本标准规定了英文航行警告文件应包括的内容、电文结构、要求及用词、用语和句型。本标准适用于英文航行警告电文的起草、播发和使用。 GB 17577.2-1998 中华人民共和国 英文航行警告标准格式 GB17577.2-1998 标准下载解压密码：www.bzxz.net

GB17577.2—1998
本标准参照国际海事组织（IMO）、国际航道测量组织（IHO）推荐的“航行警告起草指南（GUIDETO
WARNINGS
NAVIGATIONAL
DRAFTING
WORLD-WIDE
NAVIGATIONALWARNINGSERVICE），结合我国发布英文航行警告的工作实际制定而成。本标准附录A是标准的附录、附录B是提示的附录。本标摊由中华人民共和国交通部提出。本标准由中华人民共和国港务监督局归口。本标准由交通部安全监督局、交通部标准计量研究所负责起蕈。本标准主要起草人：张暨文、徐俊池、赵凌露、张小平、刘哲、出春青。221
1范围
中华人民共和国国家标准
中华人民共和国
英文航行警告标准格式
The standard form of .R. C. for navigationalwarnings in English
GB 17577. 2 1998
本标准规定了英文航行警告文件应包括的内容、电文结构、要求及用词、用语和询型。本标准适用于英文航行警告电文的起草、播发和使用。2定义
本标准采用下列定义。
2.1 航行警告文件 document for navigational warning航行警告文件是港监机关设置的航行警告发布台（简称航行警告台）向海岸电台发出的、用于播发航行警告电文的专用公函。
2.2航行警告电文the text of navizational warning由航行警告台发布，经海岸电台播发的有关航行安全信息的专用电文，简称电文。2.3播发天数broadcastingday(s）航行告台要求海岸电台连续播发的天数。2.4交发时间deliveringrime
航行警告台将电文交给海岸电台的时间。2.5 编号 number
航行警告台按年度自年初至年末发布航行警告的先后顺序编排在电文中的顺序号。2.6 流水号 serial number
按内部工作顺序设定的、不间断的、不作为播发内容的工作顺序号，俗称大流水。2.7识别码identification code航行警告台与游岸电台事先约定的、代表航行警告电文撰写单位的代码。3英文航行警告文件构成
3.1内容完整的英文航行警告文件由如下内容构成：标题、流水号、等级、播发电台的名称、播发天数、交发时间、电文、印章、拟稿人和审核人的签名、签发日期。3.2英文航行警告文件样式
3.2.1人工递送或用图文传真（FAX)传送时，文件样式如下：国家质量技术监督局1998-11-18批准1999-09-01实施
等级：
拟稿人：
播发电台：
GB17577.2—1998
中华人民共和国XX港务监督
航行警告
播发天数：
（电文）
审核人：
用电传(TLX)传送时，其打印式样如下：识别码
播发天数
交发时间
流水号
操作员代号
3.3文件样式说明
3.3.1标题
英文航行警告文件的标题即为“航行警告”签发日期：
采用电传方式传送时，标题为“NAVIGATIONALWARNINGS”。3.3.2流水号免费标准下载网bzxz
“流水号”由拟稿人统一编排。流水号：
交发时间：
航行警告文件采用电传传送方式传递时，拟稿人还应在“流水号”前面加发“识别码”(印章）
不论海岸电台以何种方式接获航行警告文件，接获后播发人应另行编列不与拟稿人相干的“电台流水号”。
3.3.3等级
根据国务院批准发布的《中华人民共和国海上航行警告和航行通告管理规定》的有关规定，英文航行警告等级分为“常规（ROUTINE）”“重要（IMPORTANT)”“极重要（VITAL）”三个等级。3.3.4播发电台
“播发电台即为播发航行警告的电台，以其所在城市的中文名称表示，3.3.5播发天数
“播发天数”是指最初连续播发的天数，用阿拉伯数字表示。3.3.6交发时间
交发时间采用协调世界时，并按“日、时、分、月、年\顺序表示。其中“日、时、分”各用两位(共六位)阿拉伯数字表示，末尾缀以英文字母“UTC”，“月”用三个大写英文字母缩写表示；“年”用年度末尾二位阿拉伯数字表示。如：“北京时间1995年1月1日0200时交发”应填写为\311800UTCDEC94\。3.3.7电文
GB17577.21998
