JTJ 261-97 Port engineening technical code of design and constraction for large diameter post tensioned prestress concrete cylinder pile.
1总则
1.0.1为 了保证预应力混凝土大直径管桩的设计与施工质量,促进该项技术的进-步发展,制订本规程。
1.0.2 JTJ 261适用于港口工程中应用的直径为1. 0m~1.4m预应力混凝土管桩;修造船工程和其他类似工程可参照采用。
1.0.3除应按 本规程规定外,凡本规程未作规定的其它内容，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语 和符号
2.1术语
2.1.1复合法:混凝土管 节采用离心一振动一辊压复合工艺成型。
2.1.2立式法:混凝 土管节采用立式支模浇注混凝土工艺成型。
2.1.3复合法桩:采用复合法工艺成型的混凝土管节所拼接的桩。
2.1.4立式法 桩:采用立式法工艺成型的混凝土管节所拼接的桩。
2.1.5组合桩:混凝土管桩桩端与钢管桩组合成的桩。
2.2主要符号
A-管桩截面面积或桩端计算面积;
Coo表示立方体强度标准为60N/mm2的混凝土强度等级;
D管桩外径.钢模内径或外模内径;
E，一钢绞线弹性模量;
Q。--- 单桩垂直承载力设计值;
Qx单桩垂直承载力标准值;
d管桩内径或内模外径;
fa、f.-混凝土轴心抗压强度标准值、设计值;
fouk钢绞线强度标准值;
fw - -钢绞线抗拉强度设计值;
fa、J,- -混凝土轴心抗拉强度标准值、设计值;

中华人民共和国行业标准
1126197
港口工程
预应力混凝土大直径管
设计与施工规程
Port cngincening
techniral cde f desigl Hud cusl-irlion!for large diameter post tensioned prestressconeretr:cylinderrilr:
1997—07—31发布
1997—1001实施
中华人民共和国交通部发车
中华人民共和国行业际准
港口工程
预应打混凝土大直径管桩设计与施工规程TJ/T261：97
主编单位：交通部第三航务工程弓科学可究所世准单位：中中人国共利国交通部雍行月期：1997年1U月1日
笑于发布《港口工程预应力混凝十大直径管桩设证与施规程的通知主基岁L15971455号
由型部组织第三航务工程局科学研允所等单位编制的率口工程预应力混凝士大直径管桂议计与施工规程、北经审查，现批准为荐性行业标准，编号火JTJ126197.自1997年10月1日起随行。
本见理的管理工作与出版组组工作由部基建司负责，具车解释工作由第三航务探局科学计究所负责。中华人民共和国交通部
九九·七年·七月一十·
预应力混新士人直径管柱是“大五\国家科技攻关研究成果，在“七五\期间经过进·一步的工艺改进，完善和工程实的考验，日前预应力混航土大直径管楼在许多大，中型满口码头工程、矫整工程中已得到推广应用。
项应力据凝上大自经性样采用离心、动.轭压相结合的盘合咨工艺生产，这种管性混疑上强度高，需实性好，前睡击，它使用在海草与海弹工程的桩上式钻构方面具与优越生，尽链基工程中一种新的桩型。在内河满口.工比中所应方混凝1大克格件维也有来州立式支模瓷往混凝工的立式法工艺生产本规程是依错现行国家标准满口上续构可带度收计统一标准3(G均50158)规定的原则制订，符号和基本术语数现行国家标准工程结构基本术语即通用符号3(()132)的规定采用，本现理共分8章2书744条4个附求，另响附有文说明.
六规理对预应力涯整卡大直轻度性的设计、制作、证扩等方所分别作丁较为详细的规定。由于创应力混饿土大直径管在国内尚国新的桩型，因此还有待于进一步的完善和发展，情有关单位在使用过保中，将岁现的间题和意见及时函告卡编单位第一航好工程局科学新密所，以便修订时参考1
】总则
2术语和符号
2.1术语.
1.7安符号
3暨桩设计
告节制造·
4.调揽设计主划传
4.2房材料
4. 3 症妊土致平多发
4.4型T艺...
4.6质检
5拼拼接·
s.评线线结H..
s. 3 粘结剂作术参数
5.拼接张拉工艺..
5.5阴留孔巨家
6告批吊运、堆存和等远
.好内吊运.
