SY/T 5552-2009 地锚车 SY/T5552-2009 标准下载解压密码：www.bzxz.net

ICS75.180.10
备案号：27458-2010
中华人民共和国石油天然气行业标准SY/T 5552—2009
代替SY/T5552—1992
地锚车
Ground anchor vehicle
2009-12-01发布
国家能源局
2010-05-01实施
规范性引用文件
术语和定义
分类及型号表示方法
型号表示方法
基本参数
般要求
整车要求
安全设施
专用装置要求
整机性能要求
试验方法
地锚车行驶性能试验
专用装置及整机专用性能试验
工业性试验
检验规则
检验分类
检验项目
检验抽样
判定规则
标志、
包装、运输和贮存
SY/T5552—2009
SY/T5552—2009
本标准代替SY/T5552--1992《地锚车》。本标准与SY/T5552--1992相比，主要修订内容如下：-对“适用范期”做了部分修改和补充；“引用标准”改成了“规范性引用文件”，对内容进了修改或补充；--增圳广“术语和建义”
一-增加广“设备分类及型号表示方法”；修改了“型号表示片法”；
对“基本参数作广部分调整和补允\；一增加广“锤击式地锚车的基本参数”；对“技术要求进行了分类”；
-对“·般要求”进行了修改和补充；增加了“整车要求”；
增加了“安全设施”；
增加了“专用装置要求”；
增圳广“整机性能要求”；
对“试验方法”做了较大修改和补充：增加广“地锚年行驶性能试验”；增加了“专用装置及整机专用性能试验”和“工业性试验”；对“检验规则”做广较大的修改和补充，检验项目内容以表格形式表小；对“标志、包装、运输和贮存”做了修改和补充。本标准由全国油钻采设备和1具标准化技术委员会（S4C/TC96）提出并11。本标准负责起草单位：中油特种车辆有限公司。本标准参加起草单位：南限、机油装备（集团）有限公司、南阳华美有油装备有限公司。本标准主要起草人：王国朽、郑满圈、高荣霞、余德方、祁小伟、郑晓刚、高管。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-SY/T5552
：1992。
1范围
地锚车
SY/T5552—2009
本标准规定了油（气）田用地锚车的术语、分类、型号表示方法、基本参数、要求、试验方法检验规则及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于车载旋转式地锚车和锤击式地锚车的设计、制造、验收及使用。规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法（GB1495—-2002，ECEReg.No.51-02-1997，GB1495
MOD）
GB1589
道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T3766
GB3847
GB4785
液压系统通用技术条件（GB/T3766一2001，ISO4413：1998，MOD）车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度限值及测量方法汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定（GB4785--2007，ECER48：2001，NEQ）GB/T5677—2007铸钢件射线照相检测（ISO4993：1987，IDT）GB5920
Rev4，NEQ)
汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能（GB5920—-2008，ECER7GB/T7233—1987
铸钢件超声探伤及质量评级方法（neqBS6208：1982）GB7258
GB/T7350
GB/T7932
GB/T7935
GB/T9174
机动车运行安全技术条件
防水包装
气动系统通用技术条件（GB/T7932—2003，ISO4414：1998，IDT）液压元件通用技术条件
一般货物运输包装通用技术条件GB/T9443—20074
铸钢件渗透检测（ISO4987：1992，IDT）GB/T9444—2007
铸钢件磁粉检测（ISO4986：1992，IDT）GB11564
GB11567.1
GB11567.2
机动车回复反射器（GB11564--2008，ECER3：2005，NEQ）汽车及挂车侧面防护要求（GB11567.1—2001，ECER73：1988，IDT）汽车及挂车后下部防护要求（GB11567.2—2001，ECER58：1983，NEQ）机动车辆后视镜的性能和安装要求（GB150842006，ECER46：1998，MOD）GB15084
