SY/T 5557-2009
基本信息
标准号:
SY/T 5557-2009
中文名称:固井成套设备规范
标准类别:石油天然气行业标准(SY)
标准状态:现行
发布日期:2009-12-31
出版语种:简体中文
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相关标签:
成套设备
规范
标准分类号
出版信息
出版社:石油工业出版社
标准价格:0.0 元
出版日期:2010-05-01
标准简介
SY/T 5557-2009 固井成套设备规范 SY/T5557-2009 标准下载解压密码:www.bzxz.net
标准内容
备案号:27459—2010
中华人民共和国石油天然气行业标准SY/T 5557—2009
代替SY/T5557--2001,SY/T5611—2001,SY/T5439—2003SY/T5394—2004,SY/T5494—1992固井成套设备规范
Technical specification for cementing package2009—12—01发布
国家能源局
2010—05-01实施
规范性引用文件
3设计
3.1设备工作环境温度
3.2设备设计强度分析
3.3应力分布和应力集中的简化
3.4设备或零部件的承载能力
3.5设计文件
4设计验证
4.1总则
设计验证试验
4.3设计验证试验人员
4.4记录…·
5材料要求
5.1力学性能
5.2材料验证试验
5.4化学成分分析
6焊接要求
6.1概述
6.2焊接鉴定
书面文件
焊接材料管理
焊接性能
焊后热处理
焊缝质量
特殊要求
7质量控制
7.1总则
质量控制人员资格
7.3测试设备
7.4设备和零部件的质量控制
7.5尺寸检测
7.6设备试验
8设备
8.1成套设备基本要求
8.2固井水泥车()
.........
.................
SY/T5557-2009
SY/T5557—2009
固井管汇车(撬)
下灰车·
背罐车
8.6供液车
仪表车
8.8下灰罐
8.9固井水泥头及常规固井胶塞
8.10干灰气动混拌灰库装置
高压管汇元件
8.12标志、包装、运输、贮存
附录A(资料性附录)
参考文献
活接头推荐的主要配合尺寸
SY/T5557—2009
本标准是对SY/T5557一2001《石油固并成套设备型式与基本参数》的修订。在修订过程中对下列标准进行了整合而形成本标准:SY/T5611-2001《固井水泥车》;-SY/T5439—2003《下灰车》;
-SY/T5394—2004《固井水泥头及常规固井胶塞》;SY/T5494—1992《固井管汇车》。本标准与SY/T5557-2001相比,主要变化如下:标准名称更名为《固井成套设备规范》;增加了固井成套设备的设计、材料要求、焊接、质量控制等章节;增加了固井设备成套要求以及配套设备中仪表车、背罐车、下灰罐、供液车以及干灰气动混拌灰库装置的要求;
增加了车装设备对车辆行驶安全、节能、环保的要求。本标准的附录A为资料性附录。
本标准由全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会(SAC/TC96)提出并归口。本标准负责起草单位:中国石化集团江汉石油管理局第四机械厂。本标准参加起草单位:兰州石油机械研究所、天门江汉三机特车有限责任公司、中油特种车辆有限公司。
本标准主要起草人:池胜高、周向东、黄军普、秦斌、朱凯军、朱国新、谭劲松、曾庆萍、黄宇飞、李哲、陈当福、秦赞、杨鸿昭、李德喜。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:SY/T5394—1991,SY/T5394—2004;-SY/T5439—1992,SY/T5439—2003;-SY/T 5494—1992;
-SY/T5557—1992,SY/T5557—2001;SY/T56111993,SY/T5611—2001。Ⅲ
1范围
固井成套设备规范
SY/T5557—2009
本标准规定了成套固井设备的设计、设计验证、材料要求、焊接要求、质量控制、成套设备型式与基本要求,以及各配套设备的型式与基本参数、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。
本标准适用于陆地及海洋石油天然气开采用车装或撬装固井设备的设计、制造、检验验收和质量评定。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。GB150—1998钢制压力容器
GB/T228金属材料室温拉伸试验方法(GB/T228—2002,ISO6892:1998,MOD)GB/T229金属材料夏比摆锤冲击试验方法(GB/T229—2007,ISO148-1:2006,MOD)GB/T231.1金属布氏硬度试验第1部分:试验方法(GB/T231.1—2002,ISO6506-1:1999,MOD)
