JT 196-95
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标准简介
JT 196-95 Regulation governing marine engineroom floodine emergency operations.
1主题内容 与适用范围
JT 196规定了海船机舱进水时的应急措施及操作要求。
JT 196适用于500吨及以上海船。其它船舶可参照执行。
2机舱进水时的应急排水措施
2.1一旦发现机舱进水，值班人员应立即发出警报并报告轮机长、驾驶室或船长,同时应迅速采取紧急措施,不得擅离机舱。
2.2轮机长或值班轮机员接到报告后,应立即进入机舱现场检查并按应急布署组织抢教。
2.3轮机长与船长经协商后根据需要操纵主机。
2.4尽力保持船舶电站正常供电和电气设备不受损坏,必要时起动应急发电机。
2.5根据机舱进水情况使用舱底水系统或应急排水系统。
2.6机舱大量进水时应急吸入阀及其海水泵系的应急操作:
2.6.1根据轮机长的命令按照应急吸入阀阀盘所示方向全开吸入阀;
2.6.2起动与应急吸入阀相连的应急海水泵向舷外排水。
2.7根据进水部位、进水速率判断排水措施的有效性,进一步采取相应措施或请求外援。
3机舱进水时 的应急堵漏措施
3.1执行第2章的同时,船长和轮机长立即组织人员摸清破损部位、进水流量,拟定有效的堵漏措施。
3.2风浪 天应关好水密门窗及通风口。.
3.3尾轴管及其密封装置破损,应酌情关闭轴隧水密门。
3.4海底阀及阀籍.出海阀或应急吸入阀等破损，应关闭相应的阀,并选用有效的堵漏器材封堵。
3.5冷却器、海水滤器或管路等破损,应关闭相应的阀,组织修复或堵漏。
3.6机舱部位船壳破损,按应急布署投入抢险。
4机舱的油、水舱柜破损时的应急操作
4.1尽力查明受损部位、受损程度与油水舱柜及相邻舱柜液位的变化。
4.2封堵受损舱柜的测量管口及透气管口.延缓和阻止舷外水继续涌入。
4.3注意舷外水是 否出现油污,防止污染区扩大。
1主题内容 与适用范围
JT 196规定了海船机舱进水时的应急措施及操作要求。
JT 196适用于500吨及以上海船。其它船舶可参照执行。
2机舱进水时的应急排水措施
2.1一旦发现机舱进水，值班人员应立即发出警报并报告轮机长、驾驶室或船长,同时应迅速采取紧急措施,不得擅离机舱。
2.2轮机长或值班轮机员接到报告后,应立即进入机舱现场检查并按应急布署组织抢教。
2.3轮机长与船长经协商后根据需要操纵主机。
2.4尽力保持船舶电站正常供电和电气设备不受损坏,必要时起动应急发电机。
2.5根据机舱进水情况使用舱底水系统或应急排水系统。
2.6机舱大量进水时应急吸入阀及其海水泵系的应急操作:
2.6.1根据轮机长的命令按照应急吸入阀阀盘所示方向全开吸入阀;
2.6.2起动与应急吸入阀相连的应急海水泵向舷外排水。
2.7根据进水部位、进水速率判断排水措施的有效性,进一步采取相应措施或请求外援。
3机舱进水时 的应急堵漏措施
3.1执行第2章的同时,船长和轮机长立即组织人员摸清破损部位、进水流量,拟定有效的堵漏措施。
3.2风浪 天应关好水密门窗及通风口。.
