JT/T 293-1995.
1主题内容和适 用范围
JT/T 293规定了应用计算机传送和存贮时所需各种几何信息的定义和说明。
JT/T 293适用于船舶设计、船舶建造计算机应用系统定义船体线型所需要的信息、传送和存贮。
2定义船体线型的信息
2.1因次量:以长度、面积、体积等单位或是这些单位的组合，作为量纲来描述船体外形的几何量。
2.2型线:位于船体型表面,用于定义和描述船体外形的空间曲线以及剖切船体型表面而得的平面曲线。- -系列型线所表达的船体外形为船体线型。
2.3无因次量(船型系数):由因次量遵循- -定的计算公式求得的,用以描述船体几何特性的量。
3坐标系统及度单位
3.1坐标系统
几何数据将用固定的正交坐标系统来表示。
坐标系统按右手法则定义。.
X轴为基线。基线是在船体对称的纵向平面上,平行夏季满载水线,且通过船体型表面上最低点的直线。基线与尾垂线的交点为原点。
坐标轴的正方向按以下规定确定:
X轴向首为正。
Y轴向左为正.
Z轴向上为正。
若采用其他坐标系则应加说明。
3.2 度量单位
所有输入输出的数据均用公制表示。
长度、宽度、吃水和深度的单位用m.
甲板拱度、钢板厚度的单位用mm.
型值和其他坐标数据可以用m或mm,建议采用mm,尤其是在建造阶段。但采用何种单位,应予说明。

中华人民共和国交通行业标准
JT/T293-1995
定义船体线型的几何信息
1996-04—19发布
1996—10—01实施
中华人民共和国交通部
中华人民共和国交通行业标准
定义船体线型的几何信息
1主题内容和适用范围
车标准观定了应用计算机传送和存忙时所简各种儿向信息的定义和说哪JT/T293—1995
代营1A
本标陷适用于射拍设计，炉亡建造计算机成同系统示义智体线型所需要的信息、传送和在啦。2定文怡体线型的信息
2.1因次量：以长度，面积，体积等单位或居这世单位的组合，作为最纲来描述体外形的几何量。2.2型线，位于船体型走面，用于定义和描述船体外形的套间曲线以及副切体型表面而得的平而曲践。一系列型线所衰达的韶体外形为船体绒型，2.3无因改量（船型系效），出因次量整循-定的计并公式求得的，用以描述船休儿何持性的臣3坐标系统及度量单位
3.1坐标系统
儿佣数满将用估定的正交垒标系统文炭示，坐标系统按右于法则定义。
轴为基线。基线是在超依对的向平面上，乎行克季满载水线，且通过船体型表面上最低点的直线。基残与居垂裁的交点为虑点。标轴的正有间按以下规定确定：X轴向首为正。
Y轴同片为正
Z轴向上为正。
者采因其他垫标系则加说明。
3.2度量单位
所有猴入摘出的数站均用公制表示。长度，宽度.吃水杆深度的单位用.用版拱度，钢板厚度的单用m，
型和其他坐标数曙可以用m或mm.建议米用，尤其是在建造阶段，旧采用种单位应于说明
性积单位用m。
4型线
脏述若包宫有可用简单解折式表达的曲面，如平面、性回，谁面等：应了说明，并指出这些曲面与其他型表面交按的界限线。
不能用明显的解析式表达的轻体部分，应生足数量陷循确确定船体型表面的线定义之.4.1型载衣
中华人民共和国交通部1996-04-19批准1996-10-01实施
）书片线，
JT/T 293-1995
h）最大演剖线。在设计水裁下具有最大接水面租的相线c）平迎载，
d）平底线；
）确定预先定文好儿何形状莉风效刻肯医驱)的界限线：f）首、尾轮康线：
g）横副线<助骨绕)：
h?纵部线：
i）水线！
板边，
1）粱拱线：
m）附体（轴承，能等）与船体型表面的交线口）感摘线：
心）赖边线，
）斜线：
q）龙骨半宽。
）嵌接线：
折角线
有对对了能更好地描船体外形，有助」计算机必理，应用了一些辅助曲线，划首圆驱测心教迹线，肯生而点我，圾高水线等，这些辅助曲线或然不在服体型表面上，但也可作为定义偿线型的信息予以怖明。
4.2型线的应用范田与分类
