JT/T 8100.4-92.
1主题内容与适用范围
1.1 JT/T 8100.4规定了陀螺罗经(以下简称电罗经)的安装.使用、维护和修埋的技术要求。
1.2 JT/T 8100.4适用于JT/T 8100. 18船用通倍导航设备的安装、使用、维护和修理技术要求总则》(以下
简称“总则")规定的范围。
2一般要求
2.1电罗经的安装.使用、维护和修理的.股技术要求应满足总则的有关规定。
2.2电罗经的卡要性能指标可参照附录A(参考件)。
3安裴
3.1电罗经的安装应按安装布置图并参照电罗经制造)的安装说明书进行。
3.2电罗经应安装在清措、十燥、远商热源和酸破性气体,并案近船舶摇摆中心的电罗经宰内,低噪育的电罗经可装在潍图宰或驾驶宰内。.
3.3电 罗经室内应装酒风、防尘、隔热或空调没备等。
3.4电罗经室内应装有电话,以便与驾驶室筝处肖接通话。
3.5电罗经室内应有可移动的照明设备,主罗经的周围应留有操作和维修的空间。
3.6 主罗经上的基线应与船首尾线重合或平行,误差不大于0.5*。
3. 7方位分罗经应安装在驾驶室外面视野寬广的场所,其基线与船首屠线平行,误差不大十0.25"。方位分罗经比应配有方位圈(镜)和防雨甲等。航向分罗丝叮按而要配鸞,通常装在驾驶空、海图空.船长室、舵机舱等將要航向读数的地方。
3.8航问记录器应安装在海图宰或驾驶室内便于观有的地方,并在其周围留--定的空间更换记录纸。
3.9电源故障警报器应分别装在电岁经室和驾驶室内,并应各有独立的警报电源。
3.10主罗经的附属仪器(电源控制箱、逆变器.放大发送箱等)应按说明书婴求安装在主罗经的附近。在它们的周围应留有一定的空间以便检修.带有指示仪表和测试孔的面板应安装在使于观看和测试的位置。

中华人民共和国交通行业标准
船用通信导航设备的安装、使用、维护，修理技术要求、陀螺罗经1主题内容与适用范围
JT/T 810D.4-92
1.1本标准规定了陀螺罗经《以下简称中罗经>的安装，用、维护和修卑约技术要求。1.2本标适用于J/江81U.1船用追信导抗设备的安装，使用维护和修理技术要求总则以下简称“总则\)规定的范围。
2一般要求
2.1自学经的安装、使片、继产和够理的股技术要求应满足总的关规定。2.2H罗绝的+要性能指标可塞照附录A（参考件）。3安睫
3.1电罗经的安装应按安装布者图并参照电罗经制连」的安装说明书进行。3.2耳罗经应安装在洁，十燥、迹离热源和酸性气体，井靠近潮拆摆中心的七罗经室内，低噪育的电罗经可装在浮图宰驾独幸内。3.3电罗经室内应装通风、防尘、隔热或空调设备等。3.4电岁经室内应装有申话,以便与驾驶宰等处言接通语，3.5电罗经率内成有可移动的照期设备，主罗经的周围应留有携和维修的空间。3.6主罗经.L的基线应与册首总线重合或平行，误差不大于0.5°。3.方位分岁经应安装在驾驶案外面规野宽广的场所，其基线与船芦居线平行，误差不大十.25，方位分罗经应配有方位画（镜和防窗胃等。航可分罗经可按需置，通格装在互驶室、图空，解长室、机舱等雨要航问阅数的地方，3.日就问记录器应安装在海图室或驾驶室内便于双看的地方，计在其周函留一定的空间更换记录纸。.9电源微障警报器应分别装在电罗经室和驾驶罕内，并应务有犯文的暂报电源。.10主多经的时属仪器（电源控制箱、逆变器.放大发送箱等）应按说明书要求安装在主罗经的附近，在它们的周用应留有一是的空间以便检锈，带有指示仪表和测试孔的面板应安装在使于观看和测试的置。
