基本信息

标准号： JTJ 304-2003

中文名称：液化天然气码头设计规程 (试行)

标准类别：交通行业标准(JT)

标准状态：现行

出版语种：简体中文

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相关标签：液化天然气码头设计规程试行

标准分类号

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出版信息

标准简介

JTJ 304-2003 Design Specification for Liquefied Natural Gas Port and Jetty (Tentative).
1总则
1.0.1为统一液化天然气码头设计的技术要求，保证液化天然气码头工程的经济合理和安全,制定本规程。
1.0.2 JTJ 304适用于新建、改建或扩建的液化天然气码头设计。
1.0.3液化天然气码头设计应结合工程规模、总体布局、环境和设施配置等情况,对液化天然气船舶进出港、靠离泊和装卸作业进行风险分析,并对液化天然气的意外泄漏或溢漏的防范和控制能力进行安全评估。
1.0.4液化天然气码头的设计,除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1液化天然气
无色液态天然气，英文全称为Lquefied Natural Gas,简称LNG,主要组分为甲烷,并含有少量乙烷、丙烷氮和其他组分,在标准大气压力下,沸腾温度通常为- 160~ - 162C。
2.1.2液化天然气船舶
运输液化天然气的专用船舶。
2.1.3液化天然气码头
为运输液化天然气船舶提供锚泊、进出港、靠离泊和装卸作业的港口设施。
2.1.4接收站
接卸、储存和再输送天然气的场所。
2.2 符号
2.2.1 EWL- 重现期为100 年的年极值高水位。
2.2.2H4%一波列累积频率为4%的波高。
2.2.3L一交会航行船舶中最大设计船长。
2.2.4R1%-重现期为50年累积频率为1%的波浪爬高。
2.2.5 W,- 航道的总有效宽度。
2.2.6 W一通行液化天然气船舶的单向航道有效宽度。
2.2.7-通行交会船舶的单向航道有效宽度。

标准内容

中华人民共和国行业标准
JTJ 304—2003（试行）
液化天然气码头设计规程
Design Specification for Liquefied Natural Gas Pier (Tentative)

2003-12-24 发布
2004-03-01 实施
中华人民共和国交通部发布

关于发布《液化天然气码头设计规程（JTJ304—2003）》的通知（交水发[2003]602号）
由交通部组织中交第四航务工程勘察设计院等单位编制的《液化天然气码头设计规程》，经审查通过，现批准为行业标准，自2004年3月1日起实施。本规程由交通部水运司负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。
中华人民共和国交通部
二〇〇三年十二月二十四日

制定说明
本规程是在对国内外液化天然气码头进行深入调查研究基础上，吸收我国已有工程实践经验并结合专家意见编制而成。随着天然气作为清洁能源的广泛应用，液化天然气（LNG）输运与接卸需求迅速增长，建设LNG码头具有重要战略意义。由于LNG具有低温、易燃等特性，其装卸工艺及安全控制要求较高，因此本规程重点强调安全性与可靠性。
我国液化天然气码头建设起步较晚，目前缺乏成熟统一标准，本规程作为试行标准发布。部分条文（如第3.0.4、3.0.8、5.2.2、5.3.1、5.3.2、5.3.3、5.4.3、5.6.7、5.6.3、5.7.1、6.1.1、6.1.2、6.1.3、6.2.3、7.1.1、7.1.6、7.1.7、7.2.1、7.2.4、7.2.6、7.3.1、7.3.5、7.4.1、7.4.3等）为强制性条文，必须严格执行。
本规程共7章及附录和条文说明，主要内容包括总则、术语与符号、港址选择、作业条件、平面设计、水工建筑物结构设计及码头安全设施等。

1 总则
1.0.1 为统一液化天然气码头设计技术要求，保证工程经济合理与安全可靠，制定本规程。
1.0.2 本规程适用于新建、改建和扩建的液化天然气码头设计。
1.0.3 LNG码头设计应结合工程规模、总体布置、环境条件及设施配置，对进出港航行、靠泊及装卸作业进行风险分析，并对LNG泄漏及溢出进行防范与安全评估。
1.0.4 液化天然气码头设计除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准规定。

2 术语和符号
（本章主要规定液化天然气码头设计相关术语与符号，用于统一工程设计表达。）

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