TB/T 1500.5-2009
基本信息
标准号： TB/T 1500.5-2009
中文名称：接发列车作业 第5部分 单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁
标准类别：铁路运输行业标准(TB)
标准状态：现行
发布日期：2009-02-12
实施日期：2009-03-01
出版语种：简体中文
下载格式：.rar .pdf
下载大小：3757485
相关标签： 接发 列车 作业 双线 自动闭塞 色灯 电锁器 联锁
标准分类号
关联标准
替代情况：替代TB/T 1504-2003
出版信息
出版社：中国铁道出版社
标准价格：0.0 元
出版日期：2009-03-01
相关单位信息
发布部门：中华人民共和国铁道部
标准简介
TB/T 1500.5-2009 接发列车作业 第5部分 单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁 TB/T1500.5-2009 标准下载解压密码：www.bzxz.net
标准图片预览
标准内容
ICS 03.220.30
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1500.5-2009
代替TB/T1504-2003
接发列车作业
第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁
Operation of receiving and departing trains-Part 5 :On single and double lines with semi -- auto - blockingand colorlight electric interlocking2009-02-12发布
2009-03-01实施
中华人民共和国铁道部发布
2接发列车作业程序图
3接发列车作业程序及技术要求
TB/T1500.5—2009
...........
TB/T1500.5-2509
TB/T150c《接发列车作业》分为八个部分：第1部分：双线自动闭塞集中联锁（设信号员）；第2部分：双线自动闭塞集中联锁（未设信号员）；一第3部分：单双线半自动闭赛集中联锁（设信号员）；第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）；—第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁；第6部分：单双线电话闭塞无联锁；第7部分：单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）；一第8部分：单线自动站间闭塞集中联锁（未设信号员）。本部分为TB/1500的第5部分，本部分代替T3/T1504—20C3《单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标灌》。
本部分与TB/T1504-—2003相比主要变化如下：a）3.1、3.2中的“岗位作业技术要求”一为重点突出车次，在车次与股道、时间等数字间增加“、”予以间隔，如×（次）、×道发车”、“×（次）、（×点）×（分)开”；糖简了接车和发车开放信号的内容（2003版3.1项目6、10和3.2项目4、9），具体“眼叠、手指”的动作要求按有关规定执行（本版3.3.3条）；将“列车有异状时一并报告”，以及“列车有异状时一并报告。始发列车应报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车应报告摘挂辆数”内容（2003版3.1项目12，3.2项目10）放人有关规定（本版3.3.9和3.3.10条）；增加了车站值班员通知助理值班员、扳道员（长）和接车站、发车站时“并听取复诵”内容（本版3.1、3.2)；
将“按《站细》规定適知有关人员”内容（2003版3.1项目5）调整至3.1项目4中（本版)；
一增加了“列车无线调度通信设备”内容（本版3.2项目7）；-将车站值斑员（14）内容和“说明享项”内容调整至本项目与扳道员（长）“将道岔恢复定位\相对应（本版3.2项目9）。b）3.1、3.2中的“说明事项”
一增加了车站值班员“填写《行车日志》”时，“使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》””
一增加了“使用计算机报点系统时，通过系统报点”内容（本版3.1项目12、3.2项目10）；-增加了“助理值斑员在室外接发车时，（6）项作业省略”内容（本版3.1项目6）；将“监视列车运行时，发现问题按规定处理”内容（2003版3.1项目8、3.2项目8）放人有关规定（本版3.3.9条）；
