中华人民共和国交通行业标准 JT/T139-94～JT/T146-94 《钢丝网水泥船结构节点和图例》等八项交通行业标准 Constructional details of ferro-cement vessels and some typical drawings etc. eight standards of communication industry 1994-12-07发布 1995-06-01实施 中华人民共和国交通部 发布 中华人民共和国交通行业标准 钢丝网水泥船船体建造技术条件 Regulations on hull construction of ferro-cement vessel JT/T140-94 代替 CB/T7318-80（OCR识别） 1 主题内容与适用范围 本标准规定了钢丝网水泥船船体建造的原材料及建造过程中各工序的工艺要求。本标准适用于内河及相关水域钢丝网水泥船的建造。 2 引用标准 GB143.1～143.3 GB175 GB700 GB701 GB712 GB1344 GB1409 GB5117 GB5118 GB6298 GB13013 GB50204 JGJ52 JT/T139-94 3 一般规定 3.1 选用钢丝网水泥船之前，必须具有经审查机构审批的设计文件和图纸。建造过程中应按上述文件及本标准进行施工，其质量应符合GB6298的规定。 3.2 原材料、半成品的技术条件与检验方法应符合国家标准及行业标准规定。 3.3 凡采用本标准以外、对船体质量起决定作用的原材料和工艺，必须通过试验并经检验机构审查批准后方可使用。 4 材料 4.1 水泥 4.1.1 应采用不低于425R标号的普通硅酸盐水泥及不低于425、425R标号的普通硅酸盐水泥，其质量应符合GB175规定。 4.1.2 可采用不低于425、425R标号的矿渣硅酸盐水泥，其质量应符合GB1344规定。 4.1.3 采用矿渣硅酸盐水泥时，水灰比应不大于0.35，并应根据水泥特性延长搅拌及养护时间。 4.1.4 所用水泥必须具有出厂试验报告及合格证，无合格证或超过存放期的水泥必须检验合格后方可使用。 4.1.5 水泥储存、运输过程中应防止受潮和杂质混入，应按品种及标号分别存放。储存期一般不超过3个月。袋装水泥堆放不宜超过8包高度，散装水泥应先入先用。 4.1.6 建造同一艘水泥船应采用同一品种、标号水泥，特殊情况允许预制构件与船壳板采用不同水泥，但不得混用。 4.2 砂 4.2.1 砂的质量应符合JGJ52及船用砂补充规定（表1）。 含泥量、杂质含量及颗粒级配应满足规范要求。 4.2.2 被油类等有害物污染的砂不得使用。采用海砂时应进行筛洗，去除贝壳及杂质。 4.2.3 砂应存放于干燥处，防止污染及积水。 4.3 拌制砂浆的水必须清洁，可饮用水。 4.4 外加剂 在不降低砂浆强度及耐久性的前提下，可掺入适量减水剂、缓凝剂等外加剂。 4.5 砂浆 4.5.1 砂浆试块28d抗压强度不应低于49×10^6Pa。 4.5.2 配合比应按实际需要确定，见表2要求。 4.6 钢材 4.6.1 应采用I级、II级、III级钢筋，技术条件应符合GB1499及GB13013规定。圆钢筋采用Q235级，其技术条件应符合GB701规定。