JT/T 872-2013
基本信息
标准号： JT/T 872-2013
中文名称：公路桥梁多级水平力盆式支座
标准类别：交通行业标准(JT)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
下载格式：.zip .pdf
下载大小：6602785
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
JT/T 872-2013 Pot bearings with multilevel horizontal force for highway bridges.
1范围
JT/T 872规定了公路桥梁多级水平力盆式支座的产品分类型号结构形式、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和储存等。
JT/T 872适用于竖向承载力为04MN~60MN的多级水平力盆式支座。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引朋文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
GB/T 699优康确素结构钢
GB/T 1033 非泡沫塑料密度的测定第1哪分:浸渍法、液体此重瓶法和滴定法
GB/T 10402 拉伸性能的测定第2 部分:模塑和齐塑塑料的试金
GB/T 1184 形大和位置公差未注 公差值
GB/T 1591 低合金高强度结构
GB/T 1800 产品几何技术规范(CPS 极限与配务 第工部分:公差、偏美和配合的基础
GB/T 1804股公差来注公差的线性和角度尺寸的公差
GB/T 3077合结构钢
GB/T 3280不钢冷轧钢板和钢带
GB/T 3398硬度测定第 1部分:球压痕法
GB/T 4171耐候结构钢.
GB 50661钢结构焊接规范
HG/T 2502 5201硅版
JT/T 391公路桥梁盐式支座
JT/T 722公路桥梁创结构防腐涂装技术条件
1范围
JT/T 872规定了公路桥梁多级水平力盆式支座的产品分类型号结构形式、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和储存等。
JT/T 872适用于竖向承载力为04MN~60MN的多级水平力盆式支座。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引朋文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
GB/T 699优康确素结构钢
GB/T 1033 非泡沫塑料密度的测定第1哪分:浸渍法、液体此重瓶法和滴定法
GB/T 10402 拉伸性能的测定第2 部分:模塑和齐塑塑料的试金
GB/T 1184 形大和位置公差未注 公差值
GB/T 1591 低合金高强度结构
GB/T 1800 产品几何技术规范(CPS 极限与配务 第工部分:公差、偏美和配合的基础
GB/T 1804股公差来注公差的线性和角度尺寸的公差
GB/T 3077合结构钢
GB/T 3280不钢冷轧钢板和钢带
GB/T 3398硬度测定第 1部分:球压痕法
GB/T 4171耐候结构钢.
GB 50661钢结构焊接规范
HG/T 2502 5201硅版
JT/T 391公路桥梁盐式支座
JT/T 722公路桥梁创结构防腐涂装技术条件
标准图片预览
标准内容
ICS93.040
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT /T 872—2013
公路桥梁多级水平力盆式支座
Pot bearings with multilevel horizontal force for highway bridges2013-10-09发布
中华人民共和国交通运输部
2014-01-01实施
规范性引用文件
术语、定义和符号
分类、型号及结构形式
技术要求
试验方法
检验规则
8包装、标志、运输和储存
改性聚四氟乙烯板荷载压缩变形试验方法附录A(规范性附录）
附录B（规范性附录）改性聚四氟乙烯板摩擦系数与线磨耗率试验方法附录C(规范性附录）成品支座水平承载力试验方法JT/T872-2013
JT/T872—2013