拟稿人应本着准确、简明、撼要的原则，采用标准格式及本标准确定的词汇，句型和习惯用语撰写电文，所起草的电文应能以最简练的词句、尽可能少的字节使公众获悉足够的安全航行信息。3. 3. 8 印章
航行警告台采用人工递送或利用图文传真方式向海岸电台传送航行警告文件时，在送出之前应在电文栏的右下部适当位置加盖发布单位的“航行警告专用章”。3.3.9拟稿人
航行警告台采用电传方式向海岸电台传递航行警告文件时，拟稿人的署名用“操作员代号”表示。3.3.10审核人
航行警告文件用人工递送或图文传真方式送出前应有审核人的签名：用电传传送时，审核人应在底稿上签名。
3.3.11签发日期
航行警告文件在送出前应注明签发日期；用电传传递时，签发日期写在底稿上。4英文航行警告电文的结构
电文结构如下：
基本内容
主体十地点+主述十时间+补充
电文应足以表明在什么地点、什么时间、发生了（或将发生）什么事件。如有必要，可在其中向航行者提出簡短的建议。
航行警告电文的核心内容为：“事件”十“地点”。4.1编号
4.1.1编号组成为：“识别码”“顺序号”。4.1.1.1识别码
中国沿海航行警告台发布英文航行警告时所使用的识别码如表1所示。表1
航行警告台
中文地名
秦皇勐
连云港
4.1.1.2顺序号
航行警告台
英文地名
Dalian
Qinhuangdao
Tianjin
Yantai
Qingdao
Lianyungang
Shanghai
Ningbo
识别码
航行警告台
中文地名
航行警告电文的顺序号每年从0001开始按发布的先后顺序排列。如：大连港监发布的第23号航行警告编号编为DL0023上海港监发布的第129号航行警告编号编为SH0129。航行警告台
英文地名
Wenzhou
Fuzhou
Xiamen
Shantou
Gngzhou
Zhanjiang
Hainan
Shenzhen
识剃码
GB 17577. 2— 1998
4.1.2当在电文中提及的某一期航行警告编号是其他年份航行警告编号时，则在其编号后加“/”及其年份，以免与本年度内相同顺序号的航行警告混淆。4.1.3各航行警告台应严格使用各自的识别码并按顺序编号，严防错用识别码和重复使用同一顺序号。
4.2区域
4.2.1“区域表示海上的一个大致的范围，为了方便航海人员在海图上标注，拟稿人可以在电文中注明“区域”。如果拟稿人估计所要告知的位置处于公众熟悉的海域，则此项内容可以省略。4.2.2区域表述样式及示例：
a)... SEA(XX海);
如：EAST CHINA SEA（东海）。b)SEAPART(X×海× X部);
如：BOHAI SEA WESTERN PART（渤海西部)。c)*\JIANG(RIVER)（×X江河);如：CHANGJIANG（长江)。
d）·JIANG KOU（RIVER MOUTH）（× ×江口或××河口)；如：ZHUJIANG KOU（珠江口）。e)... HARBOUR (XX港);
如：TIANJIN HARBOUR（天津港）。f) BAY(××湾);
如：BEIBU BAY（北部湾）。
g)*.. CHANNEL(XX水道);
如：CHANGJIANGKOUSOUTH CHANNEL（长江口南水道）。h）STRAIT（XX海峡)；
如：QIONGZHOU STRAIT（琼州海峡）。4.3发布单位
“发布单位”为：“完整的地名”十“港监”的英文缩写。如：TIANJINH.S.A（天津港监）；SHANGHAI H.S.A（上海港监）。4.4基本内容
电文基本内容的结构为：“主体”十“地点”十“主述”十“时间”十“补充”。4.4.1主体
“主体”是指航行警告电文强调的部分，即指对船舶的航行和作业安全直接产生影响的事物，如：助航标志；水下障碍物；水面(水中)漂流物；海上作业；笨重拖带；海难救助；军事演习；射击打靶；发射和回收航天器；临时划定各类禁航区以及主管机关认为对航行、作业安全产生影响的其他信息等。每一份航行警告只能有一个“主体”。4.4.2地点
4.4.2.1“地点”是指可供标绘的地理位置，可以是一个点，也可以是具有一定面积的水域。主体为固定设施或物体时，“地点”可以并入“主体”。对于无线电导航系统，若电文不涉及其位置变化时，通常可免去“地点”。
4.4.2.2地点的表述
a）采用地理坐标（即经纬度）表示；GB 17577. 2 - 1998
