TB/T 1500.4-2009
基本信息
标准号： TB/T 1500.4-2009
中文名称：接发列车作业 第4部分 单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
发布日期：2009-02-12
实施日期：2009-03-01
出版语种：简体中文
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下载大小：2972320
相关标签： 接发 列车 作业 双线 自动闭塞 集中 联锁 未设 信号
标准分类号
关联标准
替代情况：替代TB/T 1503-2003
出版信息
出版社：中国铁道出版社
标准价格：0.0 元
出版日期：2009-03-01
相关单位信息
发布部门：中华人民共和国铁道部
标准简介
TB/T 1500.4-2009 接发列车作业 第4部分 单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员） TB/T1500.4-2009 标准下载解压密码：www.bzxz.net
标准图片预览
标准内容
ICS03.220.30
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1500.4-2009
代替TB/T1503-2003
接发列车作业
第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）
Operation of receiving and departing trains-Part 4 :On single and double Lines with semi-auto-blocking andcentralized interlocking(without signalman)2009-02-12 发布
2009-03-01实施
中华人民共和国铁道部 发 布
接发列车作业程序图
接发列车作业程序及技术要求
TB/T 1500.4-2009
TB/T 1500.4-2009
TB/T1500《接发列车作业》分为八个部分：第1部分：双线自动闭塞集中联锁（设信号员）；—第2部分：双线自动闭塞集中联锁（未设信号员）；第3部分：单双线半自动闭塞集中联锁（设信号员）；一第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）；—第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁；第6部分：单双线电话闭塞无联锁；一第7部分：单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）；一第8部分：单线自动站间闭塞集中联锁（未设信号员）。本部分为TB/T1500的第4部分，本部分代替TB/T1503一2003《单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员)接发列车作业标准》。本部分与TB/T1503—2003相比主要变化如下：a）3.1、3.2中的“岗位作业技术要求”一为重点突出车次，在车次与股道、时间等数字间增加“、”予以间隔，如“×（次）、×道发车”、“×（次）、（×点）×（分)开”；一精简了接车和发车开放信号的内容（2003版3.1项目5和3.2项目3），具体“眼看、手指”的动作要求按有关规定执行（本版3.3.3条）；将“列车有异状时一并报告”，以及“列车有异状时并报告。始发列车应报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车应报告摘挂辆数”内容（2003版3.1项目10,3.2项目8）放人有关规定（本版3.3.9和3.3.10条）；一增加了车站值班员通知助理值班员和接车站、发车站时“并听取复诵”内容（本版3.1、3.2);
一增加了“列车无线调度通信设备”内容（本版3.2项目6）。b）3.1、3.2中的“说明事项”
一增加了车站值班员“填写《行车日志》”时，“使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》，”；
增加了“助理值班员在室外接发车时，（4)项作业省略”内容（本版3.1项目5）；一增加了使用计算机报点系统时，通过系统报点”内容（本版3.1项目10、3.2项目8）；将“监视列车运行时，发现问题按规定处理”内容（2003版3.1项目7、3.2项目7）放人有关规定（本版3.3.9条）；
将“遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应適知接车站”内容（2003版3.2项目2）放人有关规定（本版3.3.6条）；一增加了“动车组发车时，无此（×）项作业”（本版3.2项目5、6）。c）3.3有关规定