GB/T231.2金属布氏硬度试验第2部分:硬度计的检验与校准(GB/T231.2—2002,ISO6506-2:1999,MOD)
GB/T231.3金属布氏硬度试验第3部分:标准硬度块的标定(GB/T231.3—2002,ISO6506-3:1999,MOD)
GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)(GB/T531.1—2008,ISO7619-1:2004,IDT)GB/T699优质碳素结构钢
GB/T1348球墨铸铁件
钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备(GB/T2975—1998,ISO377:GB/T2975
1997,MOD)
GB/T3077合金结构钢(GB/T3077—1999,DINEN10083-1:1991,NEQ)GB/T3766液压系统通用技术条件(GB/T3766—2001,ISO4413:1998,MOD)GB3847车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法GB4785汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定(GB4785—2007,ECER48:2001,NEQ)
GB/T4798.5电工电子产品应用环境条件第5部分:地面车辆使用(GB/T4798.5一2007,IEC60721-3-5:1997,MOD)
GB5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分:通用技术条件(GB5226.1一2008,IEC60204-1:2005,IDT)
GB/T8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB/T8923—1988,ISO8501-1:1988,MOD)
SY/T5557—2009
GB/T9253.2石油天然气工业套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验[GB/T9253.2—1999,APISpec5B:1996(第14版),IDTGB/T9439灰铸铁件
GB/T11352一般工程用铸造碳钢件GB/T12467.2金属材料熔焊质量要求第2部分:完整质量要求(GB/T12467.2—2009,ISO 3834-2: 2005,IDT)
汽车滑行试验方法
GB/T12536
汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法GB/T12540
GB/T12543
汽车加速性能试验方法
汽车最高车速试验方法
GB/T12544
汽车最低稳定车速试验方法
GB/T12547
GB/T12673汽车主要尺寸测量方法汽车质量(重量)参数测量方法GB/T12674
GB12676汽车制动系统结构、性能和试验方法(GB12676—1999,ISO7634:1995,EQV)GB/T17350专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法GB17691车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、I、V阶段)
GB/T22512.2石油天然气工业旋转钻井设备第2部分:旋转台肩式螺纹连接的加工与测量
SY/T5150
SY/T 5211
分级注水泥器
压裂成套设备
油田用背罐车
SY/T5250
SY/T5323
SY/T5676
SY/T6270
JB/T4709
JB/T4730
节流和压井系统
石油钻采机械产品用高压锻件通用技术条件石油钻采高压管汇件的使用与维护钢制压力容器焊接规程
承压设备无损检测
重型机械通用技术条件第10部分:装配JB/T 5000.10
重型机械通用技术条件第12部分:涂装JB/T5000.12
JB/T5000.14
JB/T5000.15
QC/T252
QC/T587
重型机械通用技术条件第14部分:铸钢件无损探伤重型机械通用技术条件第15部分:锻钢件无损探伤专用汽车定型试验规程
罐式汽车产品质量检验评定方法油田专用车辆通用技术条件
QC/T739
3设计
3.1设备工作环境温度
设备的工作环境温度为20℃~45℃。注:除非第8章另有规定或者协议双方另有书面商定。3.2设备设计强度分析
设备的设计强度分析以弹性理论为基础,在设计文件认为合理的地方,可以用极限强度(塑性)分析。
3.3应力分布和应力集中的简化