如：INNE”（者在主体后直接标注经纬度）表示主体位于北纬东经·*处。经纬度的表示法为DD-MM.mmN，DDD-MM.mmE，其中DD”和*DDD\为度，“MM.mm”为分的整数位和小数位。当要求精确至“整分”时，写作\MM”；当要求精确至分后一位小数时，“分”写作\MM.m\，当要求精确至分后两位小数时，“分\写作\MM.mm”。纬度和经度应采用同样的精确度。b）采用极坐标（即相对于显著物标的真方位和距离）表示：如·IN --- DEGREES MILES FROM - (N ·E).表示主体在位于北纬东经的××方位度，距离.mile处.·INMILESOF
表示主体在××的××方向nmile处。c）采用概述法表示大概的位置：如：IN VICINITY OF
表示主体在××地点附避。
如: NEAR BY THE LINE JOINING **-N *E AND **-N +-E.表示主体在北纬东经·与北纬东经的连线附近。d）采用概括法表示所在的范围；如; IN AREA BOUNDED BY ...N..E,-NE,AND N.E.表示主体在北纬东经、北纬东经.及北纬东经等诸点连线组成的范围内。如: IN AREA WITHIN . MILE(S) RADIUS OF..-N ..-E.表示主体在以北纬东经\点为圆心，n mile为半径的范围内。如 ON LINES JOINING .N ..E..N ..E, AND N ..E.表示主体在北纬东经·.北纬东经以及北纬东经诸点连线上。如: IN AREA BETWEEN .N,...N AND ..-E, E.表示主体位于北纬·至北纬·及东经·至东经之间的水域范围内。4.4.2.3采用极坐标和概述法表明位置时，所用参照物应是海图上易于找到的明物标。为了便于航海人员查找，应在选用的参照物名称后标注其经纬度。但当采用航标表上所列导航标志为参照物时，可不必在其后标注经纬度。
4.4.2.4涉及“地点”的名称应以中华人民共和国海图出版机构新出版的航海图书资料为准。4.4.3主述
“主述”是对事件主体状态和主要情况的描述。有树为了叙述方便，可将“地点”和“主述”合并叙述。4.4.4时间
4.4.4.1英文航行警告电文中的时间”均采用“协调世界时”4.4.4.2时间的表达顺序为：DDHHMMUTCMoMoMoYY。其中，“DD”为“日”，“HH”为“时”，“MM”为\分”，“UTC”为协调世界时的英文缩写，“MoMoMo”为月份的英文缩写。“YY”为*年份”的后两位数字。
4.4.4.3时间的表述方法：
n) ON DD MoMoMo
如：ON05FEB（子2月5日）。
b) ON DD MOMoMo YY
如：ON05FEB95（于95年2月5日）。229
GB 17577. 2—1998
c) AT DDHHMMUTC MoMoMo YY
如：AT051030UTCFEB95（于北京时间95年2月5日1830时）d) FROM DD MoMoMo
如：FROM05FEB（自2月5日起）。e) FROM DD MoMoMo YY
如：FROM05FEB95（自95年2月5日起）。f) FROM DDHHMMUTC MoMoMo YY
如：FROM051030UTCFEB95（自北京时间95年2月5日1830时起）。g) FROM DD MoMoMo TO DD MoMoMo如：FROM05FEBTO05MAR（自2月5日至3月5日）。h) FROM DDHHMMUTC MoMoMo TO DDHHMMUTC MoMoMo如:FROM 050000UTC FEB TO 050000UTC MAR（自北京时间2月5日0800时至3月5日0800时）。i)HHMMUTC TO HHMMUTC DAILY FROM DD TO DD MoMoMo如: 0000UTC TO 1000UTC DAILY FROM 05 TO 15 FEB（自北京时间2月5日至15日每天0800时至1800时）。4.4.4.4有效期在当天的，电文中只出现-→个日期；有效期在本月份的，电文中只出现一个月份；有效期跨月份的必须分别注明月份，有效期在本年度的，可以省略年份；跨年度的则必须注明年份。4.4.5补充
4.4.5.1“补充”即补充叙述“主述”不能完整表达的某些重要细节，如主管部门向航海者提出的建议和关于警告的有效期等内容。
4.4.5.2补充叙述“警告的有效期”一般用“撤销警告”表述，其格式如下：a) CANCEL THIS MESSAGE DDHHMMUTC MoMoMo（本警告于月日时分撤销）
b) CANCEL ·\- AND THIS MESSAGE(撤销第×××号和本警告）
c) CANCEL ….