-取消了“使用计算机联锁设备的车站，按《站细》规定执行”（2003版3.3.6条）；补充了使用计算机联锁设备开放信号时“点击”、“计算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮”的内容（本版3.3.3条）；一增加了“动车×（次）”等内容（本版3.3.2条）；增加了有关规定内容（本版3.3.6、3.3.8—3.3.10条）；TB/T 1500.4—2009
-增加了“使用无线传送系统传送各种行车凭证时，有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路局规定”（2003版3.3.5条，本版3.3.4条）。本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位：铁道部运输局。本部分起草人：方晨、陈忠、廖文胜、徐伟、林昌忠、何毅。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T1503—1984;
TB/T1503-1992;
TB/T1503-2003。
1范围
接发列车作业
第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）
TB/T1500.4-2009
TB/T1500的本部分规定了单双线半自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。
本部分适用于单双线半自动闭塞集中联锁设备未设信号员的车站。2接发列车作业程序图
2.1接车（通过)作业程序图（见图1）验遗究
二、开放信号
（通过）
三、接
四、列车到达(通过）
1.确认区间空闲
2.办理闭塞手续
（接受发车预告）
3.听取开车通知
4.确认接车线
8.列车到达（通过）
TB/T1500.4--2009
2.2发车作业程序图（见图2）
3发列车作业程序及技术要求
3.接车（通过）作业（见表1）
作业程序
二、开放信号
三、发
四、列车出发
岗位作业技术要求
车站值班员
(1)听取发车站请求闭塞（双线为发车站预告）
(2)根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。
(3)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指宗。
（4)同意闭寒：“同意×（次）闭塞”［双线复诵：
（淡)预告\。
(5)一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光，口呼：“×（次）闭塞好（了）”。(6)填写《行车日志》。
(7)必要时与列车调度员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。
（8）确定接车线。
（9）通知助理值班员：“×（次）、×道停车（通过或到开）”，并听取复诵。1.确认区间空闲
2.办理闭塞手续
（发车预告）
放信号
4.准备发车
5.确认发车条件
6.（指示）发车
9.接受到达通知
助理值斑员
(1)应答：“×（次)闭塞
好（了）
(2)复诵：\×（次）、×
道停车（通过或到并）
拜黄写占线梭（幕）。
说明事项
列车闭塞(预告)后，按《站
细》规定通知有吴欠赏。
双线无此项作业。
使用计算机报点系统时，
填记“电字《行军日志》
作业程序
列车到达（通过）
明取开车妞
确认接车您
开放信号
列车到达（通过）
表1(续)
岗位作业技术要求
车站值班员
（10)复诵发车站开车通知：“×（次）、（×点）×（芬）并（通过）
（11)填写《行车日志》。
（12)通知助理值班员：“×（次）开过来（了）\并听取复诵。
(13)按《站细》规定通知有关人员。(14)确认接车线路空闲。
（15)停止影响进路的调车作业。确认存止后，口呼：“影响进路的调车作业已停正”。（16)开放进站信号，口呼：“进站”，按下始增按钮口呼：“x道”（正线通过时，口呼：“出证
），按下终端按钮。确认光带（表示灯）、信粤显宗正确，占醇“宿号好（了）\。（17）通过控制台监视信号及进路表示。(18)接近铃响、光带（表示灯）变红时，再次确认信号开放正确。
助理值班员
(3)复诵：×（次)开过
来(了)
（4）通过控制台确认信
是店，笠答文道进站
很蔓好（学
通过时，确
现格号正确，应答道
进、出站信号好（了）”）。
TB/T1500.4-2009
说明事项
使用计算机报点系统时，
填记“电字《行军日志》
停止调车作业时机，按《站
细》规定。无影响进路的调
军作业，此项作业省略。
列车通过时，应办理有关
发车作业程序。
助理值斑员在室外接发
车时，（4)项作业省略。
计算机联锁设备的接近铃
(5）通过控制台再次确|响为落音提系(19)通知助理值班员：“×（次）接近，×道认宿正苑，餐通：
接车”，并听最复诵。
（次)接近，×追接牵
(6)到《站细》规定地点
享并敢正确，只醇“
“×道
出站信号好（了）”。
(7)监视列车进站，于列
车停妥后返回。通过列车，