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口。本标准主编单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司。本标准参编单位：西安中交土木科技有限公司、衡水宝力工程橡胶有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、衡水市橡胶总厂有限公司、洛阳双瑞特种装备有限公司、丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司，柳州东方工程橡胶制品有限公司、陕西鸿博百川工程材料有限公司、衡水华瑞工程像胶有限责任公司。本标准主要起草人：葛胜锦、刘上林、下掌军、周列茅、潘长平、彭泽友、王伟、张毅、陈广进、胡宇新、夏玉龙、张永红、张培基、宋建平、王建强、王淑兰、卢瑞林、吴聪丽、刘静、刘志东、李建军、王恒涛。Ⅱ
JT/T8722013
公路桥梁多级水平力盆式支座具有结构合理、性能可靠、功能显、安装方便、维养成本低、经济耐久等特点，且能够适应于不同的水平承载力要求，有若良好的推广应用前景。为进一步规范公路桥梁多级水平力盆式支座的技术质量要求，促进产品标准化、系列化和产业化，特制定本标准。本标准的发布机构提请注意，声明符合本标准时，可能涉及4.3多级水平力盆式支座结构形式相关的专利的使用，
本标准的发布机构对于专利的真实性、有效性和范围无任何立场。该专利持有人已向小标准的发布机构保证，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款利条件下，就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本标准的发布机构备案。相关信息可以通过以下联系方式获得：
专利持有人姓名：中交第一公路勘察设计研究院有限公司地址：陕西省西安市高新区科技二路63号邮编：710075
请注意除上述专利外，本标准的某些内容仍可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。
1范围
公路桥梁多级水平力盆式支座
JT/TB72—2013
本标准规定了公路桥梁多级水平力盆式支座的产品分炎、型号、结构形式、技术要求，试验方法、检验规则、包装、标志、运输和储存等。本标准适用于竖向承裁力为0.4MN~60MN的多级水平力盆式支座。Press
2规范性引用文件
下列文件对于本
仪注目
销是必不可少的。凡是注日期的引用文期的版本适用于本文
，其最新版本（包括所有的修改单）适用手本文付件。凡是不注日期前引思文
优质信
GB/T699
GB/T1033
CB/T1040
GB/T1184
GB/T159
GB/T1800
GB/T1804
GB/T307
GB/T3280
GB/T3398
GB/T4171
GB50661
HG/T2502
JT/T391
JT/T722
紫结构钢
非泡沫塑料密度的测定第只分
曼渍法、液体
重瓶汽和滴定法
第2部分：模塑和音塑塑料的诚金条件拉伸性能的测定
代和位置公差
合金高强度结构
未注公值
宽部分：公差、1值
品几何技术规造C
会的绒生和角膜
投公差
金结构钢
钢冷轧钢板和网带
硬度测定
告构钢
营秘焊接规范
公路桥
3术语，定义和符号
3.1术语和定义
第1部分！球压衰法
武支座
构防腐涂装技术条件
JT/T391界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1.1
美和合的基础
多级水平力盆式支座potbearingswithmultilevelhorizontalforce(JPz)在水平限位约束方向具有多级水平承载能力的盆式支座：3.1.2
导轨guide rail
横断面呈倒“T\形，在支座中起活动方向滑移导向和限位方向传递水平力作用的条状金属1
JT/T872-2013
零件。
改性聚四氟乙烯板modifiedpolytetrafluoroethyleneplate加硅脂5201-2润滑后，具有高压（45MPa）下低摩擦系数、耐磨耗和高温、压缩稳定的非金属板材。
3.2符号
下列符号适用于本文件
d一改性聚四氟乙烯板直径，单位为毫米（mm）：h一一改性聚四氟乙烯板厚度，单位为毫米（mm）；hg
镶嵌的改性聚四氟乙烯板初始外露高度，单位为毫米（mm）；h，一一压缩3h后镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度，单位为毫米（mm）；hae
压缩48h后德嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度，单位为毫米（mm）一压缩时间内镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度每小时变化的平均值，单位为毫米Ah
不锈钢板对角线长度，单位为毫米（mm）：动摩擦系数；
初始静摩擦系数
4分类、型号及结构形式
4.1分类
按功能分为：