..内准作..
.3岁法
管桩质量检验…
7.1显些水
（20)
了.1绍考在族微是
7.3允许量势
8爵桩沉桩
8.2控制质量系作
8.3注项
附录A需用预应力准土大直径管桩型号、规格和力掌性能.
附录B预应力混凝土大直径桩嵌岩施工附录C选睡餐变资料
附录 本规程用词用语说明
附加说明本规程主编单位、套加单位和主要起革人名单
JTJ/T261-97亲文说明
【28】
1.：1为了保证预应力漏土大直径管的议计与施工质生，促进该项技术的进一步发展+制本规程。1.0.2本规程适用于港口工程中应用的直径为1.Um~14m预应力混能土管扭：修造船工程和其他变似工程可垒限采用，1-0-3除应按本规理规定外尺本规程未作规定的其它内容，尚应符合国家现行有关标准的规定。1
2术语和符号
2.1术语
3.1.1度台法：泥凝上管节采用离心→报动--推压复合工共成，
2.1.2就式运：派凝主管节采用式支常瓷注混凝十上艺成型，2.1.3复合法性：用复台法丁去录型的混凝上普1所拼接的准。
文式法护：果用文式依艺家型的凝上学节所拼授的台：泥性性端与制管班组合减扭。2.1.5
2.2主要符号
管面面秘或摄带计单面效：
表示文方体强变标准为50N/mm的滤凝土助度等级；
管性外径，钢模内径外模内经：制绞线弹性拖：
-单销乘直承藏力设值：
单证卡自承载力标危值
旁内格或内模外格
冠凝土轴心抗压强度标准、设计值：韧经线典度标准值：
钊统级抗拉强底设比值：
混凝土批心就拉遇标准侣、视计值：c.m
钢较线张拉控制应方值；
钢编才所工件阶限总预力益大值；锤市沉林压力长值：
满解土有效预之力慎；
灌击沉性起实力协信值
3管桩设计
3.1.」节桩(图3.1.1)应接下列状况进行正截面承截力计算和抗裂度险高。
3.1.1.1对性用和施工状况进行正面承载为证算和抗慰决验算。
31.12链击抗桩拉应和未应力龄单31-1.3进行正做面承载让算和抗琴验算，应根据越实际受力状况接表3，1.1现定进行计算。知承受整大翘作用时，尚座对受扯状况进行将算，
看性正载面承载力计算和抗数度验期项目衰去31.1功
谢向受拉
作月知性,效
学拉萨轴床拉、能击沉排
势应力
吊层及五地阶段产当的有
倍心受拉
作用和准用效户
变控拉的列安力与行范期
3.1-2肯桃正龈做承载力算和抗裂度验算方法，应按现行行业标准港口工号混凝土结构故计境范3(JTJ267)的现定批，并行合下列规定。
31-2-1施加预应力时，混提上立方体抗法强度不再低于设计强度的755。
3.1.1.2结树计算时，米应考患非预应力恨够。31.2.3预应力主筋采用高强度低松驰钢效线，钢绞绒的驱度4
“国（
拍标应舒合现行函家标准新应力混凝上用钢级线>（GB/524）的现定，其张拉控制应方值按下比确究：r0. 70fa
式中：
张放控制应力值）；
.——钢较践盟度标准低(MP）.
(3.1.2-1)
考出钢统线格地，库换阳力务项预成力摄失，...可替尚.C5.fn.
3.1.2.4在计算结构截面应力和钢较线整制成力时.钢经泻在地工阶段关预应力瓶失值宜根据试验确定。划无民整资料时可按上计算；
(3.1.2-2)
式中：：钢统线在施阶段总拍应力摄大值（MPa）Or
销县货形和钢能小缩引起艺形成力摄专(MPr):此内容来自标准下载网
钢经与预留孔道够之间房用引起的预应力现尖值（M）：
耕接就粘结剂弹性玉缩变形引民范预成力发值(MPa):
钢经线松驰引靓第前业力风失值3.1.2.5叫+价冬项预应小损失直接现行业标准“港11卷混数上结构计规范3有关预应力钢筋的预应力摄失值圾定计算。过依据试验测得一亲接算粘结剂压密值粘设计链长按下确定：
武中：
(3.1.2-3)
条接精结剂压案值（mm)：
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