JT/T 284-1995
基本信息
标准号:
JT/T 284-1995
中文名称:内河船舶舵系修理技术要求
标准类别:交通行业标准(JT)
标准状态:现行
出版语种:简体中文
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相关标签:
内河
船舶
修理
技术
标准分类号
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出版信息
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标准简介
JT/T 284-1995 Technical requirement on the steering repair of inland river ship.
1主题内容及适用范围
JT/T 284规定了船舶舵系修理前的勘验,舵系主要零部件的修理与装配,以及修理后的验收和提交文件。
JT/T 284适用于内河钢质船舶舵系的修理,海洋船舶亦可参照执行。
2引用标准
GB3221柴油机动力内河船舶系泊及航行试验大纲
JT/T 251- 1995内河船上舵承
JT/T 250- 1995 内河船下舵承
CB 789滚子上舵承
CB 791水密滚子下舵承
3修理勘验范围
3.1坞修时,检查舵叶有无扭曲、歪斜等缺陷,舵叶转动是否轻便、灵活,舵叶实际位置与舵角指示器示度是否一致。检查舵杆.舵销及舵承的使用情况;测量舵承及各平面间的间隙。根据测量记录.确定修理范围。
3.2对舵系工作不正常或海损后的修理,-般应拆卸舵系。拆卸前应作原始记录,拆卸后对零部件进行全面检查和必要的测量,确定修理范围。
4舵承装配间隙 与极限间隙
4.1多支承普通舵(图1)各道舵承装配间隊及磨耗极限间隙按表1。
舵承采用合成材料(如:尼龙、聚甲醛等)裝配间隙及极限间腺介于金属与铁梨木、层压胶木之间。
4.2双支承平衡舵及导流管舵(图2、图3)下舵承与舵底承装配间隙及磨耗极限间除按表2。
标准内容
中华人民共和国交通行业标准
JT/T284—1995
内河船舶舵系修理技术要求
Technical reguirettient on thc steeringrepair of inland river ship
1996-04—19 发布
1996—10-01 实施
中华人民共和国交通部
中华人民共和国交通行业标准
内河船舶舵系修理技术要求
Technical requiremcnl on fhe ytecring repairof ialand river ship1主题内容及适用范田
JI:T 284 1995
代±.15--1777
本标准现定了舶妮系峰理前的费换能象主恶求部斗的能配,以及修理后的验收和提交文作。不你准近且内阿舒质的的系抗理,海滞望美齐与象照技行。引用标难
行万221仙机动力为河船舶系皮航行试驱达洲J1T2511995六均新上航系
J汀250-15内河船下瓶年
CH89滚录
CB ?1水密题了下腔承
3候理勘验范围
3.1均复时,检变能计育无山、更料等破陷,能计转动是件轻便,天污,能实际位贷与能也指示器示度咨缺。检能证、及笼承的使用情况测举各有的间隐。请测记求,定修理楚匝
3.2对能系工作不三带或游描后的修理,一教应拆织统系。拆出前成作原龄记录,拆后对本部件进行全而陶查和必变的烫量,确定意理范出,1能承装配回隙与极限间院
多多承普通(图1>各遂能源装配间费及增婚极限阅密云,r
25G-16:1
25G--5G
制及相采合金航承
装纪间常
U. 2: 0. 33
U. 32 - U, 40
2. 36 ~0. 14
0. 5U ~U, 61J
D. 5U 0. T1
2. 7x. --5. ?
2, E0~1. 2
中华人民共和国交通部
996-04-19批准
节及轴平产会结示
空间限
t, 63.-6.
C.83~1.C9
1.<5 ~1. 22
1.>3 ~1. 43
1. 4 ~ 1.
1- 60 -1. 8-1
1.8>~?.c0
报间除
法尿,是不是本能
U. bt U, 6
U, 61: --5, RS
0. 5h -~1. 16
1. 3u~.1. 5!