应力分布和应力集中可采用通常可接受的作法、经验或试验进行简化。3.4设备或零部件的承载能力
没有可靠的分析方法时,设备或零部件的承载能力应由试验来确定。3.5设计文件
SY/T5557-2009
设计文件应包括设计方法、假设、计算和设计要求。设计要求包括但不局限于尺寸、试验、工作压力、材料和环境以及其他有关的设计要求,也包含对设计变更文件的要求。4设计验证
4.1总则
为了验证设计和有关计算的准确性,应对设备进行设计验证试验。4.2设计验证试验
设计验证试验按第8章的有关试验方法进行。4.3设计验证试验人员
设计验证试验应由对产品的设计和制造没有直接责任且具有进行该项工作资格的人员执行或验证。
4.4记录
所有的设计验证数据应按第8章的规定进行记录和保存。5材料要求
5.1力学性能
5.1.1冲击韧性
冲击韧性应按GB/T229的要求进行冲击试验。5.1.2厚度方向的性能试验
设计要求厚度方向的性能时,应根据GB/T228的要求对材料进行厚度方向断面收缩试验。试验测量时,如需要,将试样断裂部分仔细地配接在一起,使其轴线处于同一直线上。对于圆形横截面试样,在缩颈最小处相互垂直方向测量直径,取其算术平均值计算最小横截面积;对于矩形横截面试样,测量缩颈处的最大宽度和最小厚度,两者之乘积为断后最小横截面积。原始横截面积与断后最小横截面积之差除以原始横截面积的百分率得到断面收缩率。最小收缩率应为25%。5.2材料验证试验
本标准所要求的力学性能试验,应在与所代表零件相同热处理且属同一批次的试棒上进行,试验应按GB/T229的要求,在材料最终热处理状态下进行。为了材料验证试验的目的,焊后消除应力不看做是热处理。材料验证试验可在消除应力之前,低于改变热处理状态的温度下进行。零件验证试验用试棒按GB/T2975的要求确定。5.3加工
本标准对加工有以下要求:
一制造工艺应确保重复性生产的零部件符合本标准的要求。承受高压的锻件材料应符合SY/T5676的要求。热处理应在制造厂家或工艺人员根据要求认可的设备内进行。热处理炉内任一零件应不影响到热处理批次中其他零件的热处理特性,热处理的温度和时间应符合制造厂家或工艺人员的书面规范。实际热处理温度和时间应有记录,记录应对有关零件具有追溯性。5.4化学成分分析
化学成分分析应符合GB/T699,GB/T1348,GB/T3077,GB/T9439和GB/T11352的要求。3
SY/T5557—2009
6焊接要求
6.1概述
本章介绍关键部件的焊接要求。6.2焊接鉴定
部件上的所有焊接应符合GB/T12467.2的要求或公认的类似工业标准的工艺规程焊接工作只能由上述标准认证合格的焊工或焊接操作人员进行,焊接工艺和技术也应符合上述标准。
6.3书面文件
应按适用标准编制的焊接工艺规程进行焊接,焊接工艺规程应规定适用标准列出的全部基本参数。
应按适用标准评定焊接工艺规程,工艺规程评定记录应记录合格试验用的焊接工艺规程的全部基本和补充基本(需要时)参数,焊接工艺规程和工艺规程评定记录应作为文档保存。6.4焊接材料管理
焊接用消耗品应符合相应国家标准或消耗品制造商的规范。制造商应具有焊接消耗品的贮存和管理的书面规程。
6.5焊接性能
对于所有需要评定的工艺规程,由工艺规程评定试验确定的焊接力学性能,至少应满足设计要求的最低规定力学性能。若对于基体材料要求冲击试验时,冲击试验也应是工艺规程评定的一项要求。焊缝和基体材料热影响区域的试验结果应满足基体材料的最低要求。全部焊接试验应在适用的焊后热处理条件下用试验焊件进行。6.6焊后热处理
应根据适用的、经鉴定合格的焊接工艺规范进行零件的焊后热处理。6.7焊缝质量
所有焊缝应符合GB/T12467.2或公认的类似工业标准的规定。6.8特殊要求——补焊
除6.2~6.7中的规定要求以外,还适用以下要求:方法:应有一个合适的方法来评定、去除和检验需要进行补焊的不合格状况。一熔合:所选择的焊接工艺规程和适合的补焊方法应确保与基体材料完全熔合。热处理:评定补焊所采用的焊接工艺规程应考虑补焊的实际顺序和对于被修补零件的热处理。
7质量控制
7.1总则
本章规定了设备及用于主承载件和承压件材料的质量要求。所有质量控制工作应按制造厂家规定的规程进行。该规程应包括相应的方法、定量和定性的验收准则。设备、零件和材料的验收状态应在设备、零件和材料的追溯文件上予以表明。7.2质量控制人员资格
质量控制人员应取得相应资格和证书。7.3测试设备
用于检查、测试或检验材料的设备或其他设备,应按国家以及行业相关标准和制造厂家制定的程序文件进行鉴定、控制、校准和定期调试,以保证所需精度。7.4设备和零部件的质量控制
7.4.1适用范围
本条的质量控制要求适用于所有主承载件和承压件,另有规定的除外。7.4.2化学成分
化学成分应符合设计图纸或5.4的规定。7.4.3力学试验
力学试验应符合5.1的规定。
7.4.4追溯性
SY/T5557-2009