3.3尾轴管及其密封装置破损,应酌情关闭轴隧水密门。
3.4海底阀及阀籍.出海阀或应急吸入阀等破损，应关闭相应的阀,并选用有效的堵漏器材封堵。
3.5冷却器、海水滤器或管路等破损,应关闭相应的阀,组织修复或堵漏。
3.6机舱部位船壳破损,按应急布署投入抢险。
4机舱的油、水舱柜破损时的应急操作
4.1尽力查明受损部位、受损程度与油水舱柜及相邻舱柜液位的变化。
4.2封堵受损舱柜的测量管口及透气管口.延缓和阻止舷外水继续涌入。
4.3注意舷外水是 否出现油污,防止污染区扩大。
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标准内容
海船机舱消防应急操作规程等
5项交通行业标准汇编
交通部标准计量研究所编
大民交通出版社
海船机舱消防应急操作规程等
5项交通行业标准汇编
Haichuan Jicang Xiaafang Yingji Caozuo Guicheng Deng5 Xiang Jiaotong Iangye Biaozhun Huibian交通部标准计量研究所编
中华人民共和国交通行业标准
JT196—95
海船机舱进水应急操作规程
Rcgulatiun governing marine englneroomFioodinc emcrgency operations1995-10-06发布
中华人民共和国交通部bzxz.net
1996-03-01实施
中华人民共和国交通行业标准
海船机舱进水应急操作规程
Rcgulutirn weming marine englnerootloodine emergency operatians1主题内容与适用范围
本标准规定了海皓机舱过水时的应急据施及探作求：本标准适开十500市及以1.海所，儿船护可零照多行。2机舱进水时的应急排水错施
JT19695
发现拟舱还小，值性人员应计发出整报拒告轮机长驾驶掌或脂长，司时应迎速采取器念错施，不得离扒舱。
2.2轮扩长或信班轮机接乱报告后，应文即过入机舱规所检查井按急布件纠纪织指数，2.3轮机长与终协商报据需整模数车科2.4尽力保均船的月率正常供和电气设备人资损坏，必要时款声总发电机、2.5根据可舱进求性况使月量据水系流或应急排水系统：2.6机险大款世水时应多入阅及其海水录系的声急换作：2.6.1根据轮机长的命令接图点忘吸入刷所示方间全开及人阀：2.6.2起动与应急及人相连的应急游水系问轻外排水，2.了圾站进水部位、进求速率断排求抵施的有激详，让一长案取机错瓶或产求外援：3机格进水吋的应急堵遍措施
3.1技行第至的时，招长和轮机立比组就人员蒙法破物音位，造水法型做完有效的满措放3.2浪太应关好小及通风口，
3.3抛节发其出过装置损虚的情关圳扣降水密门3.4将底降点阅销，口海叫成减急吸入前等级报，立关相应书发，并选有效的请器材持培，3.5冷却光、海水站群或管路等戒过应关年计，示的阀，组织峰战老端.3.6折能部优船光版投，接急布器汉人控：4机舱的油、水舱柜破接时的应急操作41尽小查明受按前位，受损促度与润水舱设相年能中服位片使化。4.2封站受瞻栏抢测管1及途气掌11.强级和阻密外水维续浦入，4.3注总计水定青现油污防山控染区广大，4.4做好机龄应急排求7作。
中华人民共和国交通部19951006批准8
1996-03-01实施
5机舱进水事故报告
JT19695
5.1值班人出文即将现场情说报告轮机长，轮机长文即报告晰长，报先内穿：5.1.1糖预的部应.程度与原压：5.1.2已经采取范应急措施
5.1.3能底水位与排水情况。
5.2轮机长将抢修，艳教情源拒件胎长.报件内窄，5.2.1人员安排情况；
5.2.2堵凝措施及堵漏效果
5.2.3机舱逆,排水盘;
5.2.4所需要并反慢与要求
5.3船实向泌务监督和公可的报告内容：5.3.1机服进水的时间、船立与海况5.3.2破损的位，科激与原因；
5.3.3应患排水堵漏的效果：
5.3.4所需范文授与要求，
5.4开放处肾后应向池务监督利公的报营，报半内存：5.4.1进水的原四与性录：
5.4.2采收范应急措施及效军；
5.4.3进水对船年营运内影响、证失估计。6弃韶
6.1《一H机舱过水抢救无效.航舶陷人极端危险必频升船时，所长命余定施弃船。6.2发出弃脂命令后，学机长接应单市置组机管人员·关停钩炉记机电设备，封关油抢护等，量行赖离拟能：并播营轮机卡志车钟证录即重费件等到指余地点类会行角。附加说明
