JTJ 304-2003
基本信息
标准号： JTJ 304-2003
中文名称：液化天然气码头设计规程 (试行)
标准类别：交通行业标准(JT)
标准状态：现行
出版语种：简体中文
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标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
JTJ 304-2003 Design Specification for Liquefied Natural Gas Port and Jetty (Tentative).
1总则
1.0.1为统一液化天然气码头设计的技术要求，保证液化天然气码头工程的经济合理和安全,制定本规程。
1.0.2 JTJ 304适用于新建、改建或扩建的液化天然气码头设计。
1.0.3液化天然气码头设计应结合工程规模、总体布局、环境和设施配置等情况,对液化天然气船舶进出港、靠离泊和装卸作业进行风险分析,并对液化天然气的意外泄漏或溢漏的防范和控制能力进行安全评估。
1.0.4液化天然气码头的设计,除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1液化天然气
无色液态天然气，英文全称为Lquefied Natural Gas,简称LNG,主要组分为甲烷,并含有少量乙烷、丙烷氮和其他组分,在标准大气压力下,沸腾温度通常为- 160~ - 162C。
2.1.2液化天然气船舶
运输液化天然气的专用船舶。
2.1.3液化天然气码头
为运输液化天然气船舶提供锚泊、进出港、靠离泊和装卸作业的港口设施。
2.1.4接收站
接卸、储存和再输送天然气的场所。
2.2 符号
2.2.1 EWL- 重现 期为100 年的年极值高水位。
2.2.2H4%一波列 累积频率为4%的波高。
2.2.3L一交 会航行船舶中最大设计船长。
2.2.4R1%-重现期为50年累积频率为1%的波浪爬高。
2.2.5 W,- 航道的 总有效宽度。
2.2.6 W一 通行液 化天然气船舶的单向航道有效宽度。
2.2.7-通行交会船舶的单向航道有效宽度。
1总则
1.0.1为统一液化天然气码头设计的技术要求，保证液化天然气码头工程的经济合理和安全,制定本规程。
1.0.2 JTJ 304适用于新建、改建或扩建的液化天然气码头设计。
1.0.3液化天然气码头设计应结合工程规模、总体布局、环境和设施配置等情况,对液化天然气船舶进出港、靠离泊和装卸作业进行风险分析,并对液化天然气的意外泄漏或溢漏的防范和控制能力进行安全评估。
1.0.4液化天然气码头的设计,除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语和符号
2.1术语
2.1.1液化天然气
无色液态天然气，英文全称为Lquefied Natural Gas,简称LNG,主要组分为甲烷,并含有少量乙烷、丙烷氮和其他组分,在标准大气压力下,沸腾温度通常为- 160~ - 162C。
2.1.2液化天然气船舶
运输液化天然气的专用船舶。
2.1.3液化天然气码头
为运输液化天然气船舶提供锚泊、进出港、靠离泊和装卸作业的港口设施。
2.1.4接收站
接卸、储存和再输送天然气的场所。
2.2 符号
2.2.1 EWL- 重现 期为100 年的年极值高水位。
2.2.2H4%一波列 累积频率为4%的波高。
2.2.3L一交 会航行船舶中最大设计船长。
2.2.4R1%-重现期为50年累积频率为1%的波浪爬高。
2.2.5 W,- 航道的 总有效宽度。
2.2.6 W一 通行液 化天然气船舶的单向航道有效宽度。
2.2.7-通行交会船舶的单向航道有效宽度。
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标准内容
中华人民共和国行业标准
JTI 304-2M03
液化天然气码头设计规程
(试行）
Tlesign Specilicalin for Liquelicd Naturul Cus Pun and Jelly(Tenlative)
2003 - 12 -24 发布
2004- 03 01实施
中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准
液化大然气码头设让规程，
JTJ3042003
（试行）
主组年位：中交州航券「程划塞设院社范品门：中些人民共和回资通部了：2004年3月【
关工发布溶化天然气码头设计程【IT304一2003】的通知
交水发2003,602号bzxz.net
务省.门治.自市交通（写、委）长汇珠汇航务管局&有关企卡业站fr
出我部车识中交第新路工瓶勘技川院制定所装化天照气收计理多，兰经代通过我为业标雅，综为！准3月：H起施行.
