出。参加起草单位包括:郑州宇通客车股份有限公司、成帮客车股份有限公司、金华年汽车制造有限公司、中国公路车辆机械有限公司、中国公路学会客车分会、中通客车控股股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、金龙联合汽车作业(苏州)有限公司、丹东黄海汽车有限责任公司、河南少林客车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、扬州业垦客车股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、安徽安甄汽车股份有限公司、西安西沃客车有限公司。本标准主要起草人:王汗祥、周红、穆纯、湖选、裴志浩、习薇、李阴若、张有波、孙金明、爱萍、方华、王毅、张鹏鹉、帝连、陈庆娣、同建国、仁杰、湾志国。
1 范围
本标准规定了液化天然气客车的技术要求、试验方法、检验规则,以及标志、运输和储存。适用于液化天然气客车及相关车辆。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。不注日期的引用文件,其最新版本适用于本文件。
GB 7258—2012
GB/T 13043
GB/T 17676
GB/T 17691
GB/T 17895
GB/T 18285
GB/T 20734
GB/T 23335
GB/T 25986
Q/T 755
3 术语和定义
3.1 车用 LNG 储气瓶 (cylinder for liquefied natural gas vehicle):安装在 LNG 客车上用于储存、供给车辆自身使用的液化天然气且可反复充装的低压绝热容器(包括压力容器上的附件)。
3.2 LNG 管路 (LNG fuel line):LNG 客车上装的、输送液化天然气的各种管件及连接件的总称。
4 技术要求
4.1 一般要求
4.1.1 LNG 客车应按经规定程序批准的图样及技术文件制造,并应符合 GB 7258—2012、GB 17691、GB 18285 的规定。
4.1.2 LNG 客车在燃料控制上应具有在发动机突然停止运转时,点火开关打开状态下能自动切断气体燃料供给的能力。
4.1.3 LNG 客车专用装置的技术条件应符合 Q/T 755 的要求。
4.1.4 LNG 客车气瓶舱、发动机舱等应安装燃气泄漏报警装置。
4.1.5 LNG 客车应安装导静电接地拖地带。
4.2 燃气管路
4.2.1 燃气管路的安装及各连接接头的施工应紧密、密封良好、易于弯曲、可靠性高。
4.2.2 LNG 管路的安装应符合 GB/T 20734-2006 的要求。
4.2.3 LNG 管路不应连接安装在车内。若 LNG 气瓶安装在车辆顶部导致 LNG 管路只能安装在车厢内时,车厢内管路不应有连接接点,并对管路设置有效的隔离和安全防护措施。
4.2.4 LNG 管路及接头与发动机气管距离应不小于 100mm;在 100mm、200mm 时,应设置可靠固定的热隔离装置;与传动轴距离应大于 100mm。
4.2.5 放空管路的安装应符合 GB/T 20734-2006 中的要求。
4.3 加注装置
4.3.1 LNG 客车的加注装置符合 GB/T 17895 的要求。
4.3.2 LNG 客车的加注口位置应便于加注,距车辆外廓边缘不应小于 50mm。
4.3.3 加注装置应符合 Q/T 755 的要求。
4.4 车用 LNG 储气瓶
4.4.1 车用 LNG 储气瓶应具备过流、过压、过温保护功能,符合 GB/T 18285 的要求。
4.4.2 储气瓶高度应不大于 1300mm,且不影响车辆载荷和重心。
4.4.3 车用 LNG 储气瓶不应直接安装在底盘上,应安装在车厢内或车顶上;安装时应充分考虑车辆载荷分配对气瓶可能造成的损伤;若采用安装方式为气瓶与车辆轴线平行,则气瓶装有阀门的端应朝向车辆的尾部。
4.4.4 车用 LNG 储气瓶的下端距离地面不应低于 200mm。
4.4.5 车用 LNG 储气瓶的安装及布置应符合 GB/T 20734 中 4.2.2.4 的要求。
4.5 燃气系统气密性要求
LNG 燃气系统在 0.8MPa~1.3MPa 的压力条件下,应满足以下条件:
1)用中性检漏液检测燃气系统每个连接点,观察至少 1min,所检测区域应无气泡产生;
2)使用精度不低于 ±5% 的防爆数字显示检测仪表,检测燃气系统每个连接点应无泄漏报警,检测间隙不应小于检测仪表的反应时间。
4.6 环保要求
LNG 客车排放污染物限值应符合 GB 17691 和 GB 18285 的规定。
5 试验方法
5.1 燃气系统气密性试验按 4.5 规定进行。
5.2 车用 LNG 储气瓶安装稳固性试验按 GB/T 20734-2006 中 4.2.2.4 的规定进行。
5.3 排气污染物排放限值及测量试验按 GB 17691 和 GB 18285 的规定进行。
6 检验规则
6.1 出厂检验
6.1.1 LNG 客车应经制造质量检验部门检验合格,并签发合格证后方可出厂。
6.1.2 出厂检验项目除常规检验外,还包括气密性检验。
6.2 型式检验
6.2.1 LNG 客车的型式检验按 GB/T 13043、GB/T 23335 和 GB/T 7258—2012 的规定进行。
6.2.2 LNG 客车符合下列条件之一时应进行型式检验:
a) 新产品或从厂生产的产品;
b) 正常生产的产品结构、材料、工艺等发生变更时;
c) 发生质量事故或国家相关机构提出型式检验要求时。
7 标志、运输和储存
7.1 标志
7.1.1 LNG 客车的标识应符合 GB 7258 的规定。
7.1.2 LNG 客车的标志应符合 GB/T 13043 的规定。
7.2 运输
7.2.1 运输过程中应关闭液气阀。
7.2.2 LNG 客车在运输过程中,若车辆停放在密闭空间内,应确保通风良好。
7.3 储存
7.3.1 储气瓶及燃气系统内的气体应排空。
7.3.2 车辆应停放在远离火源、易燃物品的地方。
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