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JT/GQB 004-2003

基本信息

标准号: JT/GQB 004-2003

中文名称:公路桥涵标准图 石、混凝土预制块拱涵

标准类别:交通行业标准(JT)

标准状态:现行

实施日期:2003-10-01

出版语种:简体中文

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下载大小:6977721

标准分类号

中标分类号:工程建设>>工程结构>>P28桥涵工程

关联标准

替代情况:JT/GQB 004-1993

出版信息

页数:58页

标准价格:28.0 元

相关单位信息

标准简介

JT/GQB 004-2003 公路桥涵标准图 石、混凝土预制块拱涵 JT/GQB004-2003 标准下载解压密码:www.bzxz.net

标准图片预览






标准内容

中华人民共和国交通行业标准
公路桥涵标准图
石、混凝土预制块拱涵
土高度:
JT/GQB004-2003
2.00、2.50、3.00、4.00米
汽车-超20级、挂车-120
汽车-20级、捷车-100
0.5~12.0米
2003年·北京
20040838
交通部文件
交公路发【2003】395号
关于发布公路桥涵标准图
《钢筋混凝士盖板涵》及
《石、混凝土预制块拱涵》的通知各省、自治区交通厅,北京市交通委员会,上海市市政工程管理局,天津市市政工程局,重庆市交通委员会,各有关单位:现批准发布公路桥涵标准图《钢筋混凝土盖板涵》、《石、混凝土预制块拱涵》(图号、图名及主要技术指标见附件一),作为交通行业标准从2003年10月起施行。我部1993年发布的《钢筋混凝土盖板涵(JT/GQB003一93)》和.1
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建筑321-
《石拱涵((JT/GQB004一93)》同时作废。该批图纸由中交公路规划设计院主持修订并负责审查(审查意见见附件二),经中国工程建设标准化协会公路工程委员会桥梁专业工作委员会组织专家审查,再次修订后由中交公路规划设计院出版发行。该标准图由中交公路规划设计院负责解释。请各单位在使用时切实掌握标准图说明中规定的适用条件及设计、施工要点,严格按图设计施工,确保工程质量。
附件:一、批准的公路桥活标准图图号、图名及主要技术指标表
二、关于对修订的《钢筋混凝土盖板涵》及《石、混凝土预制块拱涵》标准图药查意见二OQ三年九月七日
主题词:公路桥梁标准通知
抄送:中交公路规划设计院