(撤销第×××号警告）
4.4.5.3电文未叙述撤销时间的，其撤销时间通常为主体消失或项目完成后1h；电文仅注明日期的，其撤销时间通常为日期当天的2400时。4.4.6航行警告可用专门的电文撤销，用于撤销已发航行警告的电文应在电文中简叙撤销警告的原因。其表达格式如下例所示：
例: SH-.- CANCEL ..- SURVEY COMPLETED. SHANGHAI H. S. A警告第SH号，撤销第×××号警告，勘测结束。上海港监。4.4.7因有效期较长而改用航行通告发布，或同时发布过相同内容警告的，应及时发布警告予以撤销。5英文航行警告电文的用语、句型和示例按主体的类别划分，中国沿海常用的英文航行警告电文分为六类十一种。本标准重点规范航行警告电文结构中的“基本内容”。230
GB 17577. 2 - 1998
各表中“主述”及“补充”栏内用语可视航行警告电文所要表述的内容选用搭配，亦可对“补充”栏内用语作多次、多项选择。
5.1助航标志类
5.1.1视觉航标状况
5.1.1.1视觉航标状况的英文表述方法如表2。表2
基本内容
LIGHT-VESSEL
(XX灯船）
- 1IGHT BEACON
(××灯桩）
(XX浮标)
.. LIGHTHOUSE
(X×灯塔）
..MARK
(××标）
... LIGHTED MARK
(××灯标）
- LEADING MARKS
(×X标）
- LEADING
LIGHTS
（X×灯叠标）
+*N ***E
（北纬东經）
(熄灭)
LIGHT UNRELI-
(灯光失常）
DESTROYED
(损坏）
OFF STATION
（移位）
MISSING
(藻失）
DAMAGED
(受损）
FOG SIGNAL
INOPERATIVE
（募号失常）
航标表上登载的助航标志其名称后不带标注航标表编号。2“地点\精确至“整分”御可。3灯质的改变不属“灯光失常”。时
AT DDHHMMUTC
CAUTION
MoMoMo YY
于·年月日
时分)
ADVISED
（希各航船注意）
4助航标志的名称采用海图或航标表上的名称。由于助航标志“熄灭”“漂失”“损坏”等的时间往往难以确定，因此电文中的时间通常为接获报告或发现的时间。
5.1.1.2关于“视觉航标状况”的示例：YT -*- .*- LIGHT BEACON --- N -\-E LIGHT UNRELIABLE REPORTED AT 181000UTCMAR. CAUTION ADVISED.YANTAI H.S.A.警告第YT·号，北京时间3月18日1800时，播报北纬东经处××灯桩灯光失常。希各航船注意。烟台港监。
5.1.2视觉航标动态
GB 17577. 2 -- 1998
5.1.2.1视觉航标动态表述方法如表3。表3
基本内容
... LIGHT VESSEL
(××灯船）
... LIGHT BEACON
(XX灯桩）
..- LIGHTHOUSE
(××灯塔）
(XX标)
LIGHTED MARK
(××灯标）
. LEADING
LIGHTS
(×X灯标)
(××浮标)
LEADING MARKS
（××登标）
东经***)
CHANGED TO
FROM DDHHMM-
（RHYTHM）（LIGHTUTC TO
COLOUR) . SECOND
DDHHMMUTC
(S) -** MITERS MILES
MoMoMe
(改为××闪××色s，
（自·月·日·时
高射程+ mile
TEMPORARILY UNLIT
（临时燃灭）
TEMPORARILY
CHANGED TO ..
（临谢改变为）
AMENDED TO ...
(改变为）
ESTABLISHED
(设立)
RESTORED
(恢复）
REESTABLISHED
（重建）
SUPERSEDES ...