将“有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应通知接车站”内容（2003版3.2项目2）放人有关规定（本版3.3.6条）。c）3.3有关规定
—增加了有关规定内容（本版3.3.6、3.3.8—3.3.10条）。本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位：铁道部运输局。本部分起草人：方晨、徐伟、林维、汪志强、王均川、宗家智。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：-TB/T1504—1984；
-TB/T1504—1992；
-TB/T1504—2003。
TB/T1500.5-2009
接发列车作业
第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁
TB/T1500.52009
TB/T1500的本部分规定了单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。
本部分适用于单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁设备的车站。2接发列车作业程序图
2.1接车（通过）作业程序图（见图1)1.确认区间空闲
(接受预告）
2.办理闭塞手续
（接受发车预告）
3.检查接车线
二、准备进路
（通过）
三、开放信号
四、接
五、列车到达（通过）
4.听取开车通知
9.列车到达（通过）
10.关闭信
11.开通
TB/T150.5-2009
2.2发车作业程序照（见图2)
3接发列车作业程序质技术要求
3.！接车（通过）作业（见表1）作业程序
程序」项目
承认闭塞(接受预告)
车站值斑员
（1)听取发车站请求闭
塞（双线为发车站预告）。
（2）根据闭塞表示灯、
《行车日志》及客种行车表
宗牌，确认区间空闲。
（3）按列车运行计划核
对车次、时刻、命令、指宗。
准备进路
三、开放信号
四、发
五、列车出发
岗位作业技术要求
助理值班员
1.确认区间空闲
2.办理窗密手统
（发车覆杏）
3谁备进
4.开放信号
5.准各发
6.确认发车条件
（指示)发车
11接受到达通知
扳道员(长)
说明事项
作业程序
承认闭赛(接受预告）
办理闭密手(接受发车预告)
车站值班员
（4)同意闭塞：“同意×
（）激窖-
[双线复诵：“×
轰(续)
岗位作业技术要求
助理值斑员
（5）一听铃哟、二黄
(1)应答：“×（次）闭
灯、三按闭塞按钮、四确认
绿色灯光台呼：“（）
密好（了）
闭寒好（了）”
(6)填写《行车日志》。
(7)必要时与列车调度
1员核对车次，了解列车荐、
通、会作业时间等。
（8）确定接卒线。
扳道员（长）
TB/T1500.5-2009
说明事项
列车闭寒（预告）后，
按《站细》规定通知有关
我员。
双线无此项作业。
使用计算机报点系统
时，筑记“电字发行军旨
(9)通知助理德班员、有
(2)基调x(资)((次)高终理损告),检荐(替格
（1）复通：“×号、
查x道
，并听取复诵。
（10）应答：“×道空阅”。
（11)复诵发车站开车通
知：“×（深）（×点）×
（分）开（遵过）\
（12)填写《行车志》。
（13）遵知助理集班员：
（3）现场检生，
（4）向车站值斑员报
造：文道空闲
舍线板()。
（3）现场检查。
（3）向车站值班员报
告“×号，×道空闲”
，并填写！
并填写占线板()。
（5）红诵：“×（次）开
“x（）开过来），
您车（通进最到异）），#|#）
，\道等车（速
过或到开）”。
最复诵。
（14)按《站细》规定通知
有关人员。
（15）通知额道员（长）：
“×号，俘止影响进路的词
车作业”，
，并听取报告。
（16）通知有关扳道员
长）：“×、×号，×
（次）、×道停车（通过或到
并），推备进路”
听取复
诵误启，器零：“执行”。
能从设备上检查确认
的，由车站值班员检查
确认。
使用计算机报点系统
时，琪记“电字《行军官
(4)复通：“×号，停止
停止调车作业时机，
按站细》规定、
货存正后报告：
进路的调车作业时，此
，影的进露的调车作业
项作业省略。
（5）送路上的扳道员
（长）复诵：
×号，
（送）、道停车（通过惑
扳道员（长）的复诵顺
，進备进路
到并）
列车时，孩车线柔
序按《站细》规定。
扳道赏（长）尚
×号，知道（了）
TB/T1500.5--2009
作业程序
车站值班员
(17)听取扳道员（长）报
造，确认进路表示正确，应
答：“好（了）”。
（18）口呼：“×道接车
（发车），操纵按钮（手
柄），确认正确，口呼：“锁
闭好（了）
（19)开放进站（出站）信
号，口呼：“×道进站（出
站）\，操纵按钮（手柄），确认信号显禁正确，召呼：