双向活动支座
纵向活动支座
具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能，代号SX；具有竖问承载、竖问转动、纵向滑移和横向水平承载性能，代号ZX；一具有竖向承载、竖向转动、横向滑移和纵向水平承载性能，代号IX；横向活动支座一
固定支座一一具有竖向承载、竖向转动和双向水平承载性能，代号GD。按水平承载力分为
I型支座
型支座—
Ⅱ型支座-
一设计水平承载力为竖向承载力的10%，代号JPZ（I）；设计水平承载力为竖向承载力的15%，代号JPZ（Ⅱ）；设计水平承载力为竖向承载力的20%，代号JPZ（Ⅲ）。4.1.3
按适用温度范围分为：
适用于-25℃～+60℃；
常温型支座
一适用于-40℃~+60℃，
耐寒型支座一
4.2型号
公路桥梁多级水平力盆式支座型号表示方法如下：2
IPZ (O)--e0-0
温度适应范围：C-常温型（可省略），F-时寒型设计位移：支座主位移方向活动位移量，单位为毫米(mm)：JT/T872—2013
功能代号：SX-双向活动支座，ZX-纵向活动支座，HX横向活动支座，GD-固定支座（详见4.1.1)
竖向承载力：设计竖向承载力，单位为兆牛（MN)：水平承载力：分为I型、IⅡI型和Ⅱ型（详见4.1.2)：支座名称代号。
示例1：
支座设计竖向承载力为15MN，主位移方向活动位移量为±50mm，耐寒型双向活动盆式支虑，其型号表示为：IPZ15SX-e50-F。
示例2：
支座设计竖向承载力为10MN，设计水平承载力为坚向承载力的15%，纵向活动位移量为±100mm，常温型纵向活动多级水平力盆式支座，其型号表示为：JPZ(Ⅱ）-10ZX-e100-C,可简写为JP%（Ⅱ）-10ZX-e100。示例3：
支座设计竖向承载力为8MN，设计水承载力为竖向承载力的20%，横向活动位移量为±50mm，常温型模向活动多级水平力盆式支座，其型号表示为：JPZ(Ⅲ）-8HX-e50-C，可简与为JPZ（Ⅲ）-8HX-e50。示例4：
支鹿设计竖向承载力为6MN，设计水平承载力为竖向承载力的10%，常温型固定多级水平力盆式支座，具型号表示为：JPZ(1)-6GD-C,可简写为 JPZ(1)-6GD。4.3结构形式
4.3.1双向活动支座由上支座钢板、不锈钢板、改性聚四氟乙烯板、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封图、橡胶承压板、底盆、错碳块、套筒、错固螺栓等组成，见图1。12
说明：
预埋钢板；
上支座钢板：
不锈钢板；
间钢板：
橡胶密封圈：
黄铜密封圈；
橡胶承压板：
底盆；
错固螺栓；
套简；
镭碳块；
改性聚四氟乙烯板。
图1双向活动支座结构示意图
4.3.2纵向活动支座由上支座钢板、导轨、SF-二层复合板、螺枪、不锈钢板、改性聚四氟乙烯板、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、锚靛块、套筒、锚固螺栓等组成，见图2。3
JT/T872—2013
说明：
一预埋钢板；
「支座钢板；
不锈钢板；
中间钢板；
橡胶密封圈：
黄铜密封圈
橡胶承压板
底蕴；
手载；
SF-1三层复
改性聚四氟之烯板。
纵向活动支座结构示意图
支座钢板、导售
横向活动
封圈，橡胶承压板
钢板、橡胶密封圈
说明：
预埋钢板；
不锈钢板；
导轨；
中间钢板；
橡胶密封圈：
黄铜密封圈；
橡胶承压板；
底盆：
锚固螺检
套简；
锚靛块；
改性聚四氟乙烯板；
上支座钢板：
螺检：
SF-I三层复合板。
三层夏合
锚硫头
聚四东之烯板、中间
锈钢板、改性
见图。
苗固螺栓等组成，
图3横向活动支座结构示意图
固定支座由上支座钢板、剪力卡样、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、钳43.4
锭块、套筒、锚固螺栓等组成，见图4。4
说明：
-预理埋钢板；
上支座钢板：
-中间钢板：
橡胶密封圈Www.bzxZ.net
-黄铜密封圈
橡胶承压
5技术要求
支座性食
一底萄
有固螺检：
套简：
销诞块。
图4回定支座结构示
同承载力
支座竖向
1517.5、2022
在竖向设
为33个等级：0
2、2.5、3、3.5
.5.0.60.8
50.55.60MN
.5、30.32.535、37.5.40、45
作用下，支座竖向压缩变形不大丁支座息承载
大于盆环外径的
水平承载力
高度的2%
JT/T872-2013
57、8、9、10、12.5、
民盆盆
上口径向变形不
根据型号的不同纵向活动支座横向、横向活动支座纵向以及固定支座双向的水平承载力可分为三及20%。
级：分别是竖向承载力的
在水平设计承载力作用
的5%。
