ICS75.100
中华人民共和国石油化工行业标准SH/T0788—2006
20071234
内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀评定法（程序哑法）
Standard test method for evaluation of automotive engine oilsinthesequenceVillspark-ignitionengine(CLRoiltestengine)
自品风酒庭食
2006-05-12发布
中华人民共和国国家发展和改革委员会2006-11-01实施
1范围
规范性引用文件
术语和定义
方法概要
意义和用途
6.1试验发动机
6.1.1发动机组成
试验轴瓦
活塞环组件
试验前的准备
典型的程序VI发动机试验台架
曲轴箱通风控制系统
机油滤清器
机油排放阀
机油加热器
冷却系统
6.2.7排气系统
发动机点火控制系统
6.3仪器设备与控制系统
测功机
燃油流量计
空燃比测量
压力测量系统
温度测量系统
7试剂和材料
清洗材料
密封材料
装机油
参考油·
冷却液
7.6燃油·
8试验油样
9设备的准备
台架的准备
SH/T0788—2006
SH/T0788—2006
9.1.1仪器校验
9.1.2设备的维护保养
9.2主要试验件的确认
9.3发动机组装.
9.4试验后的设备检修
9.4.1新试验件
9.4.2规定件
机油泵、机油压力调节阀、分电器和曲轴箱呼吸器的清洗发动机的清洗
清洗方法
零件的防锈
机油加热器的清洗·
试验轴瓦的清洗
汽缸的珩磨
活塞和缸套的配合间隙
曲轴后端密封面的清理
曲轴轴颈的修复
凸轮轴轴颈的确认
发动机气门间隙·
发动机组装扭矩
连杆的确认
10标定
试验步骤
磨合和清洗
试验操作条件
11.2.1正式试验中的停机时间
11.2.2升温步骤
空燃比和点火提前角
摇臂罩进气、抽气和窜气量的测量非正常停机
油样的取、加
周期性记录数据
试验结束后的放油及油耗计算
有效性操作
试验结束··
12试验结果的评价
12.1油样分析
12.2轴瓦称量
13报告
14精密度和偏差
14.1精密度
14.1.1重复性（IP）
14.1.2再现性（R)…..
14.2偏差
附录A
附录B
附录C
附录D
附录E
附录F
附录G
附录H
附录I
附录J
附录K
附录L
附录M
附录N
（资料性附录）曲轴箱抽气控制系统(资料性附录）摇臂室进气流量控制系统（规范性附录）可调式曲轴箱通风装置（规范性附录）试验燃油技术要求(规范性附录）控制系统仪器响应测试(规范性附录）连杆轴瓦清洗步骤(规范性附录）新缸套的磨
(规范性附录）测量活塞与缸套间隙（规范性附录）曲轴后端密封面的清理（规范性附录）测量连杆轴瓦与轴颈间隙和轴颈锥度（规范性附录）测量主轴瓦与轴颈间隙(规范性附录)发动机预润滑
（规范性附录）程序试验记录表(规范性附录）粘度级别分析程序SH/T0788—2006
SH/T0788-—2006
本标准修改采用美国试验与材料协会标准ASTMD6709-04《用CLR点火式试验发动机评定内燃机油标准试验方法——程序谨法》。本标准根据ASTMD6709-04重新起草。为了更适合我国国情，本标准在采用ASTMD6709-04时进行了修改，这些技术性差异用垂直单线标识在它们所涉及的条款的页边空白处。本标准与美国ASTMD6709-04的主要技术差异如下：一本标准的部分引用标准采用了我国现行标准。一将名称《用CLR点火式试验发动机评定内燃机油标准试验方法一程序法》修改为《内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀评定法—程序哑法》。删去标准中的引言、第15章、第16章、附录A3、附录A10、附录A12、附录A16、附录A17，术语和定义未全部按原文列出。