本视致中交注部水适可负费售理和的作，人质公通出成引出限发行。中毕人民共和国交通部
三0三年上二月二十四
制定说明
水划程足弃对国外收化天气码头述行深人调查研交的带础上吸收广我国在些液化天然气奶头的设为经些，广整让求月列有义单位和专家的意见，并站合我国溢1工程践的实际情况编制而成、本规程主费包据被化天然气码头的港划送译，作业系生、平前设计水工毕物结料设计和留头安会设施等技术内容：大然气足汇净、尚效，方便、安全的想，近九十年得到快述发展、发、利用人然气已度为许多工家实库能源站构调整和可持矮发展的重点战略。我国开始了开发和利用人然气的学式与实，由下我因无然气资源相对不是，进人然气已成必密，姓没池化大然气码头势在必行。挖化天然气的输、装卸斋要门的装御工艺与配会设施，与其他货物州比，液化天然气头的变没只有特殊要求，其安全控制问题更为炎出，为北，交通部运可组织中交第四航备下程期禁设计院等单位，依批交延交水发19725号文“关于下达199年型水运设准定额缩制划的通知要求，制定广本规程。
由十低国没化大然气码头的建设起步较晚，目前尚无链成的化天然气头，因比本规程作为试行标准发布，本就起的第3.04条第3.0.8条第5.2.2杀，篇5.3.1茶第5.3.2条第5.3.3条第5.4.3条、第5.6.7条第5.6.3条第5.7.1买第6.1.1余.第6.1.2条.第6.1.3条、第6.2.3条，第7.1.1条宽7.1.6条第7.1.7条,第7.2.1案、第了.2.4苯,篇7.2.6条第7.3.1条、第7.3.5条第手4.1条和第7,4.3等路黑体字部分为强减性条文，与建设部账标[2002,2734文发市的「理理设标准逆制性涤实尽运工程部分具有同效力，必须严格执行.
手规难片分7章18节和1个到求为附系文说明。本规保线万人显分1如下：
」总则：王汝凯
2代语和符号：题
择王按凯
4作业添件：张
5平设计：1这凯就群飞张勇
心术上伴筑物站构设计：向文你7码头安会设施：黄淡间荫镇
本接荣
附录单
本规程于203年1月6H通过审.于200年12月21E1发市,白2004年3H日起实施
不瓶出交通部水运负资节理利解程请各有关单位在使用本规程时程中，将发现的问题和危见及时函告交通部水乏司知车现程禁理组，以使您订时专：2
2术语和符号
3港址选择
4作业案性
4.1一教规定
小,2 条件
平面设计
3.2 码头来减
5.3产查布高
5.4码头·
3.K酸坏和护片
5.6进港航进
5.7 锚泄
58带拖间
水工理策物结构设计
6.建效均款发个望级邦抗急设计(.2作用的胶位
码实安全设施
7.1—般规定·
.2质没施..