(20)通过控制台监视进路、信号及列车进(出)站。
(21)通过控制台确认列车整列进入（通过）接车线。
(22）对通过列车通知接车站：“×（次）、（×点）×（分）通过”，并听取复诵。(23)填写《行车日志》。
手列牵尾部越过接军地点，
确认尾部标志，按规定显示
互检信号后返回。
（8）对通过列车擦（划）
掉占线板（筹）记载。
动军组、特快旅客列车的
通知接军时机，按《站细》规
使用计算机报点系统时，
填记\电字《行军日志》\。
TB/T1500.4-2009
作业程序
列车到达
（通过】
表1(续)
岗位作业技术要求
车站值班员
(24)开通区间，一看闭塞表示灯、二按（拉）闭塞（复原）按钮、三确认灯光熄灾。（25)通知发车站：“×（次）、（×点）×（分）到”，并听取复诵。
(26)向列车调度员报点：“×（站）报点，×（次）（×点）×(分)到（通过）\。发车作业（见表2）
作业程序
请求闭塞(发车预告)
开放信号
确认区间空闲
办理闭塞手
(发车预告）
开放信号
准备发车
确认发车条件
岗位作业技术要求
车站值班员
（1)根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。
(2）请求闭塞：“×（次）闭塞”［双线：“×（茨)预售“。
(3)一按闭塞按钮、二听铃响、三看黄灯变绿，呼：“×（次)闭塞好（了）”。（4)填写《行车日志》。
(5)停止影响进路的调车作业。确认停止后，口呼：“影响进路的调车作业色停止”助理值班员
助理值班员
（1）应答：“×（次）闭塞
好（了）”。
（6)开放出站信号，口呼：“×道”，按下始端(2)通过控制台确认信
按钮召“蛋站”按下终端接钮。确欲光号正确，应答：
x道出站
带（表示灯）、信号显宗正确，口呼：“信号好信号好（了）
（了）
（7）通知助理值班员：“×（次）、×道发车”并听取复诵。
(8)通过控制台监视信号及进路表示。（3）复诵：“×（次）×道
发车”
（4）发车前，眼看、手指
出站信号，确认信号开放正
说明事项
使用计算机报点系统时，
通过系统报点。
说明事项
双线无此项作业。
使用计算机报点系统时，
填论“电字《行军日志》”。
停止调车作业时机，按《站
细》规定。无影响进路的调
车作业时，此项作业省略。
助理值班员在室外接发车bzxz.net
时，(2)项作业省略。
助理值班员在室外接发车
时，可提前告知发车计划。
动车组发车时，无（4)项
确，台呼：“
作业。
“×道出站信号|
好（了）
其他发车条件的确认，按
(5)确认旅客上下、行包《站细》规定。装卸和列检作业莞了。
动军车组发车时，无此项作
作业程序
示)发
监视列车
接受到达通知
表2（续）
岗位作业技术要求
车站值班员
助理值班员
显示发车信号或向运转
显宗发车指奈信号
式中转发军信号（使
列车无线调度通信设备
及发军表示器发车时除
(9)列车起动，通知接车站：“×（次）、（×点）×（分）开”，并听取复诵。（10)填写《行车日志》。
(7)监视列车，于列车尾
部越过发军地点，确认列车
（11)通过控制台确认列车整列出站：（12)向列车调度员报点：“×（站）报点，×（次）、（×点）×（分)并\
(13)复诵接车站列车到达通知，并确认闭塞表示灯熄灭。
（14)填写《行车日志》。
3.3有关规定
部标志，按规定显示互检
信号后返。
（8）擦（划）掉占线板
(德)记羲。
TB/T 1500.4--2009
说明事项
动车组发车时，无此项作业
使用计算机报点系统时，
填记“电子
《行车日志》
使用计算机报点系统时，
通过系统报点。
使用计算机报点系统时，
填记“电字《行车百志》”
3.3.1接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣赠整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装藏状态。
3.3.2办理接发列车用语应使用普通话。遇\0”、“1”、“2”、“7”可发“dong（洞）”、“yao（么）”、“liang（两）”、“guai（拐）”音。用语中括号内的“站”、“次”、“点”、“分”、“了”可省略。办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）。例如：动车×（次），客车×（次），客车直（特、快、内、临、谈、游）×（次）。3.3.3开放信号时，执行“看、二按（点击）、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看准应操纵的按钮；手指：中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮（计算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮）；口呼：规定用语，吐字清楚。3.3.4填写《行车日志》（旅客列车使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清晰。使用无线传送系统传送各种行车凭证时，有关输人、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。3.3.5一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向（“线”或“站”字可省略）；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。具体办法在《站细》中规定。
