CJ/T 6-1999
基本信息
标准号:
CJ/T 6-1999
中文名称:城市公共交通经济技术指标计算方法 出租汽车
标准类别:城镇建设行业标准(CJ)
标准状态:现行
发布日期:1999-06-04
实施日期:1999-06-04
出版语种:简体中文
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相关标签:
城市
公共交通
经济
技术指标
计算方法
出租汽车
标准分类号
标准ICS号:社会学、 服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输>>质量>>03.120.30统计方法的应用
中标分类号:工程建设>>工程建设综合>>P02经济管理
出版信息
出版社:中国标准出版社
页数:12页
标准价格:15.0 元
出版日期:1999-06-04
相关单位信息
起草人:郑承汉、陶大强、唐丽华、曹馥元、李文莲、李敬贤、许宝山
起草单位:北京市公共交通研究所
归口单位:城市建设研究院
提出单位:建设部标准定额研究所
发布部门:中华人民共和国建设部
标准简介
根据国家质量技术监督局《关于废止专业标准和清理整顿后应转化的国家标准的通知})(质技监督局标函(1998)216号)要求,建设部对1992年国家技术监督局批复建设部归口的国家标准转化为行业标准项目及1992年以前建设部批准发布的产品标准项目进行了清理、整顿和审核。建设部以建标(1999)154号文《关于公布建设部产品标准清理整顿结果的通知》对CJ 39.2-91((城市公共交通经济技术指标计算方法出租汽车》标准予以确认、发布.新编号为CJ/T 6-1999。本标准规定了城市出租汽车企业主要经济技术指标的名称、定义、计算单位与计算方法。本标准适用于城市出租汽车企业。 CJ/T 6-1999 城市公共交通经济技术指标计算方法 出租汽车 CJ/T6-1999 标准下载解压密码:www.bzxz.net
标准内容
CJ/T 6--1999
根据国家质量技术监督局《关于废正专业标推和清理整顿后应转化的国家标准的通知(质技监督局标函(1998)216号)要求,建设部对1992年国家技术监督局批复建设部归的国家标准转化为行业标准项日及1的92年以前建设部批准发布的产品标准项日进行了清理,整赖和审核。建设部以建标(1999>154号文《关于公布建设部产品标准清理整顿结果的通知》对CT89.2--91≤城市公共交通经济技术指标计算力法出租汽车标准予以确认、发布,新编号为CJ/T6—1999。为便于标准的实施,现仪对原标准的封面、首页、书眉线上力表述进行相应修改·并增加本说明后承新印刷,原标准版本同时废止。77
中华人民共和国城镇建设行业标准城市公共交通经济技术指标
计算方法出租汽车
Urban public transport-the caleulation method of economicand technical indexes—Taxd
1主题内容与适用范围
CI/T 6- 1999
本标准规定了城市出租汽车企业主劳经济技术指标的名称、定义.计算单位与计算方达。本标准适用」城市出租汽车企业:2运营指标
2.1运营车数
用于运营业务的全部车辆数。
2. 1.1 计算单位:辆
2. 1. 2 计算方法
以企业固定资产台帐的已投人运营的车辆数为准,新购.调入钠运营车辆自投入运营之月起算运节车数。b.
调出、报废和调作他用的运营车辆,自上级主管机关批准之日起,不再计算运营车数。2、2运营车日
所有运营车辆的车日总数
2.2.1计算单位:车日
2.2.2计算方法
凡符合2.1.2条规定的运营车辆均应计算运营车月.2.3完好车日
技术状况完好的运营车辆的车月总数。2.3.1计算单位;车门
2.3.2计算公式
完好车日(车凡)=运营车凡一全H保养、修理、待修和待报废的车日2.3.3计算方法
a:凡当天已出车参加过运营的车辆,均应计算完好车日,(1)
h。当大未出车运营的车辆,只要技术状况完好或曾进行保养,修理,但在当天 16 时前峻工,验收合格,均计算完好车日。
2. 4 工作车H
为运营而出车工作的运营车辆的车总数。2.4.1计算单位:车日
2. 4.2计算方法
中华人民共和国建设部1999-06-04批准748
TKAONT KAca-
1999 - 06 - 04 实施
CJ/T 6—1999