2.11电罗经的连接电质应选用情颜鱼或编号印舶用电缆.同一用途的践略，其电缆的颜色或编应和司，月不因接线盒、形状、保验丝等的间断而改变。.12水龄式电步经的冷却水泵的位置成送怪有比十罗经桌面酵低的地斤海水管、谦水誉，遵水管出本管应与明显的标志，海水的进水管璐中应装可谢的阀门和水压表。通活卡罗经的冷却水管路应正确连接并确保无水现象。在电罗整室内应加装淡水皆系和控制阀，以便冷寸水泵发生故障时可古接用淡对主岁经进行冷却。此时实保持水乐在40~～70kPa，以保持支承液体的源度正常。长期航行在高温地区船宾装附加的冷却器，电罗经室内应有排水孔。中华人关共和国交通部*992-09-28批准3S8
1993-05-01实施
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3.13变流机组应安装在木垫上或有搁板的支承巢上。卧式变流机的能转轴应与船古毛线平行。314主罗经及附展仪器的外壳应按地（船体）良好。3.15整套电罗经女装完毕后：应检查土岁丝和附属仪器间的连接线，确保连接止确儿决：电源变压器上的翻入端应按船电电压止确连接。检查完华后才能通电试验。3.16通电试验应按使月说明规定的概作求障进行，按0.4条的检验要尽迹行逐项捡验。双果只各试航条件，还应用测叠标或天体方位等方法确定影经误差，如发现定误差，可移动主罗经底座或基线等于以悄除。
4使用
4.1船舶开航前6h起动电罗经。起动步骤应产格按照使用说明书规定的步象选行，4.2搓通主罗经电源后应注意有无异带产音和气味，装有电压表或屯说表的电是经应观察指针是否位」规定的起动值范同内。
4. 3新装或检修后，在稳定过程中,应观察工罗经、分果经的刻度盛转向是否一致。4.4在某些特殊情流下，需要快速稳定作北时，严格接鼠说期书有关规定慎换作，4.5稳定指北后检至所有分安经的该数应和主罗经的一致，其误差不人于三0.5，必要时重调分罗经的读数检查分罗经的照明灯及汀光调作器是否正常。4.6髂帕在航行或泊时，无特殊情况，不许关闭电多经，昭拍知期停航进行装调货取上，下客时，以不关阅为宜。
4.7忧行中,应利用一切时机，观测天体或叠标方位来确定电要经的误差,将测得的误差记录在航海月志内，如发现店定误差，允许船员愁动主罗经甚线或转动座于以清除。4. 8航行中,每班至对比-次分罗经和磁罗经的航向读数并记录在航海日志内。4. 9每大至少一次检查电岁经的上作状况，包活主罗经的噪声,电压位，电流位,水平泡位置、液法、陀螺球高低位置等,应在说明子现定的范围内。概弱型弓的不同，可适当增减某些项目。如发现不正写现象，虚按使用说助书查明原因并采取适当措随。如无法恢复正常且误差较大不能便用时，应关闭电多经。4.10道常，当船珀航行纬度的变化过5°或航速变化超过5km时、应革新调整速、药误券交正器或调整速，纬旋钮。珀进出港口时，航速变化赖繁，可以不调性正器，无速度误差校正器的电罗丝，在使用自零经航向(方位)时.应查阅有关图表，修正速度误差，有与度误关而无效正器的多经，还须接下纬度误4.17电罗经答报器发出警报信号后,应先关警报器开关，使响声停二，事根据替报的内窄，例如温度或可源等，查找发生故障的原国并子以排除，然后，重新打开暂报器开关。如仍发现严重的异带现象，则应立即关闭电罗经再行至找原因，一直创排除故障。4.12航行中，如发现电多经有2\～3\的不周定设差，允许继续应急使用，但要测量误差，交班时应交待清楚申惨理。
4. 13 陀螺球三和电流中最大一相电流虽超过额定值但不超过二0拓,且能保持电罗经主要性能指标,可疑惊用：
4.12在使用中应累陀螺球的工作时间，当超过额定使用期后，原则上应换新。如产育，电流正案.精度满足独用要求，可以继续使用，但必须报告土管部门准备好备件。支承疫伴应按规定的使期限进行重唤。
4.15每套电罗经这备有使用记录本.出使用人负和维修人员共同记录书罗经的要装，起用H期、故障、修理及史换陀骤球(灵敏部分)等情况。1.16主仪器的船点应妥善保管电累经使用说明阝,记录本,工且、备件额并应在调动工诈时交待清楚.
