SY/T 5595-2013 油田链条和链轮 SY/T5595-2013 标准压缩包解压密码：www.bzxz.net

ICS75.180.10
备案号：43197-2014
中华人民共和国石油天然气行业标准SY/T5595--2013
代替SY/T5595—2009
油田链条和链轮
Oil field chain and sprockets2013-11—28发布
国家能源局
2014-04-01实施
规范性引用文件
技术要求
型号表示方法
重载系列链条
传动装置的安装与维护、链条的链轮及链条结构尺寸链长精度
抗拉强度
预拉载荷
最小压出力
型式试验
附录A（资料性附录）
附录B（资料性附录）
附录C（规范性附录）
参考文献
滚子链条传动装置安装、润滑与维护方法滚子链条的链轮
链条结构尺寸
SY/T5595--2013
SY/T5595-2013
本标准按盟照GB/T1.1一20K09《标准化T作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草
本标准代替SY/T5595--200)9《石油钻机传动滚子链》：与SY/T5595-2009相比：主要变化如下：
《石油钻机传动滚子链》的名称更改为《油田链条和链轮》：修改了图A.13中数据的表示方法；圆整了表2中“最小抗拉强度”和“最小动载强度”量值：
删除了表2中的注1和注2；
.删除了3.3中图1图2
增加了3.7和3.8悬置段的标题和概述：增加了附录C链条结构尺寸。
本标准修改采用APISpec7F：2010）（第8版，英文版）。本标准根据我国国家标准的制定要求，在结构上对APISpec7F：2010主要做了如下修改：删除了APISpec7F：2010中标准的靡页：删除了APISpec7F：2010中政策性声明，即特别注解：-删除了APISpec7F：2010中标准的引言：删除了APISpce7F：2010中3.3的图1、图2：修改“附录（”为“链条的结构尺寸”：修正了APISpec7F：2010表2中的错误：调整了APISpec7F：2010表中的英制单位、国际单位的位置：将国际单位放在前边，英制单位放在后边：
将3.中链长精度测量载荷单位“kg”改为\N”；将3.8.2.1部分内容作为注”；
增加了本国前言：
增加了链条型号表示方法：
增加了APISpec7F：2010中第一个表和图序号。并重新排列：将引言中如下内容放置在前言中：1英寸（in）=25.+毫米（mm）精确值1英尺（ft）=0.3048米（m）精确值1磅力（1bf）=+.448222牛（N）1英尺·磅力（ft·lbf）=1.355818牛·米（N*m）1马力（hp）（550ft·Ib/s）=（0.7456999T瓦（kW）1加仑每分钟（gpm）二(.0630920立方分米/秒（dm/s）以下公式用于将华氏温度（F）换算成摄氏温度（℃）：1℃=5(F=32)/9
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会（SAC/TC96）提出并归口。本标准起草单位：中国石油集团渤海石油装备制造有限公司中成机械制造分公司、上海大隆链条厂、吉林大学链传动研究所、宝鸡石油机械有限责任公司。本标准主要起草人：许大庆、刘金同、吴昆璇、徐冠军、朱国仁、孙娟。本标准代替了SY/T5595-2009。
SY/T5595-20009的历次版本发布情况为：SY/T5595-1997。
SY/T5595—2013
1范围
油田链条和链轮
SY/T5595—2013
本标准规定了油田单排与多排（40号至240号）链条标准系列和重载系列滚子链条（以下简称链条）型号表示方法、链条链长精度、抗拉强度、销轴和套筒压出、型式试验、标志等，还包括子链条传动装置安装、润滑和维护的方法、滚子链条的链轮。本标准适用于油田链条单排与多排（40号至240号）标准系列和重载系列滚子链条设计、检验。规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T20736：传动用精密动力传递用滚子链条疲劳试验方法（GB/T20736—2006，IS）15654：200+.IDT)
3技术要求
3.1型号表示方法
型号表示方法如下：