3.3.6遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在办理预告（闭塞）时通知接车站。
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中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1500.4-2009
代替TB/T1503-2003
接发列车作业
第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）
Operation of receiving and departing trains-Part 4 :On single and double Lines with semi-auto-blocking andcentralized interlocking(without signalman)2009-02-12 发布
2009-03-01实施
中华人民共和国铁道部 发 布
接发列车作业程序图
接发列车作业程序及技术要求
TB/T 1500.4-2009
TB/T 1500.4-2009
TB/T1500《接发列车作业》分为八个部分：第1部分：双线自动闭塞集中联锁（设信号员）；—第2部分：双线自动闭塞集中联锁（未设信号员）；第3部分：单双线半自动闭塞集中联锁（设信号员）；一第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）；—第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁；第6部分：单双线电话闭塞无联锁；一第7部分：单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）；一第8部分：单线自动站间闭塞集中联锁（未设信号员）。本部分为TB/T1500的第4部分，本部分代替TB/T1503一2003《单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员)接发列车作业标准》。本部分与TB/T1503—2003相比主要变化如下：a）3.1、3.2中的“岗位作业技术要求”一为重点突出车次，在车次与股道、时间等数字间增加“、”予以间隔，如“×（次）、×道发车”、“×（次）、（×点）×（分)开”；一精简了接车和发车开放信号的内容（2003版3.1项目5和3.2项目3），具体“眼看、手指”的动作要求按有关规定执行（本版3.3.3条）；将“列车有异状时一并报告”，以及“列车有异状时并报告。始发列车应报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车应报告摘挂辆数”内容（2003版3.1项目10,3.2项目8）放人有关规定（本版3.3.9和3.3.10条）；一增加了车站值班员通知助理值班员和接车站、发车站时“并听取复诵”内容（本版3.1、3.2);
一增加了“列车无线调度通信设备”内容（本版3.2项目6）。b）3.1、3.2中的“说明事项”
一增加了车站值班员“填写《行车日志》”时，“使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》，”；
增加了“助理值班员在室外接发车时，（4)项作业省略”内容（本版3.1项目5）；一增加了使用计算机报点系统时，通过系统报点”内容（本版3.1项目10、3.2项目8）；将“监视列车运行时，发现问题按规定处理”内容（2003版3.1项目7、3.2项目7）放人有关规定（本版3.3.9条）；
将“遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应適知接车站”内容（2003版3.2项目2）放人有关规定（本版3.3.6条）；一增加了“动车组发车时，无此（×）项作业”（本版3.2项目5、6）。c）3.3有关规定
-取消了“使用计算机联锁设备的车站，按《站细》规定执行”（2003版3.3.6条）；补充了使用计算机联锁设备开放信号时“点击”、“计算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮”的内容（本版3.3.3条）；一增加了“动车×（次）”等内容（本版3.3.2条）；增加了有关规定内容（本版3.3.6、3.3.8—3.3.10条）；TB/T 1500.4—2009
