标准号: JT/T 901-2014
中文名称:桥梁支座用高分子材料滑板
标准类别:交通行业标准(JT)
标准状态:现行
出版语种:简体中文
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23≤H≤33
21 ±2
35 ±2
改性聚四氟乙烯
2.0
26.4≤H≤39.6
21 ±2
35 ±2
≤0.0005hg
超高分子量聚乙烯
耐磨滑板
0.93
680≤E,≤1020
21 ±2
35 ±2
\对于厚度大于2mm的滑板,按车削方法制取的试件的拉伸强度和断裂伸长率,不应低于表中规定值的90%。5.3.2铜基三层复合滑板
支座侧向导槽用铜基三层复合滑板在280MPa压应力下,压缩永久变形量小于或等于0.03mm。5.3.2.1
5.3.2.2层间结合牢固程度按规定方法反复弯曲五次,不应有脱层,剥离,表层的填充聚四氟乙烯层面不断裂。
5.4工艺要求
5.4.1聚四氧乙烯滑板和改性聚四氧乙烯滑板JT/T901—2014
聚四氟乙烯滑板和改性聚四氟乙烯滑板应采用模压板,不应使用车削板。聚四氟乙烯滑板的模压成型压力不宜小于25MPa,改性聚四氟乙烯滑板的模压成型压力不宜小于30MPa。烧结温度360℃≤T≤380℃,烧结时间根据板材厚度确定。5.4.2超高分子量聚乙烯耐磨滑板板材加工采用模压、烧结同时进行,根据支座规格尺寸设计模具定型压制烧结,也可制成大型板材再进行裁剪。模压成型压力、烧结温度和烧结时间应根据烧结设备、工艺条件和板材的厚度确定。5.4.3尺寸公差
按设计图和技术条件生产。圆形滑板直径或矩形滑板边长尺寸偏差应符合表2的要求,曲面滑板凹曲深度按设计要求应考虑加工余量和温度环境对自由公差的影响,滑板厚度应均勾。表2滑板尺寸公姜
直径或长度d
d≤600
600d≤1200
d>1200
直径或长度偏差
注:括号内数值用于四氟滑板橡胶支座。5.4.4
储脂坑的设量
7,8(2,3)
单位为毫米
厚度偏差
承压用滑板表面应设置存放硅脂的储脂坑。储脂坑应模压成型,不应用机械加工方法成型,储脂坑平面布置和尺寸应符合TB/T2331的规定,见图1。支座组装时滑板主要滑移方向应与支座主位移方向一致。侧向导槽用滑板表面不设储脂坑。主滑动方向
13.5±0.5,13.5±0.5
单位为毫米
图1清板储脂坑平面布置和尺寸
JT/T901—2014
5.4.5粘合面的处理
5.4.5.1聚四氟乙烯滑板、改性聚四氟乙烯滑板背面与支座钢部件或橡胶粘合面应经钠活化处理,处理后的滑板应避光保存,20d内完成粘接。滑板与橡胶粘合面的粘接强度应符合JT/T4的规定。5.4.5.2超高分子量聚乙烯耐磨滑板背面应经砂光处理成粗糙面,以与支座接合面粘接牢固。5.4.5.3铜基三层复合滑板与基层钢板采用厌氧胶粘接,并用M5沉头螺钉(中距不大于150mm)连接。
6试验方法
6.1外观质量
滑板外观质量在自然光线下用目视检查。6.2密度
密度测定方法按GB/T1033.1的规定进行。6.3拉伸强度、断裂伸长率和弹性模量6.3.1试验要求
试验温度23℃±2℃,相对湿度45%~55%。试验方法按GB/T1040.2的规定进行。试验结果按算术平均值取值。
6.3.2试件
试验前,试件应在试验温湿度条件下放置8h以上。试件采用1BA型试件,试件制取要求如下:a)厚度2mm的板材,可在板上直接冲取五个试件;b)厚度大于2mm的板材,可将板材车削成2mm±0.2mm试验用板材,沿板材车削纵向冲取五个试件。
6.3.3试验机上两夹具的相对移动速度试验机上两夹具的相对移动速度取值如下:a)聚四氟乙烯滑板为(100±10)mm/minb)改性聚四氟乙烯滑板和超高分子量聚乙烯耐磨滑板为(50±10)mm/min;c)弹性模量试验速度为1mm/min,充许偏差土50%。6.4球压痕硬度