信号好（了）
(20)听取扳道员（长)列
车接近报告后，通过控制餐
再次确宿号显示正确，通
表1（续）
岗位作业技术要求
助理值班员
(6)通过控制台确认
信号显正确，应答
（×道进站信号好（了）
【通过时，认信年
确，应答×道进、出站
宿号好（了）”」。
(7)再次确认信号显
知助理值班员及有关扳道示正确，双诵：X（次）x号，x
员（长）：
”，并
（次）接近，×道接车”
听最复诵。
(21)通过控制台监视信
号显宗。
接近，×道接车”
（8）再次确认接车线
路空闲，到《站细》规定
地点接车。
接通过列车
时，眼看、手指出站信号，
确认信号开放正确后，
呼“×道出站信号好
(了)”。
(9)监视列车进站，于
列车停妥后返回。通过
列车，于列军尾部越过接
车地点，确认列车尾部标
志，按规定显示互检信号
后返回。
扳道员（长）
（6）正确及时地准备
进路。
(7)报告：\×号，×道
接（发）军进路好（了）
（8）监视列车接近。
(9)列车头部到达预
告信号机（），向军站
值班员报告：“×号，×
次)接近”
（10)进路上的扳道员
（长）复诵：×号，×
（次）接近，×道接车
接停车列车时，接车线末
端及有关扳道员（长）回
答：“×号，知道（了）
（11)再次确认接车线
路空闲后，到《站细》规
定地点接车。
（12)监视列车进（出）
站，确认列车尾部标志，
按规定显示互检信号；停
军列车，内方扳道员
（长）需确认列车尾部过
标，按规定显示过标信号
启返回。
说明事项
无锁闭按钮（手柄）的
无此项作业。
列车通过时，应办理
有关发车作业程序。
助理值班员在室外接
发车时，（6)项作业省
因地形限制，扳道员
（长）采能报告列车接近
时，按《站细》规定。
特快旅客列车的通知
接车时机，按《站细》规
作业程序
列车到达(通过)
列车到达(通过)
车站值班员
（22）听取列车到达（出
站）报告，应答：“好（疗）
表“(续)
岗位作业技术要求
助理值班员
扳道员（长）
（13)报告：“×号，×
(次)到达”
TB/T1500.5-2009
说明事项bZxz.net
梦婴（）
（10)对遵楚列车
(23)对通过列车通知接
（14）对通过列车擦
（划）掉占线覆（德）镜
车站：×（次）（点）×
（划）掉占线梭（海）记
并听取爱诵。
(芬)通过”
（24）关闭进站信号，口
呼：“笑闭好（了）
（25）解锁接（发）东进
，操接
并遵知
（26）看闭塞表示灯、
（27）逾知发车站：“×
（盗）（x点）父（分)到\，
并听取复。
(28)填写《行车日志》。
（29）向列车调宦员报
点：（站）报基、双袋”
（×点）×（穷）到（遍
过)\。
发车作业（见表2）
作业程序
请求闭塞(发车预告)
碗认区间空闲
车站值班员
（1）根据闭塞表示灯、
《行车日志》及客种行车表
宗牌，确认区间空闲。
岗位作业技术要求
助理值班员
（15）将道岔恢复定
无锁闭按钮（手柄）的
无(25)项作业。
使用计算机报点系统
学等睾
使用计算机报点系统
时，道过系统报点。
说明事项
扳道员(长）
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1500.5-2009
代替TB/T1504-2003
接发列车作业
第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁
Operation of receiving and departing trains-Part 5 :On single and double lines with semi -- auto - blockingand colorlight electric interlocking2009-02-12发布
2009-03-01实施
中华人民共和国铁道部发布
2接发列车作业程序图
3接发列车作业程序及技术要求
TB/T1500.5—2009
...........
TB/T1500.5-2509
TB/T150c《接发列车作业》分为八个部分：第1部分：双线自动闭塞集中联锁（设信号员）；第2部分：双线自动闭塞集中联锁（未设信号员）；一第3部分：单双线半自动闭赛集中联锁（设信号员）；第4部分：单双线半自动闭塞集中联锁（未设信号员）；—第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁；第6部分：单双线电话闭塞无联锁；第7部分：单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）；一第8部分：单线自动站间闭塞集中联锁（未设信号员）。本部分为TB/1500的第5部分，本部分代替T3/T1504—20C3《单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标灌》。