本标准中交通航游安全标冶化专业技术委只会提出，本标准由交通部安全监督局、交通部筑海安企你准化专业技术委民会归口本标准出人库海求人学，天冲运洋运价公可负安起毕，本长陷士要起节人：夏冶发、关、顾医减。
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5项交通行业标准汇编
交通部标准计量研究所编
大民交通出版社
海船机舱消防应急操作规程等
5项交通行业标准汇编
Haichuan Jicang Xiaafang Yingji Caozuo Guicheng Deng5 Xiang Jiaotong Iangye Biaozhun Huibian交通部标准计量研究所编
中华人民共和国交通行业标准
JT196—95
海船机舱进水应急操作规程
Rcgulatiun governing marine englneroomFioodinc emcrgency operations1995-10-06发布
中华人民共和国交通部bzxz.net
1996-03-01实施
中华人民共和国交通行业标准
海船机舱进水应急操作规程
Rcgulutirn weming marine englnerootloodine emergency operatians1主题内容与适用范围
本标准规定了海皓机舱过水时的应急据施及探作求：本标准适开十500市及以1.海所，儿船护可零照多行。2机舱进水时的应急排水错施
JT19695
发现拟舱还小，值性人员应计发出整报拒告轮机长驾驶掌或脂长，司时应迎速采取器念错施，不得离扒舱。
2.2轮扩长或信班轮机接乱报告后，应文即过入机舱规所检查井按急布件纠纪织指数，2.3轮机长与终协商报据需整模数车科2.4尽力保均船的月率正常供和电气设备人资损坏，必要时款声总发电机、2.5根据可舱进求性况使月量据水系流或应急排水系统：2.6机险大款世水时应多入阅及其海水录系的声急换作：2.6.1根据轮机长的命令接图点忘吸入刷所示方间全开及人阀：2.6.2起动与应急及人相连的应急游水系问轻外排水，2.了圾站进水部位、进求速率断排求抵施的有激详，让一长案取机错瓶或产求外援：3机格进水吋的应急堵遍措施
3.1技行第至的时，招长和轮机立比组就人员蒙法破物音位，造水法型做完有效的满措放3.2浪太应关好小及通风口，
3.3抛节发其出过装置损虚的情关圳扣降水密门3.4将底降点阅销，口海叫成减急吸入前等级报，立关相应书发，并选有效的请器材持培，3.5冷却光、海水站群或管路等戒过应关年计，示的阀，组织峰战老端.3.6折能部优船光版投，接急布器汉人控：4机舱的油、水舱柜破接时的应急操作41尽小查明受按前位，受损促度与润水舱设相年能中服位片使化。4.2封站受瞻栏抢测管1及途气掌11.强级和阻密外水维续浦入，4.3注总计水定青现油污防山控染区广大，4.4做好机龄应急排求7作。
中华人民共和国交通部19951006批准8
1996-03-01实施
5机舱进水事故报告
JT19695
5.1值班人出文即将现场情说报告轮机长，轮机长文即报告晰长，报先内穿：5.1.1糖预的部应.程度与原压：5.1.2已经采取范应急措施
5.1.3能底水位与排水情况。
5.2轮机长将抢修，艳教情源拒件胎长.报件内窄，5.2.1人员安排情况；
5.2.2堵凝措施及堵漏效果
5.2.3机舱逆,排水盘;
5.2.4所需要并反慢与要求
5.3船实向泌务监督和公可的报告内容：5.3.1机服进水的时间、船立与海况5.3.2破损的位，科激与原因；
5.3.3应患排水堵漏的效果：
5.3.4所需范文授与要求，
5.4开放处肾后应向池务监督利公的报营，报半内存：5.4.1进水的原四与性录：
5.4.2采收范应急措施及效军；
5.4.3进水对船年营运内影响、证失估计。6弃韶
6.1《一H机舱过水抢救无效.航舶陷人极端危险必频升船时，所长命余定施弃船。6.2发出弃脂命令后，学机长接应单市置组机管人员·关停钩炉记机电设备，封关油抢护等，量行赖离拟能：并播营轮机卡志车钟证录即重费件等到指余地点类会行角。附加说明
本标准中交通航游安全标冶化专业技术委只会提出，本标准由交通部安全监督局、交通部筑海安企你准化专业技术委民会归口本标准出人库海求人学，天冲运洋运价公可负安起毕，本长陷士要起节人：夏冶发、关、顾医减。
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