5.1.3转角
支座水平方向残余变形不应大于整个加载过程中水平方向弹性变形支座设计竖向转角不小于±0.02rad。5.1.4摩擦系数
不加硅脂润滑时，支座设计摩擦系数不大于0.07；加5201-2硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩擦系数不大于0.03,耐寒型活动支座设计摩擦系数不大于0.05。5.1.5位移
双向活动支座和纵向活动支座纵桥向位移量分为六级：±50、±100、±150、±200、±250JT/T872—2013
±300mm；双向活动支座和横向活动支座横桥向位移量为±50mm。当有特殊需要时，可按实际需要调整位移量，调整位移级差为±50mrm。5.2支座用材料的物理机械性能
5.2.1橡胶
5.2.1.1支座用像胶物理机械性能应符合JT/T391的规定，5.2.1.2承压橡胶板解剖后的胶料拉伸强度和扯断伸长率与5.2.1.1相比拉伸强度下降不应大于20%，机断伸长率下降不应人于35%5.2.1.3支座橡胶承压板应采用天然橡胶，设计容许压应力不应商于30MPa，防尘密封圈使用三元乙丙橡胶，不应使用再生橡胶和硫化废弃物，其最小合胶量不应低于重量的55%。5.2.2改性聚四氟乙烯板
5.2.2.1支座用改性聚四氟乙烯板物理机械性能应符表1的规定。表1
改性聚四氟乙烯板物理机械性能项
密度(g/em）
拉伸强度（MPa）
断裂伸长率（%）
球压衰硬度（H132/60）（MPa）压缩变形量
技术要求
33 ±(33 ×20%)
在90MPa荷载作用下，
48h内压缩变形量稳定
试验方法
CB/T 1033.1
采用CB/T1040.2中1A或1B试样，试验拉伸速度50mm/min
GB/T 1040.2
GB/T 3398.1
附录 A
5.2.2.2改件聚四氟7烯板在52012硅脂润滑条件下平均压做力为45MPa用与不锈钢板间的摩擦系数应符合表2的规定；在相对滑动速度15mm/s（正弦波0.375Hz），往复滑动距离±10mm，累计滑动距离50km时线磨耗率不人于5um/km，表2改性聚四氟乙烯板摩擦系数
试验温度(℃)
+23±2
-35±2
初始静摩擦系数um
动摩擦系数
5.2.2.3改性聚四氟乙烯板在无硅脂润滑条件下，平均压应力为45MPa时，与不锈钢板间的摩擦系数和线磨耗率应符合：带温时（+23℃±2℃），在相对滑动速度15mm/s（正波0.375Hz），往复滑动距离±10mm，累计滑动距离1km时线磨耗率不大于200um/km，磨耗过程中动摩擦系数不大于0.07：高温时（+60℃±2℃），累计滑动距离1km时线磨耗率不大于180um/km，磨耗过程中动摩擦系数不大于0.06。
5.2.3钢件
上支座钢板，中间钢板、底盆、剪力卡雄、铺键块、纵向活动支座以及横向活动支座导轨的材料采用Q345B（严寒地区采用Q345D）热轧钢板或锻件，其性能应符合CB/T1591的规定，处于高湿度、高盐度6
JT/T8722013
等严重离蚀环境时宜采用Q355NH热轧钢板或锻件，其性能应符合CB/T4171的规定锚固螺栓采用合金结构钢，其性能应符合CB/T3077的规定；套筒采用优质磁素结构钢，其性能应符合GB/T699的规定。
5.2.4黄铜密封圈
支座用黄铜密封圈物理机械及化学性能应符合JT/T391的规定。5.2.5SF-1三层复合板
SF-I三层复合板在280MPa压应力下，压缩永久变形量不应大于0.03mm；按规定方法反复弯曲1次不应有脱层、剥离，表层的改性聚四氟乙烯不断裂。5.2.6硅脂润滑剂
支座使用的5201-2硅脂润滑剂，在使用温度范围内不会干调，具有良好的抗臭氧，耐腐蚀及防水性能，对滑移而材料不应有害。5201-2硅脂物理化学性能应符合HC/T2502的规定。5.2.7不锈钢板
支座用不锈钢板宜采用06Cr17Ni12Mo2.06Cr19Ni13Mo3，处于高湿度、高盐度等严低腐蚀环境时宜采用022Cr17Ni12Mo2或022Cr19Ni13Mo3，其化学成分及力学性能应符合GB/T3280的规定。不锈钢板的表面加工应符合CB/T3280中8#的规定5.3支座用材料的尺寸与偏差
5.3.1橡胶承压板
支座橡胶承压板的直径和厚度偏差应符合JT/T391的规定5.3.2改性聚四氟乙烯板
5.3.2.1支座用改性聚四氟乙烯板可采用整体板或分片镶嵌板两种形式，厚度不应小于7mm，嵌人深度不应小于厚度的1/2，尺寸及装配间隙偏差应符合表3的规定。表3改性聚四氟乙烯板尺寸及装配间隙偏差改性聚四氟乙烯板直径d
600d≤1200
d>1200
直径偏差
厚度偏差
外露厚度偏差
单位为毫米
装配间隙偏差
