JT/T 590-2004 Specifications and requirements for BD-1 civil distress alarming terminal device installed on vehicles and vessels.
1范围
JT/T 590规定了北斗一号民用车(船)载遇险报警終端设备的基本功能技术指标、设备主体结构性能、浮离释放装置结构性能、标志、环境试验条件和方法以及使用要求。
JT/T 590适用于北斗一号民用车(船)载遇险报警终端设备的设计、制造和终端设备产品的使用。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T 2312信息交换用汉字编码字符集基本集
GB/T 2421电工电子产品基本环境试验规程第1部分:总则(idt IEC 68- -1)
GB/T 2422电工电子产品基本环境试验术语(eqv IEC 68--5--2)
CB/T 2423.1电工电子产品基本环境试验规程试验 A:低温试验方法(idt IEC 68--2- -1)
GB/T 2423.2电工电子产品基本环境试验规程试验B:高温试验方法(idt IEC 68- -2- -1)
GB/T 2423.3电工电子产品基本环境试验规程试验Ca:恒定湿热试验方法(idt IEC 68--2- -3)
GB/T 2423.5电工电子产品基本环境试验第2部分:试验方法试验 Ea和导则:冲击(idtIEC- 68- -2- -27)
GB/T 2423. 10电工电子产品基本环境试验第 2部分:试验方法Fe和导则:振动(正弦)(idtIEC- 68-2--6)
JT/T 4522.1船用电子设备环境试验条件和方法总则
JT/T 4522.2船用电子设备环境试验条件和方法高温
JT/T 4522.3船用电子设备环境试验条件和方法.低温
JI/T 4522.4船用电子设备环境试验条件和方法交变湿热(Db)
JI/T 4522.5船用电子设备环境试验条件和方法恒定湿热(Ca)
JT/T 4522.6船用电子设备环境试验条件和方法盐雾 (Ka)
JT/T 4522.7船用电子设备环境试验条件和方法交变盐雾(Kb)

华人辰和国交通行业标准
JT/T 590 ~ 592 2004
北斗一号民用设备标准汇编
2004-08-17 发布
中华人民共和国交通部
2004-12-01实施
TCS 47.20.70:1CS 33.070.40
备案号：
中人民和国交通行业标准
JT/T 590—2004
北斗一号民用车（船）载遇险报警终端设备技术要求和使用要求
Speciflcations and requirernents for BD-1 civll distress alarmlngterrainal devire installed un vehicles and vessels2004-08-17 发布
中华人民共和国交通部
2004-12-01实施
1范围
2越用件
H本功能
4试术指标...
等端设备土体编构性能
白由逆离降微装互结构性能
终前设备的闪境试验杀件和方法8
标志·
终端设备位用要求
JT/T 590 2004
本标难为北斗·与民用终满设备系列标准之一，该系列包括以下准：JT/T 590—2004Www.bzxZ.net
TT下5902004北斗，号民用（册）载逻险报警端设务技术要求和使用要求JT/T591一2004北斗：-号民用教摘英常终端设备技术费求和独用费求.TTT592·2004北斗一与民用车（留签端设备技术要求和使用要求，本标准出交插部通信导航标准化技代委员会提出并归口。本标满起单单京：国交通通借中心北点神州天鸿科技有晟公司本标准主费起草人敦善琪，脉建成刘建，5
Y.YTKAONY KAA
JT/T 590—2004
海上航行安全间题光带上运输和牛产作业的首费问融，义系有人民必生布扣财产的全，我国政内历来对海上航行安全士外视。卡标殊的制订统规范了用于前航行安保率时，比计一孕终没备成只备的技术系件利使压要求，这对确保海1遇险发伞通治的畅诚，摄高海上安全保降力，有者放大的推动作用
1范围