1. 51--1. 75
1. 75~-2. x
2. o..... 3c
极表间致
1956-101实拖
JT/T284-1995
承采升个成材料如:尼求、聚甲酷等配间及极限间晾介于金展与铁裂木,质压数木之间。4.2双支承半德能及导沉管驼(函2.同3)下能承蛇高装配间原及磨耗极能间断核表2。图1多支承普通能
能灯()
RO--120
- 33~13:
_s0-- 2ar
63--53
及种承台企能承
死面素
C. 3 P~G.
c. 59--r, 60
C. fJ~o. Y.
C.75--c.90
1, 3.1.13
1. 12--1. 31
图效支承平德能
图7管能
缺整本、乐龄木能本
装配可票
n, S, s
U, su-i. .!
:. 10-... 30
穿心报轴衡能(图)能轴与能轴承特配隙及控限门断按表3。4.3
能轻直径
sn~·12n
1·-80
13C~260
36u-·500
记问照
.. 13-- f. 63
P. 63~4. 7l
0, 75.-C. E5
f. 83~ 1. c.
1. 09~1.2
1. 20--·1.59
长股向默
大压胶能承
记可票
C. 50--C. T5
C.7a-C.8-
6.85--1-.0
1.10-1.3.5
1. 35-~1. 6m
1.60~ 2.01
披限到牌
JI/T 2841995
4.4感(图5)能销能销承装配间随极限间脱拨表44穿心腔拍中街舵
谢改轴求合金能术
装配间
su ~ys
100~133
130-·180
180260
3. 30~ -0. 45
3 :5 -3. K
3. 60~ -0. 75
U. 15 ~U, S
n,00~.1.05
1. 05 1.26
极限间第
图5品能
铁型木,层股本能承
发所向原
n.35~.n, n
0.50.-0,70
1j. 7n~.0. Gn
1. 30 1. 50
做社能(图6)一乾承装配间激磨花极队间原按表5.下维亚轴泵
89~120
160--260
360~-500
训及轴承合金宠求
装配间踪
n. sn.in. in
0.50.0.60
, n0~u.75
0. 75~-0.90
极限正院
技限院
铁牵术、点服依本班成
装配间
n.cn~.n.7n
.7UJ.85
0.85-.t.05
1.↓5~1.:5
1.25--1.50
JT/T2841995
图?错翼
4.5带界能盘7十能标下能配宗及游耗格能叫原教泵5中别及细承合金间原信,克H10/110配合
刷艳配合,
4控链讯减增叶与筑把装配可原图图效不得小技表规定。图8阅贯销面门
上能二三
sc:-set
周!能底托牛前间
日能细,能\与的底把平面底
急能抗设
能系中心线定位与拉中技术要求5
5.1驼系中.线定位
共宅航区
惨挥船的频条中心线的定位、如光原始资料,应并行拉线完位。5.1.1系中心线与船本基线应变卢(图10),共公差不超过Imm/m。4
团热能辅装配间原C
JT/T2BA-1995
5.1.2单染单轮或中能之中心就与对应轴系中心线的村而位置公差《图11).不超过上式计算数值:8
式中:·—公差,mm
E—-.酷长.n。
用蛇案中心浅与情线的垂直
图11能系中心载宁剩载的位店
51.3对多整之各始需中心线前启定险公差,相生低置公差,为不大于加,三不应同例位格5.2、系中心线找中
5.2.1对一变点能系,当以上下二道舵为基准测量当道受,享轴心线与基准端的间灿度公差应小」装配间隙吸,对三支点以上多文点能系,以上下一道能承为菌调,测量当中各消新年位胃时各道蛇单谢心线与基准结之尚轴度公差应小该舵承装配间原3U%。5.22中接以上新能系中心线纳庭公差,务取5.2.1系的%,6能杆与舵叶技术要求
6.1能杆效调T技代要求
6.1.1推年各二作继颈围增限铸蚀管理理二的测度,图性度公差信及投限值报表7.