5.3.2.2改性聚四氟乙烯板若采用中心圆盘与周边环组合时，中心圆盘直径不应小于1000mm，环带宽度不应小于50mm，环带最多可分为四等份5.3.2.3改性聚四氟乙烯板滑动面上应设有存放5201-2硅脂的储脂槽，储脂槽应采用热压成型，不应用机械方法成型。储脂槽的平面尺寸及布置应符合图5的规定。5.3.2.4改性聚四氟乙烯板模压表咱平南度公差及曲面轮廊度公差：当直径d≤670mm时，不成大于0.2mm；当直径d>670mm时，不应大于0.0003dumg5.3.3不锈钢板
不锈钢板炽接后应与上支座钢板密贴。不锈钢板原度及焊接后的平面度最大偏差应符合表4的JT/T 872-2013
规定。
主要滑移方向
双向活动支座
13.5±0.5
储脂槽平面布置
支座部件的机，
行，各部件检验合格
黄铜密封圈
不锈钢板厚度与
主要滑移方向
单位为毫米
级向或横向活动座
焊接后
中国纸的规完，未注尼
配合应符合
应按CB/
行装配。未注快和位置的公差应按GB/T1184S0F
单位为毫米
面度偏差
面度件
m级的规定进
的规定进行。
黄铜密封圈应出多个年口铜成，并按底盆内径成型，铜环按5°切一力口两端之间的最大间
隙不应大于0.5mm，各铜环切部在组装时应沿底盆周边均复布置。密封铜环的截面尺寸及数量应符合JT/T391的规定。
SF-1三层复合板
SF-I三层复合板的尺寸与偏差应符合JT/T391的规定5.4支座用材料的外观质量
橡胶承压板
橡胶承压板和橡胶密封圈的外观质量应符合JT/T391的规定。5.4.2改性聚四氟乙烯板
改性聚四氟乙烯板外观应符合表5的规定8
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备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT /T 872—2013
公路桥梁多级水平力盆式支座
Pot bearings with multilevel horizontal force for highway bridges2013-10-09发布
中华人民共和国交通运输部
2014-01-01实施
规范性引用文件
术语、定义和符号
分类、型号及结构形式
技术要求
试验方法
检验规则
8包装、标志、运输和储存
改性聚四氟乙烯板荷载压缩变形试验方法附录A(规范性附录）
附录B（规范性附录）改性聚四氟乙烯板摩擦系数与线磨耗率试验方法附录C(规范性附录）成品支座水平承载力试验方法JT/T872-2013
JT/T872—2013
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口。本标准主编单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司。本标准参编单位：西安中交土木科技有限公司、衡水宝力工程橡胶有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、衡水市橡胶总厂有限公司、洛阳双瑞特种装备有限公司、丰泽工程橡胶科技开发股份有限公司，柳州东方工程橡胶制品有限公司、陕西鸿博百川工程材料有限公司、衡水华瑞工程像胶有限责任公司。本标准主要起草人：葛胜锦、刘上林、下掌军、周列茅、潘长平、彭泽友、王伟、张毅、陈广进、胡宇新、夏玉龙、张永红、张培基、宋建平、王建强、王淑兰、卢瑞林、吴聪丽、刘静、刘志东、李建军、王恒涛。Ⅱ
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公路桥梁多级水平力盆式支座具有结构合理、性能可靠、功能显、安装方便、维养成本低、经济耐久等特点，且能够适应于不同的水平承载力要求，有若良好的推广应用前景。为进一步规范公路桥梁多级水平力盆式支座的技术质量要求，促进产品标准化、系列化和产业化，特制定本标准。本标准的发布机构提请注意，声明符合本标准时，可能涉及4.3多级水平力盆式支座结构形式相关的专利的使用，
本标准的发布机构对于专利的真实性、有效性和范围无任何立场。该专利持有人已向小标准的发布机构保证，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款利条件下，就专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本标准的发布机构备案。相关信息可以通过以下联系方式获得：
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请注意除上述专利外，本标准的某些内容仍可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。
1范围
公路桥梁多级水平力盆式支座