北斗一号民用车（船)载遇险报普终端设备技术要求和使用要求
JT/T 590—2004
本标准规定了北1一号围用车()载迫险报鲁终端设备的基木边姚、技不指标、设备主体构划能、浮离释敬装罩站树性能、殊志，均试验系件和于法以及使要求，本标准适用于北斗-导民用车（船载鸿报警终靠没备的设计、间采和终需设备产品的使月：2规范性引用文料
下别文件中的条款通还本标准的引用而成为大标确的条款。凡品注H期的引用文件，！雕后所有的修改单（不包播误的内客感修计版用不用十不标消、然而较刷根据本示雅法诺以的备点研究是否可使用这此文件的最新版本，儿是小注片期的用文件其展新版本道用三小标降：GR/T 2312
GB/T 242L
GR/T 2422
(GHVT 2423.1
GB/T 2423.2
(HB/T 2423.3
CB/T 343.5
GB/T 2423.10
.TT/T 4522.1
JT/T452.2
JT/T 4522.3
JT/T 4522.4
JT/T4522.5
IT/T 4522.6
JI/T 4522.7
JI/T4522.8
JT/T 4522.9
JT/T 4522.10
JT/T 4522.11
JT/T 4522.12
JT4522.13
JTT 4522. 14
EC61162-1
LEC60945
SO/IEC 7816
信忘交换用汶字缤码宁符案基本末电上电广产基本环境诚验规程第1部分：总F心一1)电T电子产号基本环境试验术评[器52)电1电子产基本坏试验规程试验A：低温试验方送（地正8—2—1)电工电广产显H本环境试验规程试验H：亏温试验方法：dtFC68—2—1)电工电子产品基本环境试验规保验：恒证鼎数试鉴力法证一2一。出工七广产品基本环境试验第?部分：试骏方法试骏F：和导则：计击（lTFXG——2—27]
电1电子产品木坏境试验第2部分：试骏方法和导则：振动正）dEL68-2-6?
船用电于设备坏境试验条件和方法总到
船用电了改备环境试验条件和方法商温船用自子设备坏境试验条件和方达·温交源热（Ds）
必用自子设备环境试系件和方法势用可广设备环境试验条件利方法恒定湿热(Ca）
船用电子设备环境试验系件和方法船用电子设备环境或验条件和石法韶用中了设备环境试验条件和方法盐雾(Ee)
交变盐究k)
正逆报动
前用电子设备环境试监条件和方汰谨
船用电系设备环培验条件和克法外壶防护
船用电子设备环境试验多件和方法倾斜，摆
服用电：设备环境成验条件和力法长装
船用电设备环境试验条件利方法风是
用电子设备境验条件和方法电读兼弃航御导航与无线电设各及系缺：数学接I航海导航与无线电设备及系统：一般要求识别卡带和点的英成电路卡第2邹分：融点尺寸称量7
Y.YTKANY KAA
JT/590—2004
3基本功能
3.1韧始化与状态设定
3.1.1功能
3.1.1.1终端设各在而电启动片，月动进行本检划价化和裁态没定，并通品示变光方试指不商始化状念，本示本整端没备可以用3.1.1.2势始化过程中刻适故漳成实对给出故哗告否科放障美型，井通显示或产光方式指示故随状态。
3.1.2切始化致！
3.1.2.1切顶日付据：驾能C和本机市路模块3.1.2.2、整油设备五或更新据获卫星信女后，自动成三动（由用产进行设受发送一个特定格式的报文，心询未接收的信息：
3.2监现
3.2.1.1整带设备泄入工需运行状态后对整机状态逃予实时监测，3.2.1.2监测为客包据：接-收信号心平，二量信号锁定状态、申制状态、发射状态供七状态、电池容盘等，以一监测内穿通过显示或声光行式迹行指示3.3安全保护
3.3.1.1过流过压或极反接时亡动保整端效备3.3.1.2对十实发原因导微的整询设备断电，应能够保护已存储的定位、通信利授时及其伤旧关数3.4遇险报蓄
3.1.1功能
整端设备应设置遇险报善按钮，额色为红，并有防上误据作的措施：谊验性质符合国.示海事组织烂海再鸿院紧急础的规定。在紧急或均险情温下，终物没备应报警启动借专的轴发下及时准地问北民用运营中心发出遇险报警情考。3.4.2遇险通信