-增加了“使用无线传送系统传送各种行车凭证时，有关输入、核对、传送、接收等办法由铁路局规定”（2003版3.3.5条，本版3.3.4条）。本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位：铁道部运输局。本部分起草人：方晨、陈忠、廖文胜、徐伟、林昌忠、何毅。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T1503—1984;
TB/T1503-1992;
TB/T1503-2003。
1范围
接发列车作业
第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）
TB/T1500.4-2009
TB/T1500的本部分规定了单双线半自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。
本部分适用于单双线半自动闭塞集中联锁设备未设信号员的车站。2接发列车作业程序图
2.1接车（通过)作业程序图（见图1）验遗究
二、开放信号
（通过）
三、接
四、列车到达(通过）
1.确认区间空闲
2.办理闭塞手续
（接受发车预告）
3.听取开车通知
4.确认接车线
8.列车到达（通过）
TB/T1500.4--2009
2.2发车作业程序图（见图2）
3发列车作业程序及技术要求
3.接车（通过）作业（见表1）
作业程序
二、开放信号
三、发
四、列车出发
岗位作业技术要求
车站值班员
(1)听取发车站请求闭塞（双线为发车站预告）
(2)根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。
(3)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指宗。
（4)同意闭寒：“同意×（次）闭塞”［双线复诵：
（淡)预告\。
(5)一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光，口呼：“×（次）闭塞好（了）”。(6)填写《行车日志》。
(7)必要时与列车调度员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。
（8）确定接车线。
（9）通知助理值班员：“×（次）、×道停车（通过或到开）”，并听取复诵。1.确认区间空闲
2.办理闭塞手续
（发车预告）
放信号
4.准备发车
5.确认发车条件
6.（指示）发车
9.接受到达通知
助理值斑员
(1)应答：“×（次)闭塞
好（了）
(2)复诵：\×（次）、×
道停车（通过或到并）
拜黄写占线梭（幕）。
说明事项
列车闭塞(预告)后，按《站
细》规定通知有吴欠赏。
双线无此项作业。
使用计算机报点系统时，
填记“电字《行军日志》
作业程序
列车到达（通过）
明取开车妞
确认接车您
开放信号
列车到达（通过）
表1(续)
岗位作业技术要求
车站值班员
（10)复诵发车站开车通知：“×（次）、（×点）×（芬）并（通过）
（11)填写《行车日志》。
（12)通知助理值班员：“×（次）开过来（了）\并听取复诵。
(13)按《站细》规定通知有关人员。(14)确认接车线路空闲。
（15)停止影响进路的调车作业。确认存止后，口呼：“影响进路的调车作业已停正”。（16)开放进站信号，口呼：“进站”，按下始增按钮口呼：“x道”（正线通过时，口呼：“出证
），按下终端按钮。确认光带（表示灯）、信粤显宗正确，占醇“宿号好（了）\。（17）通过控制台监视信号及进路表示。(18)接近铃响、光带（表示灯）变红时，再次确认信号开放正确。
助理值班员
(3)复诵：×（次)开过
来(了)
（4）通过控制台确认信
是店，笠答文道进站
很蔓好（学
通过时，确
现格号正确，应答道
进、出站信号好（了）”）。
TB/T1500.4-2009
说明事项
使用计算机报点系统时，
填记“电字《行军日志》
停止调车作业时机，按《站
细》规定。无影响进路的调
军作业，此项作业省略。
列车通过时，应办理有关
发车作业程序。
助理值斑员在室外接发
车时，（4)项作业省略。
计算机联锁设备的接近铃
(5）通过控制台再次确|响为落音提系(19)通知助理值班员：“×（次）接近，×道认宿正苑，餐通：
接车”，并听最复诵。
（次)接近，×追接牵
(6)到《站细》规定地点
享并敢正确，只醇“
“×道
出站信号好（了）”。
(7)监视列车进站，于列
车停妥后返回。通过列车，
(20)通过控制台监视进路、信号及列车进(出)站。
(21)通过控制台确认列车整列进入（通过）接车线。
(22）对通过列车通知接车站：“×（次）、（×点）×（分）通过”，并听取复诵。(23)填写《行车日志》。
手列牵尾部越过接军地点，
确认尾部标志，按规定显示
互检信号后返回。
（8）对通过列车擦（划）
掉占线板（筹）记载。
动军组、特快旅客列车的
