TB/T 3138-2018
基本信息
标准号:
TB/T 3138-2018
中文名称:机车车辆用材料阻燃技术要求
标准类别:铁路运输行业标准(TB)
标准状态:现行
出版语种:简体中文
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相关标签:
材料
阻燃
技术
标准分类号
关联标准
出版信息
相关单位信息
标准简介
标准号:TB/T 3138-2018
标准名称:机车车辆用材料阻燃技术要求
英文名称:Technical specification of flame retardant materials for railway locomotive and vehicle
标准格式:PDF
发布时间:2018-07-16
实施时间:2019-02-01
标准大小:6M
标准介绍:1范围
本标准规定了铁路机车车辆用材料阻燃技术要求及试验方法。本标准适用于最高运行速度不大于200km/h的铁路机车及客车。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的声用心少不可少的。凡是注日期的引明文代仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用京代最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T2406.2塑料/用指数法测定燃烧行为第2部分:室温试验
GB/T5454纺织品Q然烧性能试验氧指数法
GB/T5464建筑材粑不燃性试验方法
GB/T83232生成第2部分单量法测定烟画康试验方法
GB8624建筑粉》制品燃烧性能分级
GB/T10707橡胶燃烧性能的测定
GB/T1796-P8织品织物燃烧试验前的商业洗涤程序
TB/T1484(所有部到)机车车辆电缆
本标准按照GBT1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T3138-2006《机车车辆阻燃材料技术条件》。本标准与TB/T3138-2006相比,主要技术内容变化如下:
修改了车内用结构材料产品的划分原则(见3.2,2006年版的3.1);
增加了机车车辆用阻燃材料成品取样要求(见3.1);
增加了高分子材料的阻燃要求(见3.3.2)
增加了通用橡胶材料的阻燃要求(见3.6);
删除了材料的物理力学性能要求(见2006年版的表1-表16);
修改了附录A中的试样数量、判定条件(见附录A,2006年版的附录A)。
本标准由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所提出并归口本标准起草单位:中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、中车青岛四方车辆研究
所有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司。
本标准主要起草人:吴绍利、王玮、陈梦、于全蕾、吴会水、张建敏、陆丽芬、陈小伟。本标准所替代标准的历次版本发布情况:
TB/T2402-1993
TB/T2560-1995;
TB/T3138-2006。
标准内容
ICS45.060.01
rikAa~cJouakAa
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3138-2018
代替TB/T3138—2006
机车车辆用材料阻燃技术要求
Technical specification of flame retardant materials forrailway locomotive and vehicle2018-07-16发布
国家铁路局
2019-02-01实施
iiiKAa~cJou aKAa
规范性引用文件
技术要求及试验方法
通用要求
车内用结构材料
保温及包装材料
车内装饰材料
空调风道
通用橡胶材料
电线电缆类
附录A(规范性附录)
irikAacJouaKAa
45°角燃烧试验方法及判定
TB/T3138—2018
TB/T3138-2018
iiKAa~cJouaKAa
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。本标准代替TB/T3138—2006《机车车辆阻燃材料技术条件》。本标准与TB/T3138—2006相比,主要技术内容变化如下:
修改了车内用结构材料产品的划分原则(见3.2,2006年版的3.1);一增加了机车车辆用阻燃材料成品取样要求(见3.1);一增加了高分子材料的阻燃要求(见3.3.2);—增加了通用橡胶材料的阻燃要求(见3.6);一删除了材料的物理力学性能要求(见2006年版的表1~表16);修改了附录A中的试样数量、判定条件(见附录A,2006年版的附录A)。本标准由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所提出并归口。本标准起草单位:中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司。
本标准主要起草人:吴绍利、王玮、陈梦、于全蕾、吴会永、张建敏、陆丽芬、陈小伟。本标准所替代标准的历次版本发布情况:-TB/T2402—1993
—TB/T2560—1995;
TB/T3138—2006。
1范围
iiKAa~cJouakAa
机车车辆用材料阻燃技术要求
本标准规定了铁路机车车辆用材料阻燃技术要求及试验方法。本标准适用于最高运行速度不大于200km/h的铁路机车及客车。规范性引用文件
TB/T3138—2018
凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件①最新版本(包插活所有的修改单)适用于本文件。GB/T2406.2塑料
纺织品
GB/T5454
GB/T5464
GB/T8323.2
GB8624
用童指数法测定燃烧
烧性能试验
氧指数私
燃性试验
烟生成
建筑材
制品燃烧性能分级
染胶燃
烧性能的测定
GB/T10707
GB/T17596
TB/T1484(所)
技术要求及试验
通用要求
机车车辆用阻燃
3.2车内用结构材料
3.2.1水平表面朝下产
主要指顶板、侧顶板