运营车辆只要当日出车参加过运营并取得运营收人,均计算工作车吕。2.5载客车次
运营车辆载客运行的次数。
2.5.1计算单位:车次
2.5.2计算方法
凡应租车辆(含往返、单程,等候)与乘客结算-次为-个载客车次。包车一天按-个载客车次计算,2.6总行驶里程
运营车辆所行驶的全部里程:
2.6.1计算单位:车公里
2.6.2计算方法
运营车辆期木里程表数与期初单程表数的差值。2.7运营单程
运营车辆为运营而出车行驶的全部里程。2.7.1计算单位:车公里
2.7.2计算公式
运营单程(车牟公里)一当班里程表读数之差值一修理试车里程一公务里程2. 8载客单程
运营车辆运载乘客行驶的里程。2.8.1计算单位:车公里
2.8.2计算公式
载客里程(车公里)一单程表下客时数码一里程表土客时数码2. 9空驶里程
运车辆为运营业务而不载运乘客空车行驶的里程,2.9.1计算单位:车公里
2.9.2计算公式
空驶单程(车公里)运营里程载客里程2.10客运量
运送乘客的总人。
2.10.1计算单位:人次
2.10.2计算方法
......(3]
乘客人秋依锯每车次实际载客人数计算,单程运送每人计算一个人次,往返运送计算一个人次。计日包车业务按测定的出租车日载客平均人次计算。2.11平均运距
每载客车次平均的戴客里程:
2.11.1计算单位:公里/次
2.11.2计算公式
平均运所(公里/次)=
2.12平均运营车数
企业一定时期内平均拥有的运替车辆数。2.12.1计算单位:辆
2. 12.2 计算公式
平均运营车数(辆)一
载客业程
载客车次
运营车古
相应H历日数
2. 13车U行程
CJ/T 6-1999
运营车辆每个工作车H平均行驶的里程。2.13.1计算单位:公型/天
2. 13-2 计算公式
2.14运营里程利用率
车日行程(公里/天)一总行驶里程作车月
运荠里程中载客里程所占的比重。2.14.1计算公式
运书里程利用率….
2.15完好车利用率
裁客里程
运营里程
X 100%
作车口与完好车日之比,用以表示完好车辆的利用程度。2. 15. 1计算公式
工作车日
完好车利用率
X 100%
完好车口
2.16工作车率
工作车山与运营车口之比,用以表示运营车辆的利用程度。2.16.1 计第公式
工作车率:
3安全服务指标
3.1行车任事故次数
F作车日
×100%
运营车百
运营车辆在运营行驶中发生的责任事故欢数3.1.1计算单位:次
3.1.2计算为法
行车事战分类方法和事故责任的区分按公安变通管理部门规舜执行,3.2行车责任事放频率
运营车辆每行驶百万公里运营里程半均发生行车贡任事故的次数。3.2.1计算单位:次/百方车公里3.2.2计算公式
行车责任事放额率(次/日万车公里)行车禁凭事整次数×10°运营里程
行车任事故次数指按公安交通管理部门有关规定须问上级报告的责托事故次数。3.3行车资任事故亡人数
行车贵任事故造成受伤和死”的人数。3.3.1 计算单位:人
3. 3. 2 计算方法
受伤人数包括重伤和轻伤的总人数。a.
+(10 )
h.死亡人数包括当场死亡和由于受伤后因伤情发展而死亡的人数。但伤、亡两项人数不得重复计算。受伤后因伤情发展而死门人数的计算方法按公安交通管理部门规定执行:3.4行车责任死亡事故额率
运营车辆每行驶百万公里运营里程平均发生责任死亡事故的次数。75n
YKANIKAca-
3.4.1计算单位:次凸万车公里
CI/T 6- 1999
3.4.2计算公式
行车责任死亡事放频率(次/百万年公里)-行车责任死盲事故次数×10(12)运营里虚
3.5平均行车再故费用
运营车辆每行驶千公望运营里程平均支付的行车事故费用。3.5.1计算单位:元/千车公单
3.5.2计算公式
平均行车事故费用(店/千车公里)行车事放总支付费里×10运荒勇程
3.5.3计算方法
事故支付费用以财务报表为准,事故赔人费应神减事故费3-6服务遵纪合格率
+++..( 13 )
服务遵纪合格车数与被检车辆总数定比,用以表示运营车辆达到服务避纪标准的合格程度。3.6.1算公式
3.6.2计算方法
服务避纪合格率=服务整经合整套教×100%被检车辆总数
乘客信访或电台报纸表扬和批评的车辆应列为被检车辆,a
h。服务遵纪标准按国家主管部门有关规定执行。3.7车辆服务设施合格率
·(14)
车辆服务设施合格车数与被检车辆总数之比,用以表示运营车辆服务设施达到标难的合格程度。3.7.1计算公式