本部分与TB/T1504-—2003相比主要变化如下：a）3.1、3.2中的“岗位作业技术要求”一为重点突出车次，在车次与股道、时间等数字间增加“、”予以间隔，如×（次）、×道发车”、“×（次）、（×点）×（分)开”；糖简了接车和发车开放信号的内容（2003版3.1项目6、10和3.2项目4、9），具体“眼叠、手指”的动作要求按有关规定执行（本版3.3.3条）；将“列车有异状时一并报告”，以及“列车有异状时一并报告。始发列车应报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车应报告摘挂辆数”内容（2003版3.1项目12，3.2项目10）放人有关规定（本版3.3.9和3.3.10条）；增加了车站值班员通知助理值班员、扳道员（长）和接车站、发车站时“并听取复诵”内容（本版3.1、3.2)；
将“按《站细》规定適知有关人员”内容（2003版3.1项目5）调整至3.1项目4中（本版)；
一增加了“列车无线调度通信设备”内容（本版3.2项目7）；-将车站值斑员（14）内容和“说明享项”内容调整至本项目与扳道员（长）“将道岔恢复定位\相对应（本版3.2项目9）。b）3.1、3.2中的“说明事项”
一增加了车站值班员“填写《行车日志》”时，“使用计算机报点系统时，填记“电子《行车日志》””
一增加了“使用计算机报点系统时，通过系统报点”内容（本版3.1项目12、3.2项目10）；-增加了“助理值斑员在室外接发车时，（6）项作业省略”内容（本版3.1项目6）；将“监视列车运行时，发现问题按规定处理”内容（2003版3.1项目8、3.2项目8）放人有关规定（本版3.3.9条）；
将“有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应通知接车站”内容（2003版3.2项目2）放人有关规定（本版3.3.6条）。c）3.3有关规定
—增加了有关规定内容（本版3.3.6、3.3.8—3.3.10条）。本部分由铁道部标准计量研究所提出并归口。本部分起草单位：铁道部运输局。本部分起草人：方晨、徐伟、林维、汪志强、王均川、宗家智。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：-TB/T1504—1984；
-TB/T1504—1992；
-TB/T1504—2003。
TB/T1500.5-2009
接发列车作业
第5部分：单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁
TB/T1500.52009
TB/T1500的本部分规定了单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。
本部分适用于单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁设备的车站。2接发列车作业程序图
2.1接车（通过）作业程序图（见图1)1.确认区间空闲
(接受预告）
2.办理闭塞手续
（接受发车预告）
3.检查接车线
二、准备进路
（通过）
三、开放信号
四、接
五、列车到达（通过）
4.听取开车通知
9.列车到达（通过）
10.关闭信
11.开通
TB/T150.5-2009
2.2发车作业程序照（见图2)
3接发列车作业程序质技术要求
3.！接车（通过）作业（见表1）作业程序
程序」项目
承认闭塞(接受预告)
车站值斑员
（1)听取发车站请求闭
塞（双线为发车站预告）。
（2）根据闭塞表示灯、
《行车日志》及客种行车表
宗牌，确认区间空闲。
（3）按列车运行计划核
对车次、时刻、命令、指宗。
准备进路
三、开放信号
四、发
五、列车出发
岗位作业技术要求
助理值班员
1.确认区间空闲
2.办理窗密手统
（发车覆杏）
3谁备进
4.开放信号
5.准各发
6.确认发车条件
（指示)发车
11接受到达通知
扳道员(长)
说明事项
作业程序
承认闭赛(接受预告）
办理闭密手(接受发车预告)
车站值班员
（4)同意闭塞：“同意×
（）激窖-
[双线复诵：“×
轰(续)
岗位作业技术要求
助理值斑员
（5）一听铃哟、二黄
(1)应答：“×（次）闭
灯、三按闭塞按钮、四确认
绿色灯光台呼：“（）
密好（了）
闭寒好（了）”
(6)填写《行车日志》。
(7)必要时与列车调度
1员核对车次，了解列车荐、
通、会作业时间等。
（8）确定接卒线。
扳道员（长）
TB/T1500.5-2009
说明事项
列车闭寒（预告）后，
按《站细》规定通知有关
我员。
双线无此项作业。
使用计算机报点系统
时，筑记“电字发行军旨
(9)通知助理德班员、有
(2)基调x(资)((次)高终理损告),检荐(替格
（1）复通：“×号、
查x道
，并听取复诵。