第2部分:室温式验
密度试验方法
纺织品
织物燃烧试验前的商业洗涤程序机车车辆电缆
行试验时,应进行成品取样,如不能从成品取样,按实际应月情况制备试样。行架等产品
水平表面朝下产品阻燃要求及试验方法NAE
氧指数
45°角燃烧
烟密度【D(4),25kW/m2,有引燃】3.2.2垂直表面产品
≥32%
难燃级
≤200
主要指垂直面的墙板、间壁板等产品,产品应满足表2的规定。表2垂直表面产品阻燃要求及试验方法项
氧指数
45°角燃烧
烟密度[D(4),25kW/m2,有引燃要求
≥30%
难燃级
试验方法
GB/T2406.2
附录A
GB/T8323.2
试验方法
GB/T2406.2
附录A
GB/T8323.2
TB/T31382018
水平表面朝上产品
iiikAacJouaKAa
主要指地板及其覆盖物等产品,产品应满足表3的规定。表3水平表面朝上产品阻燃要求及试验方法项
氧指数
45°角燃烧
烟密度【D(4),25kW/m,有引燃]内部骨架结构
内部骨架结构应符合表4的规
氧指数
45°角烤
WsanaN
烟密度【D.(4),25
保温及包装材
保温用无机
保温用高分
氧指数
≥28%
难燃级
≤200
内部骨架结构阻燃要求及试验方法要
≥30%
难燃级
,有引燃】
玻璃棉板、矿棉、岩棉等)应符合表5的规定。表5
保温用无机材料阻燃要求及式验方法要
不燃(A级)
立符合表6的规定。
保温用高分子材料阻燃要求及试验方法6
45°角燃烧
烟密度【D.(4),25kW/m2,有引爆】保温材料用包装材料应符合表7的规定。3.3.3
氧指数
45°角燃烧
≥26%
难燃级
保温材料用包装材料阻燃要求及试验方法要
≥28%
难燃级
烟密度【D.(4),25kW/m2,有引燃]3.4车内装饰材料
3.4.1蒙面材料
用于座椅和卧铺等的蒙面材料应符合表8的规定。2
试验方法
GB/T2406.2
附录A
GB/T8323.2
试验方法
GB/T2406.2
附录A
GB/T8323.2
式验方法
GB/T5464
GB8624
试验方法
GB/T2406.2
附录A
GB/T8323.2
试验方法
GB/T2406.2
附录A
GB/T8323.2
氧指数
45°角燃烧
iiikAacJouaKAa
3蒙面材料阻燃要求及试验方法
难燃级
烟密度【D(4),25kW/m2,有引燃]发泡类材料
用于座椅、卧铺等的发泡类材料应符合表9的规定S
≤200
发泡类材料阻燃要求及试验方法表9
氧指数
45°角燃烧
烟密度[D(4).25km
3.4.3窗帘
窗帘用材料应符
氧指数
45°角燃
烟密度【D.(4),
的规定。
2,有引燃】
空调风道
空调风道用主体机
合表11
≥26%
难燃级
≤200
窗帘用材料阻燃要求及试验方法要
≥30%
难燃级
的规定
TB/T3138—2018
试验方法
GB/T2406.2
附录A
GB/T8323.2
试验方法
GB/T2406.2
附录A
GB/T8323.2
武验方法
GBT17596—1998中的第6章;
CB/T5454
GB/T17596
-1998中的第6章;
附录A
GB/T8323.2
风道用主体材料阻燃要求及试验方法空调
氧指数
45°角燃烧
烟密度D(4),25kW/m2,有引燃3.6通用橡胶材料
通用橡胶材料应符合表12的规定。表12
氧指数
45°角燃烧
烟密度【D.(4,25kW/m2,有引燃]3.7
电线电缆类
≥50%
不燃级此内容来自标准下载网
通用橡胶材料阻燃要求及试验方法要
难燃级
试验方法
GB/T2406.2
附录A
GB/T8323.2
试验方法
GB/T10707
附录A
GB/T8323.2
电线电缆类的阻燃要求及试验方法应符合TB/T1484(所有部分)的规定或由供需双方协商确定。3
TB/T3138—2018
A.145°角燃烧试验方法
iiKAa~cJouakAa
附录A
(规范性附录)
45°角燃烧试验方法及判定
A.1.145°角燃烧试验装置如图A.1所示,试样尺寸长257mm、宽182mm,试样数量2个,若产品为各向异性,则经向、纬向各取两个试样。试样保持45°倾斜,燃料容器底中心到试样中心垂直距离HASHINGHOUSE
低的材料做容器底座,在燃烧容器中加人0.5mL无水乙醇将其点25.4mm,用类似软木类的热传导燃,直到燃料烧完。
铁制当1
容器支
用软木之类导热
酒精容器
5mm×7.1mm.0.8mm)
试样下面中心至容器底部25.4mm图A.145°角燃烧试验装置
A.1.2实验室内的条
为温度
15C~30℃,湿度60%RH~75%RH,在空气不流动的状态。试样如果是吸湿材料,应在通风好的室内避开阳光直射,而且要离开地面1㎡以上,放置5d。A.245°角燃烧试验的判定
完毕后的两种情况。在乙醇然烧中位观察试样能否着火、生成火燃烧判别分为乙醇燃烧中
后应验是否残留火焰、余辉炭化及变形状况等。具体判定指标要求苗、发烟状态、火焰状态等;燃烧见表A.1。异常发烟的材料,判定时可降一级。试样均合格时,该产品判定为合格,若其中一个试样不合格,则加倍进行试验,试验结果均合格则判定为合格,否则判定为不合格。表A.1
45°角燃烧试验判定
极难燃
乙醇燃烧时
残余火焰
乙醇燃烧后
100mm以下
未达试样
30mm以下
100mm以下
表面变形
150mm以下
rikAa~cJouakAa
表A.145°角燃烧试验判定(续)乙醇燃烧时
注:炭化变形的尺寸按长度表示。烟
火焰不
超过试
样上端
残余火焰
乙醇燃烧后
TB/T3138-2018
可达试样
变形达边缘,
局部烧穿
iiiKAa~cJou aKAa
iiKAa~cJouaKAa
iiKAa~cJouaKAa
中华人民共和国
铁道行业标准
机车车辆用材料阻燃技术要求
Technical specification of flame retardant materials forrailwaylocomotiveandvehicle
TB/T3138—2018
中国铁道出版社出版、发行
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字数:12千字
2018年12月第1次印刷
2018年12月第1版
151135517
定价:10.00元
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