附件一:
批准的公路桥涵标准图图号、
图名及主要技术指标表
JT/GQB 0032003
锅筋混凝土盖板面
技术指标
跨径:1,50、2.00.2.50,3.00,4.00米斜交角;0°、10°、20°、30°、40°荷载:汽车-20级、挂车—100
汽车一超20级、挂车120
顶填土高度:0.5~8.0米
跨径:2.00、2.50、3.00、4.00米斜交角:0°
失跨比:1/2
JT/GQB004—2003石、混凝土预制块拱额荷载汽车—20级、挂车100
汽车一超20级、挂车—120
涵项填土高度:0.5~12.0米
附件二:
关于对修订的《钢筋混凝土盖板涵》及《石、混凝士预制块拱涵》标准图的审查意见《钢筋混凝土盖板涵》和《石、混凝土预制块拱涵》两本标准图,是根据交通部交公路发[1999]739号文《关于下达1999年度公路工程建设标准、规范、定额等编制、修订工作计划的通知》的要求进行修订的。安徽省公路勘测设计院负责编制,《钢筋混凝土盖板涵》项目负责人李鸿宾,《石、混土预制块涵》项目负责人徐宏光。中交公路规划设计院庞颂贤、曾宪武、苏善根负贵审查。原缩制的《钢筋混凝土盖板涵(JT/GQB003一93)》和《石拱涵(JT/GQB004一93)》两本标准图是部1993年批准发布的,在使用过程种,当涵顶填土较高时,出现了一些间题,根据交通部交公路发[1999]237号文《关于采用交通行业标准《公路桥涵标准图》有关问题的通知》,将该两本标准图涵顶填土高度限制在6米以内,并要求尽快进行修订。编制单位在经过充分调研、分析研究的基础上,提出了修订工作大纲,2000年6月完成送审稿,2001年7月部公路司4
委托中国工程建设标准化协会公路工程委员会桥梁专业工作委员会组织专家进行了审查,根据审查会议纪要,编制单位作了补充完善,并经审查单位审查,完成了报批稿。一、修订的《钢筋混土盖板涵》标准图综合考虑到公路上使用的实际情况,由原来仅有正交角增加到交角为0°、10°、20°、30°、40°五种;增加了整体式基础形式;地基应力划分为200、250、300、350、400KPa五档;涵顶填土高度.0.5~8.0m;对活台材料的强度等级作了适当提高。二、修订的《石、混土预制块拱涵》标准图,拱圈材料增加了混土预制块;增加了整体式基础和双层基础形式;地基应力划分为250、300、350、400、450、500KPa六档;涵顶填土高度为0.5~12.0m;对工材料的强度等级作了适当提高。
三、钢筋混凝土盖板采用极限应力法进行应力和裂缝计算,涵台纵向按四铰刚构计算。石、混凝土预制块拱涵拱圈采用圆弧等裁面无铰拱计算。设计理论成熟,内力分析正确。
四、两本标准图对施工过程中应注意的事项,对盖板预制与安装;拱圈砌筑;涵身的填土;沉降缝的设置等,均提出.5.
建筑321---标准查询下载网
了较详细的规定,以确保施工质量。两本标准图经过多次修改和补充完善,较原图有大幅度改进,扩大了适用范围,内容较全面,可批准作为公路桥涵标准图使用,原有两本标准图则同时作度。.6.
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泄水能力及水力计算表
拱涵一般构造(一)
拱涵一般构造(二)
八字翼墙及洞口构造
一字翼墙及润口构造
分高式基础拱涵尺寸表()
(汽车-20级挂车-100、填土高0.5~2.0米)(汽车-20级挂车-100、填土高0.5~2.0米)分离式基础拱涵材料数量表(一)分离式基础拱涵尺寸表(二)
分离式基础拱涵材料数量表(二)分高式基础拱涵尺寸表(三)
(汽车-20级挂车-100、填土高2.0~4.0米)(汽车-20级挂车-100、填土高2.0~4.0米)(汽车-超20级挂车-120、填土高0.5~2.0米)(汽车-超20级挂车-120、填土高0.5~2.0米分离式基础拱涵材料数量表(三)(目
分离式基础拱涵尺寸表(四)
分离式基础拱涵材料数量表(四)分离式基础拱涵尺寸表(五)
分离式基础拱涵材料数量表(五)分离式基础拱涵尺寸表(六)
分高式基础拱涵材料数量表(六)分离式基础拱涵尺寸表(七)
(汽车-超20级挂车-120、填土高2.0~4.0米)(汽车-超20级挂车-120、填土高2.0~4.0米)(汽车
(汽车-
(汽车-
(汽车
超20级
超20级
超20级
超20级
超20级
(汽车—
分离式基础拱涵材料数量表(七)(汽车-分离式基础拱涵尺寸表(八)
(汽车-
分高式基础拱涵材料数量表(八)(汽车整体式基础拱涵尺寸表
