中华人民共和国交通行业标准 JT/T8100.34—2000 船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求 9GHz搜救雷达应答器 Technical requirement for the installation, operation, maintenance and repair of marine navigation equipment 9GHz SART 2000-02-28发布 2000-05-01实施 中华人民共和国交通部发布 前言 本标准是根据JT/T8100.1-92《船用通信导航设备的安装、使用、维护，修理技术要求总则》、国际海事组织（IMO）的《1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）》和1988年修正案、国际电信联盟（ITU-R）的建议及无线电规则的有关规定制定的。9GHz搜救雷达应答器的指标和其安装、使用、维护、修理技术要求与国际规定一致。 JT/T8100在《船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求》总标题下，包括35个分标准。本标准的附录A为提示的附录。 本标准由交通部通信导航标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：中国远洋运输（集团）总公司、上海远洋运输公司。本标准主要起草人：刘英、徐宝起、陈德明、杨志明、张树先。 1 范围 本标准规定了9GHz搜救雷达应答器（SART）（以下简称雷达应答器）的安装、使用、维护、修理技术要求。 本标准适用于JT/T8100.1《船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求总则》（以下简称“总则”）所规定的范围。 2 一般要求 2.1 雷达应答器的安装、使用、维护、修理的一般要求应满足总则的有关规定。 2.2 雷达应答器的性能标准见附录A（提示的附录）。 3 安装 3.1 安装前主管部门应认真做好设备的测试，并做好型号、序号、电池的有效期登记。 3.2 雷达应答器可安装在驾驶室靠近左右门内侧墙适当位置，如安装两台时，应在左右侧对称各装一台。必须不借助任何工具即可提起雷达应答器。 3.3 雷达应答器如安装在救生艇上，使用时天线高度应高于水面至少1m。 3.4 装船的雷达应答器应在外壳上标明船名和船舶呼号。 3.5 配备可用作系绳的浮索应将其妥善盘起，防止损坏。 3.6 安装完毕后，应将有关说明书、各类证明及证书完整移交船舶责任人并应妥善保管。 4 使用 4.1 船舶出现紧急情况时，应由指定人员按船长指示在母船上操作使用。弃船时，应由指定人员携带到救生艇上使用。 4.2 应按照操作说明书的要求使用雷达应答器。 5 维护 5.1 雷达应答器设备装船后，有关人员应熟练掌握其性能结构、操作规程和测试方法。 5.2 应指定人员负责对雷达应答器进行日常维护和管理。 5.3 应定期测试并做好记录，测试的时间应限制在5s内。 5.4 应注意电池的有效期，电池的更新由主管部门统一负责安排。 5.5 当港口国有关部门检查时，指定的管理人员应在场，并给予必要的协助。 6 修理 6.1 操作人员应能按说明书要求检查、判断雷达应答器的故障情况。 6.2 雷达应答器应由原生产厂家或具有一定修理能力的专业部门进行修理，其他人员不得擅自打开机壳。 6.3 修理后的雷达应答器，其各项指标必须满足性能要求，并应有相应的记录或其他文件。 附录A（提示的附录） 搜救雷达应答器主要性能 A1 搜救雷达应答器的技术指标应符合国际电联（ITU-R）M.628-2建议书的要求。频率范围：9200-9500MHz，扫描频率200 MHz/5$mu$s。 A2 搜救雷达应答器应能在救助装置的雷达上通过系列等间隔点来显示遇险装置的位置。 A3 能在-20℃~+55℃环境温度下工作，在-30℃~+65℃环境条件贮存而不至损坏。 A4 在规定浸水状态和45℃的热冲击下保持水密。从20m高度掉入水中不损坏，在水深10m时至少5min保持水密。 A5 在不是救生艇组成部件时，能漂浮在海面上，并不受海水、油的影响。在阳光较长时间照射下不损坏。 A6 外部结构光滑，并有便于辨认明显的黄色/橙色的标志。 A7 应有充足的电池能量，保持96h工作在准备状态，还能在1kHz脉冲重复间隔下，提供8h的应答发射。 A8 当符合CB9391要求的航海雷达使用15m高的天线，对相距至少5 mile处的SART询问时，SART应能正常工作。当峰值输出功率不低于10kW，距离为30 mile的飞机雷达询问SART时，SART应能正常工作。