通知接军时机，按《站细》规
使用计算机报点系统时，
填记\电字《行军日志》\。
TB/T1500.4-2009
作业程序
列车到达
（通过】
表1(续)
岗位作业技术要求
车站值班员
(24)开通区间，一看闭塞表示灯、二按（拉）闭塞（复原）按钮、三确认灯光熄灾。（25)通知发车站：“×（次）、（×点）×（分）到”，并听取复诵。
(26)向列车调度员报点：“×（站）报点，×（次）（×点）×(分)到（通过）\。发车作业（见表2）
作业程序
请求闭塞(发车预告)
开放信号
确认区间空闲
办理闭塞手
(发车预告）
开放信号
准备发车
确认发车条件
岗位作业技术要求
车站值班员
（1)根据闭塞表示灯、《行车日志》及各种行车表示牌，确认区间空闲。
(2）请求闭塞：“×（次）闭塞”［双线：“×（茨)预售“。
(3)一按闭塞按钮、二听铃响、三看黄灯变绿，呼：“×（次)闭塞好（了）”。（4)填写《行车日志》。
(5)停止影响进路的调车作业。确认停止后，口呼：“影响进路的调车作业色停止”助理值班员
助理值班员
（1）应答：“×（次）闭塞
好（了）”。
（6)开放出站信号，口呼：“×道”，按下始端(2)通过控制台确认信
按钮召“蛋站”按下终端接钮。确欲光号正确，应答：
x道出站
带（表示灯）、信号显宗正确，口呼：“信号好信号好（了）
（了）
（7）通知助理值班员：“×（次）、×道发车”并听取复诵。
(8)通过控制台监视信号及进路表示。（3）复诵：“×（次）×道
发车”
（4）发车前，眼看、手指
出站信号，确认信号开放正
说明事项
使用计算机报点系统时，
通过系统报点。
说明事项
双线无此项作业。
使用计算机报点系统时，
填论“电字《行军日志》”。
停止调车作业时机，按《站
细》规定。无影响进路的调
车作业时，此项作业省略。
助理值班员在室外接发车bzxz.net
时，(2)项作业省略。
助理值班员在室外接发车
时，可提前告知发车计划。
动车组发车时，无（4)项
确，台呼：“
作业。
“×道出站信号|
好（了）
其他发车条件的确认，按
(5)确认旅客上下、行包《站细》规定。装卸和列检作业莞了。
动军车组发车时，无此项作
作业程序
示)发
监视列车
接受到达通知
表2（续）
岗位作业技术要求
车站值班员
助理值班员
显示发车信号或向运转
显宗发车指奈信号
式中转发军信号（使
列车无线调度通信设备
及发军表示器发车时除
(9)列车起动，通知接车站：“×（次）、（×点）×（分）开”，并听取复诵。（10)填写《行车日志》。
(7)监视列车，于列车尾
部越过发军地点，确认列车
（11)通过控制台确认列车整列出站：（12)向列车调度员报点：“×（站）报点，×（次）、（×点）×（分)并\
(13)复诵接车站列车到达通知，并确认闭塞表示灯熄灭。
（14)填写《行车日志》。
3.3有关规定
部标志，按规定显示互检
信号后返。
（8）擦（划）掉占线板
(德)记羲。
TB/T 1500.4--2009
说明事项
动车组发车时，无此项作业
使用计算机报点系统时，
填记“电子
《行车日志》
使用计算机报点系统时，
通过系统报点。
使用计算机报点系统时，
填记“电字《行车百志》”
3.3.1接发列车时，接发列车人员应穿着规定服装，衣赠整齐，佩戴臂（胸）章，携带列车无线调度通信设备，持规定信号旗（灯），立正姿势，站在《站细》规定地点，面向列车，注意列车运行和货物装藏状态。
3.3.2办理接发列车用语应使用普通话。遇\0”、“1”、“2”、“7”可发“dong（洞）”、“yao（么）”、“liang（两）”、“guai（拐）”音。用语中括号内的“站”、“次”、“点”、“分”、“了”可省略。办理动车组以外的旅客列车时，车次前冠以“客车”两字（向列车调度员报点除外）。例如：动车×（次），客车×（次），客车直（特、快、内、临、谈、游）×（次）。3.3.3开放信号时，执行“看、二按（点击）、三确认、四呼唤”及“眼看、手指、口呼”制度。眼看：看准应操纵的按钮；手指：中、食指并拢成“剑指”，指向应确认的按钮（计算机联锁设备为鼠标箭头或光电笔对准应确认的按钮）；口呼：规定用语，吐字清楚。3.3.4填写《行车日志》（旅客列车使用红笔）、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，字迹清晰。使用无线传送系统传送各种行车凭证时，有关输人、核对、传送、接收等办法由铁路局规定。3.3.5一端有两个及其以上列车运行方向，办理闭塞（预告）及下达接发车命令时，应以线名或邻站名区别方向（“线”或“站”字可省略）；有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。具体办法在《站细》中规定。
3.3.6遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在办理预告（闭塞）时通知接车站。
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