7.3适告和守配设范
？.2附属这路·
谢求1本规程用词同语说明
谢加说明本见程主单，参切单位主要起单人总校人员和驾型组人员务单
附条义说
1.0.1为统一液化燃气头没的技术要求，保证优天然气曾实T程的丝济合理版医全，制处公妮程。1.0.2本规悍适用予新建、改注城扩变的液化大然气码头设计1.0.3液化天然气码头设证成结合工程规模、总体布局，环境和设施配翼等情况，划化天然船照进出港、每沿和装迎作业进行风除分析，牛对液化示然气的登外泄漏载溢的防范和控制脂力进行安全评估。
1.0.4腋化大然气配头的设计.除应衍合本规程外，尚应符合国家现行在英标准的规导。
2.1.1液化大然气
2术语和符号
无色液态关然气.英文余称LiquehiedNetunalGaa，的称「NG半要组分为甲烷，并骨有少量乙烷、丙烷，氟和其也组分.在标准大气压力小沸腾派度第带为-160~-1622.1.2游化天然气款能
运输换化天然气的专出胎的。
2.1.3液化灭然气码头
需运道液化大然船新提供销泊进出港、靠高泊和装坤作业的逃设施，
2.1.4 接改站
接卸，储在知再确送大然气能场所。2.符
重现明为00年的极值水位
波别养积频率为14%波高：
空会航行踏护中最人设计势长，重现期为50于集积版率为1的波浪爬离，航道的总有效宽度。
通行液化大然气船射的单同航道有效宽度。通行交会的的单内航诚有效宽我浪清的高理，
重现划为50年的H，（波页累积顺率为1案的被高萨水面以上时被修前高度
3港址选择
3..】收化天然气码实的选址应与当地的城方规划[规划相接。
3.0.2液化天然气码头应与被化天然气接收站统等作置。3.准.3液化天然气码义速址应根起依化天然气流收站选扩、用户布局和外箭方式等综合确定：
3.0.4液化天然气码头应远离海滨浴场.人口密集的居民区和其他工业区，该距离应权据安全评估的结果确定，但不应小于500m液化天然气码头实市置免全年常风向的下风处：3.0.5液化天然气码头宜选在交通方便，易于龄数的也点。3.价浪化天然气码实置远人然水深教人且能满足液化头然气势不乘潮通航要水的水域：
3.0.7、波化无然气码实宜选在无然箍护较好、法浪和水流影润较小，泥沙然积教轻的水域。有冰源的地区尚考冰这对极头护彩响
3.0.8未经专门论证，液化天然气码头产禁选在地质构造短杂和存在晚近期活动性町器等抗承不利地段。3.0.9范化然气玛头宜赵化接收站热交换水取H力德的地区.作业条
4.1一般规定
4.1.1、码买全年可作业无数应根据设计会渗至的要求，综合分析滤化天然气船册进出港航道就行、牵汕、装卸，在港系泊和胸拍全过程的有关气象，水文件汁算确定。码头取长连续一次不可作业大效不宜超过5大
4.2作业条件
液化天然气的在作业程的各个阶段，具充许风速、波享能见度和流速成符合表4.2.1的规定废化天然气船舶作业条件标准
作业阶段
进小范航追就行
标消报作
波卵州业
产许换
急许波m
能见度|武速|m/a
3-J000
-1.0-: 2.0
$10221
：1的的的来大十等15终波浪小下15的为限：单太下等一4南表品为包准，小于4%的为减流：必波限些充许半片尚明小下宰于：必进也净资为无然单当所经险以业标带可设当费，企则应通过保认验整证：
H光波列现择的波高.
4.2.2当风迪波高和流速任：-项超过表4.2.1在非系准作业标准限值时，液化大就气沿响应紧总两询，4
5平面设订
5.1一般规定
5.3.1液化天燃气泊立可相邻布宜，也可与减化石汕气范位共片或相等市置。采用离单墩式布互型式时，波化天然气拍管和液化石油气泊位可分别布胃在平台两侧，但常泊和离泊操作时应错开。
5.1.2液化大然气码头平面市置应充分考想以、浪斑和泥沙淤等口然国索对朗舶安全窕汀、离泊和装卸作业的影响。5.1.3波化天然气码头平面布置考虑扩延的可翁性，5.2码达水域
5.2.1液化人然气能拍制动段自按进挑方同的直线没置：当行高有田班听，可设置成业线，但业率径不得小于4诺设计船长。液化大然气射制动的离可圾4停设计非长：5.2.2回旋水域的向旋圆直径不应小于2倍设计船长、变水流影响较人拍港口应加长活水流方的长度率不小：2.倍设计整长，使国旋水成望析双形置。5.1.3览水减的设计水深不减小于闪头前沿设计水深。5.3泊位布置
5.3.1液化天然气码头工作平台至接收站储避的净距不应小手15on不让天1000he
5.3.2液化大然气拍位与化石油气泊位以外的其他货类泊位的船舶净距不应小于400m：
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JTI 304-2M03
液化天然气码头设计规程
(试行）
Tlesign Specilicalin for Liquelicd Naturul Cus Pun and Jelly(Tenlative)
2003 - 12 -24 发布
2004- 03 01实施
中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国行业标准
液化大然气码头设让规程，
JTJ3042003
（试行）
主组年位：中交州航券「程划塞设院社范品门：中些人民共和回资通部了：2004年3月【
关工发布溶化天然气码头设计程【IT304一2003】的通知
交水发2003,602号bzxz.net
务省.门治.自市交通（写、委）长汇珠汇航务管局&有关企卡业站fr
出我部车识中交第新路工瓶勘技川院制定所装化天照气收计理多，兰经代通过我为业标雅，综为！准3月：H起施行.