整体式基础拱涵材料数量表
(汽车
(汽车-
超20级
超20级
超20级
超20级
超20级
挂车。
挂车-
挂车、
填土高4.0~6.0米)
填±高4.0~6.0米)
填土高6.0~8.0米)
填土高6.0~8.0米)
填±高8.0~10.0米)
填土高8.0~10.0米)
填土高10.0~12.0米)
填±高10.0~12.0米)
填土高4.0~12.0米)
填±高4.0~12.0米)
技术标准与设计规范:
交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTJ001-971.
交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-89交通部部颁标准《公路砖石及溉凝土桥涵设计规范》JTJ022-85交通部部颂标准《公路桥涵地基及基础设计规范》JTJ024-85交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000技术指标:
净跨径:2.00、2.50、3.00、4.00米斜度:
(涵凋轴线与路线法线之夹角)荷载等级:2
汽车-20级;
挂车-100
汽车-超20级;挂车-120
净空及地基土的容许承载力:
涵凋净跨径、:
净跨径
失跨比
主要材料
结构部位
涵台台身
涵台基础
八字墙墙身
八学墙基础
涵底铺潮
四、设计要点
涵合高度
1. 0、1.5、2. 0、2, 5
2. 0、2. 5、3. 0
2. 5、3. 0、3. 5
2. 5、3. 0、4. 0
40号块石
40号块石
40号块石
30号片石
30号片石Www.bzxZ.net
30号片石
30号粗料石
30号片石
30号片石
涵项填土高度
0. 5~2. 0、2. 0~4. 0
4. 0~6. 0. 6, 0~8, 0
8. 010. 0, 10. 0~12. 0
地基容许承
载力[o]
350、400
450、500
混凝土预制块
(减)25号
(或)25号
(或)25号
拱图计算采用等截面无铰拱。
在计算据图内力时,不考虑曲率。剪切变形、弹性压缩时对内力的影响,也不计温度变化影响力。拱上恒载按土柱压力计算。
当填土高度为0.5m时,按45°角分市;当填土高度大于0.5n时,路面车辆活荷截对涵顶的压力:当按30°角分布,填土内摩擦角为35°,土容重18KN/㎡。建筑321---标准查询下载网
涵洞过水流量按无压力式涵润设计,确定通底披度时,一般应小于本图册水力计算表中设定流速下的最大披度i,同时应大于表中的临界披度i.当设计涵底披度小于临界披度时,泄水能力应予折减。
本图材料数量表中涵润利口数量按八字墙型式给出,如采用一字墙或其它形式时需要按图中给出6、
的公式或其他公式另行计算。
使用时可根据通底地基容许承载力适当造用整体式基础、分高式单层或双层式基础的拱涵,当涵底地基容许应力较低时,必须对地基进行加围处理,以符合设计要求。涵洞调口处的路基边披应与涵润所在路段路基边被保持一致,本图提供了填土高0.5-8.0米时边8、
拨按1:1.5和填土高8.0~12.0米时按1:1.75边披进行设计的尺寸,如边披披率为其它值时需要另行设计。
五、施工要点
涵润的进出水口,调身与八字增应分离确筑拱圈块受力面的硼缝应作辐射状并垂直于拱轴线。拱圈和出入口拱上端墙动筑时应由拱脚向拱2、
项对称、均衡的进行。
拱圈与涌合连接部分的拱座砌筑时,其硼缝应与拱轴线垂直,所有确体均须使确块丁顺相间、相互咬码。翻体均应密实,砂浆充填饱满,不得留有空隙。涵身在顺水流方向每用4.0~6.0m设置沉降缝一道,沉降缝贯穿整个断面,缝宽2cn,坚实地基(如4、
石等)上可不设沉降缝。
凡在地基的土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化,以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。
沉降缝的防水指施在基础顶面以下,填嵌涂沥青木板或沥青砂,也可以用粘土填入捣实,并在流水面边缘以1:3水泥砂浆填塞,深度约15cm。在基础项面以上,接楚外侧以热沥青浸制麻筋填塞,深度约5cn,内侧以水泥砂蒙填塞,深度约为15cn,中问空隙填以粘土。台背排水设施,在北方干军少雨地区可以取消,但在雨水较多地区,仍须按图示修建,高填土拱涵可不考虑台背排水设施.