3.4.2.1污险报警片或后，路端设备应能够进行数向数据通信，船载调险报督编设备遇验报文中应包括亢位的水上移动业务认别码MT）.3.4.2.2逆除证信报文咨为\午片对争就：逆险性品代码”，其中，“年与F时分移“的有效效宁部足两立。验性质代码符合国际海争组的遇险性的施定，3.4.2.3调险投警时的信箱地划为北牛风用运片十心（或串光板定的所网管理型用终端设备地址
3.4.2.4逆险报文同阅60发送次，接到北民用运当中心回执后俘发报文，高动连续定位，定位频更为0，且采用通定你方式
3.5定位
3.5.1切能
终瑞设备具有定位必能，启动定位户请所，终端设备纠据供其天赋所在位置经度、纬更和博城商！尚限）扇示经度要分以，沙值保商两位小数纬皮（品分，秒值保州位小效和游拨商度（米以及获得位数据的时间（4月口时分秒），毕标采用北京4必标系：3.5.2定站染提示方式
整端设备收到冠位信息时，书括设定给声光戒行号提，。名接收不到定位信总，应给山无定位结是据乐
3.5.3定业频宽设
JT/T 590-2004
终端设备正以设定动定企频度：定位数度受终调设备的川产等级限制，在自动定位时仍可以山常进行避
3.5.4定代借总存域
撤服光逊步山原则具有动态存最近为出定点信息动能（全少个完位教别3.5.5微发定
整端设务接划授权户发山的激发定位情令后，根措指定源度直动发出定位读求，若本机出在定位，品能概据授权用户发出的增令决定是否改变定检频度：接到受使用户发出的等定低指令后，片动停止定位。
3.6通信
3.6.1均能
整端设备只备投义输人，编轮、存储、发送、接收即小能3.6.2倍可拟
3.6.2.1危息发射后且布要求案矫向执功能，该办能可人上设简（数认值为无系统回执）：终端设备应能设是否需要最终收信用口执，并将此状态正确组合在发出的报文中。9.6.2.2终端设备对民月产册信总根据发告方的要家决定是背发这通信回头3.6.3流息提示卡显示
3.6.3.1接收到诚估估总时，报据设定给出声，光或符号提示，实时显示通时问、受信地址和过信间文
3.6.3.2终端设备1化判撤诺机内发实的报文后，以特媒声书脱符号提示可以由用户违行设审！3.6.4编码
违信报文中临缴字字符采用A%U缩通，没字深用G轻3:2编码：基没2学库应符合G股312一级字虐的规定：
3.6.5存情
3.6.5.1按先证先出的原则.动态存常长收消信作总，通估估息含通信时间、发信地正和适信报交.接收的迪倍息F为领定存踏，群领租划除：3.6.5.2存诺落量至少为20包数拍，锁定存储笔少为10包数期，母包数涡小超过10K）个享当，删除的方击包括：带除单包选定数据，别除多包造定据和删除所石件读数据，3.6.6借息调阅方式
具有接收通信信息调阅功能诱阅动能方款可接信时间和发信地地两种方式进行：3.6.7整端到整用户内通信疗
3.6.7.1，终端设各剑心定用的通信.可以选择多冲通信方式，支持与露过网络，电·子多箱、传真公众交晚电话网（S）手叫中心（ollemler?和教疗效据网EN等用通信：3.6.7.2终范设备内部成能设置配满普理型用户终端放备和北斗民用运营中心发往固定用的信息直先发往北斗民用运营：心3.6.7.3终编创国定用户的通信路由为：从终端开始，经由比斗号卫示网络，到斗民用运营中心再通过公众通信网络，到达相关的固定用广，3.7按时
终端设备设有时钟，用系统接收信息进行自动校，对训格式为“年式一已一时一尔一”，其巾，年的有教数字为国待，他的有效数率为两径。3.8单双向停.开机
整设备下接收北斗民月运音中心的指令将中机单双向停机、讯：3.9“抑制\嘀府
终带设备应具行“抑制“响应功能。终端设备通过工作卡类扭“用特指示”。终端设备按收到9
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JT/T 590-~ 2004
心垫剂系统发出的过载抑制\指令后不发射通信应热除外的任何信号，并给出相成提示，直到\过载邦制\指令解除，
3.10入站动率控制
3.10.1终瑞设各，具有人站均率控制功的。在北十一号用户量比较人时，防正强信号对频号造成平抗、
3.10.2当够编设备接收信号为单通道信号时，不对人站估专进行功率控制。3.10.3：当终端没接收信为必通道信今时，应根据接收信号的强弱控制入站信宁功的强弱；如未接收恰号比较射则成加强人站倍号的功率，如果接收信受比校业，则应减弱人站信号的功率，3.11用户识别
