中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1046—2016 道路运输车辆油箱及液体燃料运输罐体阻隔防爆安全技术要求 Explosion suppression safety technical requirements for road transportation vehicle fuel tank and liquid fuel transportation tank 2016-04-08 发布 中华人民共和国交通运输部 2016-07-01 实施 前言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。本标准由交通运输部运输服务司提出。本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC521）归口。 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、中国人民解放军总后勤部油料研究所、江苏科邦安全技术有限公司、爆炸科学与技术国家重点实验室。 本标准主要起草人：周炜、鲁长波、张国胜、王洪民、安高军、梁俊力、张会娜、臧充光、刘舜、黄李原、任春晓、崔海涛、唐林、余海涛。 1 范围 本标准规定了道路运输车辆油箱及液体燃料运输罐体采用阻隔防爆的技术要求、试验方法、检验规则、标志和使用说明书。本标准适用于采用阻隔防爆安全技术的道路运输车辆油箱及液体燃料运输常压罐体。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 258 汽油、煤油、柴油酸度测定法 GB/T 509 发动机燃料实际胶质测定法 GB/T 1041 塑料压缩性能的测定 GB/T 1410 固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法 GB/T 6324.2 有机化工产品试验方法第2部分：挥发性有机液体水浴上蒸发后干残渣的测定 GB/T 6540 石油产品颜色测定法 GB/T 8019 燃料胶质含量的测定喷射蒸发法 GB 8624—2012 建筑材料及制品燃烧性能分级 GB/T 14685 建筑用卵石、碎石 GB 18296 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法 GB 32100—2015 化学品生产单位特殊作业安全规范 SH/T 0093 术语和定义 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 阻隔防爆技术 (explosion suppression technique)：在车辆油箱或液体燃料运输罐体（以下简称油箱或罐体）等容器内部填充阻隔防爆材料，形成众多分隔空间，阻止火焰的迅速传播与能量的瞬间释放，破坏容器内介质的爆炸条件，防止介质发生爆炸的技术。 3.2 液体燃料 (liquid fuel)：常温常压下呈液体状态并能通过化学或物理反应释放出能量的物质。注：本标准所指液体燃料为车用汽油、车用柴油，普通柴油，甲醇及车用甲醇汽油，乙醇及车用乙醇汽油的总称。 3.3 容积降低率 (reduction ratio of effective volume)：油箱或罐体在填充阻隔防爆材料前后容积的差值与未填充时的容积之比。 3.4 填充密度 (filling density)：阻隔防爆材料填充油箱或罐体后，阻隔防爆材料的质量与容器容积之比。 3.5 留空率 (crevice rate)：阻隔防爆材料填充油箱或罐体后，未填充空间的容积与容器容积之比。 3.6 燃爆增压 (pressure increases by burning explosion)：密闭容器内可燃气体燃爆后不同位置的燃爆压力峰值平均值与燃爆前初始压力的差值。 3.7 静爆试验 (static explosion test)：将炸药置于液体燃料气液界面引爆，考察液体燃料是否发生二次爆炸的试验。 