（10）应答：“×道空阅”。
（11)复诵发车站开车通
知：“×（深）（×点）×
（分）开（遵过）\
（12)填写《行车志》。
（13）遵知助理集班员：
（3）现场检生，
（4）向车站值斑员报
造：文道空闲
舍线板()。
（3）现场检查。
（3）向车站值班员报
告“×号，×道空闲”
，并填写！
并填写占线板()。
（5）红诵：“×（次）开
“x（）开过来），
您车（通进最到异）），#|#）
，\道等车（速
过或到开）”。
最复诵。
（14)按《站细》规定通知
有关人员。
（15）通知额道员（长）：
“×号，俘止影响进路的词
车作业”，
，并听取报告。
（16）通知有关扳道员
长）：“×、×号，×
（次）、×道停车（通过或到
并），推备进路”
听取复
诵误启，器零：“执行”。
能从设备上检查确认
的，由车站值班员检查
确认。
使用计算机报点系统
时，琪记“电字《行军官
(4)复通：“×号，停止
停止调车作业时机，
按站细》规定、
货存正后报告：
进路的调车作业时，此
，影的进露的调车作业
项作业省略。
（5）送路上的扳道员
（长）复诵：
×号，
（送）、道停车（通过惑
扳道员（长）的复诵顺
，進备进路
到并）
列车时，孩车线柔
序按《站细》规定。
扳道赏（长）尚
×号，知道（了）
TB/T1500.5--2009
作业程序
车站值班员
(17)听取扳道员（长）报
造，确认进路表示正确，应
答：“好（了）”。
（18）口呼：“×道接车
（发车），操纵按钮（手
柄），确认正确，口呼：“锁
闭好（了）
（19)开放进站（出站）信
号，口呼：“×道进站（出
站）\，操纵按钮（手柄），确认信号显禁正确，召呼：
信号好（了）
(20)听取扳道员（长)列
车接近报告后，通过控制餐
再次确宿号显示正确，通
表1（续）
岗位作业技术要求
助理值班员
(6)通过控制台确认
信号显正确，应答
（×道进站信号好（了）
【通过时，认信年
确，应答×道进、出站
宿号好（了）”」。
(7)再次确认信号显
知助理值班员及有关扳道示正确，双诵：X（次）x号，x
员（长）：
”，并
（次）接近，×道接车”
听最复诵。
(21)通过控制台监视信
号显宗。
接近，×道接车”
（8）再次确认接车线
路空闲，到《站细》规定
地点接车。
接通过列车
时，眼看、手指出站信号，
确认信号开放正确后，
呼“×道出站信号好
(了)”。
(9)监视列车进站，于
列车停妥后返回。通过
列车，于列军尾部越过接
车地点，确认列车尾部标
志，按规定显示互检信号
后返回。
扳道员（长）
（6）正确及时地准备
进路。
(7)报告：\×号，×道
接（发）军进路好（了）
（8）监视列车接近。
(9)列车头部到达预
告信号机（），向军站
值班员报告：“×号，×
次)接近”
（10)进路上的扳道员
（长）复诵：×号，×
（次）接近，×道接车
接停车列车时，接车线末
端及有关扳道员（长）回
答：“×号，知道（了）
（11)再次确认接车线
路空闲后，到《站细》规
定地点接车。
（12)监视列车进（出）
站，确认列车尾部标志，
按规定显示互检信号；停
军列车，内方扳道员
（长）需确认列车尾部过
标，按规定显示过标信号
启返回。
说明事项
无锁闭按钮（手柄）的
无此项作业。
列车通过时，应办理
有关发车作业程序。
助理值班员在室外接
发车时，（6)项作业省
因地形限制，扳道员
（长）采能报告列车接近
时，按《站细》规定。
特快旅客列车的通知
接车时机，按《站细》规
作业程序
列车到达(通过)
列车到达(通过)
车站值班员
（22）听取列车到达（出
站）报告，应答：“好（疗）
表“(续)
岗位作业技术要求
助理值班员
扳道员（长）
（13)报告：“×号，×
(次)到达”
TB/T1500.5-2009
说明事项bZxz.net
梦婴（）
（10)对遵楚列车
(23)对通过列车通知接
（14）对通过列车擦
（划）掉占线覆（德）镜
车站：×（次）（点）×
（划）掉占线梭（海）记
并听取爱诵。
(芬)通过”
（24）关闭进站信号，口
呼：“笑闭好（了）
（25）解锁接（发）东进
，操接
并遵知
（26）看闭塞表示灯、
（27）逾知发车站：“×
（盗）（x点）父（分)到\，
并听取复。
(28)填写《行车日志》。
（29）向列车调宦员报
点：（站）报基、双袋”
（×点）×（穷）到（遍
过)\。
发车作业（见表2）
作业程序
请求闭塞(发车预告)
碗认区间空闲
车站值班员
（1）根据闭塞表示灯、
《行车日志》及客种行车表
宗牌，确认区间空闲。
岗位作业技术要求
助理值班员
（15）将道岔恢复定
无锁闭按钮（手柄）的
无(25)项作业。
使用计算机报点系统
学等睾
使用计算机报点系统
时，道过系统报点。
说明事项
扳道员(长）
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。