杆T.作制颈4
级限值
承独泵
范身独颈
而游动轴免费标准下载网bzxz
吸风值
格理加工
城限值
.. F2C
g0~·12m
o, (:30
注,极制值只是快期辆,领动承及的动能承检验费求。6.7.2能杆各1.作销效的同轴度按表%乾杆工作
可轴究
3G--122
1%:1~*x0
6.1.3舵然平面的端跳到五,分差不污人十c.20m.m/m.6.1.4规机各!辅密裁面相蜡度按型!2。ax0~26u
0, u30
2G01-~360
3605G0
6.,5杆上罐配分卡环的括,其拍可宽度安H?配合,其叔部当径视铺须人带月2~5m6.1.6凹能杆下爬承包有制保护套对,式与停水授钟的非工作轴径部位应么题破动钢成授胶等保护层(如图12),无论使用何种材料包扎前应膝净油污或诱案.确保包扎紧密个,无气泡现象。5
6.1.7能杆与邮合载体上睾加F
JT/T 284-1995
图12能杆型式
6.1.7.1讲拥两侧面对拍心线的对称度公差,根据链究尺寸接形状及安召公范9额选取6. 1. 7.2链拍宽度应一致.在任间位骨测量时-其公差不侵大了C. F2mm。6.2服杆修押按术费卒
5.21杆因感举样理时,下能求轴研应大于非工作部分下证轻,告刷应进行偿即或换新,上忙轴领表而允许存在少量尔散的透独压点,俱深不店过妮卓径的头,挖杆轴光许减少量为原设让径的了受
6-2.2能杆雄好肥恶抽劲或泻拨法一半面的好补,应在准焊部位进行焊前预热,加热温虑应均均,非加熟部分可月石确红覆,前热温度按表6,但后退火处理:消除内应力,泰司
能托个致量()
.uo:ou
1. 3~- 13.
15:3--75c
一既排、能轴及能销具有铜保扩变时,修型换新最小厚度,磨授限厚度过盐配合值接表10表10
拉杆:
最小厚花
120-18:1
ESG-38n
asc--5c0
学限原院
套组圳二时外班应留余量。精加工要求可参照所配轴预。6. 2. 3. 1
6.2.3.2削套红衰加热温度不应超过330℃并要求加热均。名过盈配合
.08-0.11
n.1~·0.16
. 16~.C. 2n
0. 2nu. 25
0. 25 --0. 30
JT/T 284—1995
6.2.4能计旁曲充产存在径向跳动量不大于.5mm/m,世作轴系处不应大了装配间晰,当弯曲量不大十1mmm时,允许冷改直,当弯曲量大于二mm/m,时.须热直,加热温度不差过G0:6.2.5整杆扭转在万裂效损方时时整理,其扭范角小于10充许新开或加宽性维续使月,最人加宽度为链增处拢托平均直检的0.23倍扭转么为0-30.余应堆没旧键格重开新链牌外,成作消除内应力件这火处理:扭转们大十3C应换新,当批转角人卡1开右裂纹时,以换新。6.2.6舵杆裂款谈即,可中若色法、留声波等无损探伤检空有无裂纹存在,或钻孔检查裂效长度比译展
6.2.6.1能杆表而元许有长度不超过期额25≤,深展不超过辅额5%,数量不粗过3条,日不在同一册线上的纵向裂致,但不充许有任何横间裂效。6.2.6.?分产采用焊补方法恢克裂纹,岸前应预,焊后透火处理。6.2.了当驼扫受扭、受李,或理炽后,在机列工修现时·必效检查法兰平面姚动量,并符会6.1.条。法兰平面光许存在轻实需仙作锈泌区不应使燃孔边雾至法兰外圆间研小十螺栓直冬.偿印光车后的法兰厚度不得小丁应配螺栓直丝的S0然。6.3能叶修理技代要率