GB/T15822
无损检测磁粉检测（所有部分）GB16735道路车辆车辆识别代号（VIN）GB/T17350
专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法GB17691一2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国II、IV、V阶段）
SY/T5552—2009
GB18099
GB/T18411
GB19151
SY/T5027
SY/T5170
SY/T5534
QC/T252
QC/T484
术语和定义
汽车及挂车侧标志灯配光性能
道路车辆产品标牌
机动车用角警告牌（GB19151—2003，ECER27：1992、NEQ）有油钻采设备用气动元件
石油天然气工业用钢丝绳
油气田专用车通用技术条件
专用汽车定型试验规程
汽车油漆涂层
下列术语和定义适用于本标准。旋转式地锚车
rotarygroundanchorvehicle
采用减速器驱动，将地锚旋入或旋出地面的地锚车。锤击式地锚车
hammergroundanchorvehicle
采用重锤将地锚打入地面，利用拔桩机构将地锚拔出地面的地锚车。分类及型号表示方法bzxz.net
4.1分类
车载式地锚车按地锚坑形成的机理分为旋转式地锚车和锤击式地锚车。4.2
型号表示方法
按GB/T17350的规定，地锚车的型号表示方法如下：xxx
用途特征代号（地锚车）
结构特征代号（特种车辆）
设计顺序号（0～9)
主要参数代号（总质量，t）用阿拉伯数字表示车辆类别代号（专用汽车）
企业名称代号
小例：总质量16t，第-次设计，某企业生产的地锚车，型号表示为：×××5160TDM。基本参数
旋转式地锚车基本参数应符合表1的要求。表1
旋转式地锚车基本参数
项目名称
输出扭矩，kN-m
作业半径，m
旋转速度，r/min
基本参数
项目名称
表1（续）
悬臂回转角，（°）
悬臂回转速度，r/min
液压系统额定压力，MPa
锤击式地锚车基本参数应符合表2的要求。表2锤击式地锚车基本参数
项目名称
打拔地锚长度，mm
重锤最大行程，mm
额定拔桩力，kN
钻进速度，m/min
液压系统额定压力，MPa
注：钻进速度对于带有钻进功能的锤击式地锚车有效。要求
一般要求
SY/T5552—2009
基本参数
基本参数
≥2000
≥5000
所有部件应布置合理，连接牢固，在承受振动和冲击的情况下，无变形、脱落，具有足够的强度和刚度。各总成件之间连接牢固，转动灵活，无卡阻和干涉现象。6.1.2
地锚车中的气、液管线应排列整齐，警示标志明显，工作可靠，不应渗漏。电气线路铺设整齐、规范，无线头裸露、短路等现象。地锚车在定型底盘上改装时，应保持原底盘性能不变。各部位润滑油嘴应装配齐全，注满润滑脂(油)。各活动关节和摩擦面应涂加规定的润滑脂(油）。专用装置的油漆涂层应符合QC/T484的规定和设计图样要求。焊缝应光滑、平整、牢固、均匀，不应有咬边、夹渣、焊后未熔合等焊接缺陷。整车要求
地锚车的外廓尺寸、轴荷、总质量、最小离地间隙、接近角、离去角等应符合GB1589和SY/T5534—2007的规定。
地锚车的侧面防护装置应符合GB11567.1的规定。地锚车的后下部防护装置应符合GB11567.2的规定。地锚车的后视镜性能和安装应符合GB15084的规定。地锚车照明和信号装置的安装应符合GB4785的规定。地锚车的回复反射器应符合GB11564的规定。地锚车的前位灯、后位灯、示廓灯、制动灯的配光性能应符合GB5920的规定，侧标志灯配光性能应符合GB18099的规定。
地锚车的加速行驶车外噪声应符合GB1495的规定。地锚车的排气烟度排放限值应符合GB3847的规定。地锚车的排气污染物排放限值应符合GB17691一2005的规定。地锚车的三角警告牌应符合GB19151的规定。3
SY/T5552—2009
地锚车的VIN应符合GB16735的规定。6.3安全设施
地锚车的钢丝绳应符合SY/T5170的规定。地锚车应配备足够的消防器材。地锚车的传动轴、联轴节（器）等外露高速旋转零件应设置防护罩。防护罩应固定牛固、且使6.3.3
于检含维修。
地错车发动机的排气管应安装防火罩。锤式地锚车应安装防碰装置。
操作机构及利车系统应操纵灵活、安全可靠。操作注意事项、操作程序等应用标牌清断晰表示，且标牌应固定在操作者易看清的部位，6.4专用装置要求
取力器
