JT/T 837-2012
标准分类号
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相关单位信息
标准简介
JT/T 837-2012 Los Angeles testing machine.
1范围
JT/T 837规定了洛杉矶磨耗试验机的结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志包装、运输和储存。
JT/T 837适用于洛杉矶磨耗试验机的生产检验和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191包装储运图示标志
GB/T 699优质碳素结构钢
GB/T 3077合金销构钢
JTG E42公路工程集料试验规程
5技术要求
5.1基本物理参数
5.1.1滚简内径710)mm士5mm,内侧长510mm+5mm,投料O长460mm+5mm,宽200mm土5mm,滚筒内壁钢板厚度10.6mm士1mm。滚筒两端封闭，机盖通过紧固螺栓和橡胶垫与滚筒紧闭密封,并且内筒设有高度100mm土5mm的拦板,位置应出现在投料口对面。
5.1.2滚筒转 动速率30r/ min ~ 33r/ min。
5.1.3钢球直径46.8mm+2mm,质量390g-445g,按JTCE42测试洛杉矶磨耗损失需求可组合成符合要求的总质量，总质量及其个数组合见表1。
5.2 材料
5.2.1痕筒和机盖采用GB/T 699中45号钢。
5.2.2钢球采用铭钢 ,应符合CB/T 3077合金结构钢中对30Cr的技术要求。
5.3装配及整体要 求
5.3.1机架应坚固稳定,表面要做防腐蚀处理。
5.3.2整机要求安装 水平、坚固稳定、运转平稳无异响。
1范围
JT/T 837规定了洛杉矶磨耗试验机的结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志包装、运输和储存。
JT/T 837适用于洛杉矶磨耗试验机的生产检验和使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191包装储运图示标志
GB/T 699优质碳素结构钢
GB/T 3077合金销构钢
JTG E42公路工程集料试验规程
5技术要求
5.1基本物理参数
5.1.1滚简内径710)mm士5mm,内侧长510mm+5mm,投料O长460mm+5mm,宽200mm土5mm,滚筒内壁钢板厚度10.6mm士1mm。滚筒两端封闭，机盖通过紧固螺栓和橡胶垫与滚筒紧闭密封,并且内筒设有高度100mm土5mm的拦板,位置应出现在投料口对面。
5.1.2滚筒转 动速率30r/ min ~ 33r/ min。
5.1.3钢球直径46.8mm+2mm,质量390g-445g,按JTCE42测试洛杉矶磨耗损失需求可组合成符合要求的总质量，总质量及其个数组合见表1。
5.2 材料
5.2.1痕筒和机盖采用GB/T 699中45号钢。
5.2.2钢球采用铭钢 ,应符合CB/T 3077合金结构钢中对30Cr的技术要求。
5.3装配及整体要 求
5.3.1机架应坚固稳定,表面要做防腐蚀处理。
5.3.2整机要求安装 水平、坚固稳定、运转平稳无异响。
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标准内容
ICS 93.080.99
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T837—2012
洛杉矶磨耗试验机
Los Angeles testing machine
2012-09-26发布
中华人民共和国交通运输部
2013-02-01实施
规范性引用文件
术语和定义
技术要求
试验方法
检验规则
标志、包装、运输和储存
JT/T837--2012
JT/T837—2012
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会工程材料与仪器设备专业标准化工作组提出并归口。
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京朝阳路达公路仪器厂。本标准主要起草人：曹东伟.唐国奇、宁平、刘帆、唐小亮。I
1范围
洛杉矶磨耗试验机
JT/T837-2012
本标准规定了洛杉矶磨耗试验机的结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。本标准适用于洛杉矶磨耗试验机的生产检验和使用。2
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件仅所注日期的版本适用于本文其最新版本（包括所有的修改单）适用手本文件件。凡是不注日期的引用文件
GB/T191
图示标志
优质摄
结构钢