（替代××）
REPAIR
（修理）
MOVED ... MILE(S) TO
++N +++E
(移.. n mile 至北纬.
东经）
分至日时
…分止）
FROM DDHHMM
UTC MoMoMo TO
DDHHMMUTC
MoMoMo
（自月日时
分至·月日
时·分止
ON DD MoMoMo
(于月日)
WITHOUT OTHER
CHANGES
(其余不变）
NOTICE
RECOVERY
（恢复磨另行通知）
FORREPAIR
(因维修）
CANCEL ..-/YY
（撤销××年第号
警告）
1REESTABLISHED只适用于曾摄毁（并为此发过撤销或删除警告）现在原位置重建的助航标志。2“地点\的精度一般为“整分”,助航标志新设置时,其“地点”精度为“分\后一位小数。3*距离”和\射程”以游里(n mie)为单位，戴精度为小数点后一位小数。4灯质、灯标变时要叙述其全部特征（关于灯质的述方法见附录A（标准的附录))。232
5.1.2.2关于“视觉航标动态”的示例：GB 17577. 2 -- 1998
a) TJ+-- BOHAI SEA LIGHTED MARK 39-11. 1N 119-01. 2E TEMPORARILY UNLIT FROM0000UTC TO 1000UTC DAILY 12 TO 15 JAN FOR REPAIR. TIANJIN H. S. A.警告第TJ号，渤海，位于北纬3911.1东经119°01.2的灯标自1月12日至15日止每天北京时间0800至1800时，因修理临时熄灭。天津港监。b) GZ--- SOUTH CHINA SEA --+ CHANNEL UNLIT NORTH CARDINAL MARK ESTAB.LISHED 22-07. 45N 114-25. 19E. GUANGZHOU H. S. A.警告第GZ号，南海，×X航道，在北纬22°07.45'东经114\25.19°设置无灯北方位标。广州港蓝。c) SH ... EAST CHINA SEA CHANGJIANG KOU .- LIGHTED MARK REESTABLISHED-N -.E FLASH WHITE 6 SECONDS 7 MILES ON 12 JAN TEMPORARY LIGHTED MARK INVICINITY WITHDRAWN.CANCEL SH-. /94. SHANGHAI H. S. A.警告第SH号，东海，长江口，××灯标1月12日重设于北纬东经，闪白6s7nmile，撤除附近的临时灯标。撤销94年第警告。上海港监。5.1.3无线电航标
5.1.3.1无线电航标表述方法如表4。表4
基本内容
**. RADIO BEACON
（XX无线电信标）
RACON OF ++-
（XX的雷康）
THE RACON ON +*
（××上的康）
STATION
（罗兰C台）
(·差分GPS)
（北纬
OFFAIR
(关闭）
UNUSABLE
（不能使用）
DISTURBANCE
营品业
PROGRESS
（XX处于失调中)
INOPERATIVE
(工作失常）
REMOVED
（拆除）
REPLACEMENT
（更换）
FITTED OUT
（配备）
FROM DDHHUTC
TO DDHHUTC
MoMoMo
（自月日时至
日时）
FROM HHUTC TO
HHUTC DAILY
（每天·时至·时）
FROM DD
MoMoMo
（岛月田起）
AT DDHHMMUTC
MoMoMo YY
（手年月·日
时…分）
注：如果能够预知开通或恢复正常的时间，则可在“补究”栏中注明本警售的撤销谢间。5.1.3.2关于“无线电航标”的示例：补
CANCEL
MESSAGE DDHH-
MMUTC MoMoMo
（本警告于月日
时分删除
#) QH-- RADIO BEACON -.-N -.-E INOPERATIVE. QINHUANGDAO H. S. A.警告第QH·号，北纬东经处的无线电信标工作失常。秦皇岛港蓝。b) NB--- RACON ON -.- LIGHTHOUSE -**N *-E FITTED OUT MORSE OSCAR 10 MILES.233
NINGBO H. S, A.