为防止河床过度冲剧,可采用铺确措施对河床进行加固处理,对倾斜较大的岩石河床,基础和铺确可傲成阶梯形,润底和润口铺确必须注意平整,砂砾垫层必须均匀、密实。利底和洞口铺硼采用两层,上层采用浆硼片石,下层采用砂砾垫层铺设,9.
10、位于冻胀土地区的涵调,润口两端2m范图内的基底应置于冻土线以下.11、冬手进行混兼土或确体施工时,应按照《公路桥承施工技术规范》中的相应要求注意防冻。12、通台合后的填土应在潘润晰体砂浆或混聚土强度达到设计强度的75%时方可进行,同时应严格按水平分层,对称地按照路基设计要求的压实度填克、压实,对潘合较高,不易达到碾压效果的涵台台后填土,可在该范围内填筑碎石或砂性材料,并注意两边对称进行。,施工中当涵顶填土高度大于0.5m时,方可采用报动式压设备对通调范图内的潘项填土进行摄13.
六、本图主持及编制单位
主持单位:中交公路规划设计院编制单位:安徽省公路勘测设计院www. jz321. net
净跨径
水流图示
进水口
拱涵泄水能力及水力计算表
收缩断面
收缩断面
普流速ymax=6.0(m/h)
时的最大披度
流速系数中=0.85;柜稳系数n=0.02;指数y=1/6进水口水面降落系数取0.87;流速分布系数α=1。越20级
0挂车-18
石、混凝土预制块拱涵
泄水能力及水力计算表
斜度:
选水口
400600
400-500
1/2C-C
1/2D-D
建筑321
预望就降线
40~690
1、图示尺寸均以厘米为单位。
被水璃
总水口
2、本图未示出部分请见其他相应图纸。3、m为涵位处路基边被技率,分高式基础拱涵=1.5C
当涵项填土高T8值<8米时,=1.5;当TH值》8米时,m=1.75.4.分高式基础拱涵适用于填土高0.5~8.0米;整体式基础拱涵适用于填土高4.0~12.0米,5、图中G值为进出口平均值
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醉石最军36
悬土寿实摩25
片石明体雅水盲决
1/2A-A
1/2 B-B
分高式基础
十单R,21R缘石
医水器
蒙动块石护获
家朗块石台身
禁柳片石合基C
醉石星军3#
黏土寿实摩25
片石响体拳水育沟
1/2A-A
八字式润口翼培
1/2 B-B
整体式基础
石、混凝土预制块拱涵
拱涵一般构造(一)
人字式积口翼培
内车 车-
斜度:
图号2
400-500
1/2C-C
1/2 D-D
预前况降续
400500
黄水浦/鸟
出水口
路石属30
稳土奔实厚25
片石种体排水盲沟
1/2A-A
1/2 BB
分高式基础
防水基
浆础块石护器
蒙象染石台!
紫郁片石合基C
人字式对口翼境
1.图示尺寸均以厘米为单位,
2、本图未示出部分请见其他相应图纸。3、■为涵位处路基边坡坡率,n=1.75.4.本图适用于涵项填土高8.0~12.0米5、图中C值为进出口平均值。
振20级
汽车-超0级挂车-108
石、混凝土预制块拱涵
拱涵一般构造(二)
斜度:
八字翼墙平面
1厘米路工徒
第塞开青家絮除水材料
23.4 53bu215
1、本图尺寸均以屋米计。
2、图中C值为进出口平均值
3中其它参数反相应图表
洞口断面
1/2分离式基础
1/2整体式基础
防水层
石、混凝土预制块拱涵
八宇翼墙及洞口构造
汽车一20挂车-
斜度:
一字翼墙平面
口端造
口铺表
1.5号蒙动片石翼埗基项
7.5号浆象片石护装
一字翼墙立面
分离式基础
o+2h+1
1、本图尺寸均以厘来计。
2、图中G=hxm.
3、一字翼墙一侧洞口材料数量公式:一学式羽口翼境
帽石: 0. 000975 ×La+0. 00195 ×h+0. 00975 (n*)隔水墙: 0. 006 ×L++0. 012 ×h (m)口销: (G ×L +2 ×G×h 1. 571 × (G+10) × (h +10) /10000 (n))当=1:1.5时:
护技:(0.924 ×h236.3×h +474.3)/1000 (m))翼墙基础:0.0143×h-0.228 (n\)勾线:3. 08 ×h*/1000 (m)
当1:1.75时:
护技:(1.058 ×h240.7×h +522.3)/10000 (m)翼墙基础:0.0159×h-0.23(m\)勾缝:3.52×h*/10000 (n*)
5、图中C值为进出口平均值,
6、图中其它参数见相应图表。
石、混凝土预制块拱涵
一字翼墙及洞口构造
汽车一超20#挂车-280
斜度:
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