车辆服务设施台格率
3.7.2计算方法
车辆服务设施合格车数
被检车辆总数
车辆服务设施标准按国家主管部门有关规定执行:3.8未虚率
出租汽车末供应次数与乘客要车总次数之比,用以表示出租汽车未能满足乘客需求的程度。3.8.1计算公式
术供应次数
未应率=
载客车我半茉供应次致×100%
4技术与消耗指标
4.1完好车率
完好车日与运营车月之比,用以表示运营车辆技术状况完好的程度。4.1.1计算公式
完好车率一
4.2车辆平均技术等级
完妤车日
运营车H
运营车辆技术等级的平均值,排以表示企业运营车辆的技术状况,4.2.1计算公式
级别X相应级别车数
车辆平均技术等缎(级)=
运雪车数
4.2.2计算方法
·(16)
CJ/T6--1999
技术等级的划分按上级主管部门有关规定执行。4.3车辆平均报废里程
运营车辆从新车投人运营到批准报废间平均行驶的里程:4-3.1计算单位:公里
43.2计算公式
车辆平均报废单程(公里)=≥报废车辆总行驶型程报废车数
4.4车辆大修平均间隔单程
车辆相邻两次大修间(首次大修从车辆投人使用起计算)平均行驶的里程,4.4.1计算单位:公里
4.4.2计算公式
车辆大修平均间隔里程(公里)=≥大修车相邻两次夺誉间总行驶里程大修车数
4.5发动机大修平均间隔里程
发动机相邻两次大修间(首次大修从发动机投入使用起计算)平均行驶的里程。4.5.1计算单位:公里
4.5.2计算公式
发动机大修平均间隔里程(公里)=发动机相邻两次大修间总行斐型程发动机大修台数
4.6车辆小修频率
运营车辆每行驶于公里平均发尘的小修次数。4.6.1计算单位:次/下车公里
4.6.2计算方法
车辆小修次数
车辆小修频率(次/千车公里)=总行驶甩程
车辆小修次数不包括司机自行排除和结合务级保养、修理进行小修的次数4.7轮胎平均报度单程此内容来自标准下载网
轮胎自新胎开始使用起至报废止平均行驶的里程。4.7.1计算单位:公里
4.7.2计算公式
二报废轮胎总行驶里程
轮胎平均报废里程(公里)一
轮胎报废条数
4.8行车燃料消耗
运常车辆每行驶百公里运营程平均消耗的燃料数量4.8.1计算单位:升/百车公里
4.8.2计算公式
行车燃料消耗(升/百车公里)行车燃消糖总量×100运营里程
行车燃料消耗按车种车型分别计算4.9平均保修材料费
运营车辆每行驶千公里半均耗用的保养、小修材料费用,4.9.1计算单位:元/T车公里
4.9.2计算公式
平均保修材料费(元/千车公里)=总消耗保修材料费总行驶与程
-TTKAONTKAca-
(20)
....( 21?
-f 22)
.(23)
5劳动工资指标
5. 1职亡总数
企业全部在册的职工人数
5.1.1计算单位:人
5.1.2 计算方法
CJ/T 6—1999
职工人数计算方法按国家和上缴主管部门有关规定执行。5.2平均职L人数
企业-定时期内平均拥有的职1.人数,5.2.1计算单位:人
5.2.2计算公式
平均职工人数(人)
Z日职工总数
相虚H闭H数
在帜工人数变化不大的企业,月平均职工人数可用下而公式求得月平均职工人数(人)月初职工人数二月本职工人数2
季、半年,年或若干月平均工人数可用月平均职工人数求得,计算公式如下:平均职工人数(人)二三各月平均职工人数期内月数
5.3工资总额
企业在一定时期内实际支付给全部职.1.的报酬总额。5.3.1计算单位:元
5.3.2计算方法
工资的构成按国家和上级主管部门的有关规定拟行。5.4平均上资
企业每个职工的平均1资收人。
5.4.1计算单位:元/人
5.4.2计算公式
5.5全员出率
平均下资(元!人)=平药职等人数工资总额
全员出勘口与全员制度工日之比,用以支示企业全部职工在制度工H中的出勘程度5.5.1计算公式
全员出勤一
5.5.2计算方法
全员出勤工出
号×100%
全员制度工日
制度工日与山勘工口的计算按国家或企业的有义规定执行。5.6职工工伤事故伤亡率
企业因工伤事故伤亡的职工人数占全部职工人数的比重。5.6.1计算公式
职工工伤事故伤亡郊二
5.7全员劳动生产率
企业每个职工所创造的产值,
因伤工总人数
×1000%
平区职工人数
·(28 )
(30)
-(31 )
5.7.1计算单位:元/人
5.7.2计算公式
CJ/T 6—1999
标准租价×载客里程
全员劳动生产率(元/人)=
工平巧人数一写经出租汽军无关人员平均人数5.7. 3计算方法
