JT/T 4402.11-93 Technical requirements for hull repairing Renewal or dismentling end refitting of side structure.
1主题内容与适用范围
JT/T 4402.11规定了船体舷侧构件的换新及拆装修理的技术要求，
JT/T 4402.11适用于营运远洋、沿海、内河的钢质运输船舶的修理。上程船舶的修埋叮参照执行。
2一最规定
2.1船舶舷侧构件的修理应按照经规定程字批准的图样及文件施工。
2.2应符合中国船检局检验规程规定。
3强肋骨
3.1强肋骨换新及拆装修理的允许偏益应符合表1的规定。
3.2强肋骨腹板上必须开孔时应符合下列要求:
a.开孔位置应尽昼偏向裳外板的一-边;
b.开方形孔或矩形孔时，四角应为圆角，网角半径不小于腹板厚度的2倍;
c.丌孔直径或宽度应不大于强肋骨腹板高度的1/4，超过时应等强度]强。
4舷侧纵桁
舷侧纵桁换新及拆装修理的允许偏差应符台表2的规定。

中华人民共和国交通行业标准
韶体修理技术要求
JT/T4402. 11-93
例构件的换新及拆装
Technical requirements for huli reaairing-Renewal or dismanlliryand rerilliiyorside structure
主题内容与适用范围
本标准定了船体般划构件的换新及拆装修理的技术要求，本标准适用于些运远详，沿海、内打约钢质运输船船的修理，工程船船的修埋可参照扒行一般规走
2. 1船册能侧构件的修理应接照经规是程,批准的匿样及文件范工2.2应符合口国船检局查验塑程规定。强肋骨
3. 1强肋骨虑新效据装理的必许偏逆应将合表1 的规定表1
强功骨的安装位置偏些
强助骨的高度偏治
功骨腹板的面度
颈助骨腰极的垂点度
强片与脑织性交处的高度确差
虽面板对的垂
3.2强肋甘腹板上必须开孔时应符合下列求：a.开孔位宜应尽显偏向举外极的过;汇安范围值
-1. 0~ :1. 0
-1. 5~-1. 5
b.升方形孔或矩形孔H，四角应为阅角，国与半控不小于腹板厚度的2倍;开孔直径或宽度应不大于强肋骨镇凝高度闪、超过时应等强度小强。炫侧纵桁
航侧拟桁换新及拆装像理的允诊偏差应符台表2前规定。表2
熟侧数行的去装立既偏益
侧纵相的心度疾差
底侧织行与强非骨相,交处的高乓编差中华人民共和国交通部1930508批准正范国
1. 0~-1. 2
极限值
--2.0, 2 c
-- 3. 01 3. 0
极限伍
1994 71 C1 实施
航阐线析腹最外版侧的外正整库一,理谢线的偏差
恶测锁桁在瘦舱壁及强助付之处间断时的位置遍差
注：12为纵桁板的厚度。
肋骨及脑侧纵骨
J-/T 4402. 1193
正常范围宿
肋肯,侧纵骨换新及拆装惨理转允许偏差应符台表心的规楚：表
挥制肪骨或短制纵骨的高患改免度调差比骨管或测纵骨的安装位查最差再或侧认骨的垂,直双
助付或航个织骨电焊对按的性立偏差非邻肝肾或随体到骨的高进响差中穿过甲版的骨与甲板间妞有
空腺时的间源偏差
注；1）为膜板厚。
）荟板前用样榉检歪。bzxZ.net
核例外板和垃顶列板
正微范国值
1.5--1. 5
-1.0- 1. 0
6. 1侧外板换新及装修理的允诈偏差应符合表4 的规定。丧4
平行中什部分航侧外版的半女”由面部;分胞例外板的出面轻脂,变1，1）间划最、
正满范围宜
极限值
极限值
0. 15***2. 0
6. 2 脏项列板换新及拆装修理后，脑侧页列按的上缝应光顺平整，在船中0. 5L 范国内甲极以上的够侧顶列板部分不得开流水孔，并府合7.1条的规定。6.3能侧外板上安装永久性或临时性复板时应符合下列要求：a。方形或短形常板的四个角应为平径不小于5mm的圆角，b，复板中在肋位及绒间构架处达行塞焊使之与肤侧外板紧密战贴合，癌焊孔的长斑感不小」90m1ml，孔的宽应不小于板享的2，孔的端部呈半圆形，孔的间距既应不人于 150mm;心。复板周围角焊继应为连续焊，斥脚尺寸长不小于板厚的2/3，孔内应填满焊肉;d.复板应在水密舱壁处断。
TKAONIKACA-
附加说明：
本标准由交通部提出。
JT/T1102.11-93
本标交通部标准计量研究渐H口。本标谁书交道部上凝雄运管理局。上游之新睾厂、文丰修船厂负责起草，本标准主要起草人：任国宝、许福玉、主时，钱晓峰、方寄航，白本标推实荫之日起，IT4C12 船帕些部结构理技术要求作庭,127
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