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5维护
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5.1电罗经的日常维护识养工作中士管解员负责，维护，促养工作应接照使用说明书或维步保养说明书要求进行。
5.2电梦经室
5.2.1必须保持电罗经空内的温度在10~35下的范用内，在高温地区，牢调设备T作应该下常.排气设随保持良好,电罗经室的木栅或缺丝门密保持完整和良好。5.2.2保持电罗经室内清消，装卸货把1窗关好，防轻尘侵入，装间货后做必要的清洁工作，5.2.3航行中立根据大气和海配，关好门窗骑止海浪知雷的侵袭。5.2.4装水冷型电零经的舱室：应渠持下水管道及室内排水孔的畅通。5.3主罗经
5.3.1士罗经上作时，应按原样罩好外壳及固定好益子，阿止粉坐侵入。53.2如发现支承液体溢出或冷却水势漏，应文即清除并否明原出，必要可采取临时的堵谢措瓶。53.3
每欧关机后，应清除主岁经内郭的积灰和油垢。定期检查支承液面及陀媒球的高庄并使能嫩球保持在规定的高度.如发现支及液体变质应时5. 3.4
接使用说明书或保养卡规定，定期对传动齿轮。轴等进行滑洁禾1加油，5.3.5
定期检查速.纬误差校正器机传动部分的灵活性必要时加少量润滑油。53.6
53.7带中心销的生罗经.每饮关机后应取出中心销进行检奇，情沿后小心地复位，并确保度正高并壮原支承藏体因水银垫氧化变黑等情况。5.4分罗经
5.4.1船停靠码头时，应格方位分要经的帆布罩罩好。5.4.2航行中退到雨、需或人风浪等患劣天气条件必须改时置上帆布罩，防止前水使人及摄不灯光调节器，分多经内如有水气·在天气良好吋，可打开外壳上的通气螺钉，以候通风和干燥。5.4.3每年应对所有分罗经的传动齿轮、轴承等进行一次洁和正冲。5.4.4每年应检资一次分罗经的灯光谢节帮及电缆的绝缘。5.4.5安装在舵机舱内的分罗经，去不境潮湿，应每半年伙检查其传动新分及灯光调节器，以保证其作正常，
5.5每次关闭电罗经后，应切断船电.检套电源起动箱内的继电器脏点，必要用：用细砂纸屏光，保证其接融良好，无火花。
5.6使用中，氛经常清洁航向发送器的滴动触头或电刷滑环，以保持转动灵活并无火花，5.7每三个月检查一次变滩，正常兰作时，电别应无火，电机温升及噪音均应正带，若发现不正带现象，应出电机员或维修人与负责调整电局位做或拆检加。5，8经带保持辞型逆变器内情消，通风良好和下爆，若逆变器有不正常噪声或温升应及时检查原因，必要时应关闭罗经检查，
5.9水冷型电罗经应经世检查咚却水泵及冷却么管系，若有锈蚀和渗漏现象，应立即修复。5.10电罗经每以起动旺放学烹馨报群是否正尊工作，长期运行时，对警报器的蜂鸣器的工作状沉应能期作检查。带干电池电源的警报器，应按安金放也期及对更新并记入使月记录木内。5.11每年对整套罗经进行一次全面检查。5.12工具备件箱内的工具和备件应保持完整儿损，陀螺球等灵敏元件立按防囊，防摇的要求存放，不得过度倒斜，已用掉的备牛和缺摄的工具应及时补全。343
6修理
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6.1当电罗经的主要都件（陷螺球或灵敏部分）口到达额定偿用期，如经维修人员媚认该部作可以维续使用,则可延长使用期，船员在使中应予以江意。6. 2电罗经检能后,船员在航行中应注意和测定电要经的误差。6.3修理完毕，娃修人员应详细填写修埋单，并将散障的晚蒙，原困，排除方祛及注至事项等户船员解清楚,记人使用记录本中船员接 5. 4 条的维修整验要求中与关项目验收。6.4维修检验要求
6.4.1双转子型电罗经
6,4.1, 1±罗经
支派液位清洁，无沉淀物，而高度正常：h.
用眼见穿陀螺球在支承液体中的向度或用测量鸠量球的高度，应在观定范固内，水冷型电要经内环冷水处在工作温度时，小孔放水正带，调温器的调节量按让中间位置时，成能保持工作温度，调器的橡皮管弹性应正常且无老化现象；d
高低温管报接触器的触点调整划正确位登,馨报温度应行合说明书要状。速度误差校正装置的手动调与轮的转动以灵活，交正器动作应止常，无生锈云滞现象；风冷式电罗经的冷却风康应无异带噪声工作状态止常，能保持工作翌度，在“起动“和“工作时的三相交流电及单相交流电的电压值，均要求在规定范雨内，测量三祖电流或观案三相交潼指示灯的衰度应该正常。6-4.1.2兰源起动箱
直流电源起动箱内的继电器败会时应正常：无斥火花和触点据坏现象，二相电流衣在“起动\和“工作”时的指示值应在规定猎国内；所有的保险丝均为额定值。
套流机
变流机转向应正确：其转速及相电压均应在规定值范围内，电压稳定，三相电流蒙针无动现象