3.8 烤燃试验 (cook-off test)：将装有液体燃料的试验容器置于火上烘烤，考察其燃爆特性的试验。 3.9 破甲战斗部穿透试验 (shaped charge warhead perforating test)：利用破甲战斗部引爆后形成的金属射流穿透盛有液体燃料的试验容器，考察其燃爆特性的试验。 4 技术要求 4.1 基本要求 4.1.1 油箱或罐体应符合相关国家或行业标准的规定。 4.1.2 采用阻隔防爆技术后，应满足以下要求： a) 油箱或罐体原有结构及使用功能不发生变化； b) 油箱或罐体容积降低率不大于6%； c) 相容性试验前后，在精密度要求范围内油箱或罐体盛装的液体燃料性能指标不发生变化。 4.2 阻隔防爆材料 4.2.1 体积电阻率应不大于1.0×10^6·Ω·cm。 4.2.2 压缩强度应不小于10MPa。 4.2.3 燃烧性能应达到 GB 8624 规定的 B 级。 4.2.4 相容性试验前后，在精密度要求范围内阻隔防爆材料的压缩强度不发生变化。 4.2.5 振动试验后，目测应不产生塌陷和变形且单位容积碎屑质量不大于1.3mg/L。 4.3 防爆要求 4.3.1 燃爆增压试验，试验容器内燃爆增压值应不大于0.14MPa。 4.3.2 静爆试验，试验容器内液体燃料不发生二次爆炸。 4.3.3 烤燃试验，试验容器内液体燃料不发生二次爆炸。 4.3.4 破甲战斗部穿透试验，试验容器中的油气爆炸高温区持续时间降低率应不低于80%。 4.4 安装和清洗 4.4.1 油箱或罐体的特殊作业应符合 GB 30871 的规定。 4.4.2 阻隔防爆材料安装前，应对油箱或罐体进行清洗。 4.4.3 阻隔防爆材料应采用机械化填充方式安装到油箱或罐体内，并满足以下要求： a) 填充密度不大于80kg/m³； b) 罐体容积小于25m³时，留空率不大于8%，其他情况下留空率不大于10%； c) 阻隔防爆材料不应进入油箱的燃油供应管路或罐体的装卸料管路，不应影响罐体安全附件的正常工作。 d) 阻隔防爆材料应能采用机械化方式从油箱或罐体中取出。 4.4.5 阻隔防爆材料宜采用机械化方式清洗。 5 试验方法 5.1 基本要求 5.1.1 油箱或罐体的容积降低率按附录A进行。 5.1.2 相容性试验液体燃料性能按附录B进行。 5.2 阻隔防爆材料 5.2.1 体积电阻率测定按 GB/T 1410 进行。 5.2.2 压缩强度测定按 GB/T 1041 进行。 5.2.3 燃烧性能测定按 GB 8624 中电器设备外壳及附件的测定方法进行。 5.2.4 相容性试验阻隔防爆材料性能按附录B进行。 5.2.5 振动试验按附录C进行。 5.3 防爆要求 5.3.1 燃爆增压试验按附录D进行。 5.3.2 静爆试验按附录E进行。 5.3.3 烤燃试验按附录F进行。 5.3.4 破甲战斗部穿透试验按附录G进行。 5.4 安装和清洗 5.4.1 填充密度的计算方法见附录H。 5.4.2 留空率的计算方法见附录H。 6 检验规则 6.1 安装检验 有下列情况之一时，应进行安装检验，检验项目见表1： a) 新车型出厂需采用阻隔防爆技术时； b) 在用车首次采用阻隔防爆技术改造时。 6.2 定期检验 有下列情况之一时，应随机抽取满足检验项目需求的数量作为一个检验批进行检验，检验项目见表1： a) 采用阻隔防爆技术满两年或车辆累计行驶达到200,000km时； b) 主管部门或采购部门提出定期检验要求时。 表1 检验项目表 序号 | 检验项目名称 | 要求 1 | 容积降低率 | 必检 2 | 相容性试验后液体燃料性能 | 必检 3 | 体积电阻率 | 必检 4 | 压缩强度 | 必检 5 | 燃烧性能 | 必检 6 | 相容性试验后材料力学性能 | 必检 7 | 振动试验 | 必检 8 | 燃爆增压 | 必检 9 | 静爆试验 | 必检 10 | 烤燃试验 | 必检 11 | 破甲战斗部穿透试验 | 选做 12 | 填充密度 | 选做 13 | 留空率 | 选做 6.3 判定规则 安装检验和定期检验的判定应按照如下要求进行： a) 安装检验的检验项目全部符合表1要求，判定为检验合格。 b) 定期检验的检验项目应符合第4.1.2条要求。