GB 17577. 21998
警告第NB号，北纬东经处××灯塔配置露康，莫尔斯信号为（O），射程10nmile。宁波港监。c) SH... EAST CHINA SEA CHANGJIANG KOU LIGHT-VESSEL -.-N .-E UNUSABLE FORREPLACEMENT OFRACONFROM02TO15OCT.SHANGHAIH.S.A.警告第SH号，东海长江口，自10月2日至15日止长江口灯船因更换雷康，不能使用。上海港监。5.2碍航物类
5.2.1非漂流碍航物
5.2.1.1非漂流碍航物表述方法如表5。表5
基本内容
UNCHARTED REEF
（海图上未标明的礁石）
DANGEROUS WRECK
（危险沉船）
（沉船）
THE WRECK OF M/V...
(名为\××\的沉船）
REMAINDER
（残骸）
OBSTRUCTION
(碍航物）
UNKNOWN OBIECT
（不明物）
（浅滩）
WELL HEAD PROJECT
（井口装置）
EXIST IN ..N ...E
（存在于北纬东经·处）
REPORTED IN N ...E
（据报在北纬·东经·处）
REPORTED IN VICINITY
（据报在××附近）
REPORTED TO
LIEABOUT MILES
(DIRECTION) OF**
(据报在××以××
nmile处）
IS ... DEGREES . MILES
（位于××方位度
n mile 处)
注：时间通常指发现、确庭或报告的时间。234
AT DDHHMMUTC
MoMoMo
（于月*日对分）
CAUTION ADVISED
（各航船注意）
ADVISED TO AVOID
（希各航船避开）
ABOUT + METRE (S)
ABOVE/UNDER WATER
(在水面以上/下约m）
SUPERSTRUCTURE/
MAST/FUNNEI./POOP/
FORECASTLE
（上层建筑/枪杆/烟/瓣
楼/楼露出水面）
..- METRE(S) OVER SEA
BOTTOM
（高础海底m）
WITH DEPTH OF LESS/
MORE THAN METRE
（水深小于/大于m）
POSITION UNCON-
FIRMED
（位置未被确建）
POSITION CONFIRMED
BY SURVEY IN ...N ..-E
（位置经测定位于北纬东
5.2.1.2关于“非漂流碍航物”的示例GB 17577. 2 -- 1998
a) NB--. OBSTRUCTION REPORTED IN -*-N ..E 5 METRES OVER SEA BOTTOM.NINGBO H. S. A.
警告第NB号，据报在北纬东经处发现碍航物，高出海底5m。宁波港监。b) GZ--. SOUTH CHINA SEA WRECK OF M/V -..\ EXIST IN -N -*-E ABOUT 8 METRESUNDER WATER,GUANGZHOU H.S.A.警告第GZ号，南海，沉船“××轮”在北纬东经处水面以下约8m。广州港监。C) TJ- BOHAI SEA A WELL HEAD PROJECT EXIST IN -N -E * METRES OVER SEABOTTOM.TIANIIN H.SA
警告第TJ号，渤海，在北纬东经处有一高出海底m的井口装置。天津港监。5.2.2漂流碍航物
5.2.2.1漂流碍航物表述方法如表6。表6
基本内容
SUPER BUOY
（大型浮簡）
TANKER
DERELICT
（无灯废奔油轮）
ABANDONMENT
（弃船）
DRIFT BOAT
（漂移船）
（水雷）
DRIFTING HAZARDS
（漂流危险物）
FLOATING
SUBSTANCE
（瀑浮物）
DRIFTING ICE
(浮冰）
AT DDHHMMUTC
ADRIFT IN VICINITY OF
MoMoMo
（激浮于附近）
REPORTED IN -N --E
（据报在北纬东经·处）
（在北纬东经处）
IN VICINITY OF N E
（在北纬东经附近）
.*. DEGREES ... MILES
FROM++*
LIGHTED
（在距××灯标方位度
mile 处)
（于月日时分）
CAUTION ADVISED
（希各航船注意）
WIDE BERTH ADVISED
（希宽让）
FROMDDHHMMUTC TO
DDHHMMUTC MoMoM
自月…日时．分至
…日时分）
激流物的位置有较大变化后，应另发警告，同时撤销原警告。2
CANCEL THIS MESSAGE
DDHHMMUTC MoMoMo
（本警告于月日时
分删除）
发布机关如巢对船舶报告的漂流摄航物不能确认是否已发过航行警告，则应将其视为新出现的漂流物，撰文播发警告。
如巢可能，可以在“补\栏说明漂流物的形状、尺度、颜色或其他可供识别的标志。3
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