一对曲轴箱通风系统进行修改，更改为资料性附录A、资料性附录B所示形式：对发动机电子点火系统、电动冷却液水泵、热交换器进行了修改。一台架由每6个月或每15次试验标定1次改成每15次试验标定1次。一重复性和再现性的文学表述按我国的习惯进行了修改。本标准的附录C、附录D、附录E、附录F、附录G、附录H、附录I、附录J、附录K、附录L、附录M、附录N均为规范性附录，附录A、附录B为资料性附录。本标准由中国石油化工集团公司提出。本标准由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院归口。本标准起草单位：中国石油天然气股份有限公司大连润滑油研究开发中心。中国石油天然气股份有限公司兰州润滑油研究开发中心。本标准主要起草人：蔡秋涛、辛忠先、侯育闯、孙旭日、蔡继元、张西庆。IV
1范围
SH/T0788—2006
内燃机油高温氧化和轴瓦腐蚀评定法（程序训法）1.1本标准规定了评定内燃机油的高温氧化和轴瓦腐蚀性能的方法。试验规定使用CLR油料试验机，用无铅汽油作燃料，评价内燃机油的高温氧化和轴瓦腐蚀性能（粘度级别包括5W、10W、20、30、40、50和多级油)以及多级油的粘度变化。1.2试验结果与汽车发动机使用结果之间的相关性未建立。因此，本试验所得结果不能充分显示所有点火式或压燃式发动机在不同于该试验方法的结果，但该油品试验具有很好的区分性。1.3只用LSI单位作为标准单位
1.4本标准涉及某些有危险性的材料、操作和设备，但没有对与此有关的所有安全问题都提出建议，因此，用户在使用本标准前应建立适当的安全制度和防护措施。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T259
GB/T265
GB/T380
GB/T1792
GB/T1884
3675：1998）
GB/T1885
GB/T5096
GB/T5487
GB/T6536
GB/T8017
GB/T8018
GB/T8019
6246:1981)
CB/T8020
石油产品水溶性酸及碱测定法
石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法石油产品硫含量测定法（燃灯法）馏分燃料中硫醇硫测定法（电位滴定法）原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）（GB/T1884—2000，eqvISO石油计量换算表（CB/T1885—1998，eqvISO91—2:1991）石油产品铜片腐蚀试验法
汽油辛烷值测定法（研究法）
石油产品蒸馏测定法
石油产品蒸汽压测定法（雷德法）汽油氧化安定性测定法（诱导期法）车用汽油和航空燃料实际胶质测定法（喷射蒸发法）（GB/T8019—1987，modISO汽油含铅量测定法（原子吸收光谱法）液体石油产品烃类测定法（荧光指示剂吸附法）GB/T11132
GB/T15890
SH0004
SH/T0174
5275:1979)
SH/T0663
3术语和定义
石油醚
橡胶工业用溶剂油
芳烃和轻质石油产品硫醇定性试验法（博士试验法）（SH/T0174—1992，eqVISO汽油中某些醇类和醚类测定法（气相色谱法）下列术语和定义适用于本标准。1
SH/T0788-—2006
3.1定义
空燃比air-fuelratio
进入发动机燃烧室的空气与燃油的质量比。3.1.2
曲轴箱窜气blowb
发动机运转时，从燃烧室窜人曲轴箱中的燃烧物、未燃烧的燃油和空气的混合物。3.1.3
关键件
criticalparts
对试验苛刻度有直接影响的零件。3.1.4
非标准试验non-standardtest
不符合标准试验方法规定条件所进行的试验。如在未标定的试验台架进行的试验改变操作条件的试验。
