基本信息
标准号:
JT/T 4402.1-93
JT/T 4402.1-93 船体修理技术要求总则
标准类别:交通行业标准(JT)
出版语种:简体中文
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总则
修理
船体
标准分类号
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出版信息
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标准简介
JT/T 4402.1-93 Technlcal requirements for hull repairing General rules.
1主题内容与适 用范围
JT/T 4402.1规定了锕质船舶船体修理工程的基本要求和应提交的资料要求。
JT/T 4402.1适用于背运远烊、沿海、内河的钢质运输船舶的修理 工程船舶的铬理可参照执行。
2引用标准
JT/T4402.2《船体修理技术婴求钢板厚度测量》
JT/T4402.3《船体修理技术要求构件蚀耗的更换》
JT/T4402.4《船体修理技术要求构件变形的更换》
JT/T4402.5《船体修匣技术婴求T艺符号》
JT/T4402.6《船体修理技术要状船体材料和焊接材料》
JT/T4402.7《船体修理技术婴求构件号料》
JT/T4402.8《船体修理技术要求钢板加工》
JT/T4402.9《船体修理技术要求型创加工》
JT/T4402.10《船体修埋技术婴求底邢构件的换新及柝装》
JT/T4402.11《船体修埋技术要求舷侧构件的换新及拆装》
JT/T44102.12《船体修理技术要求甲板及平台的换新及拆装》
JT/T4402.13《船体修理技术耍求甲板货舱口和围板的换新及拆装》
JT/T4402.14《船体修理技术要求脸壁及围璧的换新及拆装》
JT/T4402.15《船体修理技犬要求基座的制造和安装》
JT/T4402.16《船体修理技术要求外观质量》
JT/T4402.17《船体修理技术要求密性试验》
3术语
3.1船体修理hull repairing
使船体结构及各种设备基座保持和恢复王常技术状况的施工
3.2船体修埋工程engineering of hull repairing
按计划的修理范围与周期进行船体修理的全过程。
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标准内容
中华人民共和国交通行业标准
JT/T 4402.1—93
船体修理技术要求
General rules
Technical requirement for hull repairing
1 主题内容与适用范围
本标准规定了钢质船舶修理的过程的基本要求和应提交的资料要求。本标准适用于远洋、沿海、内河的钢质运输船舶的修理。工程船的修理可参照执行。
2 引用标准
JT/T 4402.2《船体修理技术要求 钢板厚度测量》
JT/T 4402.3《船体修理技术要求 构件蚀耗的更换》
JT/T 4402.4《船体修理技术要求 构件变形的修理》
JT/T 4402.5《船体修理技术要求 符号》
JT/T 4402.6《船体修理技术要求 船体材料和焊接材料》
JT/T 4402.7《船体修理技术要求 构件材料》
JT/T 4402.8《船体修理技术要求 钢板加工》
JT/T 4402.9《船体修理技术要求 型钢加工》
JT/T 4402.10《船体修理技术要求 底部构件的换新及拆装》
JT/T 4402.11《船体修理技术要求 侧舷构件的换新及拆装》
JT/T 4402.12《船体修理技术要求 甲板及平台的换新及拆装》
JT/T 4402.13《船体修理技术要求 甲板货舱口和围板的换新及拆装》
JT/T 4402.14《船体修理技术要求 舱壁及围板的换新及拆装》
JT/T 4402.15《船体修理技术要求 基座的制造和安装》
JT/T 4402.16《船体修理技术要求 外板质量》
JT/T 4402.17《船体修理技术要求 水密性试验》
3 术语
3.1 船体修理 (hull repairing):使船体结构及各种设备基座保持和恢复正常技术状况的施工作业。
3.2 船体修理工程 (hull repair engineering):按计划的修理范围与周期进行船体修理的过程。
4 基本要求
4.1 船体修理后的稳性应符合中华人民共和国船检局现行规范、检验规程中的有关规定。如船体结构改动影响船舶稳性时,应进行试验并进行稳性计算。
4.2 船体修理后的总强度、局部强度应满足中华人民共和国船检局现行规范中有关规定。
4.3 船体修理工程的各个过程应满足如下本系列标准中各单元标准的要求:
a. 船体钢板测厚的方法和要求应符合 JT/T 4402.2 的规定;
b. 船体构件蚀耗减薄后的更换要求应符合 JT/T 4402.3 的规定;
c. 船体构件变形后的更换或修理要求应符合 JT/T 4402.4 的规定;
d. 船体修理过程工艺中所使用的符号应符合 JT/T 4402.5 的规定;
e. 船体主要构件换新用的钢板、型钢、钢件以及修理时选用的焊接材料应符合 JT/T 4402.6 的规定;
f. 船体构件材料的要求应符合 JT/T 4402.7 的规定;
g. 船体钢板加工的要求应符合 JT/T 4402.8 的规定;
h. 船体用型钢的加工应符合 JT/T 4402.9 的规定;
i. 底部构件的换新及拆装要求应符合 JT/T 4402.10 的规定;
j. 船体侧舷构件的换新及拆装要求应符合 JT/T 4402.11 的规定;
k. 船舶甲板及平台的换新及拆装要求应符合 JT/T 4402.12 的规定;
l. 船舶甲板、货舱口和围板的换新及拆装要求应符合 JT/T 4402.13 的规定;
m. 船舶舱壁及围板的换新及拆装要求应符合 JT/T 4402.14 的规定;
n. 船舶主机、辅机、推力轴承基座的制造和安装应符合 JT/T 4402.15 的规定;
o. 船体修理后构件的外板质量应符合 JT/T 4402.16 的规定;
p. 船体结构修复后所用的水密性试验应符合 JT/T 4402.17 的规定。
中华人民共和国交通部 1993-05-08 批准
1993-11-01 实施
5 资料提交要求
船体修理完成后,修理方应向船检提交有关船体修理的下列技术文件:
a. 船体钢板及构件经测厚无需更换时,应提交测厚记录;如经更换,应提交钢板和构件的更换证明,并提交更换材料的质量保证书和中华人民共和国船舶检验局(以下简称船检)认可的文件;
b. 应提交主要焊材料的质检报告;
c. 应提交构件水密部位的水密性试验报告;
d. 船体结构如经改建,应提交船检认可的改建图纸;
e. 如船体结构改动而影响船舶稳性时,应根据 4.1 条要求提交倾斜试验报告和稳性计算报告。注:船方也应事前提供与稳性计算相关的原始资料。
f. 应提交船舶进坞后的初次吃水及水线校正报告;
g. 船舶进浮船坞修理的,可不提交吃水报告。
附加说明
本标准由交通部提出。
本标准由交通部标准计量研究室归口。
本标准由交通部标准计量研究所、上海海运管理局、上海立新船厂、立丰修船厂负责起草。
本标准主要起草人:斋航、许福玉、国宝、钱晓峰、工皓明。
自本标准实施日起,原交通部部标 JT/T 4019-79《提交资料技术要求》作废。
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