GB/T699
GB/T3077
JTCEA2
术语和定义www.bzxz.net
下列术语和
程集料试验规程
用于本
失LosAngelesabrsionloss
洛杉矶磨耗损
在标准条件下抵抗摩
使用洛杉矶摩耗试
机测定粗集料
分比（%）。
以磨耗损失表示，单位为百
香擦撞击的能力
4结构
由机架、滚筒（内有钢球若干）、电机及变速机构、控制面板等组成。洛杉矶磨耗试验机结构
说明：
机架；
电机及变速机构；
机盖：
一滚筒；
控制面板。
洛杉矶磨耗试验机结构示意图
JT/T837—2012
5技术要求
5.1基本物理参数
5.1.1滚筒内径710mm±5mm，内侧长510mm±5mm，投料口长460mm±5mm，宽200mm±5mm，滚筒内壁钢板厚度10.6mm±1mm。滚筒两端封闭，机盖通过紧固螺栓和橡胶垫与滚筒简紧闭密封，并且内筒设有高度100mm±5mm的拦板，位置应出现在投料口对面。5.1.2滚筒转动速率30r/min~33r/min。5.1.3钢球直径46.8mm±2mm，质量390g~445g，按JTGE42测试洛杉矶磨耗损失需求可组合成符合要求的总质量，总质量及其个数组合见表1。表1钢球质量规格及其个数组合
5.2材料
钢球总质量
5.000±25
4.850±25
3.330 ±20
2.500±15
钢球数量
滚筒和机盖采用GB/T699中45号钢。390
单个钢球质量规格（g）及所需个数（个）410
钢球采用铬钢，应符合CB/T3077合金结构钢中对30Cr的技术要求。5.3装配及整体要求
机架应坚固稳定，表面要做防腐蚀处理。5.3.2
整机要求安装水平、坚固稳定、运转平稳无异响。6试验方法
6.1试验仪器及要求
试验仪器包括：
钢板尺：0~1000mm，分度值1mm；秒表：精确度为0.01s；
天平：称量10kg，感量0.1g；
游标卡尺：0~125mm，分度值0.02mm；码（与天平配套）：一套（M2级），单位为克（g）。基本物理参数试验方法
基本物理参数及其试验方法如下：430
滚筒内径及长度：钢板尺测量外径，游标卡尺测量滚筒钢板厚度，计算内径，测量三次，取算术平a）
均值；
滚筒转速：在试验条件下采用秒表人工计数，测量三次，求算术平均值；c)
JT/T837—2012
钢球直径：使用游标卡尺量测球面最长方向的弦长，变换三个方向测量三次，求算术平均值；钢球质量：天平直接测量，测量三次，求算术平均值。7检验规则
洛杉矶磨耗试验机的检验分型式检验和出厂检验。7.2
每台产品均应按6.2中的所有项目进行出厂检验，检验合格的配发合格证书。有下列情况之一时，应按6.2所规定的全部项目进行型式检验：新产品的试制定型检验；
设计参数、工艺或材料有重大变化时；停产半年以上，重新恢复生产时；每生产300台后的周期性检验；
出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；国家质量技术监督部门提出型式检验要求时。8标志、包装、运输和储存
8.1标志
每台仪器均应有标志，应标明制造厂名、型号与名称，制造日期及产品编号。产品的包装箱应符合CB/T191的规定，并包括下列内容：制造厂名；
产品名称和型号；
数量和毛重；
出厂日期；
外形尺寸；
搬运注意事项。
仪器应用塑料薄膜包装后采用专用木箱存放，采取固定措施使仪器在箱内不得松动。随同仪器供应的技术文件应有：装箱单、产品使用说明书、合格证、保修卡。8.3运输和储存
洛杉矶磨耗试验机在运输和储存过程中应防潮、防震，存放于下燥的库房里。3
IKAoNiKAca
（100011
中华人民共和国
交通运输行业标准
洛杉矶磨耗试验机
JT/T837—2012
人民交通出版社出版发行
北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）各地新华书店经销
北京交通印务实业公司印刷
开本：880×1230
1/16印张：0.25
2013年1月
美第1版
2013年1月
第1次印刷
字数：5千
统一书号：15114，1795定价：10.00元版权专有
侵权必究
举报电话：010-85285150
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中华人民共和国交通运输行业标准JT/T837—2012
洛杉矶磨耗试验机
Los Angeles testing machine
2012-09-26发布
中华人民共和国交通运输部
2013-02-01实施
规范性引用文件
术语和定义
技术要求
试验方法
检验规则
标志、包装、运输和储存
JT/T837--2012
JT/T837—2012
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会工程材料与仪器设备专业标准化工作组提出并归口。