相对运动的零件表面材料的位移或损失。3.2术语
辅件箱accessorycase
指CLR试验机动力部分的机座，包括平衡件、飞轮及传动轴等。3.2.20
装机油build-upoil
用于程序谨试验发动机组装或评分前涂抹零件的非合成内燃机油。3.2.3
试验台架的标定conditioningtestrun用TMC提供的参考油且按标准试验方法要求进行的程序VI试验。3.2.4
紧急停机l。
mergency shut-down
关闭发动机点火装置、采用非冷却停机步骤。3.2.5
完整试验full-lengthtest
包括4h的磨合，0.5h的清洗步骤和40h的正式试验。3.2.6
新动力部件newpowersection
发动机的新曲轴或没进行过油品试验的主要件。3.2.7
曲轴箱抽气off-gasbZxz.net
从发动机曲轴箱呼吸器中抽出的气体。3.2.8
油道侧盖板oilgallerycoverplate曲轴箱侧盖板油道系统，侧盖板上安装有机油泵和点火系统。2
区别于方法或
TROCHEMICAA
有效操作的试验operationallyvalidtest严格按照试验方法中所规定的条件进行的操作。3.2.10
发动机动力部件
power section
头及相应总成。
包括曲轴、缸体、
主要部件的确认
reconditionedpowersection
严格按照LR发动机试验中规定的步骤进行主要部件的拆检、清洗和安装3.2.12
SH/T0788—2006
参考油试验referenceoil test
用TMC指定参考油进行的程序Ⅲ试验，且确保主要部件和试验苛刻度在方法规定的范围内。3.2.13
磨合和清洗
run-in and flush
试验机在试验最初有4h的磨合和0.5h的清洗步骤。3.2.14
正常停机时间scheduleddowntim包括发动机预热和冷却停机时间以及中间轴瓦失重测量的时间。3.2.15
shutdown
关闭发动机点火系统，正常的冷却停机程序。3.2.16
TROCHEMICAA
标准试验
standard test
用标定过的试验台架严格按照试验方法中规定的操作条件所进行的程序训试验。3.2.170
剪切粘度
stripped viscosity
试验油样在去掉可挥发组分和固体组分后所保留的粘度，3.2.18
试验油testoil
进行程序试验台架评定的油品。3.2.19
试验台架
teststand
处理方法参见附录N。
配备有测功机、发动机以及系统电源和压缩风等能控制、显示发动机正常运转，可进行程序试
验的一套完整设备。
3.3缩写
BTDC-beforetopdead eenter
上止点前。
SIGstayin grade
留在原粘度级别内。
TDC-topdeadcenter
上止点。
SH/T0788—2006
4方法概要
试验前，彻底清洗发动机及其零部件并测量主要件。每次试验需用新活塞或干净的旧活塞、一4.1
组新活塞环、一副新连杆轴瓦，以及其他需要更换的零部件。4.2试验配备有完整的辅助系统，用无铅汽油做燃料。试验最初有4h磨合，操作条件见表1(参见11.1)。4.3
表1发动机磨合操作条件
/min(±25)
W(±150)
点火提前角
°BTDC(±1)
min(±2)
总时间
4.4正式试验按表2所示的条件运转40h，在试验过程中每10h取油样和补加相应数量的新油。在试验最初的10h取油样进行粘度分析，如果试验油样是多级油，则10h油样的粘度要测定SIG4.5
能力。
试验结束后，拆机测定连杆轴瓦失重。4.6
表2试验操作条件
发动机转速，r/min
负荷，kw
燃油流量，kg/h
空燃比
夹套冷却液出口温度，℃
夹套冷却液进出口温差，℃
主油道温度，℃
SAE5W，10W
SAE20，30，40，50和多级油
