基本信息
标准号:
JT/T 156.1-2002
中文名称:挖泥船泥泵修理 技术要求第1部分:泵壳
标准类别:交通行业标准(JT)
标准状态:现行
出版语种:简体中文
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技术
标准分类号
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出版信息
相关单位信息
标准简介
JT/T 156.1-2002 Repairing technical requirenent for dredge pump of dredgers Part 1: Pump casing.
1范围
JT/T 156.1规定了挖泥船用单壳泥泵泵壳和双壳泥泵内壳的修理与换新技术要求。
JT/T 156.1适用于绞吸、靶吸和吹吸等挖泥船的单壳泥泵泵壳和双壳泥泵内壳的修理与换新。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订。使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 6414--1999铸件尺寸公差与机械加工余量
GB/T 9443-- 1988 铸钢渗透探伤及缺陷显示痕迹的评级方法
GB/T 1352- 1989 - -般工程用铸造碳钢件
3泥泵泵壳的修理
3.1泥泵泵壳的修 理原则
根据挖泥船泥泵多受工程期限影响,往往磨损相当严重才进行修理的特点,提出以下修理原则:
a)单壳泥泵泵壳磨损到壁厚60%时应修复。
b)双壳泥泵内壳出现严重裂纹或磨穿现象时,应报废、换新。
e)磨损严重的单壳泥泵泵壳和双壳泥泵内壳是否修理,取决于用户在技术和经济上的综合考虑。
3.2泥泵泵壳的修理方案(见表 1)
标准内容
中华人民共和国交通行业标准
JT/T 156.1—156.8—2002
挖泥船泥泵修理技术要求
Repairing Technical Requirement for Dredge Pump of Dredgers
2002-03-07 发布
2002-05-01 实施
中华人民共和国交通部 发布
前言
JT/T 156《挖泥船泥泵修理技术要求》分为八个部分:
— 第1部分:泵壳;
— 第2部分:泵盖;
— 第3部分:叶轮;
— 第4部分:叶轮轴;
— 第5部分:衬板;
— 第6部分:防磨环;
— 第7部分:泥泵装配;
— 第8部分:传动装置装配。
本部分为JT/T 156的第1部分,代替JT/T 156—1995《绞吸式挖泥船泥泵外壳修理技术要求》。
本部分与JT/T 156—1995相比,主要变化为:增加了双壳泥泵内外壳的修理技术要求。
JT/T 156是挖泥船修理技术要求系列标准中的第一项标准。该系列标准由五项标准组成,各标准又分多个部分。系列标准和部分的结构、名称以及代替和废止的行业标准如下:
a)JT/T 156《挖泥船泥泵修理技术要求》
— 第1部分:泵壳(代替JT/T 156—1995);
— 第2部分:泵盖(代替JT/T 157—1995);
— 第3部分:叶轮(代替JT/T 158—1995);
— 第4部分:叶轮轴(代替JT/T 159—1995);
— 第5部分:衬板(代替JT/T 160—1995);
— 第6部分:防磨环(代替JT/T 161—1995);
— 第7部分:泥泵装配(代替JT/T 162—1995);
— 第8部分:传动装置装配(代替JT/T 163—1995)。
b)JT/T 164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》
— 第1部分:绞刀(代替JT/T 164—1995);
— 第2部分:绞刀渠耳轴(代替JT/T 165—1995,JT/T 166—1995废止);
— 第3部分:绞架(代替JT/T 167—1995,JT/T 168—1995、JT/T 169—1995废止);
— 第4部分:钢桩(代替JT/T 170—1995、JT/T 171—1995废止);
— 第5部分:钢桩下座(代替JT/T 172—1995);
— 第6部分:绞刀传动装置。
c)JT/T 173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》
— 第1部分:斗桥轴(代替JT/T 173—1995);
— 第2部分:斗链导轮(代替JT/T 174—1995);
— 第3部分:泥斗及其连接件(代替JT/T 175—1995,JT/T 176—1995废止)。
d)JT/T 177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》
— 第1部分:旋转中心轴、转车架传动轴(代替JT/T 177—1995);
— 第2部分:旋转起重机构齿轮(代替JT/T 178—1995);
— 第3部分:滚轮及轨轮(代替JT/T 179—1995);
— 第4部分:吊杆装置(代替JT/T 180—1995);
— 第5部分:抓斗装置(代替JT/T 181—1995);
— 第6部分:旋转机构回转支承修理装配(代替JT/T 182—1995);
— 第7部分:变幅装置修理装配(代替JT/T 183—1995);
— 第8部分:起吊抓斗装置修理装配(代替JT/T 184—1995)。
e)JT/T 185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》
— 第1部分:耙头(代替JT/T 185—1995);
— 第2部分:水平移动泥门(代替JT/T 186—1995);
— 第3部分:箱形泥门(代替JT/T 187—1995);
— 第4部分:链形泥门(代替JT/T 188—1995,JT/T 189—1995废止);
— 第5部分:液压闸阀(代替JT/T 190—1995、JT/T 191—1995废止);
— 第6部分:耙管(代替JT/T 193—1995)。
本部分由交通部水运司提出并归口。
本部分起草单位:交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、无锡航道处、广州航道局、长江航道局。
本部分主要起草人:郭德忠、王玉铭、郑建宁、郭茂成、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王健、董启明、柯国忠、丁勇、刘宝成。
本部分于1978年首次发布,1995年第一次修订。
中华人民共和国交通行业标准
挖泥船泥泵修理技术要求
第1部分:泵壳
Repairing Technical Requirement for Dredge Pump of Dredgers — Part 1: Pump Casing
JT/T 156.1—2002
代替 JT/T 156—1995
1 范围
本标准规定了挖泥船用单壳泥泵泵壳和双壳泥泵内壳的修理与换新技术要求。
本标准适用于绞吸、耙吸和吹吸等挖泥船单壳泥泵泵壳和双壳泥泵内壳的修理与换新。
2 引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 6414—1999 铸件尺寸公差与机械加工余量
GB/T 9443—1988 铸钢件渗透探伤及缺陷显示痕迹的评级方法
GB/T 11352—1989 一般工程用铸造碳钢件
3 泥泵泵壳的修理
3.1 泥泵泵壳的修理原则
根据挖泥船泥泵多受工期限制、磨损严重且需及时修理的特点,提出以下修理原则:
a)单壳泥泵泵壳磨损到壁厚一定程度时应进行修复;
b)双壳泥泵内壳出现严重裂纹时应进行修复或换新。
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