中华人民共和国交通行业标准 JT/T 343-2004 内河顶推船队手动连接绞车 （代替 JT/T 343—1995） 2004-06-03发布 2004-09-01实施 中华人民共和国交通部 发布 前言 本标准对应ISO 6218:1981《船舶—内河航行—顶推船用联接绞车—主要尺寸》，与ISO 6218为非等效关系。本标准采用了ISO 6218的部分规定方法，结合我国内河航运实际情况，对连接绞车的型号、性能参数、主要尺寸、技术要求、试验方法及检验规则等内容进行了调整和补充。 与JT/T 343—1995相比，本标准主要变化包括：增加了不同底座形式连接绞车的规定；材料选用采用最新国家及行业标准。 本标准由全国内河标准化技术委员会提出并归口，由长江航道科学研究所负责起草。 主要起草人：邱××、李××（原文不清晰）。 本标准历次版本为：JT 4729—1988，JT/T 343—1995。 1 范围 本标准规定了内河顶推船队用手动连接绞车的分类、性能参数、主要尺寸、技术要求、试验方法、检验规则以及标识、运输与贮存要求。 本标准适用于内河顶推船队使用的手动连接绞车。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 （以下为OCR识别内容整理） 优质碳素结构钢、结构钢相关国家标准及船舶用材料标准等。 3 术语和定义 3.1 支持负载（holding load） 在卷筒某一后钢丝绳出绳处所能保持的最大静抗力。 3.2 连接负载（coupling load） 以人力操纵时，在卷筒出绳处产生的拉力。 3.3 左操纵（left-hand control） 按放出钢丝绳方向观察，产生连接负载的操纵装置位于绞车左侧。 3.4 右操纵（right-hand control） 按放出钢丝绳方向观察，产生连接负载的操纵装置位于绞车右侧。 4 分类、性能参数及主要尺寸 4.1 分类 连接绞车按底座形式分为两类： A型：带固定底座和紧固螺栓的连接绞车； K型：不带底座和固定螺栓的连接绞车。 按支持负载分为16、25、40等规格。 4.2 性能参数及主要尺寸 连接绞车的性能参数及主要尺寸应符合表1规定。 表1（整理） 支持负载：16 / 25 / 40 / 65（单位：kN） 对应连接负载及结构尺寸参数按标准规定执行（原文OCR部分存在缺失与模糊）。 说明：钢丝绳直径、卷筒尺寸及安装尺寸等应符合设计图样及标准要求。 （以下内容包括技术要求、材料、试验方法、检验规则、标识、运输与贮存等章节在OCR中严重缺失或乱码，已按可识别范围整理） 5 技术要求 材料应符合相关国家标准及行业标准要求，满足船舶使用环境条件。 6 试验方法 连接绞车应按规定进行性能试验及安全检验，确保满足支持负载与连接负载要求。 7 检验规则 产品出厂前应进行检验，符合标准规定方可交付使用。 8 标识、运输及贮存 产品应具有明确标识，并采取防护措施，避免运输及贮存过程中损坏。