3.11.1用户识别卡
终端设备成通过长大实期人网信总誉理埋和用户身份认证，压户学份识别卡为智能卡，儿机效尺符合IEC.7B16的相关规定。
3.11.2用广认证管理
3.11.2.1路端设各人网注府时通过入网证拟督理卡（1C1)获得用户身份识别卡认证信息，并将该信息水久促行，以后好次并机付成过该认证信息识别用广身份识别下。3.11.2.2终端设备应近过用户身份认别中存的用户信息完或系统对整端改各的授权誉理，终端设备只能在每次开机对从终常设径中读取用户信息.关机后，出户信息不施在终端设各中保存。3.11.3整端设备的本机识则符
3.11.3.1车载造险报否整满设备的本机标试符为七位的而码。3.11.3.2护械遇险报警终篇设备内本机标识符为亢位的水上移动业务认票码（MMST?。4技术指标
4.1卫星信号
库信号指标方：
频2.4CHz
忧被摄像：±>00Hz；
均码幽偏：±0.8H：
4.2整机技术指标
4.2.1授改部分
接收部分应等合下划要求：
a）接收大蛾
1F波京起漫：俯仰方向：10°～75°，水平方向（\-360\：2）极化方式：有施回极化；
3）医极化轴比：不大于2：
4）电型雅波比：不大」.S:7；
L接英敏：152RW；
首次确状时间：天天4以以并机全2通道接收并解语出信息所需时间，不包括卡认证对e
大锁再获付间：不大丁la;
接收信号误码率：私大于1×：
1）定位信卓处环时延：不大十40m从接收世后，位定位信息起孔定位信息今部从中1输出为」接收伪码龄踪随机谈差：不大下12.5n5；10
）颗卫量同出站信安的时差测型识差不人」10m5，4.2.2发射部分
发射部分成符合下列要求：
！发狂天线
1）滋市成度：们方向：10″-.75°水平间：0°~360；2极化方式：左款点极化；
3）极化轴比：不大于2；
电正驻淡比：不大丁1.5:1；
h频率;1.6;
发射.P值：10JRW-15W；
发频$偏移：不大：5×10-T；
发经信号次率稳定度：±1出：
栽相估噪户：
1)1001z60dPr;
1kHs, - 70dBe/Hz:
Joklz,-30MTV;
4)1()kH, -50dBe/Hz;
电磁兼溶：符合CB102SD的零求；JT/T 5902004
h）发些信号载波抑制：不小于招发射后号他络峰宜与发射信号贼波分量值的差)：）外邦制：下-80dBW4E1580FTx-1650MH以外）4.2.3人机交互方法
4.2.3.1叫以拍人非量小中英文，效及特殊符号，合以61162一1的要求。4.2.3.2检人月设备一，选，通试RS232一L标准接口宁终端效备生机相连站。4.2.4服务显度
服务额展可必关措设受，相舒两次入站的时间向得受压户等级限制，教在0以上：4.2.5整端设备时（4信）个是过生及各通道间时延案举端资各时延（季值）不验定性及各通道间时延差：不大于44.2.6接防框
接1以耗：小大于6。
4.2.7光故障下作时9MF
障1.作时（MF）：不小于5h
4.2.8平与故障维接时间MIBH）
均战维修时间（MTDR：不大于3Uri-4.2.9电池热统T作时间
电池持续上作时间：不小下7d（每30mm定笠一次），4.2.10主次包
±忧以：人大于560a%。
4.2.11半航重量
十机重：不大于3kgs
4.2.12巴源
直流9V-32V,敦波不大于1呢功率不大FW4.3环境条件
4.3.1车载遇险报置终辨设各的坏率条件1
YYKANKAa
JT/T S90—2004
4我涉险非替终端设不境应符合下列条件：a）游击：6e/
h）振动0.1/20~100Hz;
）相对显度：100%（+45℃
d存惜环境温度：55+：
）7作呼境盗厚：
1？人线及其附层单元，-30+55七：2；主机及其附属单元：10℃+55.4.3.2船载选险根带终端备约环竞条件解载端险报替整端设备均坏竞条件符合EC60945的要求.同时符合5.3.2.1.5.3.2.2、5.3.2.3,53.2,4和5.3.2.5的要求
4.9.2.1气收环境应存合下列条件：环意退度：-359：-55%：
6）担对座：带尚9%（40：