热加工或热处理批次的标识应使零部件具有可追溯性,材料或零部件上的标识应在其制造的全过程中保持完好。制造厂家应明文规定追溯性标记和标识的维护、替代及控制记录方法。紧固件和管接头可无追溯性要求,但应根据认可的工业标准做出标记。7.4.5无损检测
主承载部件和承压部件应进行无损检测,锻钢件无损检测按JB/T5000.15的规定执行,铸钢件无损检测按JB/T5000.14的规定执行。在设备进行负荷试验后,主承载部件和承压部件还应进行无损检测。7.5尺寸检测
尺寸检验应按国家和行业相关标准进行。所有重要承载和压力密封螺纹应按相应的螺纹规范要求进行检测。
7.6设备试验
设备试验按第8章的有关试验方法进行。8设备
8.1成套设备基本要求
8.1.1设备成套范围
成套设备包括:
固井水泥车(撬)。
固井管汇车(撬)。
下灰车。
背罐车。
供液车。
仪表车。
下灰罐。
固井水泥头及常规固并胶塞。
干灰气动混拌灰库装置。
高压管汇元件。
8.1.2基本要求
设备的基本要求包括:
一成套设备之间的连接活接头主要配合尺寸参见附录A。成套设备之间的通讯接口应一致。设备选用高压管汇元件时,应遵循其压力等级大于或等于设备额定工作压力的原则。8.1.3通用技术要求
设备的通用技术要求包括:
承压锻件应符合SY/T5676的规定。-焊接件应符合GB/T12467.2的规定。SY/T5557—2009
-整车及部件装配应符合JB/T5000.10的规定。零部件涂漆应符合GB/T8923和JB/T5000.12的规定。8.2固井水泥车(撬)
8.2.1型式
固井水泥车()的型式包括:
a)按运载方式分类:
车载式;wwW.bzxz.Net
撬装式。
b)按传动方式分类:
液力机械传动;
机械传动。
c)按控制方式分类:
手动控制;
自动控制;
网络控制。
d)按固井泵型式分类:
三缸柱塞泵;
五缸柱塞泵。
8.2.2基本参数
设备的基本参数见表1。
表1固井水泥车(撬)基本参数
参数名称
额定工作压力
额定流量
水泥浆密度
水泥浆密度控制精度
3型号编制规则
m3/min
8.2.3.1车装型号编制规则
参数值
35,40,45,50,55,60,65,70,75,80,85,90,95,100,105≥1.50
车装型号编制规则应符合GB/T17350的规定。其型号表示方法如下:5××
企业自定代号:额定流量的10倍(可缺省)用途特征代号:固井水泥车
结构特征代号:特种结构
设计顺序号:设计顺序号为“0”~“9”,第一次设计为“0”主参数代号:车辆总质量,t
车辆类别代号:石油专用车
企业名称代号:汉语拼音
示例:某厂设计生产的第一代设备总质量为28t,第一次设计,其型号编制为:×××5280TSN。8.2.3.2撬装型号编制规则
撬装型号编制规则应符合GB/T17350的规定。其型号表示方法如下:6
SY/T 5557—2009
设计顺序号:设计顺序号为I~XI(基本型不标注)第二主参数代号:额定流量的10倍,m/min第一主参数代号:额定压力,MPa结构特征代号:撬装结构
设备名称代号:汉语拼音
示例:某厂设计生产的第二代撬装设备,额定工作压力100MPa,额定流量3m2/min,其型号编制为:GJQ100-301。
8.2.4整机要求
8.2.4.1星
整机要求应符合QC/T739的规定。8.2.4.2通用技术要求应符合8.1.3的规定。8.2.4.3特殊紧固件连接应按图样要求达到规定的拧紧力矩。8.2.4.4各种软、硬管线应固定整齐,不得有任何松动现象。管汇及附件应做到拆装、清洗方便,工作安全可靠,无泄漏。
8.2.4.5整机应配备超压保护装置。超压保护装置应在设定压力下开启,压力偏差不得超过±0.5MPa
整机应配备夜间照明装置。
各部分的控制元件和操纵机构应工作可靠、操纵灵活、调整方便、标志明显。各仪表反应灵敏、准确。
液压系统应符合GB/T3766的规定。整机使用中产生的废液排放应有专门的集收池(罐),以避免污染环境。8.2.4.10
底盘发动机排气管、车台发动机排气管应符合并场的防火要求。转动部位应安装护罩和警示牌。8.2.4.12
高压区应设警示牌。
8.2.5主要部件要求
固井水泥车(撬)的主要部件包括:固并泵。
一混浆系统。
计算机控制系统。
计量罐。
高压管汇。
低压管汇。
一发动机、传动系统及主要外购件。车架或撬架。
一润滑系统。
一液、气、电系统。
8.2.5.1固井泵
固并泵的规定包括:
固并泵的型式符合8.2.1d)的规定,基本参数应符合表1的规定。介质为清水时,固井泵的容积效率≥0.90,总效率≥0.85。一固井泵的主要零件材质的化学成分及力学性能应符合SY/T5676的规定一泵头体内表面各相贯部位应圆滑过渡,不允许有任何尖角锐棱,泵头体不允许有影响强度的7
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