点火提前角，BTDC
机油压力，kPa
曲轴箱真空度，Pa
排气背压，Pa
曲轴箱抽气量，h
审气量，Vh
意义和用途
3150±25
在规定空燃比条件下，调节燃油流量而确定负荷2.15±0.11
13.43±0.5
135 ±1
35 ±1
276 ±14
500±120
850 ± 28
5.1本标准是评价内燃机油抗轴瓦腐蚀的能力。本标准还用于评价多级油的SIG能力。5.2
SH/T0788—2006
5.3该试验模拟高温条件对铜－铅轴瓦腐蚀的工况，但与汽车实际工况的相关性尚未建立。5.4本标准应用于发动机用油规格及规范中。6设备
6.1试验发动机
试验台架由试验工程公司（TEI)提供，并附有“CLR试验发动机拆检、组装维修手册”中详细的叙述了零件清单、发动机拆检、组装维修的具体内容。6.1.1发动机组成
发动机由两部分组成，一部分主要是缸径96.5mm、行程95.2mm、排量为0.696L的四冲程单缸汽油机；另一部分是辅件箱，示意图如图1所示。摇醇罩盖
活塞、活塞环总成一
连杆轴瓦
机油泵及其滤网
油底壳
6.1.2试验轴瓦
图1程序血发动机主体示意图
摇臂轴油路
汽缸盖
汽缸体
加机油及呼吸口
油道侧盖
曲轴箱
辅件箱
ASTM程序试验监督小组提供零件编号为：SAEH-24合金轴瓦，TEI零件编号为NO.100034-1。6.1.3曲轴
从TEI获得编号为100039-1的CLR试验机曲轴。根据需要可对曲轴修复后重新使用。6.1.3.1主轴上油封密封处和主轴颈处可通过材料焊接后重新磨光使用，且修复后的曲轴尺寸、表面粗糙度必须满足规范要求。
6.1.3.2主轴上油封密封处、连杆轴颈处和主轴瓦轴颈处可通过镀铬重新修复，在试验中使用修复的曲轴必须用镀铬曲轴。
6.1.3.3曲轴作为发动机的主要部件，在本标准中有以下几点说明：S：标准曲轴；
C：镀铬曲轴；
R：修复磨光过的曲轴。
6.1.4活塞
从TEI获得编号为NO.2405的CLR试验机活塞。如活塞尺寸满足活塞与缸套的间隙要求，则活5
SH/T0788-—2006
塞可重复使用。在L-38试验或其他的加铅燃然料试验中使用过的活塞不能在程序试验中使用。活塞重复使用时，根据以下步骤清洗。CHINA
6.1.4.1用溶剂油和细砂纸清理活塞顶部的积碳。6.1.4.2用石油醛冲洗活塞、后风王6.1.5活塞环组件
用编号为NO.4127活塞环拆装专用工具进行活塞环安装。6.2试验前的准备
6.2.1典型的程序发动机试验台架典型的程序亚发动机试验台架如图2所示。PETR
动力部分
曲轴箱通风控制系统
辅件箱
测功机
图2典型的程序发动机试验台架
对曲轴箱通风量进行测量和控制，以维持规定的曲轴箱压力和抽气量。6.2.2.1
曲轴箱抽气控制系统，参见附录A。摇臂室进气流量控制系统，参见附录B。可调式曲轴箱通风装置，见附录C。摇臂罩盖进气管线连接示意如图3所示，用6.35mm的不锈钢管。TROCHEMICA
曲轴箱呼吸器管径为40mm的耐火材料，呼吸器安装在发动机的油道侧盖板上（见图5)，安装时呼吸器的螺纹部分要涂上密封胶。呼吸器结构图如图4所示。6.2.2.6安装清洁的摇臂罩进气稳压罐和废气冷凝罐，其中摇臂罩进气稳压罐的容积为3.8L~5.7L，废气冷凝罐的容积为38L~45L，罐体为防锈材料。6.2.2.7摇臂罩空气流量：用流量为0L/min~20L/min的流量计测量空气流量，用量程为0L/h~1420L/h转子流量计进行调节，上述流量计精度高，容易控制。摇臂罩进气线均为内径为9.5mm的黄铜管线。
6.2.3机油滤清器
机油滤清器型号为LFS-62Racor，6.2.4机油排放阀
用合适的软管和接头连接，如图6所示。在高度不超过油底壳底处或在机油加热器底部安装放油阀。6.2.5机油加热器
用合适的软管和接头连接机油加热器，如图7所示。6