本视致中交注部水适可负费售理和的作，人质公通出成引出限发行。中毕人民共和国交通部
三0三年上二月二十四
制定说明
水划程足弃对国外收化天气码头述行深人调查研交的带础上吸收广我国在些液化天然气奶头的设为经些，广整让求月列有义单位和专家的意见，并站合我国溢1工程践的实际情况编制而成、本规程主费包据被化天然气码头的港划送译，作业系生、平前设计水工毕物结料设计和留头安会设施等技术内容：大然气足汇净、尚效，方便、安全的想，近九十年得到快述发展、发、利用人然气已度为许多工家实库能源站构调整和可持矮发展的重点战略。我国开始了开发和利用人然气的学式与实，由下我因无然气资源相对不是，进人然气已成必密，姓没池化大然气码头势在必行。挖化天然气的输、装卸斋要门的装御工艺与配会设施，与其他货物州比，液化天然气头的变没只有特殊要求，其安全控制问题更为炎出，为北，交通部运可组织中交第四航备下程期禁设计院等单位，依批交延交水发19725号文“关于下达199年型水运设准定额缩制划的通知要求，制定广本规程。
由十低国没化大然气码头的建设起步较晚，目前尚无链成的化天然气头，因比本规程作为试行标准发布，本就起的第3.04条第3.0.8条第5.2.2杀，篇5.3.1茶第5.3.2条第5.3.3条第5.4.3条、第5.6.7条第5.6.3条第5.7.1买第6.1.1余.第6.1.2条.第6.1.3条、第6.2.3条，第7.1.1条宽7.1.6条第7.1.7条,第7.2.1案、第了.2.4苯,篇7.2.6条第7.3.1条、第7.3.5条第手4.1条和第7,4.3等路黑体字部分为强减性条文，与建设部账标[2002,2734文发市的「理理设标准逆制性涤实尽运工程部分具有同效力，必须严格执行.
手规难片分7章18节和1个到求为附系文说明。本规保线万人显分1如下：
」总则：王汝凯
2代语和符号：题
择王按凯
4作业添件：张
5平设计：1这凯就群飞张勇
心术上伴筑物站构设计：向文你7码头安会设施：黄淡间荫镇
本接荣
附录单
本规程于203年1月6H通过审.于200年12月21E1发市,白2004年3H日起实施
不瓶出交通部水运负资节理利解程请各有关单位在使用本规程时程中，将发现的问题和危见及时函告交通部水乏司知车现程禁理组，以使您订时专：2
2术语和符号
3港址选择
4作业案性
4.1一教规定
小,2 条件
平面设计
3.2 码头来减
5.3产查布高
5.4码头·
3.K酸坏和护片
5.6进港航进
5.7 锚泄
58带拖间
水工理策物结构设计
6.建效均款发个望级邦抗急设计(.2作用的胶位
码实安全设施
7.1—般规定·
.2质没施..