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本标准规定了公路桥梁多级水平力盆式支座的产品分炎、型号、结构形式、技术要求，试验方法、检验规则、包装、标志、运输和储存等。本标准适用于竖向承裁力为0.4MN~60MN的多级水平力盆式支座。Press
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CB/T1040
GB/T1184
GB/T159
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GB/T1804
GB/T307
GB/T3280
GB/T3398
GB/T4171
GB50661
HG/T2502
JT/T391
JT/T722
紫结构钢
非泡沫塑料密度的测定第只分
曼渍法、液体
重瓶汽和滴定法
第2部分：模塑和音塑塑料的诚金条件拉伸性能的测定
代和位置公差
合金高强度结构
未注公值
宽部分：公差、1值
品几何技术规造C
会的绒生和角膜
投公差
金结构钢
钢冷轧钢板和网带
硬度测定
告构钢
营秘焊接规范
公路桥
3术语，定义和符号
3.1术语和定义
第1部分！球压衰法
武支座
构防腐涂装技术条件
JT/T391界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1.1
美和合的基础
多级水平力盆式支座potbearingswithmultilevelhorizontalforce(JPz)在水平限位约束方向具有多级水平承载能力的盆式支座：3.1.2
导轨guide rail
横断面呈倒“T\形，在支座中起活动方向滑移导向和限位方向传递水平力作用的条状金属1
JT/T872-2013
零件。
改性聚四氟乙烯板modifiedpolytetrafluoroethyleneplate加硅脂5201-2润滑后，具有高压（45MPa）下低摩擦系数、耐磨耗和高温、压缩稳定的非金属板材。
3.2符号
下列符号适用于本文件
d一改性聚四氟乙烯板直径，单位为毫米（mm）：h一一改性聚四氟乙烯板厚度，单位为毫米（mm）；hg
镶嵌的改性聚四氟乙烯板初始外露高度，单位为毫米（mm）；h，一一压缩3h后镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度，单位为毫米（mm）；hae
压缩48h后德嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度，单位为毫米（mm）一压缩时间内镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度每小时变化的平均值，单位为毫米Ah
不锈钢板对角线长度，单位为毫米（mm）：动摩擦系数；
初始静摩擦系数
4分类、型号及结构形式
4.1分类
按功能分为：
双向活动支座
纵向活动支座
具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能，代号SX；具有竖问承载、竖问转动、纵向滑移和横向水平承载性能，代号ZX；一具有竖向承载、竖向转动、横向滑移和纵向水平承载性能，代号IX；横向活动支座一
固定支座一一具有竖向承载、竖向转动和双向水平承载性能，代号GD。按水平承载力分为
I型支座
型支座—
Ⅱ型支座-
一设计水平承载力为竖向承载力的10%，代号JPZ（I）；设计水平承载力为竖向承载力的15%，代号JPZ（Ⅱ）；设计水平承载力为竖向承载力的20%，代号JPZ（Ⅲ）。4.1.3
按适用温度范围分为：
适用于-25℃～+60℃；
常温型支座
一适用于-40℃~+60℃，
耐寒型支座一
4.2型号
公路桥梁多级水平力盆式支座型号表示方法如下：2
IPZ (O)--e0-0
温度适应范围：C-常温型（可省略），F-时寒型设计位移：支座主位移方向活动位移量，单位为毫米(mm)：JT/T872—2013
功能代号：SX-双向活动支座，ZX-纵向活动支座，HX横向活动支座，GD-固定支座（详见4.1.1)
竖向承载力：设计竖向承载力，单位为兆牛（MN)：水平承载力：分为I型、IⅡI型和Ⅱ型（详见4.1.2)：支座名称代号。
示例1：
支座设计竖向承载力为15MN，主位移方向活动位移量为±50mm，耐寒型双向活动盆式支虑，其型号表示为：IPZ15SX-e50-F。
示例2：
支座设计竖向承载力为10MN，设计水平承载力为坚向承载力的15%，纵向活动位移量为±100mm，常温型纵向活动多级水平力盆式支座，其型号表示为：JPZ(Ⅱ）-10ZX-e100-C,可简写为JP%（Ⅱ）-10ZX-e100。示例3：