变流机工作时应无导带的振动和噪声，温升正常（参照使用记录本：直洗电机的电刷应元火花，调速器的电刷充许有止常火花：交流机的绝缘电阻成达到心M（冷添），6. 4.1. 4随动放大发送箱
接通随动升关,随劲系统应工作正肾，主罗经刻度盘的读数应与陀螺球函读数。致。战大器引父放在“放大\与“不放太”位置，系统均能工作：b。扮查随动速度.随动球转90\新需的对间应不人干20，问左和间右编的时间差不大于5；航向发送器转动应一稳，电刷无火花。c
6. 4. 1.5分罗经
各分爱经应与上罗经同步，偏应小于0.5°灯光调节正书，方位分罗经的基线误差应小丁0.25E.4. 1.6水泵及外循环水系统
水泵内的水位应在乱线阴近，焱留水的水成清洁；a
b、水管系统无严重诱蚀和漏水现象：c水御的转动应正常关活，外循环水的水压为50～100kPa,水温布起延范周内。6.4.1.7航海操纵箱
电压表指示应正；
陀螺球的高度表指示值应朽安际高度一致！341
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许指示灯下性应正华；
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d，速度误差校正器的谨挫,遥测工作应正肾,且与七罗经校正器上的校正系数对应一致;c.航向记录器的记录笔和象限笔工作应正常，供纸速度和卷纸动性亏常，6.4. 1.8臀报器
警报器的动能应三常,女承液休湿度超差时,蜂鸣器应发出响声,温度偏差信导灯亮：三码电流失骨时，三相电流偏差信号灯应发亮；随动系统失配时，失配信号灯应发亮。6.4. 1. 9稳烂时而和稳定点误差(指北误差)应符合附求 A 要求。6.4.2单转子型电安经
6.4.2.1“起动”及\停止步整按说明书规定进行时，每步的动能应上常。“进动\和”「作\时的电压和电流值在正常范画内，
6.4.2.2娠电机工作时转动成平稳，无握动，无特殊哚声及盘升。6.4.2.3求平尺的气泡位置应止常（三常位置可按当地纬度查图表求得）。6.4.2.4速、误差检正器以转动灵活。误差校正值与查表或计算有应可。6.4.2.5方位电机、航真发逆精应温升正带.转动灵活，电刷车二作时火花.滚轮式航向发送器允诊有正常义花：
6.4.2.6陀螺房内应保持一定真空，能螺电机电流表设数应正常，如电灌值超过正常值，应抽真空减小电蔬。
6. 4.2. 7密封型主罗经,必须保持其密封性能良好,不能有油现象。6.4.2.8变流机应转向正礁转速正常，无振动和特殊噪声，无异常益1。逆变器工作时应无异常噪声，各元件温升正常，输出电压均在止常芯围内。6. 4.2. 9-分要经,臀握器和航向记录器应动作正常。6.4.2.10稳定时间利稳定点误差（指北误差）应衬合附录A要求，6.4.3电控型电岁经
6.4.3.1主罗经
开机前，用手在方位上和顿斜方向上转动灵缺部分.应灵活且无下带现象，陷螺电机应运转平稳,无异常噪声，湿升正带：给陀螺中机的三相电压和电流值效正常：C
随动系统工作止常，用手轻轻地转或随动部分，应感到有适当的弹力：控性面板上的指示灯,疑钮和并义问功能应正常：间服电机应无异带燥市和温升。器
输出的电下值应正常;
变压器应无噪声和过热现象，
6. 4. 3. 3分罗经,暂报器和航向记录器应动作正常。6.4.3.4稳定时间稳定点误差指比误差应付合附录A要求。JT,r 81t0.4—92
附录A
船用陀螺罗经的主要性能指标免费标准bzxz.net
(毯基性》
A1 在静基座和动基座上的稳定附问应不大于 6 h 。注，在游基座上，每随30min取一航向，如果任再连续三秋的航向读教差均在0.7\之心，人次己稳定、在动基座(表说的舶>,上,应读远方口标的布位惑与磁轻航而对。A2
稳定点误禁（指北误差)屯在土0.75雍以炜度的正割值即土门75sC以内。A3
稳是点误差（指北误差的重每性精度双在二0.25sec0以内。A4
在铅上可能出现的生糖,温度，凝度利磁场等变化及振动条件下，主罗纶的谈差应在工1\sec声以内。航速为21 k 时,校正航速、航可、纬度影响后的剩余误差应在士1. 25外以内。航速为20 kn,迅速变速时所非起的误差应在士2'以内。A6
航逮2了+迟矮改变航向多0°所非起的差在士以内，AR
船帕橙据,纵探,偏航的最大幅度分别为20°,10*和5°;周期为6--15 时,操摆误差应在二1sec吨以。
主罗经和分岁经之间的最人航向增差应在0. 5\以内。附加说明：
本标准由中华人民共和国交通部捉出。本难由交惩部通信导航标准化技术委员会归口。本标准由交避部上海船知运输科学研究所负责起草。本标准主要起草人施超、张永根。本标准于1986年5月3E首次发布。192第一次修订。343
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