3.2重载系列链条
一排数（不打印在产品上）
重载系列（标准链条省略）
带滚子的标准链条（其他数字表示其他特性）用in的倍数表示的链条节距
重载系列链条节距为19.05mm（3/4in）或更长，其链板厚度也不同于标准系列链条，仅适用于在低速运行期间承受较高载荷。3.3传动装置的安装与维护、链条的链轮及链条结构尺寸3.3.1滚子链条传动装置安装、润滑和维护的方法参见附录A。3.3.2滚子链条的链轮结构参见附录B。3.3.3滚子链条结构尺寸见附录C3.4链长精度
在最终润滑以前，测量链长精度。SY/T5595—2013
最小链段测量长度为304.8mm（12in）。在标准测量载荷下，新链段的实测长度应大于该链段3.4.2
的公称长度，其公差值应符合表！的规定。3.4.3
测量载荷是指测量链条长度时所施加的载荷。对于单排和多排链条，测量载荷等于最小抗拉强度的1%：最小为80.1N（18Ibf）：最大为4448:2N（10001bf）。3.5
抗拉强度
单排链条
标准系列和重载系列的单排链条，其抗拉强度值应大于或等于表2的规定。3.5.2
多排链条
对于多排链条，其抗拉强度值应等于单排链条的抗拉强度乘以排数。3.5.3
抗拉强度值
抗拉强度值不是链条的工作载荷，它只表明链条的抗拉强度特性。本标准所规定的抗拉强度试验是破坏性试验，所有经过此类试验的链条，无论损坏与否，均不应再使用。表1链长精度
M，GH
J0N1.10OH
18：180H
24n240H此内容来自标准下载网
预拉载荷
所有链条均应进行预拉。预拉载荷不小于表2中所列最小抗拉强度值的30%。3.7最小压出力
在单个链板中。使单个的销轴或套简开始移动所需要的最小力称为最小压出力。具体值应符合表2的规定。
最小压出力用来测试销轴或套筒（与链板配合）的牢固程度。也表明在链板和与其相连接的销轴2
或套筒的过盈配合中，出现松动的条件。3.7.2销轴和外链板
SY/T5595—2013
以销轴铆接形式装配的链节，拆卸时应先将铆接部位去掉，不要碰伤链板表面。拆掉一个链板，拆卸过程中不要破坏销轴与剩下链板连接的整体性。剩下的链板应放置在液压或机械控制的测试机上，将销轴置于水平位置并加以支撑，防止在施加压力时链板移动。在销轴的顶部缓慢地施加轴向载荷将销轴朝链板内侧方向压出。如果所施加的载荷小于表2所规定的压出力，则为不合格。3.7.3套筒与内链板
拆除一个内链板的方法与拆除外链板的方法相同。拆掉套筒简上的两个滚子，将带有两个套筒的链板放置在测试机上，支撑好链板，防止在压力的作用下链板移动。缓缓地将轴向载荷施加在一个套筒的顶部，将套筒从链板中压出。如果所施加的载荷小于表2规定的压出力，则为不合格。表2
最小抗拉强度
N(lbt)
1390)(3125)
21710（48803
31270（7030)
55600（(125)
86740(19500)
125(H)(281(HD)
170370(383(H)
222410(50000)
281570 (63300)
347410(78103)
50420(11250)
31270（7030)
55600（12500）
8674（19500）
125000(28100)
170370(38300)
222410(500)
28157(6330)
347410（78100)
50420（(112500)
链条最小强度值
最小压出力
N(lbf)
800(180)
13.34（300)
1833（412)
3238(728)
4715（1(960)
6361(1430)
8363(1880)
10542(2370)
15747（354）
20373(4580)
23931(5381)
2438(548）
4048(910)
564)(1270)
7429（1670)
9564(2150)
11877(2670)
17482(3930)
24465(55(H))
31894(7170)
+80(108)
801(180)
1099 (247)
1944(437)
2825(635)
3821(859)
4982（1120)
6316(1+20)
9430(2120)
12188(2740)
15747(3540)
1463（329)
2429（546)
3390(762)