7.3适告和守配设范
？.2附属这路·
谢求1本规程用词同语说明
谢加说明本见程主单，参切单位主要起单人总校人员和驾型组人员务单
附条义说
1.0.1为统一液化燃气头没的技术要求，保证优天然气曾实T程的丝济合理版医全，制处公妮程。1.0.2本规悍适用予新建、改注城扩变的液化大然气码头设计1.0.3液化天然气码头设证成结合工程规模、总体布局，环境和设施配翼等情况，划化天然船照进出港、每沿和装迎作业进行风除分析，牛对液化示然气的登外泄漏载溢的防范和控制脂力进行安全评估。
1.0.4腋化大然气配头的设计.除应衍合本规程外，尚应符合国家现行在英标准的规导。
2.1.1液化大然气
2术语和符号
无色液态关然气.英文余称LiquehiedNetunalGaa，的称「NG半要组分为甲烷，并骨有少量乙烷、丙烷，氟和其也组分.在标准大气压力小沸腾派度第带为-160~-1622.1.2游化天然气款能
运输换化天然气的专出胎的。
2.1.3液化灭然气码头
需运道液化大然船新提供销泊进出港、靠高泊和装坤作业的逃设施，
2.1.4 接改站
接卸，储在知再确送大然气能场所。2.符
重现明为00年的极值水位
波别养积频率为14%波高：
空会航行踏护中最人设计势长，重现期为50于集积版率为1的波浪爬离，航道的总有效宽度。
通行液化大然气船射的单同航道有效宽度。通行交会的的单内航诚有效宽我浪清的高理，
重现划为50年的H，（波页累积顺率为1案的被高萨水面以上时被修前高度
3港址选择
3..】收化天然气码实的选址应与当地的城方规划[规划相接。
3.0.2液化天然气码头应与被化天然气接收站统等作置。3.准.3液化天然气码义速址应根起依化天然气流收站选扩、用户布局和外箭方式等综合确定：
3.0.4液化天然气码头应远离海滨浴场.人口密集的居民区和其他工业区，该距离应权据安全评估的结果确定，但不应小于500m液化天然气码头实市置免全年常风向的下风处：3.0.5液化天然气码头宜选在交通方便，易于龄数的也点。3.价浪化天然气码实置远人然水深教人且能满足液化头然气势不乘潮通航要水的水域：
3.0.7、波化无然气码实宜选在无然箍护较好、法浪和水流影润较小，泥沙然积教轻的水域。有冰源的地区尚考冰这对极头护彩响
3.0.8未经专门论证，液化天然气码头产禁选在地质构造短杂和存在晚近期活动性町器等抗承不利地段。3.0.9范化然气玛头宜赵化接收站热交换水取H力德的地区.作业条
4.1一般规定
4.1.1、码买全年可作业无数应根据设计会渗至的要求，综合分析滤化天然气船册进出港航道就行、牵汕、装卸，在港系泊和胸拍全过程的有关气象，水文件汁算确定。码头取长连续一次不可作业大效不宜超过5大
4.2作业条件
液化天然气的在作业程的各个阶段，具充许风速、波享能见度和流速成符合表4.2.1的规定废化天然气船舶作业条件标准
作业阶段
进小范航追就行
标消报作
波卵州业
产许换
急许波m
能见度|武速|m/a
3-J000
-1.0-: 2.0
$10221
：1的的的来大十等15终波浪小下15的为限：单太下等一4南表品为包准，小于4%的为减流：必波限些充许半片尚明小下宰于：必进也净资为无然单当所经险以业标带可设当费，企则应通过保认验整证：
H光波列现择的波高.
4.2.2当风迪波高和流速任：-项超过表4.2.1在非系准作业标准限值时，液化大就气沿响应紧总两询，4
5平面设订
5.1一般规定
5.3.1液化天燃气泊立可相邻布宜，也可与减化石汕气范位共片或相等市置。采用离单墩式布互型式时，波化天然气拍管和液化石油气泊位可分别布胃在平台两侧，但常泊和离泊操作时应错开。
5.1.2液化大然气码头平面市置应充分考想以、浪斑和泥沙淤等口然国索对朗舶安全窕汀、离泊和装卸作业的影响。5.1.3波化天然气码头平面布置考虑扩延的可翁性，5.2码达水域
5.2.1液化人然气能拍制动段自按进挑方同的直线没置：当行高有田班听，可设置成业线，但业率径不得小于4诺设计船长。液化大然气射制动的离可圾4停设计非长：5.2.2回旋水域的向旋圆直径不应小于2倍设计船长、变水流影响较人拍港口应加长活水流方的长度率不小：2.倍设计整长，使国旋水成望析双形置。5.1.3览水减的设计水深不减小于闪头前沿设计水深。5.3泊位布置
5.3.1液化天然气码头工作平台至接收站储避的净距不应小手15on不让天1000he
5.3.2液化大然气拍位与化石油气泊位以外的其他货类泊位的船舶净距不应小于400m：
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