支座设计竖向承载力为8MN，设计水承载力为竖向承载力的20%，横向活动位移量为±50mm，常温型模向活动多级水平力盆式支座，其型号表示为：JPZ(Ⅲ）-8HX-e50-C，可简与为JPZ（Ⅲ）-8HX-e50。示例4：
支鹿设计竖向承载力为6MN，设计水平承载力为竖向承载力的10%，常温型固定多级水平力盆式支座，具型号表示为：JPZ(1)-6GD-C,可简写为 JPZ(1)-6GD。4.3结构形式
4.3.1双向活动支座由上支座钢板、不锈钢板、改性聚四氟乙烯板、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封图、橡胶承压板、底盆、错碳块、套筒、错固螺栓等组成，见图1。12
说明：
预埋钢板；
上支座钢板：
不锈钢板；
间钢板：
橡胶密封圈：
黄铜密封圈；
橡胶承压板：
底盆；
错固螺栓；
套简；
镭碳块；
改性聚四氟乙烯板。
图1双向活动支座结构示意图
4.3.2纵向活动支座由上支座钢板、导轨、SF-二层复合板、螺枪、不锈钢板、改性聚四氟乙烯板、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、锚靛块、套筒、锚固螺栓等组成，见图2。3
JT/T872—2013
说明：
一预埋钢板；
「支座钢板；
不锈钢板；
中间钢板；
橡胶密封圈：
黄铜密封圈
橡胶承压板
底蕴；
手载；
SF-1三层复
改性聚四氟之烯板。
纵向活动支座结构示意图
支座钢板、导售
横向活动
封圈，橡胶承压板
钢板、橡胶密封圈
说明：
预埋钢板；
不锈钢板；
导轨；
中间钢板；
橡胶密封圈：
黄铜密封圈；
橡胶承压板；
底盆：
锚固螺检
套简；
锚靛块；
改性聚四氟乙烯板；
上支座钢板：
螺检：
SF-I三层复合板。
三层夏合
锚硫头
聚四东之烯板、中间
锈钢板、改性
见图。
苗固螺栓等组成，
图3横向活动支座结构示意图
固定支座由上支座钢板、剪力卡样、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、钳43.4
锭块、套筒、锚固螺栓等组成，见图4。4
说明：
-预理埋钢板；
上支座钢板：
-中间钢板：
橡胶密封圈Www.bzxZ.net
-黄铜密封圈
橡胶承压
5技术要求
支座性食
一底萄
有固螺检：
套简：
销诞块。
图4回定支座结构示
同承载力
支座竖向
1517.5、2022
在竖向设
为33个等级：0
2、2.5、3、3.5
.5.0.60.8
50.55.60MN
.5、30.32.535、37.5.40、45
作用下，支座竖向压缩变形不大丁支座息承载
大于盆环外径的
水平承载力
高度的2%
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57、8、9、10、12.5、
民盆盆
上口径向变形不
根据型号的不同纵向活动支座横向、横向活动支座纵向以及固定支座双向的水平承载力可分为三及20%。
级：分别是竖向承载力的
在水平设计承载力作用
的5%。
5.1.3转角
支座水平方向残余变形不应大于整个加载过程中水平方向弹性变形支座设计竖向转角不小于±0.02rad。5.1.4摩擦系数
不加硅脂润滑时，支座设计摩擦系数不大于0.07；加5201-2硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩擦系数不大于0.03,耐寒型活动支座设计摩擦系数不大于0.05。5.1.5位移
双向活动支座和纵向活动支座纵桥向位移量分为六级：±50、±100、±150、±200、±250JT/T872—2013
±300mm；双向活动支座和横向活动支座横桥向位移量为±50mm。当有特殊需要时，可按实际需要调整位移量，调整位移级差为±50mrm。5.2支座用材料的物理机械性能
5.2.1橡胶
5.2.1.1支座用像胶物理机械性能应符合JT/T391的规定，5.2.1.2承压橡胶板解剖后的胶料拉伸强度和扯断伸长率与5.2.1.1相比拉伸强度下降不应大于20%，机断伸长率下降不应人于35%5.2.1.3支座橡胶承压板应采用天然橡胶，设计容许压应力不应商于30MPa，防尘密封圈使用三元乙丙橡胶，不应使用再生橡胶和硫化废弃物，其最小合胶量不应低于重量的55%。5.2.2改性聚四氟乙烯板
5.2.2.1支座用改性聚四氟乙烯板物理机械性能应符表1的规定。表1
改性聚四氟乙烯板物理机械性能项
密度(g/em）
拉伸强度（MPa）
断裂伸长率（%）
球压衰硬度（H132/60）（MPa）压缩变形量
技术要求
33 ±(33 ×20%)
在90MPa荷载作用下，
48h内压缩变形量稳定
试验方法
CB/T 1033.1
采用CB/T1040.2中1A或1B试样，试验拉伸速度50mm/min