6.3.1蛇叶惨摄换新或接补能板的材料及厚度,均应与原材质及板序柑样。6.3.2叫领中制面与能杆中心线应审合-其充许公差,对能杆直径150mm以卜者不天十10mm;对上5m.m以上者成不大于18mm。6.3.3能叶表面应整,用直尺测量作位处时立面上下平直度公益不大于能十铜板厚度。舱叶叫角位于一平面上(纵中削面),其公差立大丁舵杆直径1签,6.3.2,能吸锈位深度不应超过板原37%,而积区域不超过能而现10%,充产继续使用翘过要求,应挖换减怎补-复扑必应以200mm中心孔错孔密焊,6.3.5舵板凹陷,料无法加热校平(水火校平)可进行其补静复:6.3.6能板裂纹焊补时,經纹侧范应钻止孔。6.3.7免产生李由变形,右无裂放存在允许热校百修复,若逆翻峰复时,应逆内隔板焊接后再进行叶面旋的焊接:烂后修整便·保持叶面线型。6.3.8梯案能接2时,北禁翼面积比径合原设计要求,公券二2客。6.3.9无论化型式舵,在修理中如须增划蛇叶面职,动应核算妮打独度。6.3.10空心能叶修发悟应进行密性试验试验压力水片试验X0.05Ma,或气压试烧火D..3MEa
6.3.11对装有改范端塞快锋快的能叫,在情温检查时,如有铸蚀成损坏购应投新-释决表而不得涂剧油漆
了能系件著配与样理技术要求
1.1能-与笼叶接
。7.1.1航杆与能叫来用水下法兰连接图13>,螺栓直径不应小丁安下式计算所衔之值G
式fr.d.-.账检直径,mm
d下妮承让杆百径.m;
t———连接螺超个数,
7.1.2轴与能叶采用垂直法兰述接时,螺性直径不应小于0.284(d为下能承处能轴直径。.2)
7.1.3无论生何型式的法兰连摄螺控个数均本得少六6个,当无缺连接时式紧配螺格个数不成少于4个;有链连接时本应少12个,燥怪材料不或低于能杆材料强度:般采用35号制。7.1.4脏杆与能叶连接法兰装配后的技面应紧密,螺性行紧后应有9%的接合面周长上应描不进JT/T284-995
0.5mm塞尺,其余个地力可插的深度不盘超过法兰迎缘至赚准进同距的品多:71.5性独能补或能叶法兰拖相配时.酮含侧面尚各2倍链的长度历0.5m塞尺摘入深度不人.链描深度的25%其余地方成措不进U.10nm,两法兰装配后,平键与链摘顶面间U.snsn
7.1.6舵杆舵罐做连接(图4)配接能面积应达到7c送,且每2mm×25mm内不少33点泊粉班:不用05mm尺险查时,周:上应择4进。又月坏氧树脂链结安法时垂体两端接鞋许绒学,中部位市有前院,将环氧性脂咬格城分空司、
7.1.7百能杆与融舱叶装配的选接势图1应有院脱装严.,13能杆与舱叶法兰连接
7.2舱托与蛇柄配台及惨理
医+4能托与舱叫维体连接
当能辆致为整体式时图16)其配台或表1,表11
托瓦径
及盗配合
0, 3~, n5
E~·12
0.01~.n,6
12n~·15m
05~n, f8
对拆装位年有期端时,允许采用N7/h6配合:室-5
i8n·26n
0.07~-0.1G
副能杆与能叶连楼
28c~36n
0. 8~-2.12
72.2当能插摘整为到分式店图17接K7/配合,其前分面逆接螺牵为案配性。7.2.3能柄杆逆扭曲变形门裂致存在时.允许热快直片续较使用。1.2.4宽柄裂这修机接时(图182以工可参用6.2.2条,图1整件式能柄
.3上脂杆与能扇配合
图17削分式能钠
20~·505
n.16--0,1e
图S耗柄密蚊炽接
7.3.1当下兵方单然验柄时,房与上能杆的配合同.2. 1及7.2.2案。1.3.2当是有单独能时,蛇均与上能杆的配个按表14·8
间限配合
Q.ng--n,12
7.4能承的修为与装配
85--12:
JT/T 264—1995
120--18:
n,10--0.15
0. 1-1 --0. 19
10. --26?
0. 17 -3. 84
260--360
0. 20. -0. 25
3G0--500
0.2.5.~0.3.