型线的应用可以分为设计应对经残造应用两个范固。型线根据其应用需要，可以分对必须应月的型线与选择用的型线两类，必研成用的型线是指在某-应用范围里定用到的型竭，在此基础上塔加的某些有：定用处的型线，称为选择应用的型线。两个应月范面所必须应用的型缓：4.2.1设计所必测应用的型竭
=）骨线，
1）最大横剖线；
c）首、居轮廊绒F
d）设计站号处的横剖绕：
）水綫：
f）纵剖：
）甲板中线或甲板边线：
h）架拱线，
3折角线：
4.2.2造逗所必织应月的型线
a）龙哥线：
b）量大横剖线：
）平边线，
d底线：
e首、鹿轮线，
1>助骨载：
R）水线
h）甲板中线；
）梁拱线：
）型表面和附体的抖变线：
h）折循线。
5附加信息
5.1尺度
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船体外形的完整表达，还需要补充若下主要的留体数据及尺度：5.1.1下列尺度对士设计是必须应用的)垂线间长(LPP)：
b)型宽(B3
心）型宽在纵向租垂问或取的位互，有平行望中体的应该说羽其范围，d型探(DEP);
e)吃水(T);
密骨纵侧：
5.1.2下列附加的数据是进遮必应用钠R）最大船宽；
c)量吃水:
）龙骨厚度：
）龙F半宽：
晓部升高：bzxZ.net
多）首胺弧，
h）陷般延：
1）最小够亚的纵向传置：
节乳型式（例如抛物线）
k上极巢拱高度。
上列尺度中，冠以最大二学的尺度是指测录到结抱或研体外部的尺度，它是相对型丧面言的例师最大吃水是推站线上船体或附体的最低点到设计水线的秉直距离，而垂吃水则惑以龙骨顶点量起的。
5.2船型系数
相对于设计吃水及型非承基的下列系数必领给出；a）形系整(G)：
b）最样制面系教（:)：
e）前体形系散(CFF>;
d）后述楼形系数(CPA)
+）水线面系数(CWF)。
5.3排水体
设计吃水下的型排求体积应当给出。包括在排水体积内的然体应登明，5.4型麦面
各类数整所等照的型表而应加说明。例如，以壳板因综量起或是以完板外滚量起受6名词的说明
6.1平底线与乎达线：一般是指能朗及能底型衣面的平也分与面部分的交摄线，平底线应是横部3
JT/T293—1995
面图上行带剖线与底部升高载基线的闭息技影到水势库上务对应站位上而连的光谢曲。收边载息尽各横剂与最人毕宽线的划点的高度.以及水线图上方各水续，中板半宽线与录大半践扫划点的长度，分别慢影到纵剖线图的对应位置上而连感的光滑曲线另外，某些船型的册剂和如诺虽不存在平面，但划存在费几何上所称的点数曲而，如图1所示：高效单
血蛇典血
在每个增剖面上能与条直线与曲线相交的含点，这些交点的连线，即享纹曲面与一般要曲面的交接线可与平面与曲面的交该缆同等对待，左医可作平边线处理，右图可作平底线处理，6.2嵌接线
联接线（Rabbetlire)尽指木壳船上外短与首，尾性及龙片的交线，而在结构上是外板与首、居柱，应骨板开格样接的接整
6.3关于辅助曲线
首送菌心轨迹线：是在纵制图中，各策水线上的首两班医心的剂顺达线，在母条水线上+与首柱轮脏线的间职即是首弧半轻，常与首围聚划点战，首杜轮席线起用来定义与光顺首型表面，见通2：
国心转院
风双消版路
首挂角点线：也称首网恶折自绒，本线医中芒条水践的前增点上的中心我的垂直续与水级的月然延仲的交点为角点，所有各水裁上的角点的连接线为首柱价点绍。在首同弧半径较小的情况下，案甜来化营测极切点线忙为水线的边界线，见图3随挂角点您
高水线专了描述和光顺整体水上部分，一般在满载水线以上也象水下部分一样，削切多根水载：位置展高的水蝎高个甲版而称为敏高水号。4
附加说明，
Jr/r 293 -1995
本标主中华人民共和国交通部提出。本标准出全国内河船标准化技术美典会炉口，本添准由交通部上海船单运箱料学研究所起节本标准主要起节人：周华兴沈炎、李林。本标继于1993年10月进行编妍性修改.警代原小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。