GB/T 1040.2
GB/T 3398.1
附录 A
5.2.2.2改件聚四氟7烯板在52012硅脂润滑条件下平均压做力为45MPa用与不锈钢板间的摩擦系数应符合表2的规定；在相对滑动速度15mm/s（正弦波0.375Hz），往复滑动距离±10mm，累计滑动距离50km时线磨耗率不人于5um/km，表2改性聚四氟乙烯板摩擦系数
试验温度(℃)
+23±2
-35±2
初始静摩擦系数um
动摩擦系数
5.2.2.3改性聚四氟乙烯板在无硅脂润滑条件下，平均压应力为45MPa时，与不锈钢板间的摩擦系数和线磨耗率应符合：带温时（+23℃±2℃），在相对滑动速度15mm/s（正波0.375Hz），往复滑动距离±10mm，累计滑动距离1km时线磨耗率不大于200um/km，磨耗过程中动摩擦系数不大于0.07：高温时（+60℃±2℃），累计滑动距离1km时线磨耗率不大于180um/km，磨耗过程中动摩擦系数不大于0.06。
5.2.3钢件
上支座钢板，中间钢板、底盆、剪力卡雄、铺键块、纵向活动支座以及横向活动支座导轨的材料采用Q345B（严寒地区采用Q345D）热轧钢板或锻件，其性能应符合CB/T1591的规定，处于高湿度、高盐度6
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等严重离蚀环境时宜采用Q355NH热轧钢板或锻件，其性能应符合CB/T4171的规定锚固螺栓采用合金结构钢，其性能应符合CB/T3077的规定；套筒采用优质磁素结构钢，其性能应符合GB/T699的规定。
5.2.4黄铜密封圈
支座用黄铜密封圈物理机械及化学性能应符合JT/T391的规定。5.2.5SF-1三层复合板
SF-I三层复合板在280MPa压应力下，压缩永久变形量不应大于0.03mm；按规定方法反复弯曲1次不应有脱层、剥离，表层的改性聚四氟乙烯不断裂。5.2.6硅脂润滑剂
支座使用的5201-2硅脂润滑剂，在使用温度范围内不会干调，具有良好的抗臭氧，耐腐蚀及防水性能，对滑移而材料不应有害。5201-2硅脂物理化学性能应符合HC/T2502的规定。5.2.7不锈钢板
支座用不锈钢板宜采用06Cr17Ni12Mo2.06Cr19Ni13Mo3，处于高湿度、高盐度等严低腐蚀环境时宜采用022Cr17Ni12Mo2或022Cr19Ni13Mo3，其化学成分及力学性能应符合GB/T3280的规定。不锈钢板的表面加工应符合CB/T3280中8#的规定5.3支座用材料的尺寸与偏差
5.3.1橡胶承压板
支座橡胶承压板的直径和厚度偏差应符合JT/T391的规定5.3.2改性聚四氟乙烯板
5.3.2.1支座用改性聚四氟乙烯板可采用整体板或分片镶嵌板两种形式，厚度不应小于7mm，嵌人深度不应小于厚度的1/2，尺寸及装配间隙偏差应符合表3的规定。表3改性聚四氟乙烯板尺寸及装配间隙偏差改性聚四氟乙烯板直径d
600d≤1200
d>1200
直径偏差
厚度偏差
外露厚度偏差
单位为毫米
装配间隙偏差
5.3.2.2改性聚四氟乙烯板若采用中心圆盘与周边环组合时，中心圆盘直径不应小于1000mm，环带宽度不应小于50mm，环带最多可分为四等份5.3.2.3改性聚四氟乙烯板滑动面上应设有存放5201-2硅脂的储脂槽，储脂槽应采用热压成型，不应用机械方法成型。储脂槽的平面尺寸及布置应符合图5的规定。5.3.2.4改性聚四氟乙烯板模压表咱平南度公差及曲面轮廊度公差：当直径d≤670mm时，不成大于0.2mm；当直径d>670mm时，不应大于0.0003dumg5.3.3不锈钢板
不锈钢板炽接后应与上支座钢板密贴。不锈钢板原度及焊接后的平面度最大偏差应符合表4的JT/T 872-2013
规定。
主要滑移方向
双向活动支座
13.5±0.5
储脂槽平面布置
支座部件的机，
行，各部件检验合格
黄铜密封圈
不锈钢板厚度与
主要滑移方向
单位为毫米
级向或横向活动座
焊接后
中国纸的规完，未注尼
配合应符合
应按CB/
行装配。未注快和位置的公差应按GB/T1184S0F
单位为毫米
面度偏差
面度件
m级的规定进
的规定进行。
黄铜密封圈应出多个年口铜成，并按底盆内径成型，铜环按5°切一力口两端之间的最大间
隙不应大于0.5mm，各铜环切部在组装时应沿底盆周边均复布置。密封铜环的截面尺寸及数量应符合JT/T391的规定。
SF-1三层复合板
SF-I三层复合板的尺寸与偏差应符合JT/T391的规定5.4支座用材料的外观质量
橡胶承压板
橡胶承压板和橡胶密封圈的外观质量应符合JT/T391的规定。5.4.2改性聚四氟乙烯板
改性聚四氟乙烯板外观应符合表5的规定8
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