7.4.1上能率为轻深子猫率座19:能承为滚轴或(图20),承内图与能杆效H7/g5配台,外图与辅承座按H/6配合,以及按CB巾A型或E型。图轻型度了上能承
重型装子二能
7.4.2折平为平面止维滚动轴(图21)轴承上扶内限与舵杆签H7/6配会,下决外图与轴承座接H8/k7配含+以及招3T/T25115规定,7.4.3当深动独承出、外图或上、下决销图产裂,酒独严重,激于严豆磨圆及锈蚀麻点:护围破裂,以及滤动轴求转不灵活时.应换。
7.4.上艳平而上滑动轴率图22)共要求下图21平面小推浓动轴承上蛇天
图22下面止推滑或轴承上胞承
当上、下滑动磨润严查,痕较深,立光车惊卫。两支率衣而立到配或车配)使之接触均与,示内回与能杆作凝配部位不得有检独转动环象7.5中间肥承装配与修理
7.5.1中舵求(图23)舵承铜衬套马完体按H8/?配合。b?
23中间能承
当能承套与壳体松动,应予修理与换新,修埋中充评采羽涂以载树脂胶枯剂范办法精结装配。7.5.7拆年对食录小厚按表13规定、打(消)
心厚网
JT/T284—1995
-12心
T3u~tKu
7.5.3承在能闻中,允许将期胞承光车,拉情瓷铸轴承合立后重斯使用3
了.6.4当能承处于与每水直接接划时,如甚法能等,为肢氓沙进入,应采月水声式下能平,此时,可上50-95型图2491图246
图24水密式1能承
7.6能销与能销承的装配与整型
7.6.1错与能讯锥升的许按(可25)相配维体的接触的应达划70%,且均勺良女,装配时期母扩紧后,应装有防松装理:
7.6.2卡亲能钮孔接Hs/7配合
7.6.3笔俏与能钮谁孔的装配、剂变与能钮孔的费配.充许采再不氧树脂胶粘烈贴的力法安装7.6.4起销诱蚀.磨耗爱限不得超过原直径扩7%,若超过要求或其它如翼蚊、弯曲,充许光车消除缺或堆焊修理。
7. 6. 5能杆,发艳叶上的能祖(遇 2%),高度 不小F舵销原直径的 1. 2 倍,厚度 S 不小于能销原直径50%,
7.66推销在其能底片白内的支承深度图5小十乾销原直经的12,能底势材料一世果用46,55号谢,球面游硬处理,
7.67穿心蛇轴席端链件逆接时(图27)的刮配接触面积应送到7心客,且均匀良好,装配时体根哪必优装有密封橡胶(或其它耐弹点料)以防海水冲油能转总影响筛体配合。配据托
图销能
7、7涤察能传动齿轮的装配与修理图2G能底托
穿心能猫疾渐维体造接
JT/T284—1995
7.7.1齿轮用43、40Cz,42SiM材料,-股度微表面率火处理,HRC42~50:无杀件时充许图质HT220~26L
7.7.2定齿轮与下蛇承体逆接的繁配摄轻个数不得少一2只,止应对而安装。螺母护紧后,应有热装7.了.3齿轮聚禁配侧原不应小」0.3mm,耗极限间或为当虚的20%。7.了4丧单证托,允许堆辉修理,焊的预燃,焊后退火好理了7.5实际齿数大丁2倍上炸齿数的齿范,廉托超斗要求,允汁接向装配。8.能系修理后验收要求及提交文件8.1诱理后验妆要求
3.1.1舵系安装后,代监个能有范因内,均动录活、平稳,无片滞及振动现象。81.2转能效用试验法发要求安GB22!有关配合挑行,日.2修州片扰交文牛
8.2.1能车间票的燃豁没修理记录:8.2.2能托校调记录:
8.2.3整系中心载业经检峰时的原始收校正变装记示,3.2.4换新能权能树等重要季牛时.应提交材费证明书(化学成存,力学性能)8.2.5推系性试验范录,
附加说明,
本殊理由中华人共和逐交通部科技司提出、本示准由企国性河脂标准北股术要员会上。本标难由东风」低安起单,
本标度1要起节人,林我持:
本准实能之起,原JT4159~4173-77作度。11
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