++48（1(H)
5694(1280)
7117(1600)
10498（2360)
(3290)
20996(4720)
最小动载强度
N(lbf)
3200(720)
4980（1120)
7120)（1600)
12500（2810)
19130(4300)
26960（6060)
35720（R030)
45370)（10200)
5560)（1250)
66720)(150H)
89410(201H)
8230(1850)
13970(3140)
20950(4710)
29140(6550)
38170(H580)
4:8(04( (10810)
58720(13200)
72950(16400)
103200(23200)
SY/T5595—2013
3.8型式试验
3.8.1概述
标准系列和重载系列单排链条，应能承受表2中所规定的最小动载强度的型式试验。连接链节、过渡链节和多排链条不进行此项型式试验。3.8.2性能试验
3.8.2.1应在链条的每设计系列中，至少一个有代表性的试样上，进行一次性能试验。注：一个设计系列是指相同设计参数、相同加工工艺制造的不同规格的链条，3.8.2.2应在链条每一型号有代表性的试样上，至少每五年进行一次性能试验3.8.2.3试样链条应能承受表2中所列的最小动载强度值的性能试验而不被破坏注1：性能试验的数值不能用作实际设计中的有效特性值，所规定的最小动载强度值和测试的结果都不可用作诈用工作载荷，
注2：性能试验是一种破坏性试验，即使在试验结束时链条没被破坏，它也有可能已经损坏面不可使用。3.8.3
性能试验方法
性能试验方法按GB/T20736的规定进行。标志
3.9.1链条标志
成品链条，至少在每(1.3m间隔处，有一个链号标记和一个制造商标记3.9.2
链条的外包装标志
应在链条的外包装上标出制造该链条所执行的标准编号。4
A.1安装
A.1.1检查零部件状况
附录A
（资料性附录）
滚子链条传动装置安装、润滑与维护方法SY/T5595—2013
检查轴和轴承，确保他们处于良好状况。检查轴承的装配并确保其位置准确，安装可靠。如果链条不是新的要确保其清洁、润滑状况良好并且没有过度磨损。如果链轮不是新的，要确保它们没有过度磨损和其他损坏。
A.1.2找正轴与链轮的位置
为了防止链条侧向载荷不均勾以及轮齿与链条内链板之间的破坏性磨损，传动系统应有良好的对中性。传动系统的调整方法可分为两步：a）所有链轮轴的平行度应在要求的范围内，通过使用水平仪和测量尺（见图A.1），使用水平仪确保两轴是水平的且在同一平面内：用测量尺测量两轴在该平面内平行。如果这些轴的轴向是可浮动的，则先将其固定在正常的运转位置。然后再进行调整对于多数单排链条。如果轴之间的平行度在4.2mm/m（(0.05in/ft），或轴之间的角度公差小于(.25°范围之内，系统可正常运行。对于高速、大功率或多排传动链，其轴之间的平行度公差由下列公式确定：公差（mm/m）=0.111C/（pn）
公差（in/ft）=0.00133C/（pn）式中：
C中心距，单位为毫米（mm）或英寸（in）；p链条节距，单位为毫米（mm）或英寸（in)；n链条排数。
图A.1找正轴的位置
b）在轴上安装链轮，应尽可能准确地使两链轮齿的侧平面共面，通常用直尺或一段细金属丝来检验（见图A.2）。在实际操作中，两链轮齿的侧平面不共面的最大允许偏差值可由下列公式求得：
SY/T5595—2013
式中：
图A.2找正链轮的位置
最大偏差值[mm(in）=(.045p
p链条节距，单位为毫米（mm）或英寸（in）。该公式适用于单排、多排链条。A.1.3安装链条
如果以链条节距为单位的链长不合适，可将较长的链条截短或将较短的链条加上几节，使其长度适宜，以便在传动系统中能正确安装。由于ASMEB29.1中介绍了如何装拆。建议所使用的链条所有零部件均来自同一制造商
当链条的长度适宜后，就可把链条安装在链轮上，并在一个链轮上将其自由端连在一起，这样可利用轮齿使链条端部就位，将连接节的两销轴分别插入链条两个自由端的套简孔中，使链条首尾相连，然后安装连接链板和弹性止锁片或钢丝止锁销。止锁件安装完毕后。应回压销轴端部、直到止锁件与连接链板紧密贴合。这便恢复了链条原有的间且使链节活动自如，对于大面重的链条，需要将链轮制动以防止将链条两端连在一起时链轮旋转。对于长跨距的链条，连接时，应对链条加以支撑。同样，连接方法见ASMEB29.1。