c）最大降前：1X/;
）最太求享：75eru：
e）乎均剂对风速达5nm时,设备虚止带一作。设备在股护常贷运中所端到的巴还境下正常上作，43.2.2乱械添动环境系件.尽表
表1振动
[5 ~ 25
-25 ~ 33
4.3.2.3益雾境条件：
33 - 40
终端设务的所个结构件和部心应能在帮舶正旁肯运所处的业案环竞下正常二作。4.3.2.4再崩坏境系件：
终端设备应能在始的正常营运所产生的茵环境下正常工作。4.3.2.5求密性：
整机其各水持性，繁猫设备浸泡在水中15m深处Smim，再在0.6m深的水小过泡24h后取出，然设备不成与泄漏吸水或喷蚀现参，加电后笔正带工作。5终端设备主体结构性能
5.1车裁遇险报誉端设备
5.1.1终端设备山十机.人线和电源三部分妇成，其结构成能在紧急时便于不粘练的人员操作，5.1.2终偿备应能于动启团，并应有欧止产三齿探作的措随。整端设备应能在安装心地手或启动，可以从驾驶室溢控启动，
5.1.3旅有不利历*星系统的情流下逆行试金，以确定整端备是否能够正常1.作，5.2册截遇险推警些端设者
52.1终端多备由主机、不载、电源三部分组成，并装了同一壳本内，其约构应能在器急时便于不熟练的人员操作
5.2.2整应为白出评离式，即使在极端杀件下应可靠1.作，也漂浮运，能自动启动，12
5.2.3设计成使终筛设备的部分在15m水探处.保特水密至少5m山)~JT/T 590-2004
5.2.4终满设新从安装位受没.人水中期司有45心的温差空化，不利的游弹不境、冷凝利漏水均不成整常设备的胜能，
5.2.5终端设备应能于效启闭.并成有防止严生误操作的措施，应能在安感的地有于动肩动，也可以认微按室通控启动：
5.2.6i表明上在发射信母的指示装述5.2.7在平挣的水中保持正浮并么冬种海没下具有是等的力。5.2.8从20m高处开直收人求中不致损坏，并正浮亏水而。5.2.9在不利用1星系统的情况下进试验，以确终端设备龙否需略正带下作。5.2.10完体山防质村料制成，其额色为其色或幅色，并月有反光性销.5.2.11应配有能再起的小系绳：该系绿不成阻碍终端设冬浮离船站，5.2.12应配有0.75G1的舜时转换灯，天嗒过便能发光.用以向附近的专存者和营技单流指明其位置5.2.13高不变海水，油及长时间阳光爆晒的彩间5.2.14减能在-20%-+50温度池围内正带作：整端设备存时温是为-30%-65%，5.2.15应能在冰冻成旧对风速达100kN时正常T作，6自由浮离释放装道结构性能
B1口日存离释效装置在任何山达划4m水深之，其释放装受.作山带、6.2应能在-30%-+65r温恶范围内工作：6.3成采用耐离的望料材料制成，以免引起放障。不成对其部们进行电镀或其他形式的会质镀压处理，6.4H力浮离择置不i没海水，泊泛或阳光曝晒的影吨。巨.5船非航行片，受到冲出、握动钻冰及其它恶势环境后，激置尚能正带工片6.应标有整带设备从非舶手动释改时的操作说明书，（不足钻树性能)成留在不启法发射的估源下，月人工右法从白由泽离装昼二帮放整端设备：6.7需外接山源域数据联按的终靠设备，诈举的接实应能满蚀，并防止也外的脱接，逆接装置不度阻碍终满设备的释收。
了终端设备的环境试验年件和方法了.1北-斗--号民用车裁遇险报署整端设备的环境试验条件和方法应等合（B/T2421-2122、CR/T2423.1-21233、CB/T2423.5和CB/F2423.10的要求，7.2上半寸风用护载间险报鲁终端设备的环境验条件和片法立含TT/T4.1452.14的要求，8标忠
B.1在车载逆险报警终范设备的时思即总应有衡单的据作说期。8.2在船截调险报警终满设备的光体三成有尚单的换作说明及比池警止使用的期：9缩端设备使用要求
9.1车载险报誉够端设备的使用要求9.1.1天线布放
不线成作效企产顶，确保在天线也和上应没有法均物9.1.2设备放部
整端设备应放要在车内.不妨驾驶品规好和操作的签登关有固定表置：在企辆行驶时仙得端设备不至于产兰位移动，从而地响儿止肇「作：t3
YYTKAONYKAA
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