a,标准租价按国家统·一规定计算。注:现执行标准租价参考附录B(参考计)中BI条。....-(32 )
b,与经营出租汽车无关人员包括劳动工资人员分类中的其他人员,服务人员中的社会性服务机构人员及其他人员。
6财务指标
6. 1 运茂总收人
企业载客运营所得的货币金额之和。6. 1. 1 计算单位;元
6.1.2计算方法
运营总收入包括临时租车、长期包车所得的收入,小公共汽车和专线车的客票收入:不包括附加在上述各项收人之内的其他代收费6.2车公里收入
运营车辆在运营中每行驶一公里平均所得的收入金额。6.2.1计算单位:元/车公里
6.2.2计算公式
6.3单车运营收入
运营总收入
车公里收人(元/车公单)=
企业每辆运营车平均完成的客运收人6.3.1计算单位:元/车
6.3.2让算公式
6.4运营总成本
单车运营收人(元车)一
运营单程
运营总收入
平沟运营车辆数
企业为完成运营服务所发生的按国家规定应列入成本开支范围的总费用。6.4.1计算单位:元
6.4.2计算方法
成本开支范固接国家或上级主管部门规定执行,6.5定额流动资金
.【34)
企业全部流动资金中,根据计划任务与正常需要核定凸用金额,并实行定额管理的流动资金。6.5. 1计算单位元
6. 5. 2计算方法
定额流动资金的范国按国家或L级主管部门规定执行。6. 6 运营利润
企业运营生产所实现的利润。
6. 6. 1 计巢单位;元
6. 6.2 计算公式
运营利润(元)二运营总收人营业税及附加税费一运营总成本754
TKAONT KAca-
.**+---( 35 )
6.7利润总额
CJ/T 6—1999
企业的运营利润、其他销哲利润及营业外收支差额之和。6.7.1计算单位:元
6.7.2 计算公式
利润总额(元)运营利润十其他销售利润+营业外收入—营业外支出(36)其他销售利润是企业运营业务以外实现的利润。a.
营业外收人是企业运劳业务以外的收人:h.
营业外支出是企业运营业务以外的支出。6.8人均利税额
企业每个职丁平均创造的利税额。6.8.1计算单位:元/人
6-8.2计算公式
人均利税额(元/人)二
6.8.3计算方法
利润指还贷前利润。
利润与税收总额
苹均职工大数
税金包括:营业税、产品税、增值税,城建税,车船税、房产税等b.
6.9单车成本(于公里成本)
运营车辆每行驶千公里运营里程平均消耗的成本费用,6.9.1计算单位:元/千车公里
6.9.2计算公式
运营总成本
单车本(元/千车公单)-益
运行甲程
6.10定额流动资金周转大数
企业定额流动资金每质转-次所需的天数。6.10.1计算单位:天
6. 10.2 计算公
定额流动资金周转大数(犬)一粗应且历日数各定额流动资金平均余额运营总收入
6.10.3让算法
日历数按财政部统-规定、年厘接360天计算,季度按90犬计算,月份按30天计算。.37)
运营指标
安全服务指标
技术与消耗指标一
CJ/T 6-1999
附录A
主要经济技术指标体系表
(补充件)
运营车数
运营车口
完好车日
工作车日
载客车
总行驶里程
运营型程
载客里程
空驶型程
客运量
平均运距
平均运营车数
车日行程
运营里程利用率
完好车利用率
工作车率
行车责任事故次数
行车责任上报事故频率
行车贵任事故亡人数
行车责任死亡事故濒率
平均行车事故费用
服务遵纪合格率
车辆服务设施合格率
未应率
完好车率
车辆平均技术等级
车辆平均报废里程
车辆大修平均间隔单程
发动机大修平均间隔单程
车辆小修频率
轮胎平均报废里程
行车燃料消耗
乎均保修材料费
TKAONT KAca-
劳动工资指标
财务指标
注:表内数字均为对应章节符号。CJ/T 6—1999
职工总数
平均职1.人数
资总额
平均工资
全员出勤率
职工工伤事故伤亡率
全员劳动矩产率
运营总妆人
车公里收人
单车运营收人
运营总成本
定额流动资金
运营利润
利润总额
人均利税额
单车成本(舌公里成本)
定额流动资金周转天数
附录B
部分指标计算参数
(参考件)
B1现执行的标准租价为每公里0.65元。附加说明:
本标准由建设部标准定额研究所提出。本标准由城市建设研究院归口,本标准旧北京市公共交通研究所负责起草。本标准主要起草人,郑承汉、陶大强、唐丽华、曹馥元、李文连、李敬贤、许宝山。本标准委托北京市公共交通研究所负责解释7:5
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