A.1.4连接链节
连接链节应使用过盈配合的连接链板，因为它们所承受的载荷，与链条其他链节所承受的载荷相同。
A.1.5过镀链节
尽量避免使用过渡链节，因为其承载能力比链条中其他链节低得多。如果必须使用过渡链节时，应使用销轴为压紧配合的过渡链节。A.1.6调节链条的张力
旋转一个链轮以便使链条的一边张紧，用直尺和刻度尺测量链条的松边中点的位移量（见图A.3)。对于中心线处于水平位置和倾角小于45的传动系统。调整其中心距或情轮的位置。使链条松边中点的位移量为两链轮间切线长度的4%～6%，而对于中心线的倾角为45”～90°或承受较高冲击载荷的传动系统，链条松边中点的位移量为两链轮间切线长度的2%～3%（见表A1）。避免干涉，确保运转灵活
检套传动系统，确保链条或链轮与任何相邻物体之间没有接触，同时应留有足够的间鼠以允许链条跳动、因磨损伸长或轴端游动。6
A.1.8提供充分的润滑
传动装置开始运转以前：要确保润滑系统能够正常工作，见A.2。表A.1
链条松边中点位移量AC的推荐值两链轮间的切线长度
传动装置中心
线的位置
水平～45°
45~垂直
(0.4~0.5)
(0.2~9.3)
A.1.9安装防护罩
51(20)
(0.8~1.2)
76(30)
em (in)
127(5m)
链条松边中点位移量的推荐值,4C30~45
(1.2~ 1. 8)
(0.5~0.9)
mm(in)
(2.0~3.0)
(1.0~1.5)
图A.3链条松边中点位移
178（70)
(2.8-4.2)
(1.4~2.1)
SY/T5595—2013
25+(00)
102-152
(2. 0~3,0)
如果链条不在链条箱内运转，应用防护罩将其封闭起来，以防止工作人员无意中碰到该装置中的运动部件而受到伤害。
安装前、检查防护罩。确保其没有损坏。特别是固定的点附近。安装护罩时：确保所有紧固件都牢固可靠，所有防护装置（诸如现场探测装置及互锁装置）都能正常工作。A.2润滑
A.2.1润滑油的流量
滚子链条的每一个铰链都是一个径向轴承，润滑应充分而有效，这样，链条的磨损寿命最长。充分的润滑除了能减少销轴与套简间的磨损外，还能使链轮与链条滚子啮合平稳，减少滚子与链轮的冲击，且带走部分热量、磨屑及异物，并防止锈蚀。在链条与链轮合前（见图A.4和图A.5），应将润滑油施加在链条下垂段链板的上部。润滑油将在重力和离心力作用下流至需要润滑的销轴及套简表面。链板边缘所带的润滑剂也会给销轴和套筒表面提供润滑。
A.2.2润滑剂特性
链条传动装置用的润滑剂应具有如下特性：a）足够低的黏度，以使润滑油渗人需要润滑的内表面。SY/T5595-—2013
一滚子
内链板
外链板
润滑剂滴入链条铰链
链条销轴
把润滑油加注在链条的内
侧，使之不会被离心力甩走
给链条加润滑剂
足够高的黏度或加人适当的添加剂，以便在正常的轴承压力下能够保持润滑油膜。b)
c）清洁且不含腐蚀性物质。
d）在正常工作条件下，能保证润滑质量。通常，从石油中提炼的，不含去污剂的优质润滑油，可以满足这些要求。一般不需要去污剂，但最好含有防起泡剂、防锈剂和增加油膜强度的添加剂。应避免使用低品质或不纯的油品，低品质的润滑油不能提供有效的润滑，而且其中的酸性物质或磨蚀性颗粒能使链条损坏，且不可修复重油或润滑脂因太稠而不能渗人链条的内表面，所以不应使用。在各种环境温度下、推荐采用的油品黏度等级见表A.2。表A.2各种环境温度下推荐采用的油品黏度等级推荐的油品黏度
ISO)(SAE)
22(SAE5)
32(SAE10)
68(SAF20)
100(SAE30）
150(SAE40)
22n(SAE50)
环境遍度
-46~+10
29~+ 27
12~+43
7~ + 54
1~ + 60)
+4~+66
注：ISO黏度等级见GB/T3141，括号内为美国汽车工程师学会SAEJ3Ki的黏度。8
环境温度
20~+ 80
+10~+119
+20~+13m
+30~+140
+40~+15
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。