取力器应运转平稳，不应有异响。取力器正常1况连续运转时，在环境温度20℃条件下，轴承和箱体温升不应超过50C；在其他条件下，最高温度不应超过80℃。6.4.1.3
各密封处应无渗漏现象。
液压系统
液压油箱在喷底漆以前应用煤油（或柴油）进行渗漏试验，30min内不应有渗漏。液压系统和液压元件应符合GB/T3766和GB/T793.5的规定。液压支腿应带双向液压锁。
气路系统
汽路系统和气动元件应分别符合GB/T7932和SY/T5027的规定。“路系统的各操纵件应操作方便、灵活，并应有指示牌或配置鲜明的永久性标志，标明其用途和操作方法。
台板(副车架）
台板（副车架）组焊后，应校正焊接变形。台板（副个架）每平方米平面度公差不应大于3mm，在整个底板平面度公差不应天于10mm。台板（副个架）的刚度应满足使用和起吊要求，不应因使用或起吊而发生变形。旋转式地锚车减速器（减速机）减速器（减速机）箱体在喷底漆前，应用煤油进行渗漏试验，30min内不应有渗漏现象。减速器（减速机）在正常I况下连续运转，其轴承外先温升不应超过50℃，润滑油温度不应超过70℃。
减速器（减速机）应运转平稳，不能有冲击噪声和不均匀的响声。正常情况下，距离1m处的噪声不应超过85dB(A)。
减速器（减速机）各密封面及轴头密封处，不应有渗漏现象。锤击式地锚车绞车
绞车应有可靠的润滑和密封。
绞车刹车应可靠、安全。
绞车离合器结合和脱开应迅速。绞车装配完毕后，转动滚简，应轻便灵活，无任何卡阻现象。锤击式地锚车杆
主承载件（锻件）的主要受力部位应按GB/T15822（所有部分）的规定进行磁粉探伤检查，其质量应符合GB/T15822（所有部分）中Ⅱ级规定。SY/T5552—2009
6.4.7.2主承载件（铸钢件）的主要受力部位应做无损探伤检查，其表面质量应符合GB/T9443一2007或GB/T9444—-2007中1Ⅱ级的规定，其内部质量应符合GB/T7233—1987中Ⅱ级或GB/T5677—2007中IⅢI级的规定。
6.4.7.3螺纹连接和销轴连接均应有可靠的防松措施。6.4.7.4滑轮应设有防止钢丝绳跳槽装置旋转式地锚车悬臂
主承载件（锻件）的主要受力部位应按GB/T15822（所有部分）的规定进行磁粉探伤检查，6.4.8.1
其质量应符合GB/T15822（所有部分）中Ⅱ级规定。6.4.8.2主承载件（铸钢件）的主要受力部位应做无损探伤检查，其表面质量应符合GB/T9443一2007或GB/T9444—2007中Ⅱ级的规定，其内部质量应符合GB/T7233--1987中Ⅱ级或GB/T5677-2007中Ⅲ级的规定。
螺纹连接和销轴连接均应有可靠的防松措施。6.4.8.35
各承载销及销孔应进行耐磨处理。6.4.9
锤击式地锚车防碰装置
防碰装置应灵敏可靠。
防碰时绞车离合器应脱开。
锤击式地锚车钻进机构
钻进时钻杆转速应小于100r/min。钻进时应控制钻进速度，防止钻进速度过快引起卡钻。6.5
整车性能要求
地锚车的定型试验按QC/T252的规定执行。地锚车应进行型式试验和工业性试验，基本参数应符合表1和表2的要求。7
试验方法
地锚车行驶性能试验
地锚车行驶性能试验应由国家授权的检测机构进行试验。7.2
专用装置及整机专用性能试验
气路系统试验
气路系统应密封良好，在0.8MPa的条件下，保压10min，压降不应大于30kPa。7.2.1.2
气控元件及执行机构的动作应灵敏可靠。7.2.2
液压系统试验
液压系统在额定工作压力下，保压5min，液压系统各接头、阀件、油泵、马达、管线等不应7.2.2.1
有渗漏现象。
液压元件及执行机构的动作应灵敏、可靠。7.2.3
旋转式地锚车试验
7.2.3.1空载荷试验
7.2.3.1.1旋转式地锚车液压支腿伸缩试验液压支腿全行程运行不少于5次，无卡阻、爬行、渗漏等异常现象。2旋转式地锚车回转机构回转试验7.2.3.1.2
回转装置正反回转360°，能在任意位置准确停止，无卡阻等异常现象，试验不少于2次。5
SY/T 5552—2009
7.2.3.1.3
旋转式地锚车悬臂伸缩试验
悬臂伸缩试验不少于2次，悬臂伸缩机构及销轴运转应灵活，无卡阻、憨劲现象。7.2.3.2旋转式地锚车载荷试验
分别选择松土、硬土、子等各种地面．使地锚距转盘5心距离为4m，6m，7m，8m，10m和12m，进行旋入、旋出地锚试验，各不少于3次。试验过程中检查下列项目，并应符合6.3.6和6.4.2的要求。
a）操作系统。
b）传动系统。
c）刹车系统。
d）各密封处。
试验中还应测量旋入、旋出地锚的时间，地锚旋人、旋出时间应符合设计义件规定。7.2.4锤击式地锚车试验
空载荷试验
7.2.4.1.1