试验试件Φ50mm×4mm,每组试件不少于2块,测点数不少于10个,按GB/T3398.1规定的方法进行,荷载132N、持荷时间609。试验结果按算术平均值取值。6.5摩擦系数和线磨耗率
6.5.1滑板摩擦系数
滑板摩擦系数试验方法按附录A的要求进行。6.5.2滑板线磨耗率
滑板线磨耗率试验方法按附录B的要求进行。6
6.6滑板荷载压缩变形
清板荷载压缩变形试验方法按附录C的要求进行。6.7滑板尺寸
6.7.1测量温度23℃±2℃,尺寸公差应符合表2的要求。6.7.2厚度用精度不低于0.02mm的量具测量。6.7.3直径,长度和宽度应符合设计要求,用精度不低于0.1mm的钢直尺测量。6.8铜基三层复合滑板试验
铜基三层复合滑板层间结合牢度和压缩变形试验方法按附录D的要求进行。7检验规则
7.1滑板检验分类
滑板检验分型式检验和出厂检验。7.2型式检验
凡属下列情况之一时,应进行型式检验:7.2.1
新产品或老产品转厂生产的试制定型试验:正式生产后,结构、材料和工艺有改变,影响产品质量及性能时:产品停产一年后,恢复生产时;出厂检验结果与上一次型式检验有差异时:国家质量监督机构提出进行型式检验的要求时。型式检验项目应符合表3的要求。出厂检验
JT/T901—2014
每批产品应按表3的要求进行出厂检验,对小型产品每批产品数量不宜大于200kg,对每件板质量大于1kg的产品,每批产品数量不大于500kg。7.4复检和判定
型式检验和出厂检验时,当不合格项目不超过两项时,允许对不合格项目进行一次加倍复检,加倍复检项目均合格者,可判定该批产品合格;如仍有复检项目不合格者,则判定该批产品不合格。表3滑板检验项目
技术要求
检验项目
外观质量
尺寸公差
聚四氟乙烯滑板、
改性聚四氟乙烯滑板
和超高分子量案乙烯
耐磨滑板
铜基三
层复合
试验方法
聚四氯乙烯滑板、
改性案四氟乙烯滑板
和超高分子量聚乙烯
耐磨滑板
铜基三
层复合
JT/T901-2014
检验项目
拉伸强度
断裂伸长率
球压痕硬度
弹性模量
摩擦系数
线磨耗率
压缩变形
层间结合牢度
技术要求
聚四氟乙烯滑板、
改性聚四氟乙烯滑板
和超高分子量聚乙烯
耐磨滑板
标志,包装,运输和储存
8.1标志
表3(续)
铜基三
层复合
试验方法
聚四氟乙烯滑板、
改性璨四氟乙烯滑板
和超高分子量骤乙烯
耐磨滑板
铜基三
层复合
内检每
批一次,
抽检不
少于三
块,外检
每年一次
每批滑板应附有质量检验合格证,注明产品名称、型号、产品批号、数量、执行标准、生产日期。8.2包装
滑板用塑料薄膜袋做内包装,厚纸箱或木箱做外包装。经背面萘钠活化处理的聚四氟乙烯滑板和改性紧四氟乙烯滑板应采用避光保存的包装,8.3运输
滑板在运输和装卸过程中,应小心操作,防止碰伤,不应受到划伤、抛用、剧烈撞击及油污和化学品等污染。
8.4储存
滑板应储存在清洁、阴凉、干燥的库房内,摆放整齐,曲面板应采取保型措施,以防受压变形。8
A.1试件
试件形状与尺寸见图A.1。
附录A
(规范性附录)
滑板摩擦系数试验方法
主要滑移方向
13.5±0.5,13.5±0.5
单位为毫米
图A.1清板摩接系数试验用试件
A.2试验方法
试验应按以下要求和操作程序进行:试验时试件表面涂满5201-2硅脂:a
采用双剪试验方式,试验装置见图A.2,滑板摩擦系数试验条件见表A.1;表A.1
滑板摩报系数试验条件
试验条件
试件正应力
试验温度
测试温度下的持荷时间
相对滑动距离
聚四氟乙烯
改性聚四氧乙烯
JT/T9012014
超高分子量案乙烯
耐磨滑板
21±2,0±2和35±2
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