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、北京朝阳路达公路仪器厂。本标准主要起草人：曹东伟.唐国奇、宁平、刘帆、唐小亮。I
1范围
洛杉矶磨耗试验机
JT/T837-2012
本标准规定了洛杉矶磨耗试验机的结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。本标准适用于洛杉矶磨耗试验机的生产检验和使用。2
规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件仅所注日期的版本适用于本文其最新版本（包括所有的修改单）适用手本文件件。凡是不注日期的引用文件
GB/T191
图示标志
优质摄
结构钢
GB/T699
GB/T3077
JTCEA2
术语和定义www.bzxz.net
下列术语和
程集料试验规程
用于本
失LosAngelesabrsionloss
洛杉矶磨耗损
在标准条件下抵抗摩
使用洛杉矶摩耗试
机测定粗集料
分比（%）。
以磨耗损失表示，单位为百
香擦撞击的能力
4结构
由机架、滚筒（内有钢球若干）、电机及变速机构、控制面板等组成。洛杉矶磨耗试验机结构
说明：
机架；
电机及变速机构；
机盖：
一滚筒；
控制面板。
洛杉矶磨耗试验机结构示意图
JT/T837—2012
5技术要求
5.1基本物理参数
5.1.1滚筒内径710mm±5mm，内侧长510mm±5mm，投料口长460mm±5mm，宽200mm±5mm，滚筒内壁钢板厚度10.6mm±1mm。滚筒两端封闭，机盖通过紧固螺栓和橡胶垫与滚筒简紧闭密封，并且内筒设有高度100mm±5mm的拦板，位置应出现在投料口对面。5.1.2滚筒转动速率30r/min~33r/min。5.1.3钢球直径46.8mm±2mm，质量390g~445g，按JTGE42测试洛杉矶磨耗损失需求可组合成符合要求的总质量，总质量及其个数组合见表1。表1钢球质量规格及其个数组合
5.2材料
钢球总质量
5.000±25
4.850±25
3.330 ±20
2.500±15
钢球数量
滚筒和机盖采用GB/T699中45号钢。390
单个钢球质量规格（g）及所需个数（个）410
钢球采用铬钢，应符合CB/T3077合金结构钢中对30Cr的技术要求。5.3装配及整体要求
机架应坚固稳定，表面要做防腐蚀处理。5.3.2
整机要求安装水平、坚固稳定、运转平稳无异响。6试验方法
6.1试验仪器及要求
试验仪器包括：
钢板尺：0~1000mm，分度值1mm；秒表：精确度为0.01s；
天平：称量10kg，感量0.1g；
游标卡尺：0~125mm，分度值0.02mm；码（与天平配套）：一套（M2级），单位为克（g）。基本物理参数试验方法
基本物理参数及其试验方法如下：430
滚筒内径及长度：钢板尺测量外径，游标卡尺测量滚筒钢板厚度，计算内径，测量三次，取算术平a）
均值；
滚筒转速：在试验条件下采用秒表人工计数，测量三次，求算术平均值；c)
JT/T837—2012
钢球直径：使用游标卡尺量测球面最长方向的弦长，变换三个方向测量三次，求算术平均值；钢球质量：天平直接测量，测量三次，求算术平均值。7检验规则
洛杉矶磨耗试验机的检验分型式检验和出厂检验。7.2
每台产品均应按6.2中的所有项目进行出厂检验，检验合格的配发合格证书。有下列情况之一时，应按6.2所规定的全部项目进行型式检验：新产品的试制定型检验；
设计参数、工艺或材料有重大变化时；停产半年以上，重新恢复生产时；每生产300台后的周期性检验；
出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时；国家质量技术监督部门提出型式检验要求时。8标志、包装、运输和储存
8.1标志
每台仪器均应有标志，应标明制造厂名、型号与名称，制造日期及产品编号。产品的包装箱应符合CB/T191的规定，并包括下列内容：制造厂名；
产品名称和型号；
数量和毛重；
出厂日期；
外形尺寸；
搬运注意事项。
仪器应用塑料薄膜包装后采用专用木箱存放，采取固定措施使仪器在箱内不得松动。随同仪器供应的技术文件应有：装箱单、产品使用说明书、合格证、保修卡。8.3运输和储存
洛杉矶磨耗试验机在运输和储存过程中应防潮、防震，存放于下燥的库房里。3
IKAoNiKAca
（100011
中华人民共和国
交通运输行业标准
洛杉矶磨耗试验机
JT/T837—2012
人民交通出版社出版发行
北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）各地新华书店经销
北京交通印务实业公司印刷
开本：880×1230
1/16印张：0.25
2013年1月
美第1版
2013年1月
第1次印刷
字数：5千
统一书号：15114，1795定价：10.00元版权专有
侵权必究
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