锤击式地锚车杆起落试验
整车应按以下要求进行枪杆起落试验：a）枪杆由水平状态起到垂直状态，然后再由垂直状态回落至水平状态，在全行程范围内平稳间步，不允许有卡阻和爬行现象。b）当榄杆离开前支架约250mm时，停止起升，并在此位置停留5min，在系统无漏失、无压降的情况下，才能按a）的要求进行。c）杆起落试验不应少于3次。
7.2.4.1.2锤击式地锚车提升下放重锤试验整车应按以下要求进行提升下放重锤试验：a）离合器置于挂合位置，将重锤提升至警戒位置。b）离合器置于脱开位置，重锤自由下落，当重锤下落至距地面约2m位置处，滚简制动。c）提升下放重锤试验不应少于5次（如果绞车速度与挡位相关，各挡不应少于5次）。d）试验过程中，滚简制动应平稳。7.2.4.1.3锤击式地锚车防碰试验整车应按以下要求进行防碰试验：a）离合器置于挂合位置，将重锤提升至警戒位置后继续起升。b）防碰指示灯报警或通电显示后，重锤应停止提升。c）按下防碰复位按钮。
d）离合器置于脱开位置，重锤自由下落，当重锤下落至距地面约2m位置处，滚简制动。e）防碰试验不应少于5次（如果绞车速度与挡位相关，各挡不应少于5次）。f）试验过程中，滚简制动应平稳。7.2.4.1.4锤击式地锚车加压油缸试验整车应按以下要求进行钻进油缸加压试验：a）加压油缸向下加压，当钻头接近地面时，加压油缸停止。b）加压油缸返问，当油缸全部收回时，钻进马达停止。c）加压油缸试验应符合6.4.10的规定。d）加压油缸试验不应少于5次（如果钻进速度与挡位柜关，1挡、Ⅱ挡不应少于5次）。7.2.4.2载荷试验
载荷试验应在空载荷试验完成后，在载荷试验场，分别选择松土、硬土、石子地面进行试验。6
7.2.4.2.1锤击式地锚车钻进试验整车应按以下要求进行钻进试验：a）钻进马达顺时针旋转。
SY/T5552—2009
b）加压油缸向下加压，当钻头接近地面时，控制加压油缸进给速度，使钻头钻入地面。c）钻头钻入设计深度后，油缸停止进给。d）钻进马达逆时针旋转。
e）加压油缸返回，当油缸全部收回时，钻进马达停止。f）钻进试验应符合6.4.10的规定。g）钻进试验不应少于5次（如果钻进速度与挡位相关，1挡、Ⅱ挡不应少于5次）。h）钻进试验中应合理选择发动机转速。地面较硬时，发动机置于低转速；地面较软时，发动机置于高转速。
7.2.4.2.2锤击式地锚车打桩试验整车应按以下要求进行打桩试验：a）离合器置于挂合位置，将重锤提升至警戒位置以下。b）离合器置于脱开位置，重锤自由下落，将地锚打入地面。c）重复操作步骤a)和b)，直至将地锚打人设计深度。d）打桩试验不应少于5次（如果绞车速度与挡位相关，各挡不应少于5次）。7.2.4.2.3锤击式地锚车拔桩试验整车应按以下要求进行拔桩试验：a）伸出液压支腿，调平整车，轮胎应不受力。b）拔桩油缸活塞杆伸出，将拔桩吊具与地锚用连接销及防松销牢固连接。c）将拔桩油缸活塞杆收回，地锚缓慢拔出。d）拔桩时发动机应置于怠速下（如果拔桩速度与挡位相关，变速箱应置于I挡）。7.3工业性试验
工业性试验在油田现场进行。试验时，依据产品的性能，选择不少于5口井进行作业，并应做好试验记录。
检验规则
8.1检验分类
8.1.1型式检验
有下列情况之一时，应进行型式检验。a）新产品或产品转厂生产时。
b）停产三年以上，恢复生产时。c）正常生产累计产量250台时。d）产品结构、工艺、材料有较大改变时。e）出厂检验结果和型式检验结果有较大差异时。f）国家质量技术监督机构提出型式检验要求时。8.1.2出厂检验
地锚车应经制造厂的检验部门检验合格后方可出厂。8.2检验项目
检验的项目应符合表3的规定。
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整体布置
管线排列
装配质备
涂漆质量
焊接质量
检验项目及内容
外哪尺小及其他主要尺寸
侧面防护装置
后下部防护装置
后视镜性能和安装
照明和信号装置
同复反射器
前位灯、后位灯、示廓灯、制动灯、侧标志灯配光性能
加速行驶车外噪声
底盘发动机排（烟度排放限值
底盘发动机排气污染物排放限值角警告牌
最小离地间隙、接近角、离去角制动性能试验
侧倾稳定角
30km路试
1000km可靠性行驶试验
滑行性能试验
爬陡坡试验
最小转弯直径
加速性能试验
最高车速试验
燃料消耗量
最低稳定车速
整机质量、前后轴质量
气路系统试验
液压系统试验
检验项目
型式检验
出检验
本标准要求章条
6.1.2.6.1.3